Date post: | 02-Dec-2023 |
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Índice del Curso. Parte 1
- IntroducciónObjetivos del CursoBibliografía Puentes en ChileOrigen y Concepto de un Puente.
Tipos de PuentesPartes del Puente; Infra y
SuperestructuraTipologías de Puente. Selección
Índice del Curso. Parte 2
-Normas de DiseñoAASHTOManual de Carreteras, Volumen 3;
3.1000Otras Normas Atingentes
-Ingeniería Básica de PuentesDiseño VialGeotecniaHidrología e Hidráulica
Índice del Curso. Parte 3-Metodología Diseño Tableros de Vigas
Rol y Funcionamiento del Tablero Modelación Cargas, Solicitaciones y EsfuerzosDiseño Elementos Principales
-Diseño Elementos ComplementariosDefinición Elementos ComplementariosRol y Funcionamiento Elementos
ComplementariosCálculo de Esfuerzos y Diseño
Objetivos del Curso
-Ampliar la visión intuitiva de los puentes por una visión técnica objetiva.
-Conocer de las particularidades de los puentes en Chile.
-Introducirse en los aspectos normativos y particularidades de la especialidad.
-Entender el cálculo y diseño de puentes.-Practicar el diseño de puentes sencillos.- Integrar los conocimientos en el proyecto
de un puente-Contrastar el cálculo manual con el cálculo
con SAP.NOTA: EL NÚMERO DE HORAS DISPONIBLES PARA EL TALLER, OBLIGA A CONCENTRAR LOS ESFUERZOS EN EL ENTENDIMIENTO DE LOS ASPECTOS BÁSICOS DE DISEÑO DE LOS PUENTES, DEBIENDO DEJAR LA PROFUNDIZACIÓN DE ALGUNOS TEMAS, PARA CURSOS AVANZADOS DE LA ESPECIALIDAD.
Bibliografía del Curso
Apuntes Curso Puentes ETS Ingenieros de Caminos, Madrid
JAVIER MANTEROLA A.Tomos I a VI
Concepción de Puentes. Tratado GeneralG. GRATTESAT
Normas AASHTO 2002 y AASHTO LRFD 2007, y ACI 318R-08
Manuales de Carreteras Vol. 3, 4 y 5 (Capítulo 3.1000)
Nuevos Criterios de Diseño Sísmico de Puentes MOP 2010
Norma Chilena de Acero Nch 427 y otras normas de materiales
Cálculo Sísmico de EstructurasALEX H. BARBAT
Geotecnia y Cimientos I, II, IIIJOSÉ ANTONIO JIMENEZ SALAS
Puentes en Chile
Las características del país, largo y angosto, mitad desértico y mitad muy lluvioso condiciona la tipología de los puentes en Chile.
El importante desarrollo de la infraestructura vial en los últimos 20 años, y todo lo que queda aún por hacer en las principales rutas y ciudades del país, también condiciona la tipología de los puentes y sobre todo los requerimientos de estos.
ARICA
IQUIQUE
ANTOFAGASTA
CHAÑARAL
LA SERENA
VALPARAISOSAN ANTONIO
RANCAGUA
SANTIAGO
CONCEPCION
TEMUCO
PTO. MONTT
PTA. ARENAS
OCEANOATLANTICO
OCEANOPACIFICO
LOS ANDES
RUTA 5 SUR
RUTA 5 NORTE
Nº Puentes Existentes
19 1511
26
3737
29
48
IV Región
V Región
RM
VI Región
VII Región
VIII Región
IX Región
X Región42 % antiguasTotal = 222
Nº Estructuras a desnivel
20
25
1515
20
25
8
15
IV Región
V Región
RM
VI Región
VII Región
VIII Región
IX Región
X RegiónTotal = 143
Origen y Concepto de un Puente. Tipos de Puentes
Se define como puente, desde siempre, al elemento que permite conectar dos extremos de un rio, facilitando el cruce de animales, personas, vehículos de transporte. En forma algo más genérica, es una obra que permite franquear un obstáculo natural o una vía de circulación terrestre , fluvial o marítima.
El puente es la obra civil por excelencia, y es diseñada en su totalidad por un ingeniero. Ocasionalmente, se cuenta con el apoyo de un arquitecto para mejorar aspectos estéticos. Se caracterizan por tanto como puente no solo el cruce de un río para permitir el paso de vehículos, sino también: pasarelas, pasos superiores o inferiores viales, pasos sobre o bajo el ferrocarril, etc.
Lo puentes pueden ser diseñados para permitir el paso de vehículos normales, personas o vías férreas. En este curso nos ocuparemos de las estructuras para el paso de vehículos normales de carretera.
Los puentes, que en realidad ahora caracterizan un término más amplio denominado “estructuras viales”, toman el nombre de viaducto cuando en lugar de servir al cruce del río propiamente tal, están dando servicio principal a la rasante de la carretera. El puente debe, en general, servir a la carretera y no al revés. Sólo ocasionalmente, en puentes muy importantes, se supedita la carretera al puente.
Las figuras siguientes ilustran las diferentes estructuras mencionadas.
Partes del Puente; Infra y Superestructura
Un puente dispone de una infraestructura (estribos y cepas), encargadas de transmitir las cargas al subsuelo; de una superestructura (vigas y losa), encargada de transmitir las cargas de tráfico a la infra estructura; y unos elementos de conexión entre ambos, como son apoyos, anclajes sísmicos, travesaños, etc., que garantizan su trabajo conjunto.
Todos estos elementos cumplen un rol específico en el diseño del puente y deben ser calculados consecuentemente.
Las figuras siguientes ilustran cada uno de estos elementos en un puente sencillo.
Tipologías de Puente. Selección
Los puentes pueden clasificarse de diferentes formas: según la naturaleza de la vía soportada, el material principal constituyente, según su funcionamiento mecánico (estructuración: puentes de vigas, arco, atirantados o colgantes), según su disposición en planta (rectos, curvos, esviados), según su localización (urbanos y rurales), etc.
La tipología de un puente caracteriza diversos aspectos de su concepción estructural, como son principalmente las formas geométricas utilizadas en su diseño y el tipo de estructuración empleada para resistir las cargas.
Desde el punto de vista tipológico, hay una enorme cantidad de alternativas para la concepción de la estructura de un puente, la que se selecciona dependiendo de diversos factores obligados por el terreno, económicos y de experiencia del proyectista.
Los factores a considerar son fundamentalmente la longitud total del puente y la longitud de los vanos a salvar. También es relevante la altura de emplazamiento, las características del terreno y cauce a cruzar. El procedimiento constructivo es también un antecedente a considerar.