VAZ HERENCIA LAURA - 28740956 H - Junta de Andalucia

PETICIONARIO:

PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220

KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

DEDUN SOLAR S.L. / TYCHE SOLAR S.L.

00-NO TRAMITE

ENERO DE 2018

Laura Vaz HerenciaIngeniero Técnico IndustrialColegiado Nº 9.493

17-PRO-011(01) (3C)

C.V. 2000680056

COLEGIO OFICIAL DE PERITOS E INGENIEROS

TÉCNICOS INDUSTRIALES DE SEVILLA

VISADO 270/68 19/01/2018

COLEGIADO 9.493 VAZ HERENCIA, LAURA

PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

MEMORIA DESCRIPTIVA 1

INDICE DE DOCUMENTOS

DOCUMENTO Nº 1: MEMORIA DESCRIPTIVA

DOCUMENTO Nº 2: MEMORIA DE CÁLCULO

ANEJO Nº 1: CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA AÉREA

ANEJO Nº 2: CÁLCULOS DE LA SUBESTACIÓN

ANEJO Nº 3: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

ANEJO Nº 4: ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS

ANEJO Nº 5: PLANING DE OBRA

DOCUMENTO Nº 3: PLANOS

PLANOS GENERALES

PL01: SITUACIÓN GENERAL

PL02: PLANTA Y PERIL

PL03: PLANTA GENERAL ESTACIÓN ELECTRICA

PL04: ALZADOS SUBESTACIÓN

PL05: ESQUEMA UNIFILAR

PL06: ESQUEMA DE PROTECCIONES

PL07: PUESTA A TIERRA DE LA SUBESTACIÓN

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PLANOS DETALLES ESTRUCTURAS METÁLICAS

PTI-EM-01 PORTICO DE LINEA 220 Kv

PTI-EM-02 VIGA PORTICO DE LINEA 220 kV

PTI-EM-03 ANCLAJE PARA PORTICO DE LINEA 220 kV

PTI-EM-04 SOPORTE SECCIONADORES 220 kV

PTI-EM-05 SOPORTE INTERRUPTOR UNIPOLAR 220 kV

PTI-EM-06 SOPORTE TRANSF. INTENSIDAD 220 KV

PTI-EM-07 SOPORTE TRANSF. TENSIÓN 220 kV

PTI-EM-08 PORTICO DE BARRAS 220 kV

PTI-EM-09 PARARRAYOS FRANKLIN

PTI-EM-10 MASTIL PARARRAYOS

PTI-EM-11 SOPORTE AUTOVÁLVULAS 220 KV

PTI-EM-12 SOPORTE CAJA FORMACION 220 kV

PTI-EM-13 SOPORTE PROYECTORES ALUMBRADO

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PLANOS DETALLES OBRA CIVIL

PTI-OC-01 DEFINICION DE NIVELES

PTI-OC-02 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

PTI-OC-03 DETALLES DE DRENAJES

PTI-OC-04 DETALLES DE DRENAJES ARQUETA DE REGISTRO ZANJA GRAVA

PTI-OC-05 DETALLES DE DRENAJES ARQUETA A PIE DE BAJANTE

PTI-OC-06 DETALLES DE DRENAJES POZO DE REGISTRO

PTI-OC-07 DETALLES DE DRENAJES ARQUETA DE VENTILACION

PTI-OC-08 DETALLE DE DRENAJES ZANJA DRENANTE

PTI-OC-09 CANALES DE CABLE

PTI-OC-10 DETALLES CANALIZACION DE CABLES

PTI-OC-11 VALLA CERRAMIENTOS Y PUERTA DE ACCESO

PTI-OC-12 CIMENTACION PROYECTORES ALUMBRADO

PTI-OC-13 VIALES

PTI-OC-14 PASOS REFORZADOS DE VIALES

PTI-OC-15 FUNDACION PORTICO DE BARRAS 220 Kv

PTI-OC-16 CIMENTACION PORTICO LINEA 220 kV (TIPO P2)

PTI-OC-17 CIMENTACION TRANSFORMADORES DE TENSIÓN

PTI-OC-18 FUNDACION TRAFO DE INTENSIDAD 220 kV

PTI-OC-19 FUNDACION SECCIONADORES 220 kV

PTI-OC-20 FUNDACION INTERRUPTOR UNIPOLAR 220 kV

PTI-OC-21 FUNDACION CAJA FORMACION INTERRUPTOR

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PTI-OC-22 FOSA SEPTICA

PTI-OC-23 CIMENTACION CAJA FORMACION

PTI-OC-24 CIMENTACION MASTIL PARARRAYOS

PTI-OC-25 CIMENTACION AUTOVÁLVULAS 220 KV

DOCUMENTO Nº 4: PRESUPUESTO

DOCUMENTO Nº 5: PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

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DOCUMENTO Nº 1

MEMORIA DESCRIPTIVA

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1.- CONSIDERACIONES GENERALES ................................................................................... 5

1.1.- PETICIONARIO ....................................................................................................... 5

1.2.- OBJETO DEL PROYECTO ....................................................................................... 5

1.3.- ALCANCE DE LAS INSTALACIONES ....................................................................... 5

1.4.- EMPLAZAMIENTO ................................................................................................... 5

1.5.- NORMATIVA LEGAL ................................................................................................ 6

2.- LÍNEA AÉREA A 220 KV .................................................................................................... 9

2.1.- CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA LÍNEA AÉREA ......................................... 9

2.2.- NORMAS DE PROTECCIÓN DE LA AVIFAUNA ........................................................ 9

2.2.1.- MEDIDAS ANTIELECTROCUCIÓN .................................................................... 9

2.2.2.- MEDIDAS ANTICOLISIÓN ............................................................................... 10

2.3.- TRAZADO ............................................................................................................. 11

2.4.- CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR ................................................................. 11

2.5.- CARACTERÍSTICAS DEL CABLE DE TIERRA ......................................................... 12

2.6.- DATOS TOPOGRÁFICOS ...................................................................................... 12

2.7.- AISLAMIENTO. ...................................................................................................... 13

2.7.1.- NIVEL DE AISLAMIENTO. ............................................................................... 13

2.7.2.- TIPO DE AISLAMIENTO .................................................................................. 13

2.7.3.- AISLAMIENTO PARA EL CONDUCTOR ........................................................... 13

2.8.- HERRAJES PARA EL CONDUCTOR ....................................................................... 14

2.8.1.- CADENAS DE AMARRE .................................................................................. 14

2.9.- HERRAJES PARA EL CABLE DE TIERRA-F.O. ....................................................... 14

2.9.1.- CADENAS DE AMARRE .................................................................................. 14

2.10.- APOYOS ............................................................................................................... 15

2.10.1.- PROTECCIÓN DE SUPERFICIES .................................................................. 15

2.10.2.- DIMENSIONES DE LOS APOYOS ................................................................. 15

2.10.3.- NUMERACIÓN Y PLACAS DE PELIGRO ....................................................... 16

2.10.4.- TOMAS DE TIERRA ...................................................................................... 16

2.10.5.- CIMENTACIONES ........................................................................................ 17

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3.- ESTACIÓN ELÉCTRICA 220 KV ...................................................................................... 19

3.1.- CONFIGURACIÓN ................................................................................................. 19

3.1.1.- PARQUE DE 220 KV ....................................................................................... 19

3.1.2.- SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIONES ................................................... 19

3.1.3.- SISTEMA DE MEDIDA .................................................................................... 19

3.1.4.- SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES ............................................................ 19

3.1.5.- SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES .......................................................... 20

3.1.6.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ..................................................................... 20

3.1.6.1.- PUESTA A TIERRA INFERIOR .................................................................. 20

3.1.6.2.- PUESTA A TIERRA SUPERIOR ................................................................. 20

3.1.7.- SISTEMAS DE SEGURIDAD ............................................................................ 20

3.2.- PARÁMETROS BÁSICOS DE DISEÑO .................................................................... 20

3.3.- OBRAS CIVILES, EDIFICIOS Y ESTRUCTURAS METALICAS .................................. 21

3.3.1.- OBRAS CIVILES PARQUE INTEMPERIE .......................................................... 21

3.3.1.1.- ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ................................................... 21

3.3.1.2.- CIMENTACIONES PARA SOPORTES METÁLICOS Y PÓRTICOS .............. 21

3.3.1.3.- SANEAMIENTOS Y DRENAJES ................................................................ 21

3.3.1.4.- VALLADO PERIMETRAL .......................................................................... 22

3.3.1.5.- CONDUCCIONES DE CABLES DE CONTROL Y POTENCIA ..................... 22

3.3.1.6.- URBANIZADO DE LA ZONA Y VIALES. .................................................... 22

3.3.1.7.- ABASTECIMIENTO DE AGUA Y EVACUACIÓN DE AGUAS RESIDUALES. 23

3.3.2.- EDIFICIO ........................................................................................................ 23

3.3.3.- ESTRUCTURA METÁLICA ............................................................................... 24

3.3.3.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL ........................................................................ 24

3.3.3.2.- CRITERIOS DE DISEÑO .......................................................................... 24

3.4.- PARQUE DE 220 KV. ............................................................................................. 25

3.4.1.- DESCRIPCIÓN ............................................................................................... 25

3.4.2.- CARACTERISTICAS DE LOS COMPONENTES ................................................ 26

3.4.3.- BARRAS GENERALES .................................................................................... 28

3.4.4.- CONDUCTORES DESNUDOS ......................................................................... 28

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3.5.- SISTEMA DE CONTROL ........................................................................................ 30

3.5.1.- TECNOLOGÍA ................................................................................................ 30

3.5.2.- FUNCIONES .................................................................................................. 30

3.5.3.- FUNCIONES PRINCIPALES DE LA UCS ......................................................... 30

3.5.4.- FUNCIONES PRINCIPALES DE LAS UCP ....................................................... 31

3.5.5.- DISPOSICIÓN CONSTRUCTIVA ...................................................................... 31

3.6.- SISTEMA DE PROTECCIONES .............................................................................. 31

3.6.1.- LÍNEA 220 KV ................................................................................................ 31

3.6.2.- BARRAS 220 KV ............................................................................................. 32

3.7.- SISTEMA DE MEDIDA PARA FACTURACION ......................................................... 32

3.8.- SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES ................................................................... 33

3.8.1.- SERVICIOS AUXILIARES DE C.A. ................................................................... 33

3.8.1.1.- FUNCIÓN ................................................................................................ 33

3.8.1.2.- ESQUEMA UNIFILAR ............................................................................... 34

3.8.2.- SERVICIOS AUXILIARES DE C.C. ................................................................... 34

3.8.2.1.- FUNCIÓN ................................................................................................ 34

3.8.2.2.- ESQUEMA UNIFILAR ............................................................................... 34

3.8.2.3.- CARACTERÍSTICAS ................................................................................. 35

3.9.- TELECOMUNICACIONES ...................................................................................... 35

3.9.1.- TELECOMUNICACIONES PARA TELECONTROL ............................................ 35

3.9.2.- TELECOMUNICACIONES PARA PROTECCIONES .......................................... 35

3.10.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA ............................................................................ 36

3.10.1.- RED DE TIERRA INFERIOR .......................................................................... 36

3.10.1.1.- CRITERIOS DE DISEÑO DEL SISTEMA ............................................... 36

3.10.1.2.- CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA: ..................................................... 36

3.10.1.3.- PUESTA A TIERRA DE PROTECCIÓN .................................................. 37

3.10.1.4.- PUESTA A TIERRA DE SERVICIO ........................................................ 37

3.10.1.5.- INTERCONEXIÓN DE LAS INSTALACIONES DE TIERRA ..................... 37

3.10.2.- RED DE TIERRA AÉREA ............................................................................... 38

3.11.- SISTEMA DE ALUMBRADO ................................................................................... 38

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3.11.1.- ALUMBRADO EXTERIOR ............................................................................. 38

3.11.2.- ALUMBRADO INTERIOR .............................................................................. 38

3.11.3.- ALUMBRADO DE EMERGENCIA .................................................................. 38

3.12.- SISTEMAS DE SEGURIDAD ................................................................................... 38

3.12.1.- PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS ............................................................. 38

3.12.1.1.- SISTEMA AUTOMÁTICO DE DETECCIÓN DE INCENDIOS ................... 38

3.12.1.2.- EXTINTORES MÓVILES ....................................................................... 39

3.12.2.- PROTECCIÓN CONTRAINTRUSISMO .......................................................... 39

4.- CONCLUSIÓN ................................................................................................................ 39

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1.- CONSIDERACIONES GENERALES

1.1.- PETICIONARIO

El presente proyecto se redacta a petición DEDUN SOLAR, S.L., con C.I.F B-93529782 y TYCHE SOLAR, S.L., con C.I.F B-93515591.

1.2.- OBJETO DEL PROYECTO

El objeto del presente proyecto es realizar el estudio técnico para la ejecución de una Estación Eléctrica, denominada “Campofrío”, y una línea aérea a 220 KV para la evacuación de energía de las Plantas Solares Fotovoltaicas “Gerena I”, “Gerena II”, “Casilla Solar PV”, “Pizana Solar PV” y “Guillena”.

La instalación proyectada será propiedad del peticionario; no será cedida a Red Eléctrica de España.

La línea aérea 220 KV proyectada conectará la nueva Subestación eléctrica, propiedad del peticionario, con la Subestación eléctrica existente denominada “Salteras”, propiedad de REE.

Así mismo, se desea exponer ante los Organismos Competentes que la misma reúne las condiciones y garantías mínimas exigidas por la reglamentación vigente.

1.3.- ALCANCE DE LAS INSTALACIONES

El alcance del presente proyecto contempla las siguientes instalaciones:

Estación Eléctrica para conexión de las líneas que provienen de las plantas solares fotovoltaicas, con la línea de conexión a la Subestación “Salteras”.

Línea aérea a 220 KV desde la nueva subestación, hasta el punto de conexión dado en la Subestación Eléctrica “ Salteras”, propiedad de REE.

1.4.- EMPLAZAMIENTO

La instalación proyectada estará situada en el Término Municipal de Salteras, en el polígono 8, parcela 2 (Referencia catastral 41085A00800002), tal y como se indica en el plano de situación general.

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1.5.- NORMATIVA LEGAL

En la realización de este proyecto se ha tenido presente toda la reglamentación vigente, en especial cada una de las especificaciones contenidas en:

REAL DECRETO 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión (R.L.A.T.) y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09.

Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23.

Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica.

Reglamento Electrotécnico de Baja tensión según RD 842/2002 de 2 de Agosto de 2002

Resolución de 5 de mayo de 2005, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, por las que se aprueban las Normas Particulares y Condiciones Técnicas y de Seguridad de la empresa distribuidora de energía eléctrica Endesa Distribución, SLU, en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Andalucía. BOJA núm. 109 de 7 de junio de 2005.

Recomendaciones UNESA.

Normalización Nacional. Normas UNE y especificaciones técnicas de obligado cumplimiento según la Instrucción Técnica Complementaria ITC-LAT 02.

Condiciones impuestas por los Organismos Públicos afectados y Ordenanzas Municipales.

Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre de 1.997, sobre Disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras.

Real Decreto 485/1997 de 14 de abril de 1997, sobre Disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

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Real Decreto 1215/1997 de 18 de julio de 1997, sobre Disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

Real Decreto 773/1997 de 30 de mayo de 1997, sobre Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

Legislación vigente en materia de Prevención de Riesgos Laborales: Ley 31/1995 8.11.95/BOE269 y Reales Decretos sucesivos que desarrollan la ley.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

Real Decreto 614/2001, de 8 de Junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad frente al riesgo eléctrico.

Ley 10/1996, de 18 de marzo sobre Expropiación Forzosa y sanciones en materia de instalaciones eléctricas y Reglamento para su aplicación, aprobado por Decreto 2619/1996 de 20 de octubre.

Ley 2/89, de 18 de Julio, Inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía.

Ley 2/95, de 1 de Junio (BOJA 28/12/95) modificación de la 2/89.

Decreto 178/2006, de 10 de Octubre (BOJA 209, 27/10/2006), de la Junta de Andalucía, de PROTECCIÓN DE LA AVIFAUNA.

Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas de protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta tensión.

Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental.

DECRETO 356/2010, de 3 de agosto, por el que se regula la autorización ambiental unificada, se establece el régimen de organización y funcionamiento del registro de autorizaciones de actuaciones sometidas a los instrumentos de prevención y control ambiental, de las actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y de las instalaciones que emiten compuestos orgánicos volátiles, y se modifica el contenido del Anexo I de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental.

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DECRETO 9/2011, de 18 de enero, por el que se modifican diversas Normas Reguladoras de Procedimientos Administrativos de Industria y Energía.

Condiciones del doc. 'Instalaciones conectadas a la red de transporte insular y extrapeninsular: requisitos mínimos de diseño y equipamiento' de ref. DIMA/ENH/2010/24

Reglamento unificado de puntos de medida del sistema eléctrico.

Criterios Generales de Protección del Sistema Eléctrico Peninsular Español.

Apartado 4.1 del Protocolo de Conexión de REE.

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2.- LÍNEA AÉREA A 220 KV

2.1.- CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA LÍNEA AÉREA

Tensión: ................................................... 220 KV

Longitud: ................................................. 0,080 Km

Categoría de la línea: ............................... ESPECIAL

Zona por la que discurre: ......................... Zona A

Conductor aéreo: ..................................... LA-455 (402-AL1/52-ST1A)

Cable de tierra ......................................... OPGW-48

Velocidad del viento considerada: ........... 140 km/h

Número de circuitos a instalar .................. 1

Número de conductores por fase: ............ 1

Tipo de montaje: ...................................... Simple Circuito (SC)

Frecuencia: .............................................. 50Hz

Factor de potencia: .................................. 0,8

Nº de apoyos proyectados: ..................... 1

Nº de vanos: ............................................ 2

2.2.- NORMAS DE PROTECCIÓN DE LA AVIFAUNA

2.2.1.- MEDIDAS ANTIELECTROCUCIÓN

Se adoptarán las medidas antielectrocución para protección de la avifauna establecidas en el Decreto 178/2006, de 10 de Octubre, de la Junta de Andalucía y en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto.

Las líneas se habrán de construir con cadenas de aisladores suspendidos, evitándose la disposición horizontal de los mismos, excepto los apoyos de ángulo, anclaje y fin de línea.

Los apoyos con puentes, seccionadores, fusibles, transformadores, de derivación, anclaje, fin de línea, se diseñarán de forma que no se sobrepase con elementos en tensión las crucetas no auxiliares de los apoyos. En su defecto se procederá al aislamiento de los puentes de unión entre los elementos en tensión mediante dispositivos de probada eficacia. Por ello, se

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prohíbe la instalación de puentes flojos no aislados por encima de travesaños y cabecera de postes, así como la instalación de seccionadores e interruptores con corte al aire, colocados en posición horizontal en la cabecera de los apoyos.

La unión entre los apoyos y los transformadores o seccionadores situados en tierra, que se encuentren dentro de casetillas de obra o valladas, se hará con cable seco o trenzado.

Los apoyos de alineación tendrán que cumplir las siguientes distancias mínimas accesibles de seguridad: entre la zona de posada y elementos en tensión la distancia de seguridad será de 0,75 m, y entre conductores de 1,5 m. Esta distancia de seguridad podrá conseguirse aumentando la separación entre los elementos.

En el caso de armado tresbolillo, la distancia entre la cruceta inferior y el conductor superior del mismo lado o del correspondiente puente flojo no será inferior a 1,5 metros, a menos que el conductor o el puente flojo esté aislado.

Para crucetas o armados tipo bóveda, la distancia entre la cabeza del poste y el conductor central no será inferior a 0,88 metros, a menos que se aísle el conductor central 1 metro a cada lado del punto de enganche.

Los apoyos de anclaje, ángulo, derivación, fin de línea y, en general, aquellos con cadena de aisladores horizontal, deberán tener una distancia mínima accesible de seguridad entre la zona de posada y los elementos en tensión de 1 metro. Esta distancia de seguridad podrá conseguirse aumentando la separación entre los elementos.

2.2.2.- MEDIDAS ANTICOLISIÓN

El Real Decreto 1432/2008 establece que se aplicarán las medidas anticolisión a los nuevos tendidos eléctricos cuando así lo determine el órgano competente de la comunidad autónoma.

Como medida anticolisión, se instalarán salvapájaros, que consistirán en espirales de polipropileno de 30 cm de diámetro y 1 metro de longitud dispuestas en el cable de tierra cada 5 metros.

Las características de la protección, para la prevención de la colisión de la avifauna con líneas eléctricas de alta tensión según el R.D. 1432/2008, elegida es la siguiente:

Peso de la espiral (kg): ..................................................... 0,624

Distancia entre espirales (m): ........................................... 5

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Área de exposición al viento (m2): ..................................... 0,018

2.3.- TRAZADO

La línea aérea proyectada 220 KV partirá de la estación eléctrica proyecta “Campofrío”, propiedad del peticionario, y finalizará en la estación existente “Salteras”, propiedad de REE.

Se instalará un nuevo apoyo (Nº 1).

La línea partirá desde el pórtico de la subestación “Campofrío”, mediante vano flojo hasta el apoyo Nº 1, y desde éste se conectará igualmente mediante vano flojo a una nueva posición de línea en la subestación Salteras.

La longitud total de la línea aérea proyectada es de 0,080 Km.

2.4.- CARACTERÍSTICAS DEL CONDUCTOR

El conductor, que se empleará, cumplirá con la norma UNE-EN 50182 y será del tipo compuesto (bimetálico) de aluminio reforzado con acero galvanizado AL1/STyz.

Será del tipo denominado 402-AL1/52-ST1A (LA-455), cuyas características principales son las siguientes:

Características métricas

Denominación: ............................................. LA-455 (402-AL1/52-ST1A)

Sección total (mm2): ..................................... 454,5

Diámetro total (mm): ..................................... 27,72

Número de hilos de aluminio: ....................... 54

Número de hilos de acero: ............................ 7

Características mecánicas y eléctricas

Carga de rotura (kg): .................................... 12400

Resistencia eléctrica a 20 ºC (Ohm/km): ....... 0,0718

Peso (kg/m): ................................................. 1,521

Coeficiente de dilatación (ºC): ...................... 1,93.10-5

Módulo de elasticidad (kg/mm2): .................. 6900

Intensidad nominal (A): ................................. 800

Tense máximo (Zona A): ............................... 2000 Kg

EDS (Zona A): ............................................... 20%

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Todas estas características responden a lo especificado en las normas UNE-EN 50182 (Conductores de alambres redondos cableados en capas concéntricas).

2.5.- CARACTERÍSTICAS DEL CABLE DE TIERRA

El cable de tierra tiene como misión proteger la línea de las descargas atmosféricas.

En este proyecto se instalará un cable OPGW, con capacidad para 48 fibras ópticas, cuyas características principales son las siguientes:

Denominación: ....................................................................... OPGW-48

Diámetro (mm): ...................................................................... 17

Peso (kg/m): ........................................................................... 0,624

Sección (mm2): ...................................................................... 180

Coeficiente de dilatación (ºC): ................................................ 1,5E-5

Módulo de elasticidad (Kg/mm2): ........................................... 12000

Carga de rotura (Kg): ............................................................. 8000

Tense máximo (Zona A): ......................................................... 2400 Kg

EDS (Zona A): ......................................................................... 20%

Para que la protección contra las descargas atmosféricas sea eficaz se dispondrá la estructura de la cabeza de la torre de forma que el ángulo que forma la vertical que pasa por el punto de fijación del cable de tierra, con la línea determinada por este punto y el conductor, no exceda de los 35º.

2.6.- DATOS TOPOGRÁFICOS

En la siguiente tabla se incluye la relación de las longitudes de los vanos y las cotas de los apoyos que se proyectan para la construcción de esta línea.

Nº Apoyo Cota

Absoluta (m)

Vano Anterior

(m)

Vano Posterior

(m)

Seguridad

Reforzada Función

Ángulo Interior

(g)

PÓRTICO CAMPOFRÍO

25 0 44 NO FL -

1 25 44 36 NO AN-ANC 154,4

PÓRTICO SALTERAS

25 36 0 NO FL -

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2.7.- AISLAMIENTO.

2.7.1.- NIVEL DE AISLAMIENTO.

La ITC-LAT-07, tabla 12, define el nivel de aislamiento de una línea, por las tensiones de ensayo soportadas en las dos condiciones siguientes:

Tensión soportada normalizada a impulsos tipo rayo.

Tensión soportada normalizada de corta duración a frecuencia industrial.

Estableciendo los siguientes valores mínimos, correspondientes a la tensión nominal y a la más elevada de línea.

Tensión nominal ..................................................................... 220 Kv eficaces.

Tensión más elevada .............................................................. 245 Kv eficaces.

Tensión de ensayo a impulsos tipo rayo ................................. 1050 Kv cresta.

Tensión de ensayo a frecuencia industrial ............................... 460 Kv eficaces.

A continuación, definimos el tipo de aislamiento proyectado, para superar los niveles mínimos exigidos.

2.7.2.- TIPO DE AISLAMIENTO

Las cadenas que componen cada apoyo, y que sostienen al conductor están formadas por diferentes componentes, como son los aisladores y herrajes. Veamos las características de todos los elementos que las componen, y una descripción de las cadenas según los diferentes apoyos:

2.7.3.- AISLAMIENTO PARA EL CONDUCTOR

Se utilizarán aisladores que superen las tensiones reglamentarias de ensayo tanto a onda de choque tipo rayo como a frecuencia industrial, fijadas en el artículo 4.4 de la ITC07 del R.L.A.T. La configuración elegida es de cadenas simples.

El aislador elegido, y sus características, es:

Tipo: ................................................................................. U100BS

Material: ........................................................................... Vidrio

Paso (mm): ....................................................................... 127

Diámetro (mm): ................................................................. 255

Línea de fuga (mm): ......................................................... 315

Peso (Kg): ........................................................................ 3,75

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Carga de rotura (Kg): ........................................................ 10000

Nº de elementos por cadena: ........................................... 16

Tensión soportada a frecuencia industrial (kV): ................. 475

Tensión soportada al impulso de un rayo (kV): .................. 1045

2.8.- HERRAJES PARA EL CONDUCTOR

2.8.1.- CADENAS DE AMARRE

La longitud de las cadenas de amarre (aisladores+herrajes) será de 2,63 m.

La altura del puente en apoyos de amarre será 2,63 m.

El ángulo de oscilación del puente será de 20º.

Las características de los herrajes utilizados para las cadenas de amarre en el proyecto de esta línea, serán las siguientes:

Herraje Tipo Peso

aproximado (Kg) Carga de rotura (Kg)

Grapa de Amarre GA_3 1,85 8500

Grilletes Recto GN 0,45 13500

Anilla bola AB16-A 0,45 18000

Rótula corta R-16A 0,51 14000

2.9.- HERRAJES PARA EL CABLE DE TIERRA-F.O.

Se prestará especial atención a la posición en que queda el grillete recto de cogida al apoyo respecto a la disposición final del tensor de corredera que deberá quedar en posición vertical. En caso de que haya que efectuar un giro de 90º se sustituirá dicho grillete por otro revirado.

2.9.1.- CADENAS DE AMARRE

CADENA DE AMARRE PASANTE

2 Grilletes rectos + 2 Eslabones revirados + 2 Tensores de corredera + 2 juegos de varillas de refuerzo + 2 retenciones terminales preformadas con guardacabos + 1 Conexión sencilla

Carga de rotura del grillete de unión al apoyo ................. 12000 kg

Carga de rotura de la grapa ............................................ 9720 kg

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CADENA DE AMARRE PÓRTICO-FIN DE LINEA

1 Grillete recto + 1 Eslabón revirado + 1 Tensor de corredera + 1 Juego de varillas de refuerzo + 1 Retención terminal preformada con guardacabos + 1 Conexión sencilla

Carga de rotura del grillete de unión al apoyo ................. 12000 kg

Carga de rotura de la grapa ............................................ 9720 kg

2.10.- APOYOS

Los materiales que se utilicen en la fabricación de los apoyos deben ser aceros de acuerdo con las Normas UNE-EN 10025-1 y UNE-EN 10025-2, protegidos mediante galvanización en caliente según la Norma UNE-EN ISO 1461.

Los apoyos deben haber sido diseñados y construidos según las recomendaciones de la norma UNE-EN-50341-1:2004 “Líneas eléctricas aéreas de más de 45 kV en corriente alterna”.

La disposición adoptada para las crucetas será del tipo SIMPLE CIRCUITO, estando constituidas por perfiles angulares de acero normalizados, con coeficientes de seguridad idénticos a los empleados en los apoyos.

2.10.1.- PROTECCIÓN DE SUPERFICIES

Todos los apoyos tendrán protección de superficie a base de galvanizado en caliente. El galvanizado se hará de acuerdo con la Norma UNE-EN ISO 1461.

La superficie presentará una galvanización lisa, adherente, uniforme, sin discontinuidad y sin manchas.

2.10.2.- DIMENSIONES DE LOS APOYOS

La altura útil de las torres en cada uno de los puntos del reparto se ha adaptado para conseguir, como mínimo las distancias reglamentarias al terreno y superar los demás obstáculos.

En cada cantón se ha adoptado una catenaria de flecha máxima correspondiente a las condiciones de flecha más desfavorable de calma y 85º C en zona A.

Nº de Apoyo

Función Apoyo

Denominación Peso total (Kg)

Tipo Armado

Dimensiones (m)

“a” “b” “c” “h” Altura

útil

1 AN-ANC CO-12000-12 3599 S 4.6 3.3 4.6 6.6 12.2

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Tipo S Cúpula

2.10.3.- NUMERACIÓN Y PLACAS DE PELIGRO

Según se establece en el artículo 2.4.7 de la ITC-LAT 07, cada apoyo se identificará individualmente mediante un número, código o marca alternativa, de tal manera que la identificación sea legible desde el suelo.

Así mismo, en todos los apoyos deberán estar claramente identificados el fabricante y el tipo de apoyo.

Se recomienda además colocar en todos los apoyos, una placa de señalización de peligro eléctrico, siendo obligatorio para los apoyos situados en zonas frecuentadas.

2.10.4.- TOMAS DE TIERRA

El dimensionamiento del sistema de puesta a tierra seguirá las recomendaciones del apartado 7 de la ITC-LAT 07 del Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión.

Las tomas de tierra se realizarán con picas de acero cobreado de 14x2.000 mm clavadas en el terreno. La puesta a tierra será efectiva mediante anillo cerrado a modo de electrodo de difusión que tendrá cuatro conexiones al apoyo, una por montante. Dicho anillo irá enterrado alrededor de la cimentación del apoyo, manteniendo una distancia de un metro a la misma.

Se cavará una zanja de 1 m de profundidad, en el cual irá ubicado el cable de tierra, en posición horizontal, hasta conectar con la pica que debe ir clavada en el fondo de la zanja. Las picas estarán interconectadas entre sí por cable de cobre desnudo de 50 mm² de sección.

El paso del cable de tierra a través del macizo de cimentación se efectuará por medio de un tubo introducido en el momento del hormigonado. El extremo superior del tubo quedará sellado con poliuretano expandido o similar, para impedir la entrada de agua, evitando así tener agua estancada que favorezca la corrosión del cable de tierra.

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En todas las cadenas de amarre del cable de tierra se instalará una pieza de conexión del cable a la estructura metálica del apoyo.

2.10.5.- CIMENTACIONES

Las cimentaciones de los apoyos serán de hormigón en masa de calidad HM-20 N/mm2 y deberán cumplir lo especificado en la Instrucción de Hormigón Estructural EHE 08.

Los apoyos se fijan al terreno mediante cimentaciones consistentes en macizos de hormigón, de las dimensiones apropiadas para garantizar su estabilidad ante las solicitaciones de los esfuerzos que actúan sobre aquéllos.

Se proyectará la cimentación de acuerdo con la naturaleza del terreno, cuyas características, caso de no realizar los ensayos adecuados, vendrán definidas por los valores reflejados en la Tabla 10 de la ITC-LAT 07 del Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión.

En los apoyos de base de reducidas dimensiones las cimentaciones son de un macizo único de forma prismática de base cuadrada, en cuyo interior se empotra el tramo inferior de los apoyos, o los anclajes.

En los apoyos de mayores dimensiones en base, apoyos de cuatro patas, las cimentaciones son independientes para cada pata, con un bloque de hormigón de forma prismática de base cuadrada o circular para cada una, que recibe los anclajes de unión de aquellos con las cimentaciones.

En las cimentaciones monobloque la estabilidad se confía fundamentalmente a las reacciones horizontales del terreno, no admitiéndose ángulos de giro cuya tangente sea superior a 0,01, para alcanzar el equilibrio de las acciones volcadoras máximas con las reacciones del terreno.

El parámetro básico para el cálculo de estas cimentaciones es el coeficiente de compresibilidad, que define el esfuerzo necesario para hundir una superficie de área unidad una unidad de longitud a la profundidad de 2,0 m, y que tiene una variación lineal con la profundidad según el tipo de terreno.

En las cimentaciones de patas separadas, cada bloque debe asumir los esfuerzos de tracción o compresión que recibe del apoyo.

La resistencia a tracción se confía al arrancamiento de las tierras que rodean el bloque de hormigón con un cierto ángulo, que depende del ángulo de rozamiento interno, de la cohesión y de diversos factores característicos del terreno, y la resistencia a compresión a la capacidad portante del terreno. Los esfuerzos cortantes, por las dimensiones de los bloques se considera que son contrarrestados por las reacciones horizontales del terreno sobre las paredes de la cimentación.

En el presente proyecto todos los apoyos tendrán cimentación por patas separadas.

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Se comprobará el coeficiente de seguridad teniendo en cuenta lo que al respecto se especifica en los apartados 3.6 y 5.3 de la ITC-LAT 07, especialmente en lo referente al incremento del 25% de los coeficientes de seguridad.

La relación entre el esfuerzo resistente de la fundación y el esfuerzo de arranque a que está sometida, no será inferior a los siguientes valores:

Hipótesis normal ............................... 1,5

Hipótesis seguridad reforzada .......... 1,875

Hipótesis anormal ............................. 1,2

Sobre cada una de las cimentaciones se hará una peana de hormigón de 25 cm de altura para proteger la entrada del anclaje en el cimiento.

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3.- ESTACIÓN ELÉCTRICA 220 KV

3.1.- CONFIGURACIÓN

La Subestación estará constituida por:

Parque de 220 kV.

Sistema de Control y Protecciones

Sistema de Medida para la facturación

Sistema de Servicios Auxiliares

Sistema de Telecomunicaciones

Sistema de Puesta a tierra

Sistema de Seguridad

3.1.1.- PARQUE DE 220 KV

Tipo: Exterior Convencional

Esquema: Simple barra

Alcance: 4 posiciones de línea

3.1.2.- SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIONES

Se instalará un sistema integrado de control y protecciones (SICP) que integrará las funciones de control local, protecciones y telecontrol.

3.1.3.- SISTEMA DE MEDIDA

La medida para facturación se realizará en la red de 220 kV. Compuesto por punto de medida principal y otro comprobante. Instalados, uno en la subestación Campofrío (propiedad de REE) y el otro a la salida de línea en la subestación Salteras, respectivamente. Conforme al reglamento de puntos de medida (RPM).

3.1.4.- SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES

Estará constituido por:

3 Transformadores de tensión inductivos 220/0,4kV de 100 KVA.

1 Cuadro General de Corriente Alterna (CGCA)

1 Cuadro General de Corriente Continua (CGCC)

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3.1.5.- SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES

La telecomunicación se realizará mediante fibra óptica de tecnología monomodo.

3.1.6.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

3.1.6.1.- PUESTA A TIERRA INFERIOR

Se dimensionará de acuerdo con los siguientes datos:

Intensidad de defecto a tierra ........................................... 12 kA

Duración del defecto ......................................................... 0.5 seg.

Tipo de electrodo .............................................................. Malla

Material del conductor ...................................................... Cobre

Las tensiones de paso estarán por debajo de valores admitidos en la MIE-RAT 13.

3.1.6.2.- PUESTA A TIERRA SUPERIOR

Formada por 3 pararrayos unipolares instalados sobre las columnas de 220 kV.

3.1.7.- SISTEMAS DE SEGURIDAD

Formado por protección contra-incendios y anti-intrusismo.

3.2.- PARÁMETROS BÁSICOS DE DISEÑO

CARACTERÍSTICAS UNID. POS.220 kV.

Tensión nominal kV 220

Tensión más elevada para el material kV 245

Frecuencia nominal Hz 50

Tensión soportada f.i. kV 460

Tensión soportada rayo kV 1050

Línea mínima fuga aisladores mm 7600

Intensidad nominal barras A 2000

Intensidad nominal pos. Línea A 2000

Intensidad nominal pos.Transf. A 2000

Intensidad máxima de defecto trifásico kA 40

Duración del defecto trifásico seg 1

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3.3.- OBRAS CIVILES, EDIFICIOS Y ESTRUCTURAS METALICAS

3.3.1.- OBRAS CIVILES PARQUE INTEMPERIE

3.3.1.1.- ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO

Se explanará el terreno, llevándose a cabo el desbroce y retirada de la tierra vegetal, que se acopiará en obra para su extendido final en las zonas libres exteriores, procediéndose posteriormente a la realización de trabajos de excavación y relleno compactado en las correspondientes zonas hasta la referida cota de explanación. Las zonas libres interiores de la explanada se terminarán con una capa de grava de 10 cm de espesor. La transición de la explanada con el terrero natural se resolverá mediante taludes.

3.3.1.2.- CIMENTACIONES PARA SOPORTES METÁLICOS Y PÓRTICOS

Las fundaciones de la parte correspondiente al parque, es decir, fundaciones para soportes de aparamenta de intemperie y pórticos serán de tipo "zapata aislada". Serán de hormigón en masa (salvo armaduras para retracciones del hormigón) y llevarán las placas de anclaje de las estructuras sobre sus peanas (2ª fase de hormigonado).

Las fundaciones se proyectarán de acuerdo con la naturaleza del terreno. El método de cálculo empleado será el de Sulzberger que confía la estabilidad de la cimentación a las reacciones horizontales y verticales del terreno.

No se admitirá un ángulo de giro de la cimentación, cuya tangente sea superior a 0,01 para alcanzar el equilibrio de las acciones que produzcan el máximo momento de vuelco.

El coeficiente de seguridad al vuelco, relación entre el momento estabilizador y el momento de vuelco no será inferior a 1,5.

3.3.1.3.- SANEAMIENTOS Y DRENAJES

El drenaje de la Subestación se realizará mediante una red de desagüe formada por tubos perforados colocados en el fondo de zanjas de gravas y rellenas de material filtrante adecuadamente compactado.

En la explanación del terreno se preverán unas ligeras pendientes, no inferior el 0,5%, conformando distintas cuencas hacia las zanjas de cables.

La conexión de los bajantes de los edificios se realizará mediante arquetas a pie de bajante que conectarán con la red general antes mencionada.

Se incorporará una cuneta entre el borde del camino de acceso a la Subestación para canalizar el agua hacia la recogida general de la zona.

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El desagüe de las aguas pluviales se realizará mediante esta red de recogida formada por tuberías drenantes que canalizarán las mismas al terreno.

3.3.1.4.- VALLADO PERIMETRAL

El cerramiento que delimitará el terreno destinado a alojar las instalaciones de la subestación estará formado por una malla metálica rematada en su parte superior con alambre de espino, fijado todo sobre postes metálicos de 48,3 mm, colocados cada 2,50 m. La sujeción de los postes al suelo se realizará mediante dados de hormigón, rematándose el espacio entre dados con un bordillo prefabricado.

El cerramiento así constituido tendrá una altura de 2,30 m sobre el terreno, cumpliendo la mínima reglamentaria establecida en 2,20 m. Se instalarán para el acceso a la subestación dos puertas, una peatonal de una hoja y 1 m de anchura y otra para el acceso de vehículos de dos hojas y 6 m de anchura.

El edificio de la subestación se ubicará de tal forma que un costado sustituya a este vallado, siendo el propio muro cerramiento externo. En esta parte se habilitará una puerta de entrada al almacén interior.

Alrededor de todo este vallado se extenderá una capa de grava de 10 cm de espesor y 1 m de anchura, con objeto de limitar la resistencia del terreno y asegurar las tensiones de paso y contacto a toda persona aun cuando esté ubicada en el exterior.

3.3.1.5.- CONDUCCIONES DE CABLES DE CONTROL Y POTENCIA

Con objeto de proteger el recorrido de los cables de control y potencia se construirá una red de canales para cables prefabricados y zanjas enterradas, respectivamente.

En los cruces con los viales se utilizarán unos pasatubos reforzados.

El conjunto de los canales de cables de control será de hormigón armado o prefabricados tipo BREINCO o AVE.

3.3.1.6.- URBANIZADO DE LA ZONA Y VIALES.

Se ha proyectado el acceso a la subestación a través de un tramo de firme rígido a construir desde el camino limítrofe con la parcela hasta la explanada que ocupará la subestación

Los viales interiores serán de firme rígido de 15 cm de hormigón HA-200 sobre una base de zahorra compactada. El ancho de los mismos será de 5 metros en el carril de acceso a los transformadores de potencia y de 4 en el resto de la subestación. Los materiales a utilizar cumplirán las Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

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Se recubrirá una capa de grava de 10 cm de espesor en la superficie de la subestación, con el fin de alcanzar la resistencia eléctrica necesaria del terreno para limitar las tensiones de paso y de contacto, así como mejorará el drenaje y el desplazamiento por el parque.

3.3.1.7.- ABASTECIMIENTO DE AGUA Y EVACUACIÓN DE AGUAS RESIDUALES.

El abastecimiento de agua, que se utilizará exclusivamente para aseo del personal, se realizará a través de un depósito enterrado que será periódicamente rellenado

Las aguas residuales procedente de los aseos se desaguarán, previa depuración de las mismas mediante un pozo clarificador y un filtro biológico prefabricados tipo OMS o similar, a un pozo drenante. Otra opción sería colocar una fosa séptica, teniendo en cuenta la escasa cantidad de este tipo de residuos. Esta fosa estaría dotada de señalización de llenado y sería vaciada periódicamente.

3.3.2.- EDIFICIO

El edificio será del tipo prefabricado de hormigón compuesto por un cerramiento exterior formado por paneles de hormigón armado con malla doble de acero electrosoldada.

La cubierta estará formada de placas de hormigón armado armadas con mallas electrosoldadas, rematadas en su parte superior mediante impermeabilización y en su interior el aislante a base de poliuretano.

Los espesores y armados están considerados para soportar una sobrecarga de 120 kg/m2 y la acción debida al empuje del viento de 120 km/h (192,2 kg/m2).

Se dispondrán cuatro dependencias interconectadas:

Sala Servicios Auxiliares. Donde se ubicarán los cuadros generales de corriente alterna y continua, el rectificador-batería y distintos armarios de fuerza, alumbrado y climatización de la instalación. Esta sala dispondrá de ventilación natural.

Sala de Control, Protecciones y Telecomunicaciones. Donde se ubicarán todos los equipos y bastidores que realizan estas funciones, además del armario del equipo de facturación. Esta sala dispondrá de equipos de climatización para salvaguardar el correcto funcionamiento del equipamiento electrónico.

También estará dotado de un sistema de detección de incendios a base de detectores termo-velocimétricos y ópticos, y en un sistema de alarmas mediante pulsadores manuales localizados en puntos estratégicos con el fin de que el personal que primero localice un incendio pueda dar la alarma sin esperar la actuación del sistema de detección. El edificio también estará dotado de sistema de anti-intrusismo con alarma.

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Se instalará una central de alarmas y señalización con capacidad para todas las zonas de detección. Esta central de alarmas será común a ambos sistemas (antiincendios y anti-intrusismo), tendrá un número de zonas suficiente para cubrir las necesidades de ambos, y de ella partirá una señal para la señalización local y otra hacia el sistema de comunicaciones.

El sistema de extinción consistirá en un sistema de extintores móviles de 5 Kg. de capacidad de C02 en el interior del edificio.

Se ha previsto dotar al edificio de los sistemas de alumbrado adecuados con los niveles luminosos reglamentarios.

El alumbrado normal se llevará cabo mediante armaduras semiestancas equipadas con equipos de fluorescencia en alto factor. Su distribución será empotrada en falso techo en la zona de control, y de forma uniforme evitándose sombras y zonas de baja luminosidad que dificulten las labores de control y de explotación.

En los puntos que así se requiera se dispondrá de un alumbrado localizado que refuerce al general de la instalación.

Los circuitos de alumbrado se alimentarán desde el cuadro de Servicios Auxiliares donde se dispondrán los interruptores magnetotérmicos de protección de los diferentes circuitos, así como los dispositivos de protección diferencial de los mismos.

El edificio estará dotado de los sistemas de alumbrado de emergencia necesarios de arranque instantáneo ante la ausencia de la tensión principal. Los equipos serán autónomos, de la potencia y rendimiento reglamentario. Además de las funciones propias de alumbrado en emergencia, cumplirán también las de señalización de los diferentes puntos de salida y evacuación del personal.

3.3.3.- ESTRUCTURA METÁLICA

3.3.3.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL

Tanto para el amarre de las líneas como para soportes de aparatos se utilizarán estructuras metálicas formadas por perfiles angulares de la serie de fabricación normal en este país, con acero A-42b (s/Norma NBE-MV102 vigente) exigiéndole la calidad soldable y llevarán una protección de superficie galvanizada ejecutada de acuerdo con la norma EN/ISO 1461, siendo su peso en zinc de 5 grs. por dm2. de superficie galvanizada.

3.3.3.2.- CRITERIOS DE DISEÑO

Las torres y vigas que sirven de fijación de los conductores de amarre se han dimensionado considerando la acción conjunta de las siguientes cargas:

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AMARRES DE FASES AMARRE CABLES TIERRA

Longi tudinal (kg) 1200 500

Transversal (kg) 600 250

Ver t ica l (kg) 300 + (150) 0

Los soportes de aparatos están diseñados para admitir:

Peso propio

Cargas estáticas transmitidas por los aparatos

Cargas dinámicas transmitidas por el aparellaje de maniobra

Acción de un viento de 120 Km/h. de velocidad actuando perpendicularmente a las superficies sobre las que incide.

En general todos los elementos sometidos a las acciones anteriormente citadas estarán dimensionados para no sobrepasar los 2.600 Kg/cm2.

3.4.- PARQUE DE 220 KV.

3.4.1.- DESCRIPCIÓN

El parque de 220 kV será intemperie de simple barra y estará formado por:

4 posiciones de línea compuestas por:

1 seccionador tripolar (barras)

1 Interruptor tripolar

3 Transformadores de intensidad

1 seccionador tripolar con p.a.t.(línea)

3 Transformadores de tensión inductivos

3 Pararrayos unipolares

3 Transformadores de tensión inductivos para la alimentación de los servicios auxiliares.

Barras colectoras que estarán formadas por tubo de aluminio.

1 Transformador de tensión capacitivo conectado en la fase central a las barras.

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3.4.2.- CARACTERISTICAS DE LOS COMPONENTES

Características asignadas comunes

Tensión nominal de la red KV 220

Tensión más elevada para el material KV 245

Tensión soportada de corta duración a f.i.(valor eficaz) KV 460

Tensión soportada con impulsos tipo rayo (valor de cresta) KV 1050

Frecuencia Hz 50

Corriente en servicio continuo salida de línea A 2000

Corriente admisible de corta duración (1 seg) KA 40

Valor de cresta de la corriente admisible de corta duración KA 100

Línea de fuga mínima mm 7600

Características asignadas de los interruptores automáticos


Tipo de fluido para aislamiento y corte SF6

Corriente en servicio continuo salida de línea, transformador

A 2000

Corriente admisible de corta duración (1 seg) kA 40

Valor de cresta de la corriente admisible de corta duración (limite dinámico)

kA 100

Secuencia de maniobra msec O-0,3s-CO-3min-CO

Tiempo de apertura msec < 50

Tiempo de cierre msec < 150

Tiempo de cierre-apertura msec < 150

Tensión auxiliar alimentación motor Vcc 125 +10% -15%

Tensión auxiliar bobinas de apertura Vcc 125 +10% -30%

Tensión auxiliar bobinas de cierre Vcc 125 +10% -15%

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Características asignadas del transformador de tensión de barras (capacitivo)


Relación de transformación V 220:√3/0,11:√3-0,11:√3-0,11:√3

Potencias y clases de precisión

1º Arrollamiento 20 VA cl 0,5

2º Arrollamiento 30 VA cl 3P

3º Arrollamiento 30 VA cl 3P

Factor de tensión 1,5 30 seg

Características asignadas de los transformadores de tensión de línea (inductivos)


Relación de transformación V 220:√3/0,11:√3-0,11:3-0,11:3


1º Arrollamiento 20 VA cl 0,2

2º Arrollamiento 30 VA cl 0,5-3P

3º Arrollamiento 30 VA cl 0,5-3P

Factor de tensión 1,5 30 seg

Características asignadas de los transformadores de intensidad


Tipo Toroidal


1º Arrollamiento 20 VA cl.0,2s Fs<5

2º Arrollamiento 30 VA cl.0,5-5P20

3º Arrollamiento 30 VA cl. 5P20

4º Arrollamiento 30 VA cl. 5P20

Relación de transformación Salteras A 630-1000/5-5-5-5 A

Relación de transformación Gerena I y II A 200-400/5-5-5-5 A

Relación de transformación Casilla/Pizana A 200-400/5-5-5-5 A

Relación de transformación Guillena A 200-400/5-5-5-5 A

Características asignadas de los seccionadores


Corriente asignada A 2000

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Tensión soportada frecuencia industrial kV 460/530

Tensión soportada rayo kV 1050/1200

Accionamiento cuchillas principales Motorizado

Accionamiento cuchillas p.a.t. Manual (solo línea)

Tensión aux. alimentación motor Vca 400

Tensión aux. alimentación motor Vcc 125

Características asignadas de pararrallos


Tensión asignada servicio continuo kV 192

Tensión asignada kV 192

Corriente nominal de descarga onda 8/MTμseg

kA 10

Clase de descarga 3

Aislamiento externo goma-silicona

Contador de descarga Incluido

3.4.3.- BARRAS GENERALES

Características asignadas

Conductor Tubo Al

Diámetro exterior /interior mm 150/134

Intensidad admisible A 3822

Límite de fluencia mínimo Kg/cm2 1600

Límite de fluencia máximo Kg/cm2 2400

Dimensionamiento s/ CEI 865/1993

Aislador de apoyo C6-1050

3.4.4.- CONDUCTORES DESNUDOS

Las conexiones entre aparatos se realizarán con los siguientes conductores:

Conexión embarrado a seccionadores Cable Cobre 300 mm2

Posición Línea Salteras Cable Cobre 300 mm2

Posición Línea Gerena I y II Cable Cobre 70 mm2

Posición Línea Casilla/Pizana Cable Cobre 70 mm2

Posición Línea Guillena Cable Cobre 70 mm2

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Las conexiones cobre-cobre se realizarán con conectores de bronce y las de cobre-aluminio se realizarán con conectores monometálicos (Ánodo masivo).

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3.5.- SISTEMA DE CONTROL

Se instalará un Sistema Integrado de Control y Protección (en adelante SICOP) con las siguientes características:

3.5.1.- TECNOLOGÍA

El SICOP será de tecnología numérica y configuración distribuida, formado por una unidad de control de la subestación (en adelante UCS) y varias unidades de control de posición (en adelante UCP).

3.5.2.- FUNCIONES

El SICOP incorporará las funciones de control local, telecontrol, protección y medida de todas las posiciones de la subestación incluido los Servicios Auxiliares tanto de corriente continua como de corriente alterna.

3.5.3.- FUNCIONES PRINCIPALES DE LA UCS

Mando y Señalización de todas las posiciones de la subestación

Ejecución de automatismos generales a nivel de subestación.

Presentación y gestión de las alarmas del sistema.

Gestión de las comunicaciones con el sistema de Telecontrol.

Gestión de las comunicaciones con todas las UCP

Gestión de periféricos: terminal local, impresora y módem.

Generación de informes.

Sincronización horaria.

Opcionalmente, Gestión de comunicaciones y tratamiento de la información con las Unidades de Mantenimiento a través de la Red Telefónica Conmutada o Red de Tiempo Real.

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3.5.4.- FUNCIONES PRINCIPALES DE LAS UCP

Medida de valores analógicos (intensidad, tensión, potencia, etc.) directamente desde los secundarios de los TT/I y TT/T

Protección de la posición.

Mando y señalización remota de los dispositivos asociados a la posición. (interruptores, seccionadores, etc.)

Adquisición de las entradas digitales procedentes de campo asociadas a la posición.

Gestión de alarmas internas de la propia UCP.

3.5.5.- DISPOSICIÓN CONSTRUCTIVA

Los distintos elementos integrantes del SICOP se dispondrán de la siguiente forma:

Un armario central en el que se instalará el equipamiento general de la subestación y que se ubicará en el edificio o sala de control. Este armario contendrá la UCS y todos los módems incluidos los que comunican con el Telemando (Despacho de Maniobras).

Las diferentes UCP se instalarán en los armarios de protección de la subestación.

La red de comunicaciones se instalará en las conducciones de cables de la subestación y será de fibra óptica multimodo protegida contra la acción de los roedores.

3.6.- SISTEMA DE PROTECCIONES

3.6.1.- LÍNEA 220 KV

Se instalará un bastidor integrado de protecciones y control. Este bastidor incluirá relés de protección de tecnología numérica y todos los elementos auxiliares para efectuar las funciones exigidas en la red de transporte. Coordinadamente con el extremo opuesto, propiedad de Red Eléctrica de España, se equipará con los siguientes equipos:

Protección Principal: cuya principal función de protección será la de diferencial de línea (87L). Adicionalmente equipará funciones de distancia (21), sobreintensidad (50/51-67), reenganchador (79), osciloscopio (OSC),

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sobretensión (59). La comunicación con el extremo opuesto se realizará a través de fibra óptica directa (monomodo).

Protección Secundaria: cuya principal función de protección será también la de diferencial de línea (87L). Adicionalmente equipará funciones de distancia (21), sobreintensidad (50/51-67), reenganchador (79), osciloscopio (OSC), sobretensión (59). La comunicación con el extremo opuesto se realizará a través de fibra óptica directa (monomodo). Se opta por un esquema de doble diferencial, ya que la escasa longitud de la línea podría provocar actuaciones inapropiadas de las protecciones. Serán relés de diferentes fabricantes para aumentar la seguridad y redundancia.

Protección Interruptor: desarrollando todas las funciones relativas a la protección del interruptor. Fallo de Interruptor (50S-62), mínima tensión (27), discordancia de polos (2-1), sincronismo (25), teleacoplador (25AR), oscilo (OSC).

Otras protecciones del interruptor: supervisiones de bobinas de disparo (3-1 y 3-2), segunda discordancia de polos (2-2).

3.6.2.- BARRAS 220 KV

Dadas las características de la subestación y según el estudio de tiempos críticos suministrados por Red Eléctrica de España, no se hace necesaria la instalación de protección diferencial de barras.

Pero para asegurar la protección ante defectos en la misma, se habilitará una zona de protección en los relés primarios y secundarios, direccionada hacia la barra, con muy corto alcance y con una temporización media.

3.7.- SISTEMA DE MEDIDA PARA FACTURACION

La medida para facturación se hará a ambos extremos de la línea de 220 kV. Todo conforme al Reglamento de Puntos de Medida (RPM) Real Decreto 1110/2007, de 24 de agosto.

Según este reglamento, las plantas fotovoltaicas se consideran Tipo 1 (>12MVA) y deberá ser verificada cada 2 años.

A tal fin se instalarán dos equipos semejantes, uno en las instalaciones propiedad de Red Eléctrica de España (S/E Salteras 220 kV) y otro en la nueva subestación Campofrío. Cada equipo de medida estará compuesto por los siguientes elementos:

Contador (principal/comprobante) electrónicos combinados de Activa y Reactiva. La medida se realiza en los cuatro cuadrantes.

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Clase de precisión del contador de activa: 0,2s.

Clase de precisión del contador de reactiva: 0,5.

Nº de hilos: 4

Maxímetro configurable para cada una de las tarifas.

Montaje saliente.

1 Registradores de medida integrado.

1 Cajas de bornas de ensayo.

1 Convertidor.

1 MODEM de comunicaciones.

Para cumplir con el reglamente, se instalarán cajas de formación independientes para tensiones e intensidades. Todos los borneros de conexión serán precintables. Los circuitos de tensión estarán protegidos por fusibles, también precintables. Y se instalarán resistencias de carga para asegurar al menos el 50% de la suma de potencias de todos los secundarios de los transformadores de tensión (80VA/2=40 VA).

3.8.- SISTEMA DE SERVICIOS AUXILIARES

Los servicios auxiliares de la subestación se dividen en:

- Servicios Auxiliares de Corriente Alterna con tensiones nominales de 400/230 Vca, 50 Hz.

- Servicios Auxiliares de Corriente Continua con tensiones nominales de 125 V.

3.8.1.- SERVICIOS AUXILIARES DE C.A.

3.8.1.1.- FUNCIÓN

La función del sistema de servicios auxiliares de corriente alterna será la alimentación de las siguientes cargas:

Cargador de las baterías de corriente continua.

Alumbrado y fuerza de la subestación.

Regulador en carga y ventiladores del transformador de potencia.

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3.8.1.2.- ESQUEMA UNIFILAR

Los servicios auxiliares de la subestación se alimentarán a través de tres transformadores de tensión de servicios auxiliares (PVT).

Se ha proyectado, además, la instalación de un grupo electrógeno con potencia suficiente para realizar la operación normal de la subestación.

Estas fuentes alimentan un Cuadro Principal de Corriente Alterna que dispone de dos barras unidas por un interruptor de acoplamiento. La conmutación de las fuentes de alimentación principales es automática y se realiza en el Cuadro Principal de Corriente Alterna mediante un autómata programable.

La distribución se realizará mediante el Cuadro de Servicios Auxiliares.

3.8.2.- SERVICIOS AUXILIARES DE C.C.

3.8.2.1.- FUNCIÓN

La función del sistema de servicios auxiliares de corriente continua será la alimentación de las siguientes cargas:

Circuitos de control, protecciones y alarmas.

Circuitos de equipos de comunicaciones.

3.8.2.2.- ESQUEMA UNIFILAR

Desde el Cuadro Principal de Corriente Alterna se alimentan a los equipos rectificador-batería que constituyen las fuentes autónomas que dan seguridad funcional a la subestación eléctrica. Cada equipo rectificador-batería podrá alimentarse de manera conmutada desde ambas barras del Cuadro Principal de Corriente Alterna.

El Cuadro Principal de Corriente Continua de 125 Vcc, está formado por dos juegos de barras con acoplamiento. Cada uno de uno de estos juegos está alimentado, en condiciones normales, desde su correspondiente equipo rectificador–batería de 125 Vcc. Este cuadro da, entre otros, servicio a las alimentaciones necesarias de control, protección y de maniobra.

Se instalarán 2 equipos cargador-batería de 100 Ah. 125 V. c.c., así como 1 convertidor 125/48 Vcc.

La distribución se realizará mediante el Cuadro de Servicios Auxiliares.

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3.8.2.3.- CARACTERÍSTICAS

Características del Equipo Cargador-Batería de 125 V.

Características generales

Tensión nominal V 125 + 10% .15 %

Consumo en permanencia A 10

Características de la batería kVA 250

Tipo Estacionaria Ni-Cd

Nº de elementos 92

Tensión de flotación V 1,4 por elemento

Capacidad nominal Ah 100

Régimen de descarga Medio (5h)

Características del cargador

Tensión de salida estabilizada 1 %

Factor de rizado 2 %

Intensidad de salida A 15

3.9.- TELECOMUNICACIONES

3.9.1.- TELECOMUNICACIONES PARA TELECONTROL

Su función es comunicar el sistema de control (SICOP) con despacho de maniobra.

En el armario UCS se equiparán dos vías de comunicación que utilizarán la fibra óptica para llegar hasta el despacho, precisando la infraestructura de Red Eléctrica de España.

3.9.2.- TELECOMUNICACIONES PARA PROTECCIONES

Ya hemos descrito que las protecciones de la línea serán de tecnología diferencial, por lo que necesitan de una comunicación constante entre extremos. A tal fin, se utilizará la fibra óptica instalada en el cable de tierra para comunicar estos equipos.

Adicionalmente, será necesario otro equipo para las funciones de teledisparo. Que también comunicarán directamente entre extremos mediante la misma fibra óptica.

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3.10.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

3.10.1.- RED DE TIERRA INFERIOR

La instalación general de puesta a tierra inferior cumplirá las siguientes funciones:

Proteger al personal y equipo contra potenciales peligrosos.

Proporcionar un camino a tierra para las intensidades originadas por descargas atmosféricas, por acumulación de descargas estáticas o por defectos eléctricos.

Referenciar el potencial del circuito respecto a tierra.

Facilitar a los elementos de protección el despeje de falta a tierra.

3.10.1.1.- CRITERIOS DE DISEÑO DEL SISTEMA

Resistividad del terreno .................................................... 100 Ohm/m.

Intensidad de defecto ....................................................... 12 kA.

Tiempo de despeje de falta ............................................... 0.5 seg.

Tomamos como resistencia del cuerpo humano ............... 1.000 Ohm.

3.10.1.2.- CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA:

El sistema de puesta a tierra estará formado por:

Electrodo de puesta a tierra que será una malla enterrada de cable de cobre de 150 mm² Los conductores en el terreno se tenderán formando una retícula, estando dimensionado de manera que al dispersar la máxima corriente de fallo las tensiones de paso y de contacto estén dentro de los límites admisibles por el presente reglamento (Instrucción MIE-RAT-13).

Líneas de tierra que serán conductores de cobre desnudo de 150 mm² o pletina de cobre de 25x3 que conectarán los elementos que deban ponerse a tierra al electrodo de acuerdo a las instrucciones generales y particulares de puesta a tierra.

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3.10.1.3.- PUESTA A TIERRA DE PROTECCIÓN

Se pondrán a tierra las partes metálicas de una instalación que no estén en tensión normalmente pero que puedan estarlo a consecuencia de averías, accidentes, descargas atmosféricas o sobretensiones.

Se conectarán a las tierras de protección, salvo las excepciones señaladas en los apartados que se citan, entre otros, los siguientes elementos:

Los chasis y bastidores de aparatos de maniobra.

Los envolventes de los conjuntos de armarios metálicos.

Las puertas metálicas de los locales.

Las vallas y las cercas metálicas.

Los soportes, etc.

Las estructuras y armaduras metálicas del edificio que contendrá la instalación de alta tensión.

Los blindajes metálicos de los cables.

Las tuberías y conductos metálicos.

Las carcasas de los transformadores.

3.10.1.4.- PUESTA A TIERRA DE SERVICIO

Se conectarán a las tierras de servicio los elementos de la instalación, y entre ellos:

Los neutros de los transformadores de potencia y los neutros de B.T. de los transformadores de S.A.

Los circuitos de baja tensión de los transformadores de medida.

Los elementos de derivación a tierra de los seccionadores de puesta a tierra.

3.10.1.5.- INTERCONEXIÓN DE LAS INSTALACIONES DE TIERRA

Las puestas a tierra de protección y de servicio de una instalación deberán conectarse entre sí, constituyendo una instalación de tierra general.

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3.10.2.- RED DE TIERRA AÉREA

Para la protección de la subestación frente a descargas atmosféricas (frente de onda escarpado tipo rayo), se instalará una red de protección aérea basada en la colocación sobre los pórticos de amarre de las líneas pararrayos con dispositivo de cebado normalizado según Norma UNE 21.186.

3.11.- SISTEMA DE ALUMBRADO

3.11.1.- ALUMBRADO EXTERIOR


Proyectores de tecnología LED equivalente con lámparas de vapor de sodio de alta presión de 250 W.

3.11.2.- ALUMBRADO INTERIOR


En salas auxiliares se utilizan equipos de tecnología LED equivalentes a doble fluorescente.

3.11.3.- ALUMBRADO DE EMERGENCIA

Para el alumbrado de emergencia se instalan lámparas con fuentes propias de energía con una iluminación mínima de 10 lux, en régimen de emergencia y de 1 lux en régimen de señalización. Estas lámparas estarán previstas para entrar en funcionamiento al producirse el fallo del alumbrado general o cuando la tensión de éste baje a menos del 70 % de su valor nominal.

3.12.- SISTEMAS DE SEGURIDAD

3.12.1.- PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS

El alcance de los sistemas de protección contra incendios será el siguiente:

3.12.1.1.- SISTEMA AUTOMÁTICO DE DETECCIÓN DE INCENDIOS

Consistirá en un sistema de detección mediante detectores de humo del tipo iónico, en sala de control, baterías y telecomunicaciones, y del tipo térmico-termovelocimétrico en transf. de S.A., de doble cámara de ionización y en un sistema de alarmas mediante pulsadores manuales localizados en puntos estratégicos con el fin de que el personal que

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primero localice un incendio pueda dar la alarma sin esperar la actuación del sistema de detección.

Se instalará una central de alarmas y señalización con capacidad para todas las zonas de detección.

3.12.1.2.- EXTINTORES MÓVILES

Se instalarán en el interior del edificio extintores móviles de 3,5 Kg. en sala de control y de 5 Kg. en pos. de MT, de capacidad de CO2.

Ubicado en las cercanías de los transformadores de potencia se instalará un extintor móvil de 25 Kg. de polvo polivalente.

3.12.2.- PROTECCIÓN CONTRAINTRUSISMO

Se ha previsto dotar al parque de un sistema de detección de intrusismo con emisores-células receptoras, cuyas señales irán a parar al sistema general de alarmas situado en el interior del edificio.

4.- CONCLUSIÓN

La presente memoria y los documentos, que se acompañan, creemos, serán elementos suficientes para poder formar juicio exacto de la instalación proyectada, y pueda servir de base para la tramitación del expediente de autorización, que se desea obtener.

Sevilla, Enero de 2.018

Fdo: Laura Vaz Herencia

Ingeniero Técnico Industrial

Colegiado Nº 9.493

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DOCUMENTO Nº 2

MEMORIA DE CÁLCULO

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MEMORIA DE CÁLCULO 1

1.- CÁLCULOS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA AÉREA 220 KV .................................................... 3

1.1.- INTENSIDAD MÁXIMA. ............................................................................................ 3

1.2.- POTENCIA A TRANSPORTAR .................................................................................. 3

1.3.- REACTANCIA. ......................................................................................................... 4

1.4.- CAÍDA DE TENSIÓN. ............................................................................................... 4

1.5.- PÉRDIDA DE POTENCIA. ........................................................................................ 5

1.6.- EFECTO CORONA .................................................................................................. 6

1.7.- PÉRDIDAS DE POTENCIA POR EFECTO CORONA ................................................. 7

1.8.- AISLAMIENTO Y HERRAJES .................................................................................... 7

1.8.1.- AISLADORES ................................................................................................... 7

1.8.2.- HERRAJES ....................................................................................................... 8

2.- CALCULOS DE PUESTA A TIERRA DE LOS APOYOS ....................................................... 9

2.1.- CLASIFICACIÓN DE LOS APOYOS ........................................................................ 11

2.1.1.- APOYOS NO FRECUENTADOS ...................................................................... 11

2.2.- CÁLCULO DE ELECTRODOS Y CONDUCTORES DE PUESTA A TIERRA ............... 12

3.- CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA AÉREA 220 KV ................................................... 13

3.1.- VANOS Y DESNIVELES ......................................................................................... 13

3.2.- CÁLCULO DE CONDUCTORES ............................................................................. 13

3.3.- CÁLCULO DE TENSIONES Y FLECHAS ................................................................. 14

3.4.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................................................... 17

3.4.1.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES AL TERRENO ....................................... 17

3.4.2.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES ENTRE SI ............................................. 17

3.4.3.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES A PARTES PUESTAS A TIERRA ............ 18

3.4.4.- DESVIO DE LA CADENA DE AISLADORES ..................................................... 18

3.4.5.- CÚPULA DEL CABLE DE TIERRA ................................................................... 19

3.5.- CÁLCULO DE LOS APOYOS ................................................................................. 20

3.5.1.- HIPÓTESIS DE CÁLCULO .............................................................................. 20

3.5.2.- ACCIONES CONSIDERADAS .......................................................................... 20

3.5.2.1.- CARGAS VERTICALES: ........................................................................... 20

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3.5.2.2.- CARGAS HORIZONTALES: ...................................................................... 21

3.6.- CÁLCULO DE LAS CIMENTACIONES DE LOS APOYOS ........................................ 23

3.6.1.- CIMENTACIONES DE CUATRO PATAS ........................................................... 23

4.- CÁLCULOS DE LA SUBESTACIÓN 220 KV ..................................................................... 25

4.1.- LIMITACIÓN DE LOS CAMPOS MAGNÉTICOS....................................................... 25

4.1.1.- JUSTIFICACIÓN DEL APARTADO 4.7 DE LA ITC-RAT-14 ................................ 25

4.1.2.- CONDICIONES DE DISEÑO ........................................................................... 26

5.- CONCLUSIÓN ................................................................................................................ 28

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1.- CÁLCULOS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA AÉREA 220 KV

1.1.- INTENSIDAD MÁXIMA.

La intensidad máxima se calculará en función de las densidades de corriente fijadas en el apartado 4.2.1 de la ITC-LAT 07 que establece las densidades máximas en régimen permanente y cuyos valores no deben ser sobrepasados.

La intensidad máxima permitida en el conductor LA-455, teniendo en cuenta las densidades de corriente máximas establecidas en la ITC-LAT 07 es de 800 A.

1.2.- POTENCIA A TRANSPORTAR

La potencia que se necesita transportar, según la demanda de las plantas fotovoltaicas, es la siguiente:

PSF GUILLENA ................................................................. 100 MVA

PSF GERENA I .................................................................. 45 MVA

PSF GERENA II ................................................................. 45 MVA

PSF CASILLA SOLAR PV ................................................... 45 MVA

PSF PIZANA SOLAR PV ..................................................... 45 MVA

TOTAL .............................................................................. 280 MVA

La máxima potencia que podrá transportar la línea limitada por la intensidad máxima será de:

Pmáx = 3 x U x Imáx

U = 220 Kv

Imáx = 800 Amp

Potencia máxima (MVA) 305

Se comprueba que la línea es capaz de transportar la potencia prevista de evacuación.

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1.3.- REACTANCIA.

La reactancia kilométrica de la línea se calcula según la expresión:

X = w L = 2 f L /Km

siendo “L” el coeficiente de autoinducción:

L = (0,5 + 4,605 log D/r)10-4 H/Km

con lo que:

X = 2 f (0,5 + 4,605 log D/r)10-4 /Km

X = 0,0314 (0,5 + 4,605 log D/r) /Km

donde:

X = Reactancia, en Ohmios por kilómetro.

f = Frecuencia de la red, en hertzios.

D = Separación media geométrica entre conductores en mm.

r = Radio del conductor, en mm = 13,86 mm

El valor de D lo determinaremos a partir de las distancias D1, D2, D3 entre conductores, que proporciona el montaje de la cruceta elegida.

Teniendo en cuenta que la línea se tenderá en la configuración de tresbolillo, para la separación media geométrica entre conductores y el radio del conductor que nos ocupa, la reactancia valdrá: X = 0,4256 /Km

1.4.- CAÍDA DE TENSIÓN.

La máxima caída de tensión en % por resistencia y reactancia de la línea, (despreciando la influencia de la capacitancia), en una distancia L (en Km), para la tensión de servicio U, estimando un cos = 0,9 se calcula:

U % = (U / U) x 100

U = 3I(Rcos + Xsen )L x 10-3

I = P/(3Ucos )

U % = PL(R+Xtag )/10 U²

Como factor de diseño, se establece que la caída de tensión no supere el 2%.

siendo:

3321 DDDD

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U % = Caída de tensión, en %

U = Tensión de la línea, en Kv = 220

U = Caída de tensión entre principio y final, en Kv.

P = Potencia a transportar, en Kw = 252.000 KW (280 MVA)

cos = Factor de potencia.=0,9

I = Intensidad de la línea, en Amp.

L = Longitud de la línea, en Km= 0,08

R = Resistencia del conductor, en /Km = 0,0719

X = Reactancia de la línea, en /Km = 0,4256

La máxima caída de tensión en % es de 0,01.

1.5.- PÉRDIDA DE POTENCIA.

Las pérdidas de potencia por efecto de Joule, en la línea, vienen dadas por:

P = 3RLI²10-3

donde:

P = Pérdida de potencia, en Kw.

R = Resistencia por fase del conductor, en /Km.

L = Longitud de la línea, en Km.

I = Intensidad de la línea, en Amp = P/(3Ucos ) = 800 A

Teniendo en cuenta que:

P = Potencia, en Kw a transportar

U = Tensión de la línea, en Kv.

cos = Factor de potencia.

P = 3RLI²10-3 = 3 · 0,0719 · 0,08 · 800 2 · 10-3 = 11,49 Kw

La pérdida de potencia en tanto por ciento será:

P% = P/P100 = 3RLI²/10P = 3RLP²/10P3U²cos²

P% = PLR/10U²cos²

P% = 0,004 %

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1.6.- EFECTO CORONA

El efecto corona se produce por la rigidez dieléctrica del aire y del campo eléctrico creado en la superficie del conductor, provocando pérdidas de energía cuando este campo eléctrico supera la citada rigidez dieléctrica del aire.

La rigidez dieléctrica depende de la presión barométrica, la temperatura y la humedad relativa. El campo eléctrico en la superficie del conductor depende de la tensión del sistema, de la disposición geométrica de los conductores que componen el circuito, de la rugosidad del cable y de otra serie de factores complejos:

La tensión de línea a partir de la cual comienzan las pérdidas por este fenómeno se denomina “tensión crítica disruptiva” y viene dada por la fórmula de Peek:

Para el conductor de esta línea, se tiene los siguientes parámetros:

Factor de rugosidad del conductor “mc ” ........................... 0,85

Densidad relativa del aire “δ” ............................................ 0,98

Coeficiente meteorológico “mt ” ......................................... 0,8 en ambiente húmedo

Radio exterior del conductor “r” en cm .............................. 1,386

Distancia media geométrica entre fases “D” en cm ........... 425,6

δ : Factor de corrección de la densidad del aire y, la obtenemos de:

: Temperatura media del aire correspondiente a la zona considerada (ºC) =30ºC

h : Presión barométrica en cm de columna de mercurio = 75,76

y : Altitud sobre el nivel del mar (m) = 25 m

Resultando el valor de la tensión crítica disruptiva para una temperatura media de la zona de 30ºC en ambiente húmedo Uc= 213 kV, tensión inferior a la de servicio de la línea de 220 KV.

Tenemos por tanto que se podrían producir pérdidas de potencia en la línea por efecto corona en épocas de lluvia.

rD

rmmcUc t ·ln····3·2

8,29

273

921,3 h1833610

76y

h

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1.7.- PÉRDIDAS DE POTENCIA POR EFECTO CORONA

Las pérdidas de potencia debidas al efecto coronan vendrán dadas por la siguiente expresión:

Donde:

Pc es la pérdida de potencia en kW/km.

δ es el factor de densidad del aire=0,972 para 30º C

f es la frecuencia de la línea en Hz = 50

D es la distancia media geométrica entre fases=425,6 cm

r es el radio medio geométrico =1,386 cm

U’s es el valor de la tensión fase-neutro (o tensión simple) en kV. = 220/√3

U’c = Uc/√3, en Kv, siendo Uc el valor de tensión crítica disruptiva

Pc = 0,12 Kw/Km

Siendo la pérdida de potencia total en la línea producida por el efecto corona de:

P’c = 0,12 · 0,08 = 0,0096 Kw

Las pérdidas de potencia debidas al efecto corona sumadas a las pérdidas producidas por efecto joule nos dan un total de:

P’C + P’J = 11,49 + 0,0096 = 11,5 Kw

Las pérdidas de potencia totales en la línea en tanto por ciento serán:

P% = 0,0041 %

1.8.- AISLAMIENTO Y HERRAJES

1.8.1.- AISLADORES

Según establece la ITC07 del R.L.A.T., apartado 3.4, el coeficiente de seguridad mecánico de los aisladores no será inferior a 3. Si la carga de rotura electromecánica mínima garantizada se obtuviese mediante control estadístico en la recepción, el coeficiente de seguridad podrá reducirse a 2,5.

C.S = Carga rotura aislador / Tmáx 3

En el caso que nos ocupa tenemos una cadena de aisladores con un coeficiente de seguridad de: U100BS ; C.S. = 10000 / 2000 = 5.

52 10)''()25(244 cUsU

Dr

fPc

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También se tendrá que comprobar que la cadena de aisladores seleccionada cumple los niveles de aislamiento para tensiones soportadas (tablas 12 y 13 del apartado 4.4 de la ITC07 del R.L.A.T.) en función de las Gamas I (corta duración a frecuencia industrial y a la tensión soportada a impulso tipo rayo) y II (impulso tipo maniobra y la tensión soportada a impulso tipo rayo).

Según el tipo de ambiente donde se encuentre el conductor (tabla 14 del apartado 4.4 de la ITC07 del R.L.A.T.), el R.D. 223/2008 recomienda que longitud de la línea de fuga entre fase y tierra de los aisladores a utilizar. Para obtener la línea de fuga mínima recomendada se multiplica el número indicado por el reglamento (tabla 14) según el tipo de ambiente por la tensión nominal de la línea.

1.8.2.- HERRAJES

Según establece el apartado 3.3 del de la ITC07 del R.L.A.T., los herrajes sometidos a tensión mecánica por los conductores y cables de tierra, o por los aisladores, deberán tener un coeficiente de seguridad mecánica no inferior a 3 respecto a su carga mínima de rotura. Cuando la carga mínima de rotura se comprobase sistemáticamente mediante ensayos, el coeficiente de seguridad podrá reducirse a 2,5.

Las grapas de amarre del conductor deben soportar una tensión mecánica en el amarre igual o superior al 95% de la carga de rotura del mismo, sin que se produzca su deslizamiento.

GA_3; C.S. = 8500 / 2000 = 4,25

GN; C.S. = 13500 / 2000 = 6,75

AB16-A; C.S. = 18000 / 2000 = 9

R-16A; C.S. = 14000 / 2000 = 7

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2.- CALCULOS DE PUESTA A TIERRA DE LOS APOYOS

Deberán conectarse a tierra mediante una conexión específica todos los apoyos metálicos según lo indicado en el punto 7.2.4 de ITC-LAT 07 del R.L.A.T.

Como conductores de tierra entre herrajes y crucetas y la propia toma de tierra, puede emplearse la estructura de los apoyos metálicos.

En todos los apoyos la unión a atierra se hará de forma específica de manera que pueda garantizarse una resistencia de difusión mínima y de larga permanencia.

Se cuidará la protección de los conductores de conexión a tierra, en las zonas inmediatamente inferior y superior al terreno, de manera que queden protegidos contra golpes, para lo cual el paso del cable de tierra a través del macizo de cimentación se efectuará por medio de un tubo introducido en el momento del hormigonado. El extremo superior del tubo quedará sellado con poliuretano expandido o similar, para impedir la entrada de agua, evitando así tener agua estancada que favorezca la corrosión del cable de tierra.

El diseño del sistema de puesta a tierra deberá cumplir: a) Que resista los esfuerzos mecánicos y la corrosión. b) Que resista, desde el punto de vista térmico, la corriente de falta más elevada

determinada en el cálculo. c) Que garantice la seguridad de las personas respecto a las tensiones que

aparezcan durante la falta a tierra. d) Que proteja las propiedades y equipos y garantice la fiabilidad de la línea.

Para este efecto se clasificarán los apoyos como frecuentados o no frecuentados y se diseñará la red de puesta a tierra siguiendo el esquema que se detalla a continuación:

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Se diseñará el sistema de puesta a tierra mediante el empleo de un procedimiento de cálculo sancionado por la práctica, en concreto por el Método de Cálculo de Tierras de UNESA.

INVESTIGACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL SUELO

Según la investigación previa del terreno (obtenida de estudio geotécnico), se determina una resistividad media superficial de 100 Ω·m.

TIPO DE PROTECCIÓN EN EL ORIGEN DE LA LÍNEA

Cuando se produce un defecto, éste es eliminado mediante la apertura de un elemento de corte que actúa por indicación de un relé de intensidad, el cual puede actuar en un tiempo fijo (relé a tiempo independiente), o según una curva de tipo inverso (relé a tiempo dependiente).

Diseño básico

¿Apoyo de material aislante?

¿Apoyo frecuentado?

¿Desconexión automática inmediata?

Determinación del aumento de potencial

de tierra UE

¿UE < 2UC?

Determinación de la tensión de contacto

aplicada U'ca

¿U'ca < Uca?

Medidas necesarias para reducir las

tensiones de contactoDiseño básico

SI NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

SI

SI

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Así mismo, pueden existir reenganches posteriores al primer disparo que solo influirán en los cálculos si se producen en un tiempo inferior a 0,5 s.

Según los datos de la red proporcionados por la compañía suministradora, para el sistema trifásico a 220 KV se tiene:

- Tiempo máximo de eliminación del defecto: 0,5 segundos

2.1.- CLASIFICACIÓN DE LOS APOYOS

En el presente proyecto se han clasificado los distintos apoyos de la siguiente forma:

Apoyo Nº 1: NO FRECUENTADOS

2.1.1.- APOYOS NO FRECUENTADOS

Para los apoyos no frecuentados no es necesario garantizar valores de tensión de contacto inferiores a los admisibles, ya que la línea está provista de desconexión automática y según normas de la compañía suministradora la duración de la corriente de falta es inferior a 0,5

Para la puesta a tierra de estos apoyos se utilizará la configuración de sistema de anillo cerrado dominador de potencial, constituido por cable de cobre desnudo de 50 mm² de sección, enterrado a una profundidad mínima de 0,8 m en una zanja cuadrada de 5 m x 5 m de lado mínimo y en el que se instalarán cuatro electrodos en forma de pica de acero cobreado de 14x2.000 mm situados diametralmente opuestos en el anillo.

- Configuración seleccionada: 50-50/8/42

- Geometría: Anillo

- Dimensiones: 5 m x 5 m

- Profundidad de instalación: 0,8 m

- Número de picas: 4

- Longitud de las picas: 2 m

Los parámetros característicos del electrodo son:

- De la resistencia: Kr = 0,077 Ω /Ω·m

Por tanto la resistencia a de los apoyos no frecuentados será: Rt = 100 x 0,077 = 7,7

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Corrección del diseño inicial

No se considera necesario la corrección del sistema proyectado. No obstante, si el valor medido de las tomas de tierra resultara elevado y pudiera dar lugar a tensiones de paso o contacto excesivas, se corregirían estas mediante inserción de compuestos para la mejora de la conductividad eléctrica mediante líquido compuesto activador perdurable para las tomas de tierra y/o sales minerales o cualquier otro medio que asegure la no peligrosidad de estas tensiones.

2.2.- CÁLCULO DE ELECTRODOS Y CONDUCTORES DE PUESTA A TIERRA

Para calcular la sección de los conductores de protección necesaria para soportar las solicitaciones térmicas ocasionadas por las corrientes de corta duración, se utiliza la expresión siguiente, según EN 60439-1 y UNE 20460:

Sp, es la sección del conductor de protección en mm²; Id es el valor eficaz de la corriente de defecto que puede atravesar el dispositivo de protección por un defecto de impedancia despreciable, en amperios; t, es el tiempo de funcionamiento del dispositivo de corte, en segundos; k, es el factor cuyo valor depende de la naturaleza del conductor de protección de los aislamientos y de las temperaturas inicial y final.

Id = IE, calculada en el apartado anterior

Para conductor de cobre desnudo, el valor de k = 159, según establece la UNE 20460, tabla 54E, en condiciones normales para una temperatura final en el conductor de 200º C.

El valor obtenido es inferior al establecido para los conductores de protección en el presente Proyecto, que es de 50 mm².

Por otro lado, los electrodos de puesta a tierra estarán constituidos por picas de acero-cobre según norma UNE 21056, de 14 mm de diámetro y 2 metros de longitud.

Para el acero desnudo, el valor de k = 58, según establece la UNE 20460, tabla 54E, en condiciones normales para una temperatura final en el conductor de 200º C.

El valor obtenido es inferior a la sección de las picas del presente proyecto que es 154 mm2.

ktI

S dp

2

222

41958

501593mm

k

tIS d

p ,,

222

087159

501593mm

k

tIS d

p ,,

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3.- CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA AÉREA 220 KV

3.1.- VANOS Y DESNIVELES

El perfil de la línea trazada se refleja en el plano de planta y perfil, con indicación de las longitudes de cada vano y las cotas del terreno en el punto de ubicación de cada uno de los apoyos.

En la siguiente tabla se resumen los datos de los vanos y desniveles del terreno:

Nº Apoyo Cota

Absoluta (m)

Vano Anterior

(m)

Vano Posterior

(m)

Seguridad

Reforzada Función

Ángulo Interior

(g)

PÓRTICO CAMPOFRÍO

25 0 44 NO FL -

1 25 44 36 NO AN-ANC 154,4

PÓRTICO SALTERAS

25 36 0 NO FL -

3.2.- CÁLCULO DE CONDUCTORES

El cálculo mecánico de los conductores y cables de tierra se realizará teniendo en cuenta las siguientes condiciones:

Que el coeficiente de seguridad a la rotura, sea como mínimo igual a 2,5 en las condiciones atmosféricas que provoquen la máxima tensión en los conductores:

-. LA-455: Tmáx = 20 KN en zona A (c.s. = 6,325)

-. OPGW 48FO: Tmáx = 20 KN en zona A (c.s. = 4)

c.s. =Coeficiente de seguridad

Que la tensión de trabajo de los conductores a la temperatura media de la zona, de 15º C, sin sobrecarga alguna, no exceda de un % de la carga de rotura, elegido por seguridad contra los fenómenos vibratorios como límite superior del T.C.D.:

-. LA-455: T(15º C) máx = 20% Tmáx

-. OPGW 48F: T(15º C) máx = 20% Tmáx

T.C.D.: Tensión de Cada Día. Tensión de trabajo a la temperatura media de la zona.

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3.3.- CÁLCULO DE TENSIONES Y FLECHAS

Mediante la ecuación de cambio de condiciones determinaremos las tensiones horizontales en cada una de las hipótesis propuestas:

Siendo:

E = módulo de elasticidad teórico

t1 = tensión horizontal correspondiente a la hipótesis de tracción máxima en Kg/mm².

1 = temperatura en las condiciones de tracción máxima = -5º C

t2 = tensión horizontal de la hipótesis de trabajo en Kg/mm²; es el dato que tratamos de determinar.

2 = temperatura de la hipótesis de trabajo.

m2 = factor de sobrecarga de la hipótesis de trabajo

= coeficiente de dilatación lineal.

P0 = peso propio del cable dividido por la sección.

d = desnivel en metros.

El desnivel se considerará cero para tramos de línea con desniveles menores al 20% de la longitud de los vanos.

l1 = longitud correspondiente al vano de regulación para las hipótesis de tracción máxima en metros.

a0 = vano de regulación en metros.

El vano de regulación de cada tramo de línea comprendido entre dos apoyos de anclaje, se obtendrá en cada caso aplicando la siguiente expresión:

1lEl

tt2

aPmsh

Pm

t4d

El

t 2111

12

002220

22

2221

2

2

021 2

2

h

ashhdl

n

1i i

n

1i3i

0a

aa

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Donde ai son las longitudes de los vanos que constituyen dichos tramos. En el caso de vanos muy desnivelados (con desnivel mayor del 20% de su longitud), los apoyos que los delimitan son siempre de anclaje, por lo que el vano de regulación coincide con el vano real.

Valores de los parámetros para que se presente la hipótesis de tracción máxima admisible.

t1 = tensión horizontal correspondiente a la hipótesis de tracción máxima en Kg/mm².

Esta tensión la determinaremos de forma iterativa aplicando las expresiones siguientes:

S: Sección del conductor

xs es la coordenada horizontal del punto de engrape más alto del vano. En vanos nivelados, xs será un medio del vano de regulación.

1 = temperatura en las condiciones de tracción máxima = -5º C

m1 es el factor de sobrecarga en la hipótesis de tracción máxima = P1/ P

donde P y Ø son el peso por unidad de longitud y el diámetro del conductor respectivamente y Pv es la presión del viento sobre el conductor.

Valores de los parámetros para que se presenten las hipótesis de flechas máximas.

t2 = tensión horizontal de la hipótesis de trabajo en Kg/mm²; es el dato que tratamos de determinar.

2 = temperatura de la hipótesis de trabajo.

m2 = factor de sobrecarga de la hipótesis de trabajo = P2/ P

Hipótesis de viento:

2 = 15º C

hx

chStT s1máx Pm

Sth

1

1

P

ØPPm

2v

2

2

P

ØPPm

2v

2

1

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PØP

arctg v

donde Pv es la presión del viento sobre el conductor.

Hipótesis de temperatura:

2 = 85º C

m2 = 1. No hay sobrecarga.

Hipótesis de hielo:

2 = 0º C


Hipótesis de T.C.D.:

2 = 15º C


Determinadas las tensiones horizontales de todos los vanos de regulación en las hipótesis propuestas, calcularemos con ellas las flechas que se producen en cada uno de los vanos de la línea, para dichas hipótesis de carga. La expresión que nos da la flecha es:

donde h toma ahora el valor

a = vano ficticio, que será igual al de regulación en el caso de vanos nivelados.

En la hipótesis de viento, debido a la acción que éste ejerce sobre los conductores, la flecha obtenida estará inclinada, formando un ángulo con la vertical. La flecha vertical en este caso vendrá dada entonces por la expresión:

fv =f cos

000

0

ad

shargchh2a

ad

sharghad

h2aa2

chhdf

h2a

shh2

dshargh2aa

00

PmSt

h2

2

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Las tablas de flechas máximas y tensiones se han determinado con el programa de cálculo del fabricante IMEDEXSA. Los resultados se reflejan en el ANEJO DE CÁLCULOS DE LA LÍNEA AÉREA.

3.4.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD

3.4.1.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES AL TERRENO

Una vez determinadas las condiciones de tendido, disponemos de los datos necesarios para calcular la altura mínima de cada apoyo según su situación en la línea, teniendo en cuenta que la distancia mínima, en las condiciones de flecha máxima, de los conductores al terreno será la establecida en el apartado 5.5 de la ITC-LAT 07, de acuerdo con la fórmula:

H = 5,3 + Del

H = 5,3 + 1,7 = 7 m

En el proyecto, esta distancia se ha mantenido superior a los 12 metros.

3.4.2.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES ENTRE SI

En el apartado 5.4.1 de la ITC-LAT 07, se establece que la separación entre conductores se determinará por la fórmula:

D = K’·Dpp + K F + L)

siendo:

D = Separación entre conductores de fase del mismo circuito o circuitos distintos en metros.

Dpp = Distancia mínima aérea especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rápido. Los valores de Dpp se indican en el apartado 5.2 de la ITC-LAT 07, en función de la tensión más elevada de la línea. En nuestro caso Dpp =2

K = Coeficiente que depende de la oscilación de los conductores con el viento. Se tomará de la tabla 16 de la ITC-LAT 07.

K’= Coeficiente que depende de la tensión nominal de la línea

F = Flecha máxima, en m.

L = Longitud en metros, de la cadena de suspensión

En cadena de amarre o aisladores rígidos, L = 0.

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Los resultados del cálculo de las distancias de seguridad se reflejan en el ANEJO DE CÁLCULOS DE LA LÍNEA AÉREA.

3.4.3.- DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES A PARTES PUESTAS A TIERRA

La separación mínima entre los conductores y sus accesorios en tensión y los apoyos no será inferior Del, con un mínimo de 0,2 m. Los valores de Del se indican en el apartado 5.2 de la ITC-LAT 07, en función de la tensión más elevada de la línea.

En nuestro caso Del = 1,70 m

Los resultados de cálculos de las distancias de los conductores al apoyo se reflejan en el ANEJO DE CÁLCULOS DE LA LÍNEA AÉREA:

Se comprueba que las distancias de los conductores al apoyo son en todos los casos superiores a las mínimas reglamentarias.

3.4.4.- DESVIO DE LA CADENA DE AISLADORES

Se calcula el ángulo de desvío de la cadena de aisladores en los apoyos de alineación, con presión de viento mitad de lo establecido con carácter general, según la ecuación:

2)(*)

2(

2)

2(**

2

2

1

1

2

21

21

cv

t

cv

Pah

ah

Taa

P

EaadK

tg

- γ: Ángulo de desviación.

- Ec: Esfuerzo del viento sobre la cadena de aisladores (kg).

- Pc: Peso de cada cadena (kg).

- a1 y a2: Longitud proyectada del vano anterior y posterior (m).

- h1 y h2: Desnivel de vano anterior y posterior (m).

- Tt+v/2: Componente horizontal de la tensión según Zona con sobrecarga 1/2 de viento a 140 km/h.

- d: Diámetro del conductor (m).

- P: Peso unitario del conductor (kg/m).

- Kv: Presión mitad del viento (kg/m2).

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3.4.5.- CÚPULA DEL CABLE DE TIERRA

En el cálculo de la cúpula para el cable de tierra se recomienda que el ángulo que forma la vertical que pasa por el punto de fijación del cable de tierra con la línea determinado por este punto y el conductor de fase no exceda de 35º.

Así la altura mínima de la cúpula ;

Estas distancias, para apoyos de amarre y suspensión, son las siguientes:

35min tgd

h ;35minhd

tg

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3.5.- CÁLCULO DE LOS APOYOS

3.5.1.- HIPÓTESIS DE CÁLCULO

Las diferentes hipótesis que se tendrán en cuenta en el cálculo de los apoyos, se indican en las tablas 5 y 6 de la ITC-LAT 07, según el tipo de apoyo de que se trate, para apoyos situados en zona A.

El cálculo de los apoyos se refleja en el ANEJO DE CÁLCULOS DE LA LÍNEA AÉREA. Estos cálculos se han realizado con el programa de cálculo de apoyos del fabricante IMEDEXSA.

3.5.2.- ACCIONES CONSIDERADAS

3.5.2.1.- CARGAS VERTICALES:

Carga vertical permanente (Pvp):

2

2

1

121

2 ah

ah

TPaa

PnP cadcondvp (kg)

Siendo:

- a1 y a2: Longitud proyectada del vano anterior y posterior.

- Pcond: Peso propio del conductor.

- Pcadl: Peso de la cadena, aisladores más herrajes.

- n: Número de conductores.

- h1 y h2: Desnivel del vano anterior y posterior (m).

- T: Tensión máxima del conductor en la hipótesis considerada (Kg).

Sobrecarga por hielo (Sh):

naa

PS hh

221

Ph: Sobrecarga de hielo. En zona A = 0 (Kg/m); en zona B = 0,18. d (Kg/m); en zona C = 0,36. d (kg/m). Siendo d el diámetro del conductor (mm).

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3.5.2.2.- CARGAS HORIZONTALES:

Fuerza del viento sobre un apoyo de alineación (F):

221 aa

dqF (kg)

q:: Presión del viento sobre el conductor (Kg/m2).

Siendo Kg/m2 cuando d 16mm

y kg/m2 cuando d 16mm.

d: diámetro del conductor en mm.

Resultante de ángulo (Ra):

2cos2

nTRa (mg)

Siendo el ángulo interno que forman los conductores entre sí

Desequilibrio de tracciones (Dt):

Se denominan desequilibrio de tracciones al esfuerzo longitudinal existente en el apoyo, debido a la diferencia de tensiones en los vanos contiguos. Los desequilibrios se consideran como porcentajes de la tensión máxima aplicada a todos los conductores.

máximat TD %

Desequilibrio en apoyos de alineación y de ángulo con cadenas de asilamiento de suspensión:

Un >66kV, 15%, aplicados en los puntos de fijación de los conductores y cables de tierra.

Un 66kV, 8%, distribuidos en el eje a la altura de los puntos de fijación de los conductores y cables de tierra.

Desequilibrio en apoyos de alineación y de ángulo con cadenas de amarre:

2

12060

VV

q

2

12050

VV

q

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Desequilibrio en apoyos de anclaje:



Desequilibrio en apoyos de fin de línea:

100% de las tracciones unilaterales de todos los conductores y cables de tierra, considerándose aplicado cada esfuerzo en el punto de fijación del correspondiente conductor o cable de tierra al apoyo. Se deberá tener en cuenta la torsión a que estos esfuerzos pudieran dar lugar.

Desequilibrios muy pronunciados:

Deberá analizarse el desequilibrio de tensiones de los conductores en las condiciones más desfavorables de los mismos. Si el resultado de este análisis fuera más desfavorable que los valores fijados anteriormente, se aplicarán estos.

Desequilibrio en apoyos especiales:

Desequilibrio más desfavorable que puedan ejercer los conductores. Se aplicarán los esfuerzos en el punto de fijación de los conductores.

Rotura de conductores (Rc):

La rotura de conductores se aplica con un % de la tensión máxima del conductor roto.

máximac TR %

Rotura de conductores en apoyos de alineación y de ángulo con cadenas de asilamiento de suspensión:

Rotura de un solo conductor o cable de tierra.

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Esfuerzo de rotura aplicable (% de la tensión del cable roto):

El 50% en líneas de 1 ó 2 conductores por fase.

Rotura de conductores en apoyos de alineación y de ángulo con cadenas de amarre:

Rotura de un solo conductor o cable de tierra. Sin reducción alguna en la tensión.

Rotura de conductores en apoyos de anclaje:

Esfuerzo de rotura aplicable (% de la tensión total del haz de fase):

El 100% para líneas con un conductor por fase.

Rotura de conductores en apoyos de fin de línea.

Se considerará este esfuerzo como en los apoyos de anclaje, pero suponiendo, en el caso de las líneas con haces múltiples, los conductores sometidos a la tensión mecánica que les corresponda, de acuerdo con la hipótesis de carga.

Rotura de conductores en apoyos especiales.

Se considerará el esfuerzo que produzca la solicitación más desfavorable para cualquier elemento del apoyo.

3.6.- CÁLCULO DE LAS CIMENTACIONES DE LOS APOYOS

3.6.1.- CIMENTACIONES DE CUATRO PATAS

Las cimentaciones de las torres de patas separadas están constituidas por cuatro bloques de hormigón de sección cuadrada o circular. Cada uno de estos bloques se calcula para resistir el esfuerzo de arrancamiento y distribuir el de compresión en el terreno.

Cuando la pata transmita un esfuerzo de tracción (Ft), se opondrá a él el peso del propio macizo de hormigón (Ph) más el del cono de tierras arrancadas (Pc) con un coeficiente de seguridad de 1,5:

Cuando el esfuerzo sea de compresión (Fc), la presión ejercida por éste más el peso del bloque de hormigón sobre el fondo de la cimentación (de área A) deberá ser menor que la presión máxima admisible del terreno ():

5,1/)( thc FPP

APF hc /)(

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Las dimensiones de las cimentaciones a realizar en cada uno de los apoyos, incluidos los volúmenes de excavación y hormigonado, se especifican en la siguiente tabla:

Nº de

Apoyo Apoyo

Tipo de

Terreno Tipo de Cimentación

Dimensiones (m) Excav.

(m3)

Horm.

(m3) a h b H c

1 CO-12000-12 Normal Tetrabloque (Cuadrada con cueva)

1,3 0,25 1 2,65 3,8 10,93 11,80

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4.- CÁLCULOS DE LA SUBESTACIÓN 220 KV

Los cálculos de la Subestación se reflejan en el ANEJO DE CÁLCULOS DE LA SUBESTACIÓN.

En el mismo se adjuntan tablas con todos los cálculos mecánicos y eléctricos, justificativos de los elementos diseñados.

4.1.- LIMITACIÓN DE LOS CAMPOS MAGNÉTICOS

4.1.1.- JUSTIFICACIÓN DEL APARTADO 4.7 DE LA ITC-RAT-14

Según establece el apartado 4.7. de la ITC-RAT 14 “INSTALACIONES ELÉCTRICAS DE INTERIOR” del Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión, en el diseño de las instalaciones se adoptarán las medidas adecuadas para minimizar, en el exterior de las instalaciones de alta tensión, los campos electromagnéticos creados por la circulación de corriente a 50 Hz, en los diferentes elementos de dichas instalaciones.

El Real Decreto 1066/2001, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento que establece condiciones de protección del dominio público radioeléctrico, restricciones a las emisiones radioeléctricas y medidas de protección sanitaria frente a emisiones radioeléctricas, establece unos límites de exposición máximos que se deberán de cumplir en las zonas en las que puedan permanecer habitualmente las personas.

La comprobación de que no se supera el valor establecido en el Real Decreto 1066/2001, de 28 de septiembre, se realizara mediante los cálculos para el diseño correspondiente, antes de la puesta en marcha de las instalaciones que se ejecuten siguiendo el citado diseño y en sus posteriores modificaciones cuando estas pudieran hacer aumentar el valor del campo magnético.

Particularmente, cuando las instalaciones de alta tensión se encuentren en edificios habitables o anexos a los mismos se tendrán en cuenta las siguientes condiciones de diseño con objeto de minimizar los campos magnéticos generados:

Las entradas y salidas al centro de transformación de la red de alta tensión se efectuarán por el suelo y adoptarán preferentemente la disposición en triangulo y formando ternas, o en atención a las circunstancias particulares del caso, aquella que el proyectista justifique que minimiza la generación de campos magnéticos.

La red de baja tensión se diseñará con el criterio anterior.

Se procurará que las interconexiones sean lo más cortas posibles y se diseñaran evitando paredes y techos colindantes con viviendas.

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No se ubicarán cuadros de baja tensión sobre paredes medianeras con locales habitables y se procurara que el lado de conexión de baja tensión del transformador quede lo más alejado posible de estos locales.

En el caso que por razones constructivas no se pudieran cumplir alguno de estos condicionantes de diseño, se adoptaran medidas adicionales para minimizar dichos valores, como, por ejemplo, el apantallamiento.

Con objeto de verificar que en la proximidad de las instalaciones de alta tensión no se sobrepasan los límites máximos admisibles, la Administración pública competente podrá requerir al titular de la instalación que se realicen las medidas de campos magnéticos por organismos de control habilitados o laboratorios acreditados en medidas magnéticas. Las medidas deben realizarse en condiciones de funcionamiento con carga, y referirse al caso más desfavorable, es decir, a los valores máximos previstos de corriente.

El Consejo Ministros de Sanidad de la Unión Europea (1999/519/CE) recomienda como restricción básica para el público, en sitios donde pueda permanecer bastante tiempo, unos niveles para el campo electromagnético de 50 Hz: 5 kV/m para el campo eléctrico y 100 μT para el campo magnético.

A frecuencia de 50 Hz la intensidad del campo magnético decrece rápidamente con la distancia a la fuente, por ello, la medida más inmediata y eficaz adoptada es el alejamiento respecto a la fuente.

Según el Real Decreto 1066/2001, el campo magnético deberá ser:

- Inferior a 100 μT para el público en general

- Inferior a 500 μT para los trabajadores (medido a 200 mm de la zona de operación)

4.1.2.- CONDICIONES DE DISEÑO

En la subestación que nos ocupa, los valores más desfavorables para el campo magnético se producirán bajo el pórtico de la línea de salida hacia la Subestación Salteras (220 KV), por producirse en este circuito los mayores valores de intensidad de línea.

El campo magnético producido por cada circuito en un punto determinado, vendrá dado por la expresión:

B=0·I/(2·π·r)

Siendo,

B Campo magnético producido en Teslas (T)

0 Permeabilidad del medio, su valor en el espacio libre es de 4π x 10-7

T·m/A

I Corriente eléctrica de la línea de transmisión, en Amperios (A)

r Distancia del conductor al punto de interés a considerar, en metros (m)

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Para obtener el campo resultante del conjunto de todas las líneas trifásicas en un punto determinado, las componentes verticales y horizontales de B, deben de combinarse individualmente como fasores, considerando los ángulos de las diferentes corrientes.

Mediante el empleo de un programa de cálculo de elementos finitos se han obtenido los valores del campo magnético B.

Se ha estudiado la zona de puntos bajo el pórtico de la Subestación (línea aérea de 220 KV), a una distancia de 2 metros sobre el terreno. En este caso, los conductores de alta tensión se encuentran separados una distancia de 4 metros entre sí. Para este caso se comprueba que los valores son muy inferiores a los máximos reglamentarios:

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5.- CONCLUSIÓN

La presente memoria y los documentos, que se acompañan, creemos, serán elementos suficientes para poder formar juicio exacto de la instalación proyectada, y pueda servir de base para la tramitación del expediente de autorización, que se desea obtener.




Colegiado Nº 9.493

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ANEJO Nº 1

CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA AÉREA

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DATOS GENERALES DE LA LÍNEA

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Datos de la línea Fase Protección

TENSIÓN (Kv) 220

CONDUCTOR LA-455 (402-AL1/52-ST1A) OPGW-48

NÚMERO FASES 3

NÚMERO COND/FASE 1

LONGITUD CADENA SUSP. (m) 2,63

LONGITUD CADENA AMARRE (m) 2,63

ALTURA DEL PUENTE (m) 2,63

TEMP. MAX. TENDIDO (ºC) 85

VELOCIDAD VIENTO (Km/h) 140

DATOS DE LA LÍNEA

Datos del conductor Fase Protección 1 Protección 2

DIÁMETRO (mm) 27,72 17

PESO (Kg/m) 1,521 0,624

CARGA DE ROTURA (Kg) 12650 8000

SECCIÓN (mm2) 454,5 180

COEF. DE DILATACIÓN (ºC) 1,93E-5 1,5E-5

MOD. ELASTICIDAD (Kg/mm2) 7000 12000

EDS Max. (%) Zona A 20 15

EDS Max. (%) Zona B 22 15

EDS Max. (%) Zona C 18 20

SOBR. VIENTO 120 Km/h (Kg/m) 1 , 4 1 3 0 , 8 6 6

SOBR. VIENTO 140 Km/h (Kg/m) 1 , 9 2 3 1 , 1 7 9

SOBR. VIENTO 1/2 120Km/h (Kg/m) 0 , 7 0 6 0 , 4 3 3

ÁNGULO OSCILACIÓN 120Km/h (º) 4 2 , 8 9 5 4 , 2 4

PESO VIENTO 120Km/h (Kg/m) 2 , 0 7 6 1 , 0 6 8

PESO VIENTO 140 Km/h (Kg/m) 2 , 4 5 2 1 , 3 3 4

PESO VIENTO 1/2 120Km/h (Kg/m) 1 , 6 7 7 0 , 7 6 0

PESO HIELO ZONA B (Kg/m) 2 , 4 8 7 1 , 3 8 1

PESO HIELO ZONA C (Kg/m) 3 , 4 5 3 2 , 1 3 7

Diámetro conductor con manguito zona B (mm) 4 8 , 7 6 3 9 , 3 6

Diámetro conductor con manguito zona C (mm) 6 3 , 1 4 5 3 , 0 0

Sobrecarga viento 60 Km/h con manguito zona B (Kg/m) 0 , 6 2 0 , 5 0

Sobrecarga viento 60 Km/h con manguito zona C (Kg/m) 0 , 8 0 0 , 6 8

Peso Hielo+Viento 60Km/h zona B (Kg/m) 2 , 5 6 1 , 4 7

Peso Hielo+Viento 60Km/h zona C (Kg/m) 3 , 5 5 2 , 2 4

COMPOSICIÓN NÚM. HILOS ALUMINIO+ACERO 54+7

RESISTENCIA A 20ºC (Ohmios/Km) 0,0718

DATOS DEL CONDUCTOR

LÍNEA AÉREA 220 KV CAMPOFRÍO-SALTERAS

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Cálculos eléctricos Valores

TENSIÓN DE LA LÍNEA (kV) 220

RESISTENCIA DE LA LÍNEA (Ohmios) 0,0057

REACTANCIA INDUCTIVA MEDIA (Ohmios/Km) 0,4256

REACTANCIA INDUCTIVA MEDIA DE LA LÍNEA (Ohmios) 0,0340

CAPACIDAD MEDIA (µF/Km) 0,0085

TENSIÓN CRÍTICA DISRUPTIVA A 85ºC Y AMBIENTE HÚMEDO (kV) 108

DENSIDAD MÁXIMA ADMISIBLE (A/mm2) 1,7680

INTENSIDAD MÁXIMA (A) 803,5612

POTENCIA MÁXIMA A TRANSPORTAR (kW) 244958

CAÍDA DE TENSIÓN MÁXIMA (V) 34,8257

CAÍDA DE TENSIÓN MÁXIMA (%) 0,0158

MÁXIMA POTENCIA PERDIDA (kW) 11,1269

MÁXIMA POTENCIA PERDIDA (%) 0,0045

RENDIMIENTO DE LA LÍNEA (%) 99,9955

CÁLCULOS ELÉCTRICOS POR CIRCUITO


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TABLAS DE TENDIDO PARA CONDUCTOR DE FASE

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TABLAS DE TENDIDO PARA CONDUCTOR DE PROTECCIÓN

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DISTANCIAS DE SEGURIDAD EN LOS APOYOS DE LA LÍNEA

C.V. 2000680056



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23

C.V. 2000680056



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LÍN

EA

AÉ

RE

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20 K

V C

AM

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FR

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NC

IAS

An

gu

los

"S"

C.V. 2000680056



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CÁLCULO DE ABANIQUEOENTRE PÓRTICO DE SUBESTACIÓN Y APOYO Nº 1

LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN CAMPOFRÍO-SALTERAS

1

2 3

1

2 3

Conductor X (mm) Y (mm)

1 -4000 15000 2 0 15000 3 4000 15000

Conductor X (mm) Y (mm)

1 -4320 12200 2 -4320 18800 3 4320 15500

RESULTADO

La distancia mínima aproximada es de 3,42 m y se produce entre los conductores 1 y 2

La distancia en el centro del vano es de 3,86 m y se produce entre los conductores 1 y 2

C.V. 2000680056



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ESFUERZOS SOBRE LOS APOYOS DE LA LÍNEA

C.V. 2000680056



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Pág

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1 / 1

LÍN

EA

AÉ

RE

A 2

20 K

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AM

PO

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40 K

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nal

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Long

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Kg)

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1A

N-A

NC

SC

O-1

2000

276

-108

720

1714

313

1911

6460

1896

9412

C.V. 2000680056



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Núm

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Fas

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(Kg)

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e (K

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Long

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nal

Tra

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rsal

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nal

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Kg)

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Long

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nal

Esf

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oM

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lent

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m)

(Kg)

(Kg)

Pro

tecc

ión

1A

N-A

NC

SC

O-1

2000

276

-108

720

1016

941

959

888

4008

3711

1270

543

28

C.V. 2000680056



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Kg)

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1A

N-A

NC

SC

O-1

2000

276

720

677

1355

012

790

4666

---

6548

8656

-108

1882

1882

9486

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20 K

V C

AM

PO

FR

ÍO-S

ALT

ER

AS

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FU

ER

ZO

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ose

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rotu

ra

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sim

ple

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Áng

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equi

vale

nte

1A

N-A

NC

SC

O-1

2000

276

720

---

1355

064

017

7647

04-1

08--

-17

7615

372

C.V. 2000680056



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DETALLE DE LOS APOYOS SELECCIONADOS

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RE

SU

LTA

DO

S

Núm

ero

apoyo

Funció

n

apoyo

Tip

o

torr

e

Tip

o

cru

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Torr

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m)

"b"

Cru

ceta

(m

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Cru

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(m

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"c"

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(m

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Cru

ceta

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"d"

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Kg)

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1A

N-A

NC

CO

SC

O-1

2000

3,3

4,6

4,6

6,6

OK

OK

CO

-12000

S1774

3599 1/2

LÍN

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AÉ

RE

A 2

20 K

V C

AM

PO

FR

ÍO-S

ALT

ER

AS

.

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Version 12, 06/2012


FICHA TÉCNICA DEL APOYO

Apoyo nº: 1

Función: AN-ANC

Armado: S(S1774)

Denominación: CO-12000-12

ALTURA

ÚTIL (m)

ARMADOS S y N ARMADOS T y B

Cabeza (m) Crucetas (m) Crucetas (m)Cúpula (m)

"b" "a" "c" "a"-"d" "b" "c"

12,2 3,3 4,6 4,6 6,6

1ª Hip.

V=140 Km/h

C.S. = 1,5

ESFUERZOS ÚTILES EQUIVALENTES CON ARMADO SIN CARGA EN CÚPULA (Kg)

13129 14110 13925 18085 4580 4280

2ª Hip.

Hielo

C.S. = 1,5

2ª Hip.

H+V=60 Km/h

C.S. = 1,5

3ª Hip.

Desequilibrio

C.S. = 1,2

4ª Hip.

Rot. de Fase

C.S. = 1,2

4ª Hip.

Rot. de Prot.

C.S. = 1,2

CARGA VERTICAL POR FASE / CÚPULA (Kg)

2000 2000 2000 2000 2000 2000

2 / 2

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COEFICIENTES DE SEGURIDAD EN LOS APOYOS DE LA LÍNEA

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Pág

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LÍN

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20 K

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PO

FR

ÍO-S

ALT

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ero

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is 3

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sim

ple

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ible

(Kg)(Á

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1A

N-A

NC

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2000

Nor

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9694

120

---

1270

543

2894

8686

5615

372

1808

5G

ráfic

aG

ráfic

aG

ráfic

a1,

41

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COEFICIENTES DE SEGURIDAD


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CIMENTACIONES DE LOS APOYOS DE LA LÍNEA

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DA

TO

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E L

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CIM

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NE

S

Volu

men tota

l de e

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n: 43,2

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3

Volu

men tota

l de c

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n: 46,2

5 m

3

Nº

AP

OY

OT

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m)

h (

m)

b (

m)

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m)

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m)

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Exc)

(m3)

V (

Horm

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m3)

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2000-1

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1,3

0,2

51

2,6

53,8

10,9

311,8

1/2

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EA

AÉ

RE

A 2

20 K

V C

AM

PO

FR

ÍO-S

ALT

ER

AS

.

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Version 12, 06/2012

LÍNEA AÉREA 220 KV CAMPOFRÍO-SALTERAS.

CIMENTACIONES

Apoyo nº: 1

Función: AN-ANC

Armado: S

Denominación: CO-12000-12

CIMENTACIÓN CUADRADA RECTA

a (m) 1,65

TERRENO BLANDO

sigma=2,0 daN/cm2

alfa = 25º

H (m)

V ex Total (m3)

2,8

30,48

1,25

TERRENO NORMAL

sigma=3,0 daN/cm2

alfa = 30º

2,65

16,56

1,05

TERRENO DURO

sigma=4,0 daN/cm2

alfa = 35º

2,65

11,68

DISTANCIA ENTRE HOYOS

3,8c (m)

TERRENO BLANDO

sigma=2,0 daN/cm2 alfa = 25º

TERRENO NORMAL


TERRENO DURO


CUADRADA

CON CUEVA

CIRCULAR

CON CUEVA

a (m)

CUADRADA

CON CUEVA

CIRCULAR

CON CUEVA

CUADRADA

CON CUEVA

CIRCULAR

CON CUEVA

b (m)

H (m)

h (m)

V ex Total (m)

1,75 1,9 1,3 1,45 1,05 1,35

1 1 1 1 1 1

2,8 3,05 2,65 2,85 2,65 2,65

0,65 0,75 0,25 0,4 0,05 0,3

13,64 12,34 10,93 9,6 10,61 8,69

DISTANCIA ENTRE HOYOS

3,8c (m)

2 / 2

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VISADO 270/68 19/01/2018


ANEJO Nº 2

CÁLCULOS DE LA SUBESTACIÓN

C.V. 2000680056



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CÁLCULO DE LOS CONDUCTORES

C.V. 2000680056



VISADO 270/68 19/01/2018


SUBESTACION "CAMPOFRÍO" 220 kVCÁLCULOS ELECTRICOS CONDUCTORES

TRIFÁSICA 1,73POTENCIA TOTAL EVACUACIÓN (MVA) 280POTENCIA LÍNEA GERENA I Y II (MVA) 90POTENCIA LÍNEA CASILLA Y PIZANA (MVA) 90POTENCIA LÍNEA GUILLENA (MVA) 100TENSIÓN RED (kV) 220

INTENSIDAD MAX. EVACUACIÓN (A)POSICIÓN DE LÍNEA CONEXIÓN SALTERAS-REE 734,81INTENSIDAD POSICIÓN LÍNEA GERENA I Y II (A) 236,19INTENSIDAD POSICIÓN LÍNEA CASILLA Y PIZANA (A) 236,19INTENSIDAD POSICIÓN LÍNEA GUILLENA (A) 262,43

220kV

Imax (A)FACTOR

SEGURIDADEMBARRADO GENERAL C3 AL 150/134 3.822 5,20CONEXIÓN EMBARRADO-SECCIONADORES C3 Desnudo CU 300 810 1,10CONEXIÓN APARATOS POSICIÓN LÍNEA SALTERAS C4 Desnudo CU 300 810 1,10CONEXIÓN APARATOS POSICIÓN LÍNEA GERENA I Y II C4 Desnudo CU 70 310 1,31CONEXIÓN APARATOS POSICIÓN LÍNEA CASILLA Y PIZANA C4 Desnudo CU 70 310 1,31CONEXIÓN APARATOS POSICIÓN LÍNEA GUILLENA C4 Desnudo CU 70 310 1,18


Fdo: Laura Vaz HerenciaIngeniero Técnico Industrial

Colegiado Nº 9.493

C.V. 2000680056



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SUBESTACION "CAMPOFRÍO" 220 kVCÁLCULO DE CONDUCTOR DESNUDOCOBRE

CONDUCTORES PARA EMBARRADOS CABLE DESNUDO DE COBRE / ALUMINIO

SECCIÓN NOMINAL

(mm2)

DENOMINACIÓN

SECCIÓN REAL (mm2)

PESO (kg/km)

CU AL CU AL50 5,10 4,00 255 20070 C 70 70,3 637 4,50 3,55 315 24995 4,05 3,20 385 304125 3,70 2,90 463 363150 C 150 147,1 1.335 3,49 2,80 523 420160 3,40 2,70 544 432200 3,20 2,50 640 500240 C 240 236,0 2.143 2,96 2,40 710 576250 2,90 2,30 725 575300 2,75 2,15 825 645400 2,50 1,95 1.000 780500 2,30 1,80 1.150 900600 2,10 1,65 1.260 990

SECCIÓN NOMINAL

(mm2)

DIÁMETRO EXTERIOR

INTENSIDAD ADMISIBLE A

40ºC (A)

Sevilla, Enero d 50 19x1,80 9 25070 19x2,10 10,5 31095 19x2,50 12,5 380120 19x2,80 14 440150 37x2,25 15,7 505185 61x2,50 17,5 585240 61x2,25 20,2 695300 61x2,50 22,5 810400 61x2,89 26 965500 61x3,23 29,1 1.115

DENSIDAD DE CORRIENTE (A/mm2)

Imax (A)

CONDUCTORES EMBARRADOS CABLE DESNUDO DE COBRE - ARRUTI

C.V. 2000680056



VISADO 270/68 19/01/2018


SUBESTACION "CAMPOFRÍO" 220 kVCÁLCULO DE EMBARRADOS RIGIDOSTUBOS DE ALUMINIO

DIÁMETRO EXT. (mm)

DIÁMETRO INT. (mm)

SECCIÓNINTENSIDAD

ADMISIBLE (A) A 35ºC

30 22 327 67040 30 550 95050 40 707 116060 50 864 139570 60 1021 155080 70 1178 176090 80 1335 2035

100 90 1492 2230120 104 2815 3210150 134 3567 3822160 148 2903 3650200 184 4826 4980250 234 6082 6220250 228 8259 7200

Tubo seleccionado barra 220 kV Al 150/136 mm

TUBOS DE ALUMINIO PARA EMBARRADOS - ARRUTI

C.V. 2000680056



VISADO 270/68 19/01/2018


CÁLCULO DEL EMBARRADO

C.V. 2000680056



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SUBESTACION "CAMPOFRÍO" 220 kVCALCULO DE EMBARRADOS RIGIDOSs/CEI 865/1993

DATOS DE DISEÑOTensión de trabajo U 220 kVIntensidad de cortocircuito simétrica Icc 31,5 kASeparación entre conductores A 4 mDistancia entre apoyos L 15 mConductores TuboAL150/134 Diámetro Exterior d 150 mmDiámetro interior. di 134 mmEspesor e 8 mmSección S 3567,04 mm2Peso del material m 9,33 kg/mMomento de Inercia J 901,93 cm4Momento resistente W 120,26 cm3Modulo de Young E 70.000 N/mm2Límite de fluencia mínimo Rpor2min 1.600 kg/cm2Límite de fluencia máximo Rpor2max 2.400 kg/cm2Conductividad 30 m/ mm2Coeficiente de dilatación α 0,023 mm/mºCEsfuerzo del viento 120 km/h Fv 70 Kg/m2

ESFUERZO DE LOS CONDUCTORES EN CORTOCIRCUITO

La fuerza ejercida sobre los dos conductores paralelos será :

Fm2 491,9 kg

Ip = Valor máximo de la corriente asimétricaIp = k x 2 Icc 80,2 kAk=factor de asimetria 1,8

Para el caso de una viga apoyada-empotrada,como es el disponerde una pieza elástica en el extremo del tubo de Al el coeficiente detrabajo viene dado por la expresión

σc 1.150,4 kg/cm2

Se debe cumplir que Rp02/σc>1,5 2,0863> 1,5

Efectuando los cálculos de determinación del coeficiente de trabajodel conductor incluyendo la frecuencia propia de vibración delconductor como indica la publicación 865 de la CEIEl esfuerzo máximo sobre los conductores será

m 461,87 daN/cm2β 0,73 s/tabla 1

Frecuencia natural de resonancia

fc 4,12 Hz

γ 0,356 s/tabla 1fc/f0 0,0823Vf 0,55 s/figura 1V 0,50 s/figura 1Vτ 1,65 s/figura2

Debe verificarse m q . Rpo2

Limite elástico del material Rpo2 1.950,0

m /Rpo2 0,2< q= 1,34 s/tabla 2

A

LI1004,2Fm 2p

22

W

LFc 8

2

W

LFVV m

m 8

m

J.E

Lf

2c

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ESFUERZOS DE ORIGEN TERMICO

La intensidad térmica de cortocircuito será

Iθ 76,1 kAm 0,10 s/figuras 3 y 4n 0,80 s/figuras 3 y 4

Con las condiciones de funcionamiento máximas previstasy con la gráfica de la figura 5 la densidad máxima de corriente será Ior 85,0 A/mm2Ior x Sección del conductor Ior.S 303,2 kA

> Iθ

ESFUERZO SOBRE LOS AISLADORES DE APOYO

Fd 664,3 KgPtubo= m.L P 140,0 Kg

Fviento =Fv.d.L 157,5 Kg

La fuerza dinámica a la cual se ven sometidos los apoyos es:

Fd 178,5 kgVf 0,55 s/figura 1Vτ 1,65 s/figura 2ά 0,40 s/tabla 1

Como cada aislador aguanta dos conductores el esfuerzodinámico sobre los aisladores será 2.Fd 357,1 kg

Esfuerzo que soporta un aislador (composite tipo ISI-FC Isoelectric) 710,0 kgCoeficiente de seguridad (> 1) 2,0

ELONGACION DEL CONDUCTOR

Δl 15,5 mm

Longitud inicial loCoeficiente de dilatación αDiferencia entre la temperatura de montaje (35ºC) y la temperatura Δmáxima de trabajo en régimen permanente (80ºC)

FLECHA DEL CONDUCTOR

Para una viga apoyada en un extremo y empotrada en el otro

Fmax 4,04 cmP 0,093 Kg/cmL 1.500 cmE 700.000 Kg/cm2J 901,9 cm4

Flecha admisible=L/300 cm 5

EFECTO CORONA 5,0

La expresión de Peek permite determinar el valor de la tensión critica disruptiva

Uc 595 kV

para superficie lisa mc 1,0densidad del aire hasta 100m δ ≥ 0,89 g/cm3radio del conductor r1 7,5 cmD:conductores dispuestos en un plano horizaontal y con igualdistancia del conductor central a los extremos D=1,26.A D 504,0 cm

Para el caso de mal tiempo se afecta Uc de un factor 0,8 Uc 476,2 kV > UUc debe ser superior a la tensión de trabajo U U 220 kV

nmII k "

22cortocvientotubod FFPF

mFd FVVF

EJ

LPF

185max

4

11c r

DLn.r1,21..mcU

0l l

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ANEXO-TABLAS Y FIGURAS (s/ CEI 865/1993) Tabla 1 Tabla 2


Fdo: Laura Vaz HerenciaIngeniero Técnico IndustrialColegiado Nº 9.493

Figura 2

Figura 4

Figura 1

Figura 5 -Aluminio

Figura 3

Figura 5 -Aluminio

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CÁLCULO DE LA RED DEPUESTA A TIERRA

C.V. 2000680056



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220 kV

100 ohm.mps 3000 ohm.m

hs= 0,1 mt= 0,5 seg

Io1= 12 kA1,4

h= 0,8 mD= 3 m

SUBESTACIÓN "CAMPOFRÍO" 220 kV

Cálculo Red de Tierras

DATOS DE PARTIDA DEL DISEÑOTensión nominal de la InstalaciónResistividad media del terrenoResistividad de la grava superficialEspesor de la grava superficialTiempo de duración del defectoCorriente de defecto aportada por las lineas

Linea 1Coeficiente de mayoración de la corriente de defecto Profundidad de la mallaSeparación entre conductoresLongitud de conductores

En sentido longitudinal 72 mEn sentido transversal 51 m

CALCULO DE LA RESISTENCIA DE LA MALLANúmero de conductores

En sentido longitudinal 24En sentido transversal 17

Longitud conductores de malla L= 2595 m

Area cubierta por la malla A= 3672 m2

Resistencia de la malla s/MIE RAT-13

Rg= 0,76 ohm

IMPEDANCIA EQUIVALENTE DE LOS CABLES DE TIERRAVano medio de la linea am= 0,455 kmResistencia de puesta a tierra en cada apoyo Ra= 15 ohmImpedancia homopolar del conductor de tierra Zo= 1,46 ohm/kmImpedancia homopolar de un vano del cable de tierra Zh= 0,66 ohmImpedancia en cadena del cable de tierra

Zs= 3,50 ohm

CALCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL DE LA P.A.T.Re = n/Zs+1/RgNúmero de cables de tierra n= 2

1/Re= 1,89Resistencia Total de la P.A.T. Re= 0,53 ohm

CALCULO DE LA CORRIENTE DE PUESTA A TIERRA

Es la parte de la corriente de defecto a tierra que pasa al terreno a través de la red de tierras yprovoca la elevación de potencial en la misma.

Linea 1 Linea 2Io1 Io2

Ii/2Ii/2

Is1 Is2Ig

RgZs1 Zs2Tierra lejana

Cable de tierraCable de tierra

Ifalta

ah4hhs RZZ

4

1Z

2

1Z

A

20h1

11

A20

1

L

1R g

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Para determinar la corriente de p.a.t.,en caso de falla interna,se considera la Subestación dentrode una superficie cerrada realizandose la suma de corientes entrantes y salientesComo corrientes entrantes se consideran las corrientes homopolares aportadas por todas las lineasmayoradas para prever la expansión futuraComo corrientes salientes se considera la corriente de puesta a tierra y las que circulan por los cablesde tierra de las lineas aéreasLa corriente que circula por los cables de tierra de las linea aéreas,durante el tiempo de duración deldefecto se debe a dos motivos, por inducción(Ii) y por conducción(Is).Corrientes homopolares aportadas por las lineas Io1+Io2= 16,80 kACorriente que circula por los cables de tierra por inducción

Coeficiente reductor P= 0,86Ii=(Io1+Io2)*(1-P) 2,35 kA

Corriente que circula por los cables de tierra por conducción (Io1+Io2)-Ii= 14,45 kACorriente a través de la resistencia de p.a.t.

Elevación del potencial del electrodo de p.a.t. Ee=Re*[(Io1+Io2)-Ii] 7625 VIg=Ee/Rg 10086 A

Coeficiente reductor de acuerdo con MIE-RAT 13 1Corriente a través de la resistencia de p.a.t. Ig= 10086 A

CALCULO DE LA TENSION DE MALLAEn caso de defecto a tierra existirá una elevación de potencial Ep=Ig*Rg 7625 V

CALCULO DEL CONDUCTOR

A 64,86 mm2

Intensidad máxima hacia la red de tierras en valor eficaz I 10 kATiempo de duración de la falta TC 1 segCoeficiente térmico de resistividad a temperatura de ref. αr 0,00393 º CCoeficiente térmico de resistividad a 0º C αo 0,00427 º CKo = 1/αo Ko 234,19Resistividad del conductor de tierra a la temperatura de ref. ρr 17200 moh x cmFactor de capacidad térmica para el Cu TCAP 3,42 J/cm3/ºCTemperatura máxima permisible Tm 200 ºCTemperatura ambiente Ta 35 ºC

Sección minima del conductor s/ReglamentoMáxima densidad de corriente de acuerdo con MIE-RAT 13 Isth 160 A/mm2Sección minima del conductor S=I/Isth 63 mm2

Se utilizará cable de: 150 mm2

TENSIONES DE CONTACTO Y PASOTensión máxima de paso calculada E s = s Ks Ki Ig / L 478 V

Tensión máxima de contacto calculada E m = s Km Ki Ig / L 528 V

p =Resistencia media del terreno 100 ohm.mIg=Intensidad que circula por la red de tierras 10.086 AKm=Factor de espaciado de conductores

Km=1/2n ln ( D2/16*h*d + (D+2h)2/8*D*d)-h/4d) + Kii/Kh ln 8/n(2n-1) 0,430Kii=por tener picas localizadas en el perimetro 1,000Kh=Factor de profundidad 1,34n=número de conductores paralelos en una dirección 17,00d=diámetro del conductor 0,01380 mD=Distancia media entre conductores de la red 3 mL=Longitud total del conductor de malla 2595 mh=profundidad de la red 0,8 mho= 1 m

Ki=Factor mayorador por efecto de mayor densidad de corriente en los extremosKi=0.644+0.148*n 3,16

Ks=Factor de espaciamiento de los conductoresKs=1/3,14 (1/(2h) + 1/(D+h) +1/D (1-0,5n-2)). 0,39

a0

M0n

rr

TK

TKLxTCAP

10000xxxTCxIA

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TENSIONES DE PASO Y CONTACTO DE REFERENCIA

Tensión máxima aplicable al cuerpo humano s/MIE-RAT 13 Vca= 144 VVca=K/t^n t= 0,5 seg

K= 72n= 1

Resistividad superficial en el interior p =Cs*ps 1995 ohm.mCs=1-0,106[(1-p/ps )/(2hs+0,106)] Cs= 0,665Resistividad superficial en el exterior ps 100 ohm.m

Tensión de paso admisible s/MIE-RAT 13 En el interior del recintoUpai= 18677 V

En el exterior del recintoUpae= 2304 V

Tensión de contacto admisible s/MIE-RAT 13 En el interior del recintoUcai= 575 V

En el exterior del recintoUcae= 166 V

CONCLUSIONES Interior (V) Exterior (V)

Tensión de paso calculada Ep 478 478Tensión paso admisible Upa 18677 2304

Tensión de contacto calculada Em 528 528Tensión de contacto admisible Uca 575 166

Criterio de aceptación Ep<Upa Em<Uca

Para que la tensión de contacto cumpla en el exterior del recinto se instalará la vallade la Subestación a 1m del perimetro de la malla hacia el interior y conectada a esta.


Fdo: Laura Vaz HerenciaIngeniero Técnico IndustrialColegiado Nº 9.493

1000

61

10 snpa

p

t

KU

1000

5,11 s

nCA

p

t

KU

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ANEJO Nº 3

ESTUDIO DESEGURIDAD Y SALUD

PARA ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL

T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

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ROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 1

INDICE 1.- MEMORIA .................................................................................................................... 20

1.1.- ANTECEDENTES Y OBJETO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .................. 20

1.2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN ...................................................................................... 20

1.3.- DATOS GENERALES DE LA OBRA ........................................................................ 21

1.4.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS ....................................................................... 21

1.4.1.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS QUE SE REQUIEREN ............................ 21

1.4.1.1.- CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO ........................................................... 21

1.4.1.2.- MONTAJE ELECTROMECÁNICO ........................................................... 22

1.5.- CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO O CENTRO DE TRABAJO PRINCIPAL ............ 22

1.6.- INSTALACIONES PROVISIONALES, MAQUINARIA, MEDIOS AUXILIARES Y SUSTANCIAS A UTILIZAR ............................................................................................... 22

1.6.1.- INSTALACIONES PROVISIONALES .............................................................. 22

1.6.2.- MAQUINARIA PESADA ................................................................................. 23

1.6.3.- MÁQUINAS HERRAMIENTA ......................................................................... 23

1.6.4.- MEDIOS AUXILIARES ................................................................................... 23

1.7.- ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE PROTECCIÓN................ 24

1.7.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................................... 24

1.7.1.1.- RIESGOS .............................................................................................. 24

1.7.1.2.- MEDIDAS PREVENTIVAS....................................................................... 24

1.7.2.- TRABAJOS AL AIRE LIBRE ........................................................................... 25

1.7.2.1.- RIESGOS .............................................................................................. 25

1.7.2.2.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL .............................................. 25


1.7.2.3.1.- PROTECCIÓN CONTRA EL CALOR .............................................. 25

1.7.2.3.2.- PROTECCIÓN CONTRA EL FRÍO ................................................. 26

1.7.2.3.3.- PROTECCIÓN EN CASO DE FUERTE VIENTO Y TORMENTAS ..... 26

1.8.- RELATIVOS AL PROCESO CONSTRUCTIVO .......................................................... 26

1.8.1.- MOVIMIENTOS DE TIERRAS: DESMONTES Y TERRAPLENES ...................... 26

1.8.1.1.- RIESGOS .............................................................................................. 26

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1.8.1.3.1.- PREVIO A LOS TRABAJOS .......................................................... 28

1.8.1.3.2.- ACOPIO DE MATERIAL ................................................................ 28

1.8.1.3.3.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 28

1.8.1.3.4.- PROTECCIÓN COLECTIVA .......................................................... 28

1.8.1.3.5.- CAÍDA EN ALTURA ...................................................................... 29

1.8.1.3.6.- ACCESOS ................................................................................... 29

1.8.1.3.7.- DESPLOMES ............................................................................... 29

1.8.1.3.8.- VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS ...................................... 29

1.8.1.3.9.- CAÍDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS ........................................ 30

1.8.1.3.10.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS ........................ 30

1.8.1.3.11.- ATRAPAMIENTOS ................................................................ 31

1.8.1.3.12.- EXPOSICIÓN A SUSTANCIAS NOCIVAS O TÓXICAS ............ 31

1.8.1.3.13.- RIESGO ELÉCTRICO............................................................ 31

1.8.1.3.14.- REVISIÓN ............................................................................ 31

1.8.1.3.15.- ENTIBACIÓN ........................................................................ 32

1.8.1.3.16.- CORTES SIN ENTIBACIÓN: TALUDES. ................................. 33

1.8.2.- CIMENTACIONES ........................................................................................ 35

1.8.2.1.- RIESGOS .............................................................................................. 35



1.8.2.3.1.- PREVIO A LOS TRABAJOS .......................................................... 36

1.8.2.3.2.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 36

1.8.2.3.3.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 37


1.8.2.3.5.- CAÍDA EN ALTURA ...................................................................... 37


1.8.2.3.7.- DESPLOMES ............................................................................... 38


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1.8.2.3.9.- IZADO DE CARGAS ..................................................................... 38

1.8.2.3.10.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS ........................ 38

1.8.2.3.11.- VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS ............................... 39

1.8.2.3.12.- ATRAPAMIENTOS ................................................................ 39


1.8.2.3.14.- RUIDO ................................................................................. 40

1.8.2.3.15.- PILOTES .............................................................................. 40

1.8.2.3.16.- MUROS ............................................................................... 41

1.8.2.3.17.- PANTALLAS ......................................................................... 42

1.8.2.3.18.- REVISIÓN ............................................................................ 42

1.8.3.- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ............................................................... 43

1.8.3.1.- RIESGOS .............................................................................................. 43



1.8.3.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 44

1.8.3.3.2.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 44


1.8.3.3.4.- CAÍDA EN ALTURA ...................................................................... 45

1.8.3.3.5.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ....................................... 45


1.8.3.3.7.- INCENDIOS ................................................................................. 45

1.8.3.3.8.- DESPLOMES ............................................................................... 46


1.8.3.3.10.- ATRAPAMIENTOS ................................................................ 47


1.8.3.3.12.- RUIDO ................................................................................. 47

1.8.3.3.13.- ENCOFRADO DE MUROS .................................................... 47

1.8.3.3.14.- DESENCOFRADO ................................................................ 48

1.8.3.3.15.- REVISIÓN ............................................................................ 48

1.8.4.- TRABAJOS CON HIERRO (FERRALLADO) ................................................... 49

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1.8.4.1.- RIESGOS .............................................................................................. 49



1.8.4.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 50

1.8.4.3.2.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 50


1.8.4.3.4.- CAÍDA EN ALTURA ...................................................................... 51

1.8.4.3.5.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ....................................... 51


1.8.4.3.7.- IZADO DE CARGAS ..................................................................... 52

1.8.4.3.8.- ATRAPAMIENTOS ........................................................................ 52

1.8.4.3.9.- RIESGO ELÉCTRICO ................................................................... 52

1.8.4.3.10.- RUIDO ................................................................................. 53

1.8.4.3.11.- REVISIÓN ............................................................................ 53

1.8.5.- MANIPULACIÓN DE HORMIGÓN ................................................................. 53

1.8.5.1.- RIESGOS .............................................................................................. 53



1.8.5.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 54



1.8.5.3.4.- CAÍDA EN ALTURA ...................................................................... 55

1.8.5.3.5.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS. .............................. 55

1.8.5.3.6.- IZADO DE CARGAS ..................................................................... 55


1.8.5.3.8.- VERTIDO DE HORMIGÓN MEDIANTE CUBO O CANGILÓN ......... 55

1.8.5.3.9.- VERTIDO DE HORMIGÓN POR BOMBEO .................................... 56

1.8.6.- MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS PESADOS ............................ 57

1.8.6.1.- RIESGOS .............................................................................................. 57


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1.8.6.3.1.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN ........................................................ 58

1.8.6.3.2.- PREVIO AL IZADO ....................................................................... 58

1.8.6.3.3.- GRUISTA ..................................................................................... 59

1.8.6.3.4.- ACOPIO....................................................................................... 59


1.8.6.3.6.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 60

1.8.6.3.7.- ACCESORIOS DE ELEVACIÓN: ESLINGAS, CADENAS Y GANCHOS60

1.8.7.- ALBAÑILERÍA .............................................................................................. 62

1.8.7.1.- RIESGOS .............................................................................................. 62



1.8.7.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 62

1.8.7.3.2.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 63

1.8.7.3.3.- TRANSPORTE DE MATERIAL ....................................................... 63

1.8.7.3.4.- CAÍDA DE OBJETOS ................................................................... 64

1.8.7.3.5.- ANDAMIOS .................................................................................. 64

1.8.7.3.6.- PLATAFORMAS DE TRABAJO ...................................................... 64

1.8.7.3.7.- PROTECCIONES ......................................................................... 64

1.8.7.3.8.- RIESGO DE CAÍDA EN ALTURA ................................................... 65


1.8.7.3.10.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 65

1.8.7.3.11.- REVISIÓN ............................................................................ 66

1.8.8.- SOLADOS Y ALICATADOS ........................................................................... 66

1.8.8.1.- RIESGOS .............................................................................................. 66



1.8.8.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 67

1.8.8.3.2.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 67


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1.8.8.3.4.- ANDAMIOS .................................................................................. 68


1.8.8.3.6.- PROTECCIONES ......................................................................... 68


1.8.8.3.8.- CONTACTOS CON ELEMENTOS MÓVILES .................................. 69

1.8.8.3.9.- EXPOSICIÓN A CONTAMINANTE QUÍMICO ................................. 69


1.8.8.3.11.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 69

1.8.8.3.12.- REVISIÓN ............................................................................ 70

1.8.9.- ENFOSCADOS Y ENLUCIDOS ..................................................................... 70

1.8.9.1.- RIESGOS .............................................................................................. 70



1.8.9.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ..................................................................... 71

1.8.9.3.2.- SEÑALIZACIÓN ........................................................................... 71


1.8.9.3.4.- ANDAMIOS .................................................................................. 72


1.8.9.3.6.- PROTECCIONES ......................................................................... 72


1.8.9.3.8.- ILUMINACIÓN ............................................................................. 73


1.8.9.3.10.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 73

1.8.9.3.11.- REVISIÓN ............................................................................ 74

1.8.10.- PINTURA Y BARNIZADO .............................................................................. 74

1.8.10.1.- RIESGOS .............................................................................................. 74



1.8.10.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ............................................................. 75

1.8.10.3.2.- SEÑALIZACIÓN .................................................................... 75

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1.8.10.3.3.- ANDAMIOS .......................................................................... 75

1.8.10.3.4.- PLATAFORMAS DE TRABAJO .............................................. 76

1.8.10.3.5.- PROTECCIONES .................................................................. 76

1.8.10.3.6.- RIESGO DE CAÍDA EN ALTURA ........................................... 76

1.8.10.3.7.- ILUMINACIÓN ...................................................................... 76

1.8.10.3.8.- EXPOSICIÓN A CONTAMINANTE QUÍMICO ......................... 77

1.8.10.3.9.- INCENDIO Y EXPLOSIONES ................................................ 77


1.8.10.3.11.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................. 78

1.8.10.3.12.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 78

1.8.10.3.13.- REVISIÓN ............................................................................ 79

1.8.11.- CARPINTERÍA METÁLICA Y DE MADERA ..................................................... 79

1.8.11.1.- RIESGOS .............................................................................................. 79



1.8.11.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ............................................................. 80

1.8.11.3.2.- SEÑALIZACIÓN .................................................................... 80

1.8.11.3.3.- TRANSPORTE DE MATERIAL ............................................... 80

1.8.11.3.4.- PROTECCIONES .................................................................. 81


1.8.11.3.6.- PROYECCIÓN DE PARTÍCULAS ........................................... 81

1.8.11.3.7.- TRABAJOS CON LA MADERA .............................................. 81

1.8.11.3.8.- EXPOSICIÓN A CONTAMINANTE QUÍMICO ......................... 81

1.8.11.3.9.- INCENDIOS ......................................................................... 82

1.8.11.3.10.- OPERACIONES DE SOLDADURA ......................................... 82

1.8.11.3.11.- ILUMINACIÓN ...................................................................... 82


1.8.11.3.13.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 82

1.8.11.3.14.- REVISIÓN ............................................................................ 83

1.8.12.- MONTAJE DE VIDRIO .................................................................................. 83

C.V. 2000680056



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1.8.12.1.- RIESGOS .............................................................................................. 83



1.8.12.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ............................................................. 84

1.8.12.3.2.- SEÑALIZACIÓN .................................................................... 84

1.8.12.3.3.- TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN ......................................... 84

1.8.12.3.4.- MONTAJE ............................................................................ 85

1.8.12.3.5.- ANDAMIOS .......................................................................... 85

1.8.12.3.6.- PLATAFORMAS DE TRABAJO .............................................. 85

1.8.12.3.7.- PROTECCIONES .................................................................. 85



1.8.12.3.10.- SOBREESFUERZOS ............................................................. 86

1.8.12.3.11.- REVISIÓN ............................................................................ 87

1.8.13.- INSTALACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO .................................................. 87

1.8.13.1.- RIESGOS .............................................................................................. 87



1.8.13.3.1.- ORDEN Y LIMPIEZA ............................................................. 88

1.8.13.3.2.- ACOPIO DE MATERIAL ........................................................ 88

1.8.13.3.3.- TRANSPORTE DE MATERIAL ............................................... 89


1.8.13.3.5.- SOLDADURA ....................................................................... 89

1.8.13.3.6.- ILUMINACIÓN ...................................................................... 90


1.8.14.- TRABAJOS EN AZOTEAS O SOBRE CUBIERTAS ......................................... 90

1.8.14.1.- RIESGOS .............................................................................................. 90



1.8.14.3.1.- NORMAS GENERALES ......................................................... 91

C.V. 2000680056



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1.8.14.3.2.- ESTANCIA EN CUBIERTAS .................................................. 91

1.8.14.3.3.- CONDICIONES AMBIENTALES ............................................ 92


1.8.14.3.5.- SEÑALIZACIÓN .................................................................... 93

1.8.14.3.6.- EXPOSICIÓN A CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS ............... 93


1.8.14.3.8.- PROHIBICIONES .................................................................. 94

1.8.14.3.9.- MANTENIMIENTO ................................................................ 94

1.8.15.- USO DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA ............................................................... 95

1.8.15.1.- RIESGOS .............................................................................................. 95



1.8.15.3.1.- FORMACIÓN ....................................................................... 95

1.8.15.3.2.- CUADROS ELÉCTRICOS ...................................................... 95

1.8.15.3.3.- CONEXIONES ...................................................................... 95

1.8.15.3.4.- PROTECCIONES .................................................................. 96

1.8.15.3.5.- AISLAMIENTO ...................................................................... 96

1.8.15.3.6.- HUMEDAD ........................................................................... 96

1.8.15.3.7.- DEFECTOS .......................................................................... 96

1.8.15.3.8.- COMPROBACIONES ............................................................ 96

1.8.15.3.9.- ILUMINACIÓN ...................................................................... 97

1.8.16.- CARGA Y DESCARGA .................................................................................. 97

1.8.16.1.- RIESGOS .............................................................................................. 97



1.8.16.3.1.- RECOMENDACIONES GENERALES ..................................... 97

1.8.16.3.2.- PRECAUCIONES DURANTE EL IZADO ................................. 98

1.8.16.3.3.- MAQUINARIA ....................................................................... 98

1.8.16.3.4.- SEÑALIZACIÓN .................................................................... 98

1.8.16.3.5.- REVISIÓN ............................................................................ 98

C.V. 2000680056



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1.8.16.3.7.- EQUIPOS DE TRABAJO ....................................................... 99

1.8.16.3.8.- RECOMENDACIONES PARA EL LEVANTAMIENTO MANUAL DE CARGAS 99

1.8.17.- TRABAJOS EN APOYOS METÁLICOS DE CELOSÍA SIN SISTEMA ANTICAÍDA INSTALADO ............................................................................................... 100

1.8.17.1.- RIESGOS ............................................................................................ 101

1.8.17.2.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL .............................................. 101

1.8.17.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN COMPLEMENTARIO (MATERIAL DE USO COLECTIVO) ....................................................................................... 101

1.8.17.4.- MEDIDAS PREVENTIVAS..................................................................... 102

1.8.17.4.1.- FORMACIÓN Y CERTIFICADO DE APTITUD ....................... 102

1.8.17.4.2.- INCOMPATIBILIDADES ...................................................... 102

1.8.17.4.3.- ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO ......................................... 102

1.8.17.4.4.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN .............................................. 103

1.8.17.4.5.- CUERDAS .......................................................................... 103

1.8.17.4.6.- CONDICIONES AMBIENTALES .......................................... 103

1.8.17.4.7.- MONTAJE Y SUJECIÓN A LA LÍNEA DE VIDA: ASCENSO DEL PRIMER TRABAJADOR .............................................................................. 104

1.8.17.4.8.- MONTAJE Y SUJECIÓN A LA LÍNEA DE VIDA: ASCENSO DEL RESTO DE TRABAJADORES ...................................................................... 104

1.8.17.4.9.- DESCENSO DEL APOYO DE LOS TRABAJADORES ........... 105

1.8.17.4.10.- SUJECIÓN EN PUNTOS DE TRABAJO ............................... 105

1.8.17.4.11.- EXPOSICIÓN A CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS ............. 105

1.8.17.4.12.- RIESGO ELÉCTRICO.......................................................... 106

1.8.17.4.13.- PROHIBICIONES ................................................................ 107

1.8.17.4.14.- REVISIONES PREVIAS ....................................................... 107

1.8.17.4.15.- CAÍDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS ............................... 107

1.8.17.4.16.- PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO .......................... 108

1.8.17.4.17.- MANTENIMIENTO .............................................................. 108

1.8.18.- TRABAJOS EN POSTES (APOYOS) METÁLICOS, DE MADERA Y HORMIGON109

C.V. 2000680056



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1.8.18.1.- RIESGOS ............................................................................................ 109

1.8.18.2.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL .............................................. 109

1.8.18.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN COMPLEMENTARIO (MATERIAL DE USO COLECTIVO) ....................................................................................... 110


1.8.18.4.1.- FORMACIÓN Y CERTIFICADO DE APTITUD ....................... 110

1.8.18.4.2.- INCOMPATIBILIDADES ...................................................... 110

1.8.18.4.3.- CONDICIONES PREVIAS .................................................... 110

1.8.18.4.4.- ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO ......................................... 111

1.8.18.4.5.- SEÑALIZACIÓN .................................................................. 112

1.8.18.4.6.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN .............................................. 112


1.8.18.4.8.- ASCENSO Y DESCENSO AL POSTE ................................... 113

1.8.18.4.9.- POSTES DE HORMIGÓN.................................................... 113

1.8.18.4.10.- POSTES DE CELOSÍA (METÁLICOS) .................................. 113

1.8.18.4.11.- ESCALERAS MANUALES ................................................... 113

1.8.18.4.12.- ARRIOSTRAMIENTO .......................................................... 114

1.8.18.4.13.- CAÍDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS ............................... 114


1.8.18.4.15.- PROHIBICIONES ................................................................ 115

1.8.18.4.16.- PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO .......................... 115

1.8.18.4.17.- MANTENIMIENTO .............................................................. 116

1.9.- RELATIVOS A LA MAQUINARIA ........................................................................... 117

1.9.1.- MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS EN GENERAL ....................... 117

1.9.1.1.- RIESGOS ............................................................................................ 117

1.9.1.2.- EXPOSICIÓN PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................................ 117


1.9.1.3.1.- FACTOR HUMANO .................................................................... 118

1.9.1.3.2.- FACTOR MECÁNICO ................................................................. 119

1.9.1.3.3.- FACTOR TRABAJO .................................................................... 120

C.V. 2000680056



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1.9.1.3.4.- FACTOR TERRENO ................................................................... 121

1.9.2.- RETROEXCAVADORA ................................................................................ 121


1.9.3.- CAMIÓN BASCULANTE ............................................................................. 122


1.9.3.1.1.- FORMACIÓN ............................................................................. 122

1.9.3.1.2.- CARGA DE LA CAJA .................................................................. 122

1.9.3.1.3.- ACTUACIONES SEGURAS ......................................................... 122

1.9.3.1.4.- VUELCO DE LA MAQUINARIA .................................................... 123

1.9.3.1.5.- CONTACTO ELÉCTRICO ........................................................... 123

1.9.3.1.6.- MANTENIMIENTO ...................................................................... 123

1.9.4.- DÚMPER O AUTOVOLQUETE .................................................................... 123


1.9.5.- GRÚA AUTOPROPULSADA ........................................................................ 124

1.9.5.1.- RIESGOS ............................................................................................ 124

1.9.5.2.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................................ 125


1.9.5.3.1.- FORMACIÓN Y CONDICIONES DEL OPERADOR ....................... 125

1.9.5.3.2.- COMPROBACIONES PREVIAS (PRECAUCIONES) ..................... 125

1.9.5.3.3.- EMPLAZAMIENTO ..................................................................... 125

1.9.5.3.4.- ESTABILIDAD ............................................................................ 126

1.9.5.3.5.- ESTABILIZADORES (APOYOS TELESCÓPICOS) ........................ 126

1.9.5.3.6.- PESO DE LA CARGA ................................................................. 126

1.9.5.3.7.- MEDIOS DE PROTECCIÓN ........................................................ 127

1.9.5.3.8.- CHOQUE CONTRA OBJETOS .................................................... 127

1.9.5.3.9.- PRECAUCIONES DURANTE EL IZADO ...................................... 127

1.9.5.3.10.- CONDICIONES SOBRE LA CARGA IZADA .......................... 127

1.9.5.3.11.- SEÑALISTA ........................................................................ 128

1.9.5.3.12.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................ 128

1.9.5.3.13.- CONTACTO ELÉCTRICO CON LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA .. 129

C.V. 2000680056



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1.9.6.- CAMIÓN GRÚA .......................................................................................... 131

1.9.6.1.- RIESGOS ............................................................................................ 131



1.9.6.3.1.- FORMACIÓN Y CONDICIONES DEL OPERADOR ....................... 131

1.9.6.3.2.- COMPROBACIONES PREVIAS (PRECAUCIONES) ..................... 131

1.9.6.3.3.- EMPLAZAMIENTO ..................................................................... 132

1.9.6.3.4.- ESTABILIDAD ............................................................................ 132

1.9.6.3.5.- ESTABILIZADORES (APOYOS TELESCÓPICOS) ........................ 132

1.9.6.3.6.- PESO DE LA CARGA ................................................................. 133

1.9.6.3.7.- MEDIOS DE PROTECCIÓN ........................................................ 133

1.9.6.3.8.- CHOQUE CONTRA OBJETOS .................................................... 133

1.9.6.3.9.- PRECAUCIONES DURANTE EL IZADO ...................................... 133

1.9.6.3.10.- CONDICIONES SOBRE LA CARGA IZADA .......................... 134

1.9.6.3.11.- SEÑALISTA ........................................................................ 134

1.9.6.3.12.- SEÑALIZACIÓN .................................................................. 134

1.9.6.3.13.- CONTACTO ELÉCTRICO CON LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA .. 135

1.9.7.- CAMIÓN HORMIGONERA .......................................................................... 135

1.9.7.1.- RIESGOS ............................................................................................ 135



1.9.7.3.1.- VUELCO DE LA MÁQUINA ......................................................... 136

1.9.7.3.2.- OPERACIÓN DE VERTIDO ......................................................... 136

1.9.7.3.3.- ATRAPAMIENTOS ...................................................................... 137

1.9.7.3.4.- MANTENIMIENTO ...................................................................... 137

1.9.7.3.5.- RIESGO ELÉCTRICO ................................................................. 137

1.9.8.- COMPACTADORA ...................................................................................... 137


1.9.9.- MAQUINAS HERRAMIENTAS EN GENERAL ............................................... 138

1.9.9.1.- RIESGOS ............................................................................................ 138

C.V. 2000680056



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1.9.10.- CABESTRANTE DE IZADO ......................................................................... 140

1.9.10.1.- RIESGOS ............................................................................................ 140


1.9.11.- DOBLADORA MECÁNICA DE FERRALLA ................................................... 141

1.9.11.1.- RIESGOS ............................................................................................ 141


1.9.11.2.1.- MEDIDAS PREVENTIVAS .................................................... 142

1.9.12.- MESA DE SIERRA CIRCULAR .................................................................... 142

1.9.12.1.- RIESGOS ............................................................................................ 142



1.9.13.- CORTADORA DE MATERIAL CERÁMICO (CORTE HÚMEDO) ..................... 144

1.9.13.1.- RIESGOS ............................................................................................ 144



1.9.14.- COMPRESOR ............................................................................................ 145

1.9.14.1.- RIESGOS ............................................................................................ 145



1.9.15.- MARTILLO NEUMÁTICO ............................................................................ 146

1.9.15.1.- RIESGOS ............................................................................................ 146



1.9.16.- PEQUEÑA COMPACTADORA ..................................................................... 147

1.9.16.1.- RIESGOS ............................................................................................ 148



1.9.17.- HORMIGONERA ........................................................................................ 148

1.9.17.1.- RIESGOS ............................................................................................ 149

C.V. 2000680056



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1.9.18.- GRUPOS ELECTRÓGENOS ....................................................................... 150

1.9.18.1.- RIESGOS ............................................................................................ 150


1.9.19.- EQUIPO DE SOLDADURA ELÉCTRICA ....................................................... 151

1.9.19.1.- RIESGOS ............................................................................................ 151




1.9.19.3.2.- USO DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN ................................. 152

1.9.19.3.3.- INCENDIOS Y EXPLOSIONES ............................................ 153

1.9.19.3.4.- EXPOSICIÓN A RADIACIONES ........................................... 153

1.9.19.3.5.- EXPOSICIÓN A HUMOS Y GASES ...................................... 153

1.9.19.3.6.- MANTENIMIENTO .............................................................. 154

1.9.20.- RADIAL ...................................................................................................... 154

1.9.20.1.- RIESGOS ............................................................................................ 154



1.9.20.3.1.- REVISIONES PREVIAS ....................................................... 154

1.9.20.3.2.- CAMBIO DEL DISCO .......................................................... 155

1.9.20.3.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................. 155

1.9.20.3.4.- DESCONEXIÓN ................................................................. 155

1.9.21.- TALADRO .................................................................................................. 155

1.9.21.1.- RIESGOS ............................................................................................ 155




1.9.21.3.2.- USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............... 156

1.9.22.- VIBRADOR ................................................................................................. 156

C.V. 2000680056



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1.9.22.1.- RIESGOS ............................................................................................ 157



1.9.23.- HERRAMIENTAS MANUALES ..................................................................... 157

1.9.23.1.- RIESGOS ............................................................................................ 157

1.9.23.2.- MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES ................................................ 158

1.9.23.2.1.- CARACTERÍSTICAS GENERALES QUE SE DEBEN CUMPLIR158

1.9.23.2.2.- INSTRUCCIONES GENERALES PARA SU MANEJO ............ 158

1.9.23.3.- MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECÍFICAS .............................................. 159

1.9.23.3.1.- CINCELES Y PUNZONES ................................................... 159

1.9.23.3.2.- MARTILLOS ....................................................................... 159

1.9.23.3.3.- ALICATES .......................................................................... 160

1.9.23.3.4.- DESTORNILLADORES ........................................................ 160

1.9.23.3.5.- LIMAS ................................................................................ 160

1.9.23.3.6.- LLAVES .............................................................................. 160

1.10.- RELATIVOS LOS MEDIOS AUXILIARES ............................................................... 161

1.10.1.- ANDAMIOS EN GENERAL .......................................................................... 161

1.10.1.1.- RIESGOS ............................................................................................ 161


1.10.2.- ANDAMIOS TUBULARES ........................................................................... 161


1.10.3.- ANDAMIOS MÓVILES ................................................................................ 162


1.10.4.- ANDAMIOS DE BORRIQUETAS .................................................................. 163


1.10.5.- PLATAFORMA ELEVADORA AUTOPROPULSADA ....................................... 163

1.10.5.1.1.- RIESGOS ........................................................................... 163



1.10.5.3.1.- GENERAL .......................................................................... 164

C.V. 2000680056



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1.10.5.3.2.- CONDICIONES TÉCNICAS ................................................. 164

1.10.5.3.3.- PREVIAMENTE AL COMIENZO DE LOS TRABAJOS ............ 164

1.10.5.3.4.- DURANTE LA MANIOBRA .................................................. 165


1.10.5.3.6.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ........................... 165

1.10.5.3.7.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................ 165


1.10.5.3.9.- MANTENIMIENTO .............................................................. 166

1.10.6.- ESCALERAS MANUALES ........................................................................... 166

1.10.6.1.- RIESGOS ............................................................................................ 166



1.10.6.3.1.- TRANSPORTE .................................................................... 167

1.10.6.3.2.- CAÍDA A DISTINTO NIVEL .................................................. 167

1.10.6.3.3.- SEÑALIZACIÓN .................................................................. 168

1.10.6.3.4.- ESTABILIDAD..................................................................... 168

1.10.6.3.5.- SUBIDA DE EQUIPOS O CARGAS ...................................... 168

1.10.6.3.6.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ............................. 168


1.10.6.3.8.- ESCALERAS DE TIJERA ..................................................... 169

1.10.6.3.9.- MANTENIMIENTO .............................................................. 169

1.10.6.3.10.- CONDICIONES TÉCNICAS ................................................. 169

1.11.- RELATIVOS AL ENTORNO ................................................................................... 170

1.12.- INFORMACIONES ÚTILES PARA TRABAJOS POSTERIORES ............................... 170

2.- PLIEGO DE CONDICIONES ........................................................................................ 172

2.1.- NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN ................................................................. 172

2.1.1.- DISPOSICIONES DE LAS NORMAS LEGALES Y REGLAMENTARIAS APLICABLES A LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA OBRA ............ 172

2.1.2.- NORMAS LEGALES Y APLICABLES A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS ELEMENTOS, MAQUINARÍA, ÚTILES, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y SISTEMAS PREVENTIVOS A UTILIZAR O APLICAR EN LA OBRA ................ 172

C.V. 2000680056



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2.2.- PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD ......................................... 175

2.2.1.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ................................................... 175

2.3.- PROTECCIONES COLECTIVAS ........................................................................... 176

2.3.1.- SEÑALIZACIÓN ......................................................................................... 176

2.4.- PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS AUXILIARES ............................................... 178

2.4.1.- ESCALERAS MANUALES EN GENERAL ..................................................... 178

2.4.2.- ESCALERAS DE MADERA .......................................................................... 178

2.4.3.- ESCALERAS METÁLICAS ........................................................................... 179

2.4.4.- ESCALERAS DE TIJERA ............................................................................. 179

2.5.- OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS ................................................... 179

2.5.1.- PROMOTOR .............................................................................................. 179

2.5.2.- DIRECCIÓN FACULTATIVA ........................................................................ 179

2.5.3.- COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA EJECUCIÓN ...... 180

2.5.4.- CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS ..................................................... 180

2.5.5.- TRABAJADORES AUTÓNOMOS ................................................................. 182

2.6.- ORGANIZACIÓN DE LA PREVENCIÓN EN OBRA ................................................ 183

2.6.1.- TRAMITACIÓN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ........................... 183

2.6.2.- ORGANIGRAMA DE SEGURIDAD EN OBRA ............................................... 184

2.6.3.- RESPONSABLES DE SEGURIDAD A PIE DE OBRA .................................... 184

2.6.4.- ORGANIZACIÓN PREVENTIVA DE LA EMPRESA CONTRATADA ................ 185

2.6.5.- REUNIONES DE SEGURIDAD EN OBRA .................................................... 185

2.6.6.- COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA ............................................ 186

2.6.7.- DELEGADOS DE PREVENCIÓN ................................................................. 186

2.6.8.- SERVICIOS DE PREVENCIÓN .................................................................... 187

2.6.9.- MEDIDAS DE ACTUACIÓN EN CASO DE EMERGENCIA Y ANTE RIESGO GRAVE E INMINENTE ................................................................................ 188

2.6.10.- PRIMEROS AUXILIOS Y ASISTENCIA SANITARIA ....................................... 189

2.6.11.- BOTIQUÍN ................................................................................................. 189

2.6.12.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS ....................................................................... 190

2.7.- COMUNICACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES. ............................................ 190

C.V. 2000680056



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2.8.- SERVICIOS HIGIÉNICOS ..................................................................................... 191

2.9.- FORMACIÓN E INFORMACIÓN A LOS TRABAJADORES ..................................... 192

2.10.- VIGILANCIA DE LA SALUD .................................................................................. 193

3.- MEDICIONES Y PRESUPUESTO ................................................................................. 194

3.1.- CAPÍTULO I: EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ........................................ 194

3.2.- CAPÍTULO II: PROTECCIONES COLECTIVAS. ..................................................... 194

3.3.- CAPÍTULO III: SEÑALIZACIÓN. ........................................................................... 195

3.4.- CAPÍTULO IV: INSTALACIONES PROVISIONALES. .............................................. 195

3.5.- CAPÍTULO V: VIGILANCIA DE LA SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS. ...................... 195

3.6.- CAPÍTULO VI: FORMACIÓN EN OBRA ................................................................ 195

3.7.- RESUMEN CAPÍTULOS ....................................................................................... 196

4.- PLANOS 197

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1.- MEMORIA

1.1.- ANTECEDENTES Y OBJETO DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

De acuerdo con lo estipulado en el Real Decreto 1627/97 de 24 de octubre sobre disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en Obras de Construcción, la redacción de Estudio de Seguridad y Salud tendrá carácter obligatorio cuando en las obras a que se refiere el proyecto de referencia se dé alguno de los siguientes supuestos:

a) Que el presupuesto de ejecución material de la obra por contrata sea igual o superior a 75 millones de pesetas.

b) Que la duración estimada de la obra sea superior a 30 días laborables, empleando en algún momento a más de 20 trabajadores.

c) Que el volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los días de trabajo del total de los trabajadores sea superior a 500.

d) Que se trate de obras de túneles o galerías, conducciones subterráneas y presas.

En los proyectos de obras no incluidos en ninguno de los supuestos previstos en el apartado anterior, el promotor está obligado a que en la fase de redacción del proyecto se elabore un estudio básico de seguridad y salud.

En este estudio se dan las directrices básicas a las empresas constructoras para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales, facilitando su trabajo bajo el control de la dirección del Coordinador en Materia de Seguridad y Salud o en su defecto de la Dirección Facultativa de acuerdo con el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de Seguridad y de Salud en las obras de construcción.

Dicho estudio deberá formar parte del proyecto de obra, ser coherente con el contenido del mismo y recoger las medidas preventivas adecuadas a los riesgos que conlleve la realización de la obra.

1.2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN

El ámbito de aplicación del presente Estudio de Seguridad y Salud, es la obra por título: “PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)” así como a todo el personal que va a intervenir en la misma.

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1.3.- DATOS GENERALES DE LA OBRA

Los datos generales de la obra: “PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)”, son los que a continuación se indican:

Promotor: DEDUN SOLAR, S.L. / TYCHE SOLAR, S.L.

Situación de la obra: T.M. DE SALTERAS, PROVINCIA DE SEVILA.

Plazo de ejecución: 6 meses.

Número total de trabajadores en obra: 20 trabajadores.

1.4.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

1.4.1.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS QUE SE REQUIEREN

Los trabajos consisten en la construcción de subestación de tipo intemperie denominada “ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS" y las instalaciones necesarias para su funcionamiento.

Se pueden distinguir dos partes bien diferenciadas. Una de obra civil, correspondiente al acondicionamiento de terrenos, construcción del edificio y cerramientos; y otra de montaje electromecánico, donde se instala toda la aparamenta eléctrica necesaria para el normal funcionamiento de la subestación (estructura metálica, transformadores de medida, pararrayos, transformadores de potencia, etc….).

Todos los trabajos de construcción de la subestación se realizarán con la subestación sin tensión, y bajo esta condición se realiza el presente estudio de seguridad.

Resumidamente, podemos distinguir las siguientes unidades:

1.4.1.1.- CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO

Movimientos de tierra.

Cimentación.

Estructuras.

Albañilería.

Cubiertas.

Revestimientos.

Carpintería metálica.

Pinturas y vidrios.

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1.4.1.2.- MONTAJE ELECTROMECÁNICO

Conexionado de equipos.

Transformadores de medida, interruptor, transformadores de potencia y resto de aparamenta.

Instalación servicios auxiliares, cuadros y armarios.

1.5.- CARACTERÍSTICAS DEL ENTORNO O CENTRO DE TRABAJO PRINCIPAL

El entorno donde se realizan los trabajos, corresponde con un entorno rural, y la parcela donde se ubica la subestación está destinada actualmente a campo de cultivo.

Los trabajos se realizarán principalmente al aire libre.

1.6.- INSTALACIONES PROVISIONALES, MAQUINARIA, MEDIOS AUXILIARES Y SUSTANCIAS A UTILIZAR

1.6.1.- INSTALACIONES PROVISIONALES

En principio no se prevé la necesidad de instalaciones provisionales de obra.

La energía eléctrica necesaria para la alimentación de los equipos será proporcionada por grupos electrógenos portátiles.

No obstante, en caso de ser necesario alguna de ellas, se realizará cumpliendo escrupulosamente con la reglamentación vigente que les aplique.

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1.6.2.- MAQUINARIA PESADA

Retroexcavadora.

Camión basculante.

Dumper o autovolquete.

Camión hormigonera.

Grúa autopropulsada.

Camión grúa.

Rulo o compactadora.

1.6.3.- MÁQUINAS HERRAMIENTA

Grupos electrógenos.

Compresor.

Martillo neumático.

Hormigonera.

Pequeña compactadora.

Cabestrante de izado.

Dobladora mecánica de ferralla.

Mesa de sierra circular.

Cortadora de material cerámico.

Equipo de soldadura eléctrica.

Radial.

Taladro.

Vibrador.

Herramientas manuales.

1.6.4.- MEDIOS AUXILIARES

Andamios.

Plataforma elevadora autopropulsada.

Escaleras manuales.

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1.7.- ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE PROTECCIÓN

1.7.1.- ORDEN Y LIMPIEZA

1.7.1.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel.

Caída de personas al mismo nivel.

Pisadas sobre objetos.

Choques con objetos inmóviles.

Exposición a sustancias nocivas o tóxicas.

1.7.1.2.- MEDIDAS PREVENTIVAS

Eliminar diariamente todos los desechos y cualquier otra clase de suciedad del suelo o de las instalaciones, depositándolos en recipientes adecuados y colocados en los mismos lugares donde se generen los residuos. Si los desechos son fácilmente inflamables, es necesario utilizar bidones metálicos con tapa para evitar la propagación de incendios.

Eliminar y controlar las causas que contribuyen a que los materiales o los residuos se acumulen.

Guardar adecuadamente el material y las herramientas de trabajo en función de quién, cómo, cuándo y dónde ha de encontrar lo que busca. Habituarse a poner cada cosa en su lugar y a eliminar lo que no sirve de manera inmediata.

Recoger las herramientas de trabajo en soportes o estantes adecuados que faciliten su identificación y localización.

Asignar un sitio para cada “cosa” y procurar que cada “cosa” esté siempre en su sitio. Cada emplazamiento estará concebido en función de su funcionalidad y rapidez de localización.

Delimitar las zonas de trabajo, ordenar y marcar la ubicación de las cosas utilizando señales normalizadas y códigos de colores.

No usar disolventes inflamables ni productos corrosivos en la limpieza de los suelos. Las operaciones de limpieza no deben generar peligros.

Implicar al personal del puesto de trabajo en el mantenimiento de la limpieza del entorno y controlar aquellos puntos críticos que generen suciedad. Para ello, se deben aportar los medios necesarios (contenedores, material de limpieza, equipos de protección, etc.).

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No apilar ni almacenar materiales en áreas de paso o de trabajo; hay que retirar los objetos que obstruyan el acceso a estas zonas y señalizar las vías de circulación.

1.7.2.- TRABAJOS AL AIRE LIBRE

1.7.2.1.- RIESGOS

Exposición a temperaturas ambientales extremas.


Contactos con sustancias cáusticas y/o corrosivas.

Accidentes causados con seres vivos.

Atropello o golpes con vehículos.

Exposición a agentes físicos: estrés térmico.

Fatiga visual.

Accidentes de Tráfico.

1.7.2.2.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Casco de seguridad.

Calzado de seguridad.

Ropa de trabajo adecuada.

Impermeable.


1.7.2.3.1.- PROTECCIÓN CONTRA EL CALOR

Beber abundante agua u otro líquido no alcohólico y tomar abundante sal en las comidas.

Mantener la piel lo más limpia posible para favorecer la transpiración.

Cubrir la cabeza con un sombrero o gorra.

Realizar breves descansos cada dos horas, consumiendo algún alimento y bebiendo agua.

Evitar, en la medida de lo posible, las faenas en las horas centrales del día.

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1.7.2.3.2.- PROTECCIÓN CONTRA EL FRÍO

Utilizar ropa y calzado adecuados, proteger las manos con guantes y usar un pasamontañas si es necesario. En caso de humedad elevada o lluvia, se utilizarán prendas y calzado impermeables.

Incrementar el consumo de líquidos por pérdida de los mismos. Es aconsejable tomar bebidas templadas, dulces y evitar el consumo de alcohol.

La dieta ha de ser equilibrada y suficiente para contrarrestar el gasto derivado del esfuerzo físico.

Evitar, en la medida de lo posible, posturas estáticas y especialmente forzadas.

1.7.2.3.3.- PROTECCIÓN EN CASO DE FUERTE VIENTO Y TORMENTAS

Evitar situarse debajo o cerca de árboles, postes y sobre todo de tendidos eléctricos para evitar el riesgo de electrocución en el caso de rayos o aplastamiento en caso de fuerte viento.

No cobijarse en cuevas húmedas ni junto a cursos de agua o cercas de alambre. Cobijarse en cabañas o chozas cerrando puertas y ventanas, cobijarse en masas densas de árboles o dentro de un automóvil.

No circular con el tractor ni sobre una caballería. Evitar los lugares elevados.

Si se encuentra en un descampado, y si es posible, tiéndase en el suelo y cúbrase con un plástico hasta que escampe.

1.8.- RELATIVOS AL PROCESO CONSTRUCTIVO

1.8.1.- MOVIMIENTOS DE TIERRAS: DESMONTES Y TERRAPLENES

1.8.1.1.- RIESGOS



Caída de objetos por desplome o derrumbamiento (sobrecargas en bordes de excavación, inexistencia de taludes, filtraciones de agua, excavación bajo el nivel freático).

Caída de objetos en manipulación.

Caída de objetos desprendidos (objetos suspendidos con grúas, materiales transportados en camiones).

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Choque contra objetos inmóviles.

Choque o contacto con objetos o elementos móviles.

Golpes y cortes por objetos o herramientas.

Proyección de fragmentos o partículas.

Atrapamiento por o entre objetos (por órganos móviles de la maquinaria sin proteger).

Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (elevación o transporte de personas, caída de máquinas al interior de la excavación).

Atropellos o golpes con vehículos.

Sobreesfuerzos (lumbalgias por posturas inadecuadas en el uso de herramientas).


Contactos eléctricos (contacto de maquinaria con líneas eléctricas enterradas o aéreas, falta de señalización de la ubicación de líneas enterradas).

Exposición a sustancias nocivas o tóxicas (ambiente con exceso de polvo).

Incendios (por inadecuado almacenamiento del combustible, por rotura de conducciones enterradas).

Accidentes causados por seres vivos (presencia de parásitos e insectos).

Exposición a agentes físicos: ruido.

Exposición a agentes físicos: vibraciones.


Casco de seguridad.

Gafas de seguridad contra impactos.

Guantes de cuero.


Traje impermeable en ambientes húmedos.

Botas impermeables en trabajos en terrenos anegados.

Arnés de seguridad.

Cinturón portaherramientas.

Cinturón antivibratorio para operadores de las máquinas y conductores de los vehículos que lo precisen.

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Protector auditivo (para operadores de maquinaria u operarios que trabajen en su proximidad).

Chaleco reflectante (en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos).

Mascarillas adecuada para ambiente pulvígeno.


1.8.1.3.1.- PREVIO A LOS TRABAJOS

En todos los casos se llevará a cabo un estudio previo del terreno para conocer la estabilidad del mismo. La experiencia en el lugar de ubicación de las obras podrá avalar las características de corte del terreno.

Es conveniente el vallado de todo el perímetro con el fin de aislar la obra del exterior de la misma, evitando así la intrusión de personas ajenas a la obra.

Previamente al comienzo de los trabajos se estudiará las repercusiones del movimiento de tierras en las áreas colindantes y se gestionará ante las compañías suministradoras de electricidad, agua, gas, etc., información acerca de la existencia o no de tales servicios, tomando las medidas oportunas en su caso.

1.8.1.3.2.- ACOPIO DE MATERIAL

Se impedirá el acopio excesivo de tierras al borde de la excavación, con el fin de evitar las sobrecargas, debiéndose guardar una distancia del borde de la excavación igual o superior a la mitad de la profundidad de ésta, salvo en el caso de excavación en terreno arenoso en que esa distancia será, por lo menos, igual a la profundidad de la excavación.

1.8.1.3.3.- SEÑALIZACIÓN

Se señalizará mediante red-malla de plástico, o en su defecto cinta (amarilla-negra) o método similar la existencia de taludes, siendo conveniente que se realice a unos 2 m del borde, para evitar la aproximación excesiva de maquinaria pesada que pueda producir un desprendimiento o incluso la caída de la máquina.

1.8.1.3.4.- PROTECCIÓN COLECTIVA

Las áreas de trabajo en los que el avance de la excavación determine riesgo de caída en altura, se acotarán debidamente con barandilla de 0.9 m de altura, siempre que se prevea circulación de personas o vehículos en las inmediaciones.

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1.8.1.3.5.- CAÍDA EN ALTURA

Los trabajos realizados por trabajadores al borde del vaciado, se efectuarán con ayuda de cinturones de seguridad amarrados a puntos fuertes previamente dispuestos.

- Con el fin de no provocar desniveles que pudieran originar caídas, el relleno

progresará por igual en todos los puntos de la zona de trabajo.

1.8.1.3.6.- ACCESOS

Para el acceso a la excavación se utilizarán preferentemente escaleras. Nunca se emplearán para tal fin elementos de la propia entibación o el tránsito por los taludes.

1.8.1.3.7.- DESPLOMES

Los trabajos junto a taludes de dudosa estabilidad se paralizarán hasta el entibado adecuado de los mismos.

Asimismo se evitará el trabajo junto a entibaciones o apuntalamientos de cuya resistencia no se tenga seguridad, reforzándolos previamente a la continuación de los trabajos.

En taludes de terrenos con poca cohesión cuya entibación no sea posible, se colocarán, para la afirmación de los mismos, redes tensas o mallazos electrosoldados con gutinado posterior, como medidas alternativas.

Los frentes de trabajo se sanearán siempre que existan bloques sueltos o zonas inestables.

El ángulo de inmovilización de los taludes será inferior al del talud natural del terreno.

1.8.1.3.8.- VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS

Los accesos de vehículos y maquinaria al fondo de las excavaciones se realizarán a través de rampa de anchura no inferior a 4,5 m y una pendiente no superior al 12% en tramos rectos y al 8% en tramos curvos.

En operaciones de descarga o vertido será necesario el auxilio de una persona experta.

Toda la maquinaría a emplear deberá disponer de cabinas o pórticos de seguridad, debiendo hacer uso el maquinista del cinturón de seguridad del vehículo.

Está prohibido utilizar la cuchara de la máquina como freno.

Cuando sea necesario transportar la pala por pendientes con el cazo lleno se hará

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marcha atrás y éste estará a ras de suelo.

Se colocarán topes para vehículos en aquellos lugares previstos para el vertido de escombros.

Se preverá un sistema de evacuación de aguas para prevenir el exceso de aguas provenientes del nivel freático o de lluvias. Dicha evacuación se podrá efectuar igualmente mediante bombas de achique de aguas.

1.8.1.3.9.- CAÍDA DE OBJETOS DESPRENDIDOS

En todo momento de evitará que las cargas suspendidas pasen por encima de personas, para lo que es conveniente la formación y el adiestramiento de los operarios encargados de las grúas.

Una vez colmados los camiones de transportes de tierras, dichas tierras serán tapadas mediante lonas o redes mosquiteras para impedir la caída de dicho material durante su transporte a vertedero.

El vertido de material de relleno no se efectuará hasta tener la seguridad de que ningún operario, medio de ejecución o instalación provisional queden situados en la trayectoria de caída.

1.8.1.3.10.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS

No deberá haber nunca personal de la obra trabajando en las zonas de alcance de la maquinaria para evitar golpes, atropellos, atrapamientos e incluso el exceso de ruido producido por la máquina.

Los movimientos de vehículos y máquinas serán regulados, si fuese preciso, por personal auxiliar que ayudará a conductores y maquinistas en la correcta ejecución de maniobras, especialmente cuando exista un alto tránsito de máquinas y personal de a pie.

Se deberán evitar los trabajos sobre superficies embarradas por el posible deslizamiento o vuelco de la maquinaria.

Siempre que un vehículo parado inicie un movimiento lo anunciará con una señal acústica.

No se permitirá la elevación o transporte de personas en máquinas no diseñadas expresamente para ello. Está prohibido específicamente el transporte de trabajadores en el interior de cazos o cucharas.

Si las máquinas afectan a viales públicos, durante el trabajo dispondrán en su parte superior de luces giratorias de advertencia.

Los vehículos de carga, antes de salir a la vía pública contarán con un tramo horizontal de terreno consistente de longitud no menor de 6 m.

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1.8.1.3.11.- ATRAPAMIENTOS

Toda la maquinaria utilizada deberá disponer de sus resguardos debidamente colocados en evitación de atrapamientos por órganos móviles de trasmisión o contactos térmicos.

1.8.1.3.12.- EXPOSICIÓN A SUSTANCIAS NOCIVAS O TÓXICAS

Además del riego de agua necesario para la compactación del material, se regará en los lugares y momentos precisos para evitar la formación de polvo.

1.8.1.3.13.- RIESGO ELÉCTRICO

Se prestará especial atención en casos de proximidad de los trabajos a líneas eléctricas aéreas, respetándose las distancias de seguridad:

Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7

En los trabajos efectuados a distancias menores de las indicadas se adoptarán medidas complementarias que garanticen su realización con seguridad, tales como interposición de pantallas aislantes protectoras, obstáculos en el área de trabajo, resguardos en torno a la línea, etc. En el caso de que estas medidas no puedan realizarse o no sean efectivas, se solicitará la consignación o descargo de las instalaciones próximas en tensión.

Se evitará el paso de vehículos sobre cables de alimentación eléctrica. En caso contrario y cuando no se puedan desviar, se colocarán elevados y fuera del alcance de los vehículos o enterrados y protegidos por una canalización resistente.

1.8.1.3.14.- REVISIÓN

Se realizará una inspección visual de los distintos elementos del desmonte o terraplén tales como apuntalamientos, apeos, movimientos producidos por empujes del terreno, desprendimientos en coronación de taludes, etc.

Se extremarán las precauciones después de interrupciones de trabajo de más de un

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día y/o alteraciones atmosféricas como lluvias o heladas.

La maquinaria utilizada deberá someterse a un adecuado mantenimiento según las indicaciones del fabricante.

1.8.1.3.15.- ENTIBACIÓN

Se toma la profundidad de 1,3 m como referencia para empezar a tomar medidas específicas (siendo necesario tomar entibar aunque no se llegue a los 1,3 m en el caso de terrenos sueltos o poco consistentes, como referencia se tomarán medidas a partir de 0,8 m).

El ancho de la zanja deberá facilitar el movimiento del operario en el interior de la misma.

Toda entibación, por sencilla que sea, deberá ser realizada y dirigida por personal competente y con la debida experiencia.

No deben retirarse las medidas de protección de una zanja mientras haya operarios trabajando a una profundidad igual o superior a 1,3 m bajo el suelo.

No se dejará en el fondo una altura de más de 70 cm sin elementos de sustentación del terreno.

Se evitará golpear la entibación durante operaciones de excavación.

Los codales, o elementos de la misma, no se usarán para ascender o descender, ni se usarán para la suspensión de conducciones ni cargas.

Aún cuando los paramentos de la excavación sean aparentemente estables, se entibará siempre que se prevea el deterioro del terreno, como consecuencia de una larga duración de la apertura.

En general las entibaciones, o partes de estas, se quitarán sólo cuando dejen de ser necesarias y por franjas horizontales, empezando por la parte inferior.

Los codales no deben entrar a excesiva presión, sino que su colocación se realizará mediante cuñas.

En la entibación de zanjas de cierta profundidad y especialmente cuando el terreno es flojo, el forrado se hará en sentido vertical y en pases de tabla nunca superior a 1 m.

La tablazón de revestimiento de la zanja debe ir provista de un rodapié, o sobresalir del nivel superior del terreno un mínimo de 15 cm, a fin de evitar la caída de materiales en la excavación.

Se realizarán calas y estudio del terreno para decidir cual es el sistema de protección pertinente, tales como: talud natural, talud de descarga, sistemas de entibación tradicionales (entibación ligera, semicuajada o cuajada) o sistemas de

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entibación con módulos metálicos (paneles o tablestacas).

El tipo de entibación a emplear vendrá determinado por la naturaleza del terreno, por la existencia o no de solicitaciones y por la profundidad del corte. Como referencia en el caso de zanjas de profundidad menor de 7 m, anchura menor de 2 m, nivel freático inferior a la profundidad o rebajado y en terrenos no rocosos ni blandos o expansivos, el tipo de entibación será:

Elección del tipo de entibación

1.8.1.3.16.- CORTES SIN ENTIBACIÓN: TALUDES.

Para profundidades inferiores a 1,3 m en terrenos coherentes y sin solicitación de viales o cimentaciones, podrán realizarse cortes verticales sin entibar.

Para profundidades mayores el adecuado ataluzado de las paredes de excavación es una de las medidas más eficaces frente al riesgo de desprendimiento de tierras.

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Mediante la siguiente tabla, se determinará la altura máxima admisible en metros de taludes libres de solicitaciones, en función del tipo de terreno, del ángulo de inclinación del talud respecto al suelo ß no mayor de 60º y de la resistencia compresión del terreno.

Para ángulos comprendidos entre 60º y 90º (talud vertical), sin solicitación de sobrecarga y sin entibar podrá determinarse la altura máxima admisible mediante la tabla siguiente:

Como medida de seguridad contra el "venteo" o pequeño desprendimiento se emplearán bermas escalonadas con mesetas no menores de 0,65 m y contramesetas no mayores de 1,3 m.

El corte de terreno se considerará solicitado por cimentaciones, viales y acopios equivalentes, cuando la separación horizontal "S" entre la coronación del corte y el

TIPO DE ANGULO DELTERRENO TALUD ß 0,25 0,375 0,5 0,625 >0,750

Arcilla y limos muy 30 2,40 4,60 6,80 7,00 7,00plásticos. 45 2,40 4,00 5,70 7,00 7,00

60 2,40 3,60 4,90 6,20 7,00

Arcilla y limos de 30 2,40 4,90 7,00 7,00 7,00plasticidad media. 45 2,40 4,10 5,90 7,00 7,00

60 2,40 3,60 4,90 6,30 7,00

Arcilla y limos poco 30 4,50 7,00 7,00 7,00 7,00plásticos, arcillas 45 3,20 5,40 7,00 7,00 7,00arenosas y arenas 60 2,50 3,90 5,30 6,80 7,00arcillosas.

Resistencia a compresión simple Ru en Kg/cm2

(ALTURA MÁXIMA EN METROS)

Resistencia a compresión simple

Ru en Kg/cm2 2,20 2,10 2,00 1,90 1,80

0,250 1,06 1,10 1,15 1,20 1,250,300 1,30 1,35 1,40 1,45 1,500,400 1,70 1,80 1,90 2,00 2,100,500 2,10 2,20 2,30 2,45 2,600,600 2,60 2,70 2,80 2,95 3,100,700 3,00 3,15 3,30 3,50 3,700,800 3,40 3,60 4,00 4,00 4,200,900 3,90 4,05 4,45 4,45 4,701,000 4,30 4,50 4,95 4,95 5,201,100 4,70 4,95 5,20 5,20 5,20 1,200 5,20 5,20 5,20 5,20 5,20

Peso específico aparente en g/cm3

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borde de la solicitación sea mayor o igual a los valores "S" de la siguiente tabla:

Siendo "D" la altura entre el punto de apoyo de la solicitación y la base de la zanja.


1.8.2.1.- RIESGOS



Caída de objetos por desplome o derrumbamiento (acopio inadecuado de materiales en el borde de la excavación, deslizamiento de tierra, fallo por entibaciones o apuntalamientos defectuosos).


Caída de objetos desprendidos (durante las operaciones de transporte mediante grúa, por rotura de los cables de la grúa).




Golpes y cortes por objetos o herramientas (cortes con sierra circular).

Proyección de fragmentos o partículas (durante las tareas de corte de material, durante el vertido de hormigón).

Atrapamiento por o entre objetos (por órganos móviles de maquinaria sin proteger, por hundimiento o caída de encofrados, con el cierre de la tolva de hormigonado).

Sobreesfuerzos.


Contactos térmicos (con el líquido impermeabilizante a alta temperatura).

ß>60 ß<60

Cimentaciones D D

Vial o acopio equivalente D D/2

Angulo de taludTipo de solicitación

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Contactos eléctricos.

Contactos con sustancias cáusticas o corrosivas (manipulación de compuestos de cemento).





Casco de seguridad.


Guantes de protección.

Calzado de seguridad con plantilla anticlavos.


Botas impermeables.



Cinturón antivibratorio.



1.8.2.3.1.- PREVIO A LOS TRABAJOS

Previamente al comienzo de los trabajos se gestionará ante las compañías suministradoras de electricidad, agua, gas, etc., información acerca de la existencia o no de tales servicios, para así poder resolver las posibles interferencias.

El personal encargado del vertido de hormigón tendrá la capacidad y formación necesaria para dichas tareas, tanto si se trata de hormigonado por bombeo, por cubos suspendidos de la grúa o desde camión hormigonera.

1.8.2.3.2.- ORDEN Y LIMPIEZA

Para evitar caídas, torceduras, etc. es importante mantener el orden y la limpieza del lugar de trabajo mediante la recogida y retirada de escombros procedentes de derribos, restos de madera de desencofrado, etc.

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Se acotará el perímetro de la planta baja (con malla naranja en la zona exterior e interior), siempre que se prevea la circulación de personas o vehículos, definiendo las vías de acceso necesarias y protegiendo estas con tejadillos o marquesinas.


Siempre que exista riesgo de caída a más de 2 m, se colocará en todo el perímetro de la planta y en los huecos interiores, barandilla rígida a 90 cm, con listón intermedio y rodapié de 15 cm.

Cuando exista necesidad de salvar zanjas, se hará uso de pasarelas de anchura mínima 60 cm y con barandillas laterales a 90 cm y listón intermedio cuando la profundidad sea mayor de 2 m.

Siempre se montarán y mantendrán perfectamente montadas las protecciones de las plataformas de trabajo y sus cierres laterales.


Siempre que la profundidad de la cimentación excavada sea superior a 1,5 m, se colocarán escaleras que tendrán una anchura mínima de 0,5 m y una pendiente no superior a 1:4.

Las escaleras de mano deberán utilizarse y cumplir con lo dispuesto en el apartado de “Análisis de riesgos y medidas de protección relativos a los medios auxiliares”, por lo que: se colocarán de forma que su punto más alto supere en al menos 1 m la plataforma de desembarco, deberán tener zapatas antideslizantes y estar amarradas en su parte superior o punto de apoyo.

Una vez montados los encofrados se comprobará la perfecta estabilidad de los mismos, así como el estado de los puntales, antes de permitir a nadie el acceso a los mismos.


El material, herramientas y medios auxiliares se distribuirán o acopiarán adecuadamente en lugares previamente establecidos, evitando que se interfieran accesos a zonas de paso y puedan provocar tropiezos.

Si los elementos almacenados son susceptibles de desplazarse, como es el caso de los tubos y similares, es necesario calzarlos, apara evitar así movimientos indeseados de materiales.

Los productos de la excavación que no se lleven a vertedero o los materiales a incorporar, se colocarán a una distancia de borde, igual o superior a la mitad de la

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profundidad de ésta, salvo en el caso de excavación en terreno arenoso, en que esta distancia será por lo menos igual a la profundidad de la excavación.


En la entibación o refuerzo de las excavaciones se tendrá en cuenta la sobrecarga móvil que pueda producir sobre el borde de estas la circulación de vehículos o maquinaria pesada.


Los laterales de la excavación se sanearán, antes del descenso del personal, de piedras o cualquier otro material suelto o inestable, ampliando esta medida a las inmediaciones de la excavación, siempre que se adviertan elementos sueltos que pudieran ser proyectados o rodar al fondo de la misma.

Siempre que el movimiento de vehículos pueda suponer peligro de proyecciones o caída de piedras u otros materiales sobre el personal que trabaja en las cimentaciones, se dispondrán a 0,6 m del borde de estas un rodapié de 0,2 m de altura mínima.

1.8.2.3.9.- IZADO DE CARGAS


Se evitará la permanencia de personas alrededor de zonas de batido de cargas durante las operaciones de izado y transporte de cargas.

Antes de izar cargas con la grúa se comprobará que dichas cargas están perfectamente aseguradas para evitar caídas imprevistas. Asimismo, se comprobará que los cables de la grúa no están deteriorados o deformados, procediendo a su sustitución en caso contrario.

Para el transporte aéreo de elementos longitudinales se hará uso de eslingas y balancín, para así mantener la carga perfectamente equilibrada de dos puntos separados.

Los elementos longitudinales (camisas, armaduras, etc.), en suspensión vertical, se dirigirán mediante sogas atadas al extremo libre y nunca directamente con las manos.

No se usarán los flejes como asideros de carga.

1.8.2.3.10.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS

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Se establecerán caminos distintos para acceso a la obra de vehículos y personas, debiendo estar perfectamente señalizados. Cuando necesariamente hayan de ser comunas se delimitará los de peatones por medio de vallas, aceras o medios equivalentes.

No deberá haber nunca personal de la obra trabajando en las zonas de alcance de la maquinaria para evitar golpes, atropellos, atrapamientos e incluso el exceso de ruido producido por la máquina.

Se deberán evitar los trabajos sobre superficies embarradas por el posible deslizamiento o vuelco de la maquinaria.

Siempre que un vehículo parado inicie un movimiento lo anunciará con una señal acústica.

No se permitirá la elevación o transporte de personas en máquinas no diseñadas expresamente para ello. Está prohibido específicamente el transporte de trabajadores en el interior de cazos o cucharas.


1.8.2.3.11.- VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS

Las maniobras de aproximación de vehículos pesados al borde de la excavación serán dirigidas por un auxiliar. Siempre que no existan topes fijos se colocarán calzos a las ruedas traseras antes de iniciar la operación de descarga.

Toda la maquinaría a emplear deberá disponer de cabinas o pórticos de seguridad, debiendo hacer uso el maquinista del cinturón de seguridad del vehículo.


Toda la maquinaria utilizada en el tajo deberá encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento y con todas las medidas de protección colocadas (resguardos).


Se prohíbe el conexionado de cables eléctricos a los cuadros de alimentación sin la utilización de clavijas macho-hembra.

Los vibradores de hormigón deberán estar disponer de una adecuada puesta a tierra.


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Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7


Las mangueras eléctricas se colocarán amarradas a postes y circularán a cierta altura sobre el terreno (2 m sobre lugares peatonales y 5 m en los de vehículos), para evitar que puedan ser pisadas por personas o vehículos. Si ello no fuera viable se protegerán los cables en su intersección con las vías de circulación de vehículos mediante elementos resistentes como rasillas, tejadillos, etc.

1.8.2.3.14.- RUIDO

Las fuentes de ruido se situarán lo más alejadas posibles de las personas, haciendo uso de protectores auditivos en caso necesario.

1.8.2.3.15.- PILOTES

El personal de pilotar será perfecto conocedor del sistema de pilotaje elegido así como de la maquinaria empleada, debiendo estar dirigidos por un mando especializado.

No se permitirá la presencia de personal ajeno a estos trabajos durante la ejecución de los pozos. Para ello se acordonará con banderolas o cinta la zona circundante.

Cuando se deban alcanzar profundidades superiores a 2 m se cercará el lugar de perforación a una distancia prudencial entorno al pilote, mediante barandilla rígida (ferralla, maderas, vallas peatonales, etc.).

Los pozos excavados y en espera de ser hormigonados, permanecerán protegidos con barandillas rígidas en tanto persista el riesgo de caída.

El acceso a los pozos se hará siempre a través de escaleras de mano metálicas de suficiente longitud y con taco antideslizante en su base.

Siempre que el pilote rebase la superficie del terreno y sea preciso su descabezado,

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se protegerá convenientemente la armadura.

El maquinista de la máquina de pilotaje usará en todo momento el cinturón antivibratorio que deberá tener a su disposición.

Durante la operación de excavación con la máquina de pilotaje, los operarios de a pié estarán situados a una distancia prudencial de la misma, en prevención de resultar afectados por una eventual proyección de partículas o materiales.

1.8.2.3.16.- MUROS

Previamente a la iniciación de los trabajos se estudiará la posible alteración en la estabilidad en áreas próximas a consecuencia de los mismos, para tomar las medidas oportunas.

En la excavación se evitará en lo posible el uso de medios manuales.

Siempre que no se pueda dar a los laterales de la excavación talud estable se entibará.

Cuando las zanjas de los cimientos tengan una profundidad superior a 1,5 m se dispondrán escaleras distanciadas 25 m como máximo.

Siempre que se trabaje simultáneamente en distintos niveles se adoptarán las precauciones necesarias para la protección de los trabajadores ocupados en los niveles inferiores.

En las operaciones de desencofrado se tomará la precaución de acotar las áreas donde podrían caer los tableros u otros elementos en previsión de accidentes.

Los materiales procedentes de desencofrados se apilarán a distancia suficiente de las zonas de circulación y trabajo. Se quitarán de la madera los clavos salientes.

En muros elevados, durante el ferrallado, los trabajadores estarán provistos de cinturón de seguridad y en el tajo se dispondrá de escaleras metálicas manuales y módulos de andamios con plataforma de trabajo y protección perimetral adecuadas al trabajo a desarrollar en el momento.

Siempre que el procedimiento constructivo lo permita, se colocarán las plataformas de trabajo con sus correspondientes protecciones en los paneles de encofrado, antes de que estos sean colocados para el posterior hormigonado del muro.

Siempre que sea obligado trabajar en altura sin protección de barandilla, andamio o dispositivo equivalente, será obligatorio el uso del arnés de seguridad, cuyos puntos de enganche se habrán establecido previamente.

En las operaciones de impermeabilización el transporte de líquidos a alta temperatura se realizará en recipientes que no se llenarán más de 2/3 de su capacidad.

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Igualmente, el vertido de dichos líquidos se realizará con precaución para evitar derrames accidentales y salpicaduras.

1.8.2.3.17.- PANTALLAS

Previamente a la iniciación de los trabajos se estudiará la posible influencia de los mismos en la estabilidad de edificaciones próximas.

Para el acceso de vehículos a la zona de trabajo se construirán rampas procurando que su pendiente no sea superior al 8%.

Cuando el acceso de peatones al tajo haya de realizarse obligadamente por la rampa para vehículos se delimitará el mismo por medio de vallas, aceras o medios equivalentes.

En el caso de utilización de lodos bentoníticos, se estudiarán los puntos conflictivos por donde pasarán las tuberías de aprovisionamiento de lodos y se preverán fosos de acopio del lodo debidamente protegidos.

Igualmente se revisará periódicamente el correcto funcionamiento del filtro del silo de almacenamiento, así como la cimentación del depósito de lodos.

1.8.2.3.18.- REVISIÓN

Al comienzo de cada jornada de trabajo se revisará el estado de todas las protecciones colectivas, reponiendo las que se hubiesen eliminado.

Se observará periódicamente la superficie superior del talud en especial después de periodos de lluvia para controlar la posible aparición de grietas que puedan significar un próximo desequilibrio del mismo. Si fuese preciso se dispondrán testigos o sistemas de medida que faciliten la observación.


Las cadenas, cables, ganchos, cuerdas y demás aparejos de izar se revisarán periódicamente para asegurar el buen estado de los mismos.

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1.8.3.- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

1.8.3.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel (desde el borde de encofrado de forjados, por huecos en forjados, a través de bovedillas a la planta inmediata inferior).


Caída de objetos por desplome o derrumbamiento (mal apilado de materiales).








Atrapamiento por o entre objetos (por órganos móviles de maquinaria sin proteger).

Sobreesfuerzos.



Contactos con sustancias cáusticas o corrosivas.

Incendios.





Casco de seguridad.


Guantes de protección (para las operaciones de vertido de líquido desencofrante).


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Botas impermeables.






Para evitar la pisada sobre objetos punzantes resulta fundamental mantener el orden y la limpieza en la zona de trabajo, debido a la gran cantidad de restos de desencofrado que en muchos casos aún tienen las puntas clavadas.

No se deberán dejar nunca clavos en la madera (se extraerán o remacharán), salvo que ésta quede acopiada en lugar donde nadie pueda pisar.

Al final de la jornada de trabajo se procederá a realizar operaciones de limpieza en las inmediaciones.

Se mantendrá el lugar de trabajo libre de escombros y restos de materiales que entorpezcan el paso de vehículos o personas.


Se acotará el perímetro de la planta baja (con malla naranja en la zona exterior e interior) definiendo las vías de acceso necesarias y protegiendo estas con tejadillos o marquesinas.




En patios interiores y huecos de dimensiones mayores de 2 x 2 m se colocarán redes horizontales ancladas al forjado.

Las horcas y redes de protección se colocarán a partir del primer forjado ejecutado y se izarán antes de la ejecución de pilares de la última planta hormigonada, izando previamente la red y anclándolo al forjado superior y posteriormente elevando las horcas.

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Si no se realiza el entablado cuajado se montarán redes horizontales en:

a) Crujías previo a la colocación de viguetas y bovedilla (en forjado tradicional).

b) En apeos antes de la colocación de los casetones recuperables (en forjados

reticulares).

Se instalarán cubridores de madera sobre las esperas de ferralla de las losas de escalera (sobre las puntas de los redondos, para evitar su hinca en las personas).


En los fondos de las losas de escalera se clavarán listones atravesados para facilitar el acceso a plantas superiores y así lograr un tránsito más seguro.

Una vez montados los encofrados se comprobará la perfecta estabilidad de los mismos, así como el estado de los puntales, antes de permitir a nadie el acceso a los mismos.

Para la ejecución de encofrados de pilares se utilizarán medios auxiliares adecuados (castilletes protegidos). Nunca se trepará por los encofrados para el desenganche o colocación de los mismos.

El acceso a encofrados de jácenas y vigas se hará con escalera de mano metálica. Cuando la altura sea superior a 3 m se recomienda usar andamios-escalera.

Para la ejecución de los forjados se utilizarán preferentemente el entablado cuajado que elimina en gran medida el riesgo de caída en altura durante la colocación de vigueta y bovedillas o casetones recuperables. Si bien se pondrá atención al andar sobre los tablones, procurando pisar siempre en la unión entre dos.

1.8.3.3.5.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Además de las protecciones colectivas, para el encofrado de jácenas y pilares exteriores, los encofradores utilizarán arnés de seguridad.



1.8.3.3.7.- INCENDIOS

En época de frío y ante la necesidad de hacer fuegos, se evitarán éstos directamente sobre los forjados o en la proximidad de materiales combustibles, utilizando para tal fin recipientes aislados.

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Las cimbras y encofrados, así como las uniones de sus distintos elementos, poseerán una resistencia y rigidez suficiente para resistir, sin asentamientos ni deformaciones perjudiciales, las cargas y acciones de cualquier naturaleza que puedan producirse sobre ellos como consecuencia del proceso de hormigonado y, especialmente, las debidas a la compactación de la masa.

Todos los puntales se colocarán sobre durmientes de tablón, bien nivelados y perfectamente aplomados.

Cuando se coloquen puntales inclinados, se acuñará el durmiente de tablón, nunca el puntal. En estos casos se habrá de tener en cuenta el exceso de carga sobre el punto de apoyo de los puntales. Los puntales inclinados irán siempre arriostrados a puntales verticales.

Es necesario realizar el hormigonado tratando de no desequilibrar las cargas que van a recibir los puntales, para lo cual se deberán tener en cuenta los ejes de simetría.

Una vez los puntales entren en carga no podrán aflojarse ni tensarse y si por cualquier razón se viera en alguno de los puntales que trabaja con exceso de carga, se colocarán a su lado otros que absorban el exceso de carga sin tocar para nada el sobrecargado.

Procurar no usar nunca los puntales a su altura máxima y en caso de que las necesidades de la obra obliguen a ello, estos puntales se deberán arriostrar transversalmente en las dos direcciones, utilizando para ello las abrazaderas que suministran las casas proveedoras.

El montaje de sopandas y estructuras soporte de tableros para el encofrado de forjados, se realizará con todos los elementos necesarios, comprobando cangrejos, pasadores, camones y se desechará cualquier tablero, puntal, sopanda que presente evidencias de deterioro.

No se golpearán las sopandas colocadas ya que esto puede dar lugar a que salten los anclajes.

En general para la ejecución de forjados de una altura superior a 5 m se recurrirá a cimbras o estructuras tubulares modulares, para asegurar un perfecto arriostramiento, evitando siempre los dobles apuntalamientos.


Antes de proceder al vertido de hormigón se comprobará que el encofrado forma un conjunto estable.

Se desecharán lo materiales (maderas, puntales, etc.) que se encuentren en mal estado.

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Izado de cargas



El izado de material a los forjados se efectuará mediante bateas en cuyo interior se dispondrán los materiales a izar perfectamente inmovilizados, o bien eslingado las cargas de dos puntos como mínimo.

Al recibirlas en planta se pondrá especial atención y se evitará guiarlas manualmente hasta que no se depositen en el forjado.

Los tableros se izarán en bateas emplintadas o de forma que se asegure su estabilidad y no exista posibilidad de caída o desplome de los mismos.


Toda la maquinaria utilizada, y en especial la de confección de tableros y paneles (sierra, cepillo, etc.), deberá encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento y con todas las medidas de protección colocadas.



1.8.3.3.12.- RUIDO


1.8.3.3.13.- ENCOFRADO DE MUROS

Cuando la altura del encofrado sea inferior a 4 m, los paneles se montarán con todos sus elementos en el suelo, previo a su izado y colocación.

Cuando la altura del encofrado sea superior a 4 m, las uniones entre paños, retirada de eslingas, arriostramientos, etc., se realizarán con plataforma elevadora, con andamio tubular fijo o móvil, con plataformas de trabajo acopladas a paneles o con arnés de seguridad (con dispositivo anticaída enrollador, adaptando el cable de seguridad en la parte superior del panel para facilitar movimientos horizontales), siempre en este orden de preferencia.

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Los empalmes entre los paneles se realizarán previo arriostramiento de los paños anteriores, utilizando escaleras de mano debidamente aseguradas.

Se preverá un sistema de sujeción de los tableros o paneles que evite su vuelco (apuntalamiento, etc.) y no se desengancharán de la grúa hasta que no esté asegurada dicha estabilidad.

Se pondrá especial atención en la colocación de los paneles para evitar atrapamientos. Nunca se guiarán manualmente.

El acceso a las plataformas se realizará con andamio con escalera incorporada, con escaleras incorporadas a la plataforma, con escaleras con aros incorporada al panel o bien con escalera de mano si la altura es menor de 4 m.

1.8.3.3.14.- DESENCOFRADO

El perímetro de la planta baja se mantendrá balizado de forma que se prohíba el paso de operarios bajo zonas de desencofrado.

Se avisará al resto de los operarios del comienzo de las operaciones de desencofrado.

La salida de materiales de desencofrado se realizará a través de plataformas de descarga situadas en las plantas sin afectar a las protecciones colectivas.

El desencofrado se realizará siempre con ayuda de uñas metálicas realizándose siempre desde el lado del que no se puede desprender la madera, es decir, desde el ya desencofrado.

Se mantendrán los pasillos de acceso seguros mediante marquesinas de adecuada resistencia.

El perímetro de las plantas y huecos en forjado donde se realicen los trabajos de desencofrado se protegerán con redes sólidamente sujetas a los forjados superior e inferior, para evitar la caída de personas o materiales.

La retirada de las redes de simultaneará con la colocación de barandillas resistentes.

No se desencofrará nunca de espaldas al vacío.

Al finalizar las operaciones las maderas y puntales se apilarán de modo que no puedan caer elementos sueltos a niveles inferiores.

Si fuese necesario por el peligro que suponga la acción, los operarios deberán hacer uso de arnés de seguridad fijado a un punto seguro de la estructura.

1.8.3.3.15.- REVISIÓN

Diariamente, antes de iniciar los trabajos en los andamios, se revisará su

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estabilidad, así como la sujeción de los tablones de andamiada y escaleras de acceso.


1.8.4.- TRABAJOS CON HIERRO (FERRALLADO)

1.8.4.1.- RIESGOS



Caída de objetos por desplome o derrumbamiento (mal apilado de materiales).







Proyección de fragmentos o partículas (proyección de partículas en operaciones de soldadura u oxicorte).

Atrapamiento por o entre objetos (con la dobladora, por órganos móviles de maquinaria sin proteger).

Sobreesfuerzos.


Contactos térmicos.


Incendios.



Exposición a agentes físicos: radiaciones no ionizantes (operaciones de soldadura y oxicorte).

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Casco de seguridad.




Prendas para soldadura (yelmo de soldador, manguitos, polainas, guantes y mandiles de cuero).





Se ubicará un lugar adecuado para el almacenaje del material de ferralla. Este lugar será próximo al taller de ferralla donde se ejecutará el montaje de armaduras.

Los restos o recortes se recogerán y acopiarán en lugar aparte para su posterior carga y transporte.

Asimismo, se tendrá la zona de trabajo libre de restos de alambres o clavos mediante barridos periódicos.



Si el almacenamiento de ferralla pudiera presentar riesgo de tropiezo, golpes por su proximidad a zonas de paso u otros lugares de trabajo, ésta se señalizará utilizando algún distintivo (preferentemente amarillo-negro) en el punto de riesgo.

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Se instalarán cubridores de madera sobre las esperas de ferralla de las losas de escalera (sobre las puntas de los redondos, para evitar su hinca en las personas).


No se deberá caminar, dentro de lo posible, sobre los fondillos de las vigas. Para el acceso a las mismas, se hará uso de castilletes, andamios sobre ruedas, etc.

No se circulará pisando directamente sobre la ferralla, se colocarán tableros o tablas de ancho suficiente (mínimo 60 cm) para que se circule por ellas. Estas pasarelas se utilizarán también para el hormigonado.

Los operarios no treparán por la ferralla, sino que emplearán los medios auxiliares correspondientes: escaleras, andamios, pasarelas, etc.

En los fondos de las losas de escalera se clavarán listones atravesados para facilitar el acceso a plantas superiores y así lograr un tránsito más seguro.


Si es necesario realizar alguna operación de corte con radial u operación de soldadura, se utilizarán gafas antiproyecciones en el primer caso y pantalla de soldador, guantes, polainas y peto de cuero en el segundo caso.



Los redondos de acero se acopiarán sobre durmientes de madera y de tal forma que no se permita su deslizamiento, evitando acopios en pilas superiores a 1,5 m.

El material acopiado se repartirá con el fin de no sobrecargar los forjados, caso de que sea el lugar elegido para el acopio.

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Se deberá mantener una distancia de seguridad entre el acopio o almacenamiento de ferralla y el material eléctrico.




Para el transporte aéreo de hará uso de eslingas para coger la ferralla perfectamente equilibrada de dos puntos separados.

Para desenganchar de la grúa la armadura de los pilares, se usarán torretas o plataformas elevadas, huyendo siempre de trepar por dichas armaduras.

En la elevación y transporte de los paquetes de ferralla nunca se suspenderán de los latiguillos (alambres) de atado de los propios paquetes, éstos se ahorcarán (rodeando con la eslinga) siempre de dos puntos, formando un ángulo igual o menor a 90º.

Las armaduras montadas nunca se transportarán en posición vertical (sólo para la ubicación exacta “in situ”).


Toda la maquinaria utilizada en el tajo (sierra, dobladora, etc.), deberá encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento y con todas las medidas de protección colocadas.

Las maniobras de ubicación “in situ” de ferralla montada no se guiará manualmente, sino con sogas en dos direcciones. Una vez colocada en posición, el aplomado ya si se realizará manualmente.



En las armaduras no se colgarán cables eléctricos ni focos de alumbrado.

Se evitará siempre la intersección, contacto o atrapamiento de las mangueras eléctricas por la ferralla almacenada o la armadura ya elaborada.

Se pondrá especial cuidado en la manipulación de elementos metálicos de gran longitud (tubos, redondos de acero, etc.) de manera que no se produzca el contacto

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con tendidos eléctricos aéreos.

1.8.4.3.10.- RUIDO


1.8.4.3.11.- REVISIÓN

Diariamente, antes de iniciar los trabajos en los andamios, se revisará su estabilidad, así como la sujeción de los tablones de andamiada y escaleras de acceso.


Antes del comienzo diario de los trabajos, se verificará el buen estado de la maquinaria a utilizar (dobladoras, cortadoras, etc.).

1.8.5.- MANIPULACIÓN DE HORMIGÓN

1.8.5.1.- RIESGOS



Caída de objetos por desplome o derrumbamiento.








Atrapamiento por o entre objetos (por órganos móviles de maquinaria sin proteger).

Sobreesfuerzos.



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Incendios.





Casco de seguridad.





Botas impermeables.












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El hormigonado de pilares, jácenas, muros y elementos verticales se realizará estando los trabajadores sobre plataformas adecuadas.

Estas plataformas podrán ser andamiajes fijos o móviles. También existe la posibilidad de que el propio sistema de encofrado permita la colocación de elementos en ménsula como soportes de las pasarelas.

Éstas en cualquier caso tendrán un ancho mínimo de 0,6 m y contarán con barandillas resistentes formadas por pasamanos a 0,9 m, listón intermedio y rodapié.

1.8.5.3.5.- ATROPELLOS O GOLPES CON VEHÍCULOS.

Durante el retroceso de los camiones hormigonera, nadie permanecerá detrás del mismo, debiendo ser dirigida la maniobra por personal especializado.


En todo momento se evitará que las cargas suspendidas pasen por encima de personas, para lo que es conveniente la formación y el adiestramiento de los operarios encargados de las grúas.


El izado de material a los forjados se efectuará mediante bateas en cuyo interior se dispondrán los materiales a izar perfectamente inmovilizados, o bien eslingado las cargas de dos puntos como mínimo.

Al recibirlas en planta se pondrá especial atención y se evitará guiarlas manualmente hasta que no se depositen en el forjado.



Los vibradores de hormigón deberán estar disponer de una adecuada puesta a tierra.

1.8.5.3.8.- VERTIDO DE HORMIGÓN MEDIANTE CUBO O CANGILÓN

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Se prohíbe cargar el cubo por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo sustenta. Por lo que se recomienda señalizar el nivel máximo de llenado del cubo, mediante pintura amarilla, para no sobrepasar la carga admisible.

La abertura del cubo para vertido se ejecutará exclusivamente accionando la palanca para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.

La maniobra de aproximación se dirigirá mediante señales preestablecidas fácilmente inteligibles por el gruista.

Se procurará no golpear con el cubo los encofrados ni las entibaciones.

Del cubo o cubilote penderán cabos de guía para ayudar a su correcta posición de vertido. Se prohíbe guiarlo o recibirlo directamente, en prevención de caídas por movimientos pendulares del cubo.

1.8.5.3.9.- VERTIDO DE HORMIGÓN POR BOMBEO

El equipo encargado en el manejo de la bomba de hormigón estará especializado en este trabajo.

Antes del inicio del hormigonado de una determinada superficie se establecerá un camino de tablones seguro sobre los que apoyarse los operarios que gobiernan el vertido con la manguera.

Reducir al mínimo el número de codos y sobre todo evitar utilizar los de radio pequeño, para reducir las pérdidas de carga y taponamiento en la conducción.

La tubería de la bomba de hormigonado, se apoyará sobre caballetes, arriostrándose las partes susceptibles de movimiento.

Antes de iniciar el bombeo de hormigón se deberá preparar el conducto enviando masas de mortero de dosificación en prevención de posibles tapones y sobrepresiones internas.

Se prohíbe introducir y utilizar la pelota de limpieza sin antes haber instalado la red de recogida al final de la conducción de la bomba. En caso de detención de la bola, se parará la máquina, se reducirá la presión a cero y se desmontará a continuación la tubería.

Los operarios amarrarán la manguera terminal a elementos sólidos antes de iniciar el paso de la pelota de limpieza, apartándose del lugar antes de iniciarse el proceso.

Si se produce algún taponamiento eliminar la presión del tubo y parar la bomba para proceder a su destaponamiento. En primer lugar, localizar el atasco golpeando distintas secciones de tubería y por el sonido determinar el punto exacto, aflojando a continuación la brida más próxima al atasco.

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A la salida del conducto se debe instalar un amortiguador de chorro para disminuir la presión del hormigón.

La manguera terminal de vertido será gobernada a la vez como mínimo por dos operarios para evitar las caídas por movimiento incontrolado de la misma.

El hormigonado de pilares y elementos verticales se ejecutará gobernando la manguera desde castilletes de hormigonado.

El manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado será dirigido por un operario especialista, en evitación de accidentes por tapones y sobrepresiones internas.

Se revisarán periódicamente los circuitos de aceite de la bomba de hormigonado, cumplimentando el libro de mantenimiento del camión bomba.

1.8.6.- MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS PESADOS

1.8.6.1.- RIESGOS



Caída de objetos por desplome o derrumbamiento (desplome de piezas prefabricadas).


Caída de objetos desprendidos.


Choque o contacto con objetos o elementos móviles (transporte en suspensión de grandes piezas).


Atrapamiento por o entre objetos (de manos o pies al recibir las piezas).




Sobreesfuerzos.

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Casco de seguridad.

Guantes de cuero.





Se prepararán zonas de la obra compactadas para facilitar la circulación de camiones de transporte de prefabricados.

Se deben prevenir riesgos por deslizamientos de cargas sobre sus puntos de apoyos y la de pesos suspendidos mediante maniobras de apuntalamiento, trincado, acompañamiento de vientos, órdenes concretas y directas del gruista y cualquier otra que evite los movimientos imprevisibles de las cargas.

La orientación de los prefabricados se hará mediante cabos o cuerdas guía situados en los laterales de la pieza.

Se evitará la permanencia de personas alrededor de las zonas de batido de cargas durante las operaciones de izado y transporte de cargas.

Los trabajos se suspenderán en condiciones meteorológicas adversas: lluvia, vientos de velocidad mayor de 40 km/h, etc.

1.8.6.3.1.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN

Dada la dificultad para efectuar estos trabajos con una barandilla de por medio, se dispondrán cables fijadores, líneas de vida o puntos fuertes donde amarrad los mosquetones de los arneses de seguridad.

En los trabajos de montaje de la cubierta se tenderán redes horizontales en previsión del riesgo de caída de altura.

1.8.6.3.2.- PREVIO AL IZADO

Para el izado y transporte de cargas se ayudará de las indicaciones de un ayudante, que será el que irá dando las instrucciones al gruista para la elevación y transporte de cargas. El gruista tiene la obligación de no cumplir más que las órdenes del ayudante.

Antes de manejar una carga se debe conocer su peso.

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Se respetarán los límites de carga admisible y se tendrán en cuenta las especificaciones del fabricante en el izado de cargas.

El amarre de la carga debe ser el adecuado, mediante la utilización de elementos apropiados según peso, volumen, forma y características de la carga, siendo muy recomendable el uso de balancín para la manutención de este tipo de prefabricados (placas de hormigón alveolar), sobre todo en el montaje de la cubierta.

1.8.6.3.3.- GRUISTA

El gruista debe ser una persona cualificada, dominar su profesión y apta para el puesto de trabajo a desempeñar.

El gruista deberá dominar toda la zona de operaciones, tanto para el amarre y elevación de cargas como para el traslado y descenso de las mismas.

Antes de levantar una carga el gruista debe tensar las eslingas y elevar ligeramente la carga para comprobar el equilibrio de la misma.

No elevará la carga hasta que el ayudante de indicación compruebe que no existe ningún operario sujeto a la carga.

Si la carga está mal equilibrada o mal amarrada, el gruista debe avisar y depositar la carga para que se sujete de nuevo.

No dejar nunca la carga suspendida encima de un paso de personal.

El movimiento de descenso de la carga sólo se debe hacer cuando la carga no tenga ninguna oscilación o balanceo. La velocidad de descenso debe ser adecuada.

No se debe intentar colocar la carga más lejos imprimiéndoles movimientos de balanceo.

Al depositar la carga, procurar no aprisionar las eslingas; aflojando las mismas un poco, para asegurarse que la carga es estable.

1.8.6.3.4.- ACOPIO

Para el acopio de placas prefabricadas de hormigón, se seguirán las especificaciones del fabricante y, en todo caso, la altura será inferior a 1,5 metros.

Los prefabricados se acopiarán en posición horizontal sobre durmientes dispuestos por capas de tal forma que no se dañen los elementos de enganche para su izado.

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Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7



Se delimitará la zona de trabajo de la grúa con vallas o cintas para evitar que cualquier persona ajena al trabajo pase por ella.

Se señalizará la estancia de la grúa de cara al tráfico, en caso de trabajos en la vía pública.

Se instalarán señales de “Peligro, paso de cargas suspendidas” bajo los lugares destinados a su paso, así como la que obliga al uso del cinturón de seguridad.

1.8.6.3.7.- ACCESORIOS DE ELEVACIÓN: ESLINGAS, CADENAS Y GANCHOS

Todas las eslingas, cadenas y ganchos llevarán una placa o anillo que indique la carga que puede soportar.

Todas las eslingas que se utilicen deberán ser iguales.

En función del peso de la carga se debe consultar el cuadro de eslingas y si no se dispone de diámetro conveniente se debe tomar una eslinga de diámetro superior. No se deben utilizar eslingas demasiado débiles para la carga a manejar.

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Está prohibido elevar las cargas sobrepasando el límite autorizado por el constructor.

Se desecharán las eslingas y cadenas que presenten los más mínimos indicios de deterioro.

Proteger las eslingas contra las aristas vivas de las cargas.

Evitar doblar las eslingas con radios de curvatura demasiado pequeños.

Cuando se utilicen cadenas, las aristas de la carga deben coincidir con la articulación de dos eslabones y no con el centro del eslabón. Es recomendable utilizar una cuña o taco de madera.

Se deben evitar las torsiones de los eslabones y asegurarse de que están bien colocados.

En cuanto a la colocación del gancho, se debe hacer coincidir el gancho de elevación con la vertical del centro de gravedad de la carga.

El factor de seguridad de las cadenas será por lo menos de 5, bajo la carga nominal total. Además, los anillos, ganchos, eslabones y argollas de los extremos de cadenas serán de la misma calidad de material.

Las personas que empleen cadenas serán cuidadosamente instruidas con relación a las cargas admisibles y a los cuadros indicativos.

Está prohibido trabajar con nudos en las cadenas o unir dos cadenas mediante un nudo entre ambas. Así como empalmar cadenas introduciendo un perno entre dos eslabones.

No se deben utilizar martillos u otras herramientas similares para forzar a que entre un gancho en un eslabón.

No se debe trabajar con ángulos de abertura muy abiertos, pues los esfuerzos a que se ven sometidos las eslingas y cadenas aumentan considerablemente. Siempre se debe trabajar con ángulos de abertura de ramales inferiores a 90º.

Se debe proteger las cadenas y eslingas de la intemperie, de variaciones climáticas acusadas o de ambientes corrosivos.

Los ganchos en los aparatos de izar tendrán las siguientes características:

Serán de acero o hierro forjado.

Estarán equipados con pestillo de seguridad u otro dispositivo de seguridad, o conformado de tal manera, cuando la naturaleza de la carga así lo requiera, que evite que las cargas salgan.

Las partes que estén en contacto con cadenas, cables o cuerdas serán redondeadas.

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Todos los elementos (eslingas, cadenas y ganchos) se inspeccionarán cada día y previo al comienzo de los trabajos por el responsable del tajo, desechándose todos aquellos que presenten el más mínimo indicio de deterioro.

1.8.7.- ALBAÑILERÍA

1.8.7.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel (trabajos junto a huecos horizontales o verticales, uso de escaleras, andamios, etc.).







Sobreesfuerzos.



Casco de seguridad.

Guantes de seguridad contra agresivos mecánicos.

Guantes de seguridad contra la acción del cemento que eviten aparición de dermatitis.

Gafas de protección antipartículas.






Realizar un acopio ordenado de los materiales en la zona de trabajo, para evitar obstaculización de paso u otras actividades.

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Se almacenarán los materiales en lugares establecidos, ordenando las herramientas y útiles de trabajo y limpiando de escombros diariamente. Estos escombros se evacuarán mediante trompas de vertido que desemboquen en contenedores o en recintos señalizados correctamente.

En caso de no instalarse trompas, los escombros y cascotes se apilarán en lugares próximos a un pilar determinado, se palearán a una plataforma de elevación emplintada evitando colmar su capacidad y se descenderán para su vertido mediante la grúa.

Se prohíbe lanzar cascotes directamente por las aberturas de fachadas, huecos o patios.


Se acotarán a nivel de terreno, las zonas que se vean afectadas por los trabajos de cerramiento, para evitar el paso o permanencia de otros operarios en la zona ante una eventual caída de objetos, materiales o herramientas. En caso contrario se dispondrán de marquesinas.

1.8.7.3.3.- TRANSPORTE DE MATERIAL

El material cerámico se izará sin romper los flejes o envoltura de P.V.C. con las que suministre el fabricante, para evitar riesgos por derrame de la carga. Previamente al izado se comprobará el estado de las envolturas y caso de encontrarse deteriorado se izará en plataformas emplintadas con el material perfectamente amarrado.

El izado de ladrillos, bloques y en general material de tamaño reducido y suelto, se hará apilado ordenadamente en el interior de plataformas de izar emplintadas (bandejas, cubos o dispositivos similares dotados de laterales fijos o abatibles), vigilando que no puedan caer las piezas por desplome durante el transporte.

La cerámica paletizada transportada con grúa, se gobernará mediante cabos amarrados a la base de la plataforma de elevación, nunca directamente con las manos, en prevención de golpes, atrapamientos o caídas al vacío por péndulo de la carga.

Las barandillas de cierre perimetral de cada planta se desmontarán únicamente en el tramo necesario para introducir la carga de ladrillo, reponiéndose durante el tiempo muerto entre recepciones de carga.

Se prohíbe concentrar las cargas de ladrillos sobre vanos. El acopio de palets se realizará próximo a cada pilar para evitar las sobrecargas de la estructura en los lugares de menor resistencia.

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1.8.7.3.4.- CAÍDA DE OBJETOS

Se prohíbe izar fábricas de gran superficie bajo régimen de vientos fuertes al poder ser derribados sobre el personal.

Se prohíbe trabajar junto a los paramentos recién levantados antes de transcurridas 48 horas si existe un régimen de vientos fuertes incidiendo sobre ellos, al poderse derrumbar sobre el personal.

Se prohíbe permanecer o trabajar en la vertical de un tajo de instalación de vidrio. Además estas zonas deben estar acotadas.

1.8.7.3.5.- ANDAMIOS

Los andamios habrán de disponerse de modo que el operario nunca trabaje por encima de la altura de los hombros.

El acceso a las andamiadas se efectuará con escaleras adosadas o incorporadas al propio andamio. Se permite el acceso desde las plantas si para ello se dispone de plataformas seguras.

Los andamios tubulares se apoyarán sobre superficies planas y recipientes, se repartirán las cargas mediante durmientes de madera. Se montarán todos sus elementos de arriostramiento así como las fijaciones necesarias a la fachada.

Se prohíbe la formación de andamios a base de bidones, pilas de materiales y asimilables, para evitar la realización de trabajos sobre superficies inseguras.

En los andamios sólo se almacenará el material imprescindible teniendo en cuenta la carga máxima admisible (máximo 3 hiladas de ladrillo o 2 de bloque).

1.8.7.3.6.- PLATAFORMAS DE TRABAJO

Toda plataforma de trabajo tendrá un ancho mínimo de 60 cm, con piso antideslizante, recomendándose las pisas metálicas, además contará con barandilla formada por pasamanos a 90 cm, listón intermedio y rodapié.

El acceso a las zonas de trabajo se hará siempre de forma segura. Se prohíbe pasarelas de un sólo tablón.

1.8.7.3.7.- PROTECCIONES

Se instalarán cables de seguridad en torno de los pilares próximos a la fachada para anclar a ellos los mosquetones de los arneses de seguridad durante las operaciones de replanteo, colocación de mira, ayuda a la descarga de planta y durante las labores de cerramientos de fachada.

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En trabajos sobre andamios suspendidos, los operarios contarán con línea de vida ancladas a puntos resistentes e independientes del andamio, así como puntos de fijación para los arneses de seguridad.

En las situaciones de riesgo de caída en altura (proximidad de huecos, etc.) se dispondrán protecciones colectivas y se usará el arnés de seguridad.

1.8.7.3.8.- RIESGO DE CAÍDA EN ALTURA

Se prohibirán expresamente los trabajos desde escaleras, salientes, etc., no específicamente diseñados para servir como plataformas.

Se prohíbe el uso de borriquetas en balcones, terrazas y bordes de forjado si antes no se ha procedido a instalar una adecuada protección.

Se prohíbe saltar del forjado, peto de cerramientos o alféizares, a los andamios colgados o viceversa.

Se prohíbe utilizar a modo de borriquetas los bidones, cajas o pilas de material y asimilables, para evitar trabajar sobre superficies inestables.



1.8.7.3.10.- SOBREESFUERZOS

No realizar excesivos esfuerzos. Pedir ayuda si la carga es excesivamente pesada.

No llevar una carga demasiado grande que no permita ver sobre ésta, o hacia los costados.

Examinar la carga para ver que no tiene bordes cortantes, clavos salientes o puntos de atrapamiento.

Asegurarse de que la carga está equilibrada. Recordar que los materiales sueltos pueden desplazarse.

Antes de empezar a caminar, asegurarse hacia dónde va a dirigirse. Planear una ruta directa y libre de obstáculos.

Una vez que se haya decidido desplazar algo, recordar esta regla: levantar con las piernas, no con la espalda. Emplear el método siguiente:

Apartar las piernas colocando un pie delante de otro.

Acuclillarse al lado de la carga, con la espalda recta y la barbilla metida.

Agarrar firmemente la carga con toda la mano y no solamente con los dedos.

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Para tener más fuerza, mantener los codos cerca del cuerpo.

Apoyar el peso directamente sobre los pies y acercar la carga.

A medida que se levanta, hacer que las piernas, conjuntamente con el cuerpo, soporten la carga.

1.8.7.3.11.- REVISIÓN

Diariamente, antes de iniciar los trabajos en los andamios, se revisará su estabilidad, así como la sujeción de los tablones de andamiada y escaleras de acceso.


1.8.8.- SOLADOS Y ALICATADOS

1.8.8.1.- RIESGOS







Proyección de fragmentos o partículas (en el corte de piezas, en trabajos con pasta, etc.).

Sobreesfuerzos.


Exposición a sustancias nocivas o tóxicas (operaciones de corte de piezas).


Casco de seguridad.



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Mascarilla antipolvo con filtro mecánico.



Rodilleras almohadilladas.






Se prohíbe lanzar escombros directamente por las aberturas de fachadas, huecos o patios.


En solados en lugares de tránsito de personas se señalizará dichas zonas mediante banderolas o medio similar.


El material cerámico se izará sin romper los flejes o envoltura de P.V.C. con las que suministre el fabricante, para evitar riesgos por derrame de la carga. Previamente al izado se comprobará el estado de las envolturas y caso de encontrarse deteriorado se izará en plataformas emplintadas con el material perfectamente amarrado.

El izado de material de tamaño reducido y suelto, se hará apilado ordenadamente en el interior de plataformas de izar emplintadas (bandejas, cubos o dispositivos similares dotados de laterales fijos o abatibles), vigilando que no puedan caer las piezas por desplome durante el transporte.

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La cerámica paletizada transportada con grúa, se gobernará mediante cabos amarrados a la base de la plataforma de elevación, nunca directamente con las manos, en prevención de golpes, atrapamientos o caídas al vacío por péndulo de la carga.

Las barandillas de cierre perimetral de cada planta se desmontarán únicamente en el tramo necesario para introducir la carga, reponiéndose durante el tiempo muerto entre recepciones de carga.

Se prohíbe concentrar las cargas de material sobre vanos. El acopio de palets se realizará próximo a cada pilar para evitar las sobrecargas de la estructura en los lugares de menor resistencia.






En los andamios sólo se almacenará el material imprescindible teniendo en cuenta la carga máxima admisible.






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En trabajos interiores las escaleras de mano serán de tijera y estarán dotadas de topes en su parte superior, cadenilla de apertura máxima y zapatas antideslizantes.

1.8.8.3.8.- CONTACTOS CON ELEMENTOS MÓVILES

Estará terminantemente prohibido eliminar las protecciones (resguardos fijos o móviles) de las sierras de corte, radial o rotaflex.

Iluminación

Con el fin de evitar cualquier tipo de riesgo causado por falta o deficiente iluminación que pueda existir en el lugar de trabajo, se completará los puntos de luz con alumbrado portátil.

Los portátiles de alumbrado estarán dotados de doble aislamiento, rejilla de protección de la bombilla, protegidos contra chorros de agua y estarán alimentados a 24 voltios.

1.8.8.3.9.- EXPOSICIÓN A CONTAMINANTE QUÍMICO

El corte de piezas cerámicas, placas de mármol, etc., se efectuará en vía húmeda en evitación de lesiones por trabajar en ambiente pulverulento.

El corte de piezas en vía seca con sierra circular se efectuará situándose el cortador a sotavento, para evitar en lo posible respirar los productos de corte en suspensión.




Para el transporte de materiales (placas, sacos, etc.), se hará uso de carretillas manuales con el fin de evitar esfuerzos innecesarios.


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1.8.8.3.12.- REVISIÓN


1.8.9.- ENFOSCADOS Y ENLUCIDOS

1.8.9.1.- RIESGOS








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Sobreesfuerzos.


Contactos con sustancias cáusticas y/o corrosivas (dermatitis por contacto con cemento).


Casco de seguridad.














En enfoscados y enlucidos en lugares de tránsito de personas se señalizará dichas zonas mediante banderolas o medio similar.

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Los elementos se izarán perfectamente flejados o atados.

Las barandillas de cierre perimetral de cada planta se desmontarán únicamente en el tramo necesario para introducir los elementos necesarios, reponiéndose durante el tiempo muerto entre recepciones de carga.

Los elementos longitudinales (miras, reglas, tablones, etc.) transportadas a hombro por un sólo hombre, irán inclinadas hacia atrás, procurando que la punta que va por delante, esté a una altura superior a la de una persona, para evitar golpes a otros operarios.












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1.8.9.3.8.- ILUMINACIÓN






Para el transporte de materiales (sacos de aglomerantes o áridos, etc.), se hará uso de carretillas manuales con el fin de evitar esfuerzos innecesarios.







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1.8.9.3.11.- REVISIÓN


1.8.10.- PINTURA Y BARNIZADO

1.8.10.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel (trabajos junto a huecos horizontales o verticales, uso de escaleras, andamios colgados, etc.).





Golpes y cortes por objetos o herramientas (rotura de las mangueras de los compresores).

Proyección de fragmentos o partículas (gotas de pintura, motas de pigmentos).

Sobreesfuerzos.



Contactos con sustancias cáusticas y/o corrosivas (dermatitis por contacto con cemento).

Incendios y explosiones (empleo de sustancias inflamables).

Exposición a contaminante químico (inhalación de disolvente orgánicos).

Exposición a agentes físicos: iluminación.

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Casco de seguridad.

Guantes de seguridad.



Protección respiratoria (mascarilla con filtro químico recambiable, específico para el producto químico a utilizar).






Se almacenarán los materiales en lugares establecidos, ordenando las herramientas y útiles de trabajo y limpiando la zona diariamente.


En trabajos de pintura y barnizado en lugares de tránsito de personas se señalizará dichas zonas mediante banderolas o medio similar.

Sobre la hoja de la puerta de acceso al almacén de pinturas se colocará sendas señales de “peligro de incendio” y de “prohibido fumar”.

1.8.10.3.3.- ANDAMIOS





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En las situaciones de riesgo de caída en altura (pintado de barandillas, mochetas, dinteles, frentes de forjados en terrazas, proximidad de huecos, etc.) se dispondrán protecciones colectivas y se usará el arnés de seguridad.

Estará terminantemente prohibido eliminar las protecciones (resguardos fijos o móviles) de los compresores en previsión de contacto con elemento móvil o de quemaduras.


En el caso de pintado de torres se cumplirá en todo momento con lo indicado en el apartado de “Trabajos en torres o mástiles con sistema anticaída instalado” así como en “Trabajos en apoyos metálicos de celosía sin sistema anticaída instalado”.







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Seguir las recomendaciones recogidas en las fichas de seguridad de las pinturas y disolventes.

El vertido de pigmentos en el soporte (acuoso o disolvente) se realizará desde la menor altura posible, en evitación de salpicaduras y formación de atmósferas pulverulentas.

Se prohibirá fumar y comer en las estancias en las que se pinte con pinturas que contengan disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos, así como en aquellos lugares donde se almacenen.

Se advertirá al personal encargado de manejar disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos de la necesidad de una profunda higiene personal (manos y cara) antes de realizar cualquier tipo de ingesta.

Las operaciones de lijados (tras plastecidos o imprimidos) y las de aplicación de pinturas se ejecutarán siempre bajo ventilación por corriente (ventanas y puertas abiertas) de aire para evitar la inhalación de polvo o gases nocivos.

Queda prohibido mantener o almacenar botes de pintura o disolventes sin estar perfectamente cerrados.

1.8.10.3.9.- INCENDIO Y EXPLOSIONES

Se prohíbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares próximos a los tajos en los que se empleen pinturas inflamables, para así evitar el riesgo de explosión o de incendio.

Se prohíbe realizar “pruebas de funcionamiento” de las instalaciones (tuberías de presión, equipos motobombas, calderas, conductos, etc.) durante los trabajos de pintura.

Se instalará un extintor de polvo químico seco al lado de la puerta de acceso del almacén de pinturas.

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1.8.10.3.11.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

En la realización de tareas en las que se puedan proyectar fragmentos o partículas hay que utilizar equipos de protección individual certificados que protejan los ojos. Para ello, en el caso de realizar tareas en las que se proyecten partículas, sólidas o líquidas, pero que no impacten agresivamente, se deben utilizar gafas de seguridad del tipo montura panorámica.

Se deberá utilizar equipos de protección respiratoria adecuados al contaminante químico (para lo cual se recomienda consultar las fichas de seguridad y al proveedor del equipo de protección).

Se utilizarán guantes de protección contra agresivos químicos orgánicos para evitar contactos con la piel del trabajador.













A medida que se levanta, hacer que las piernas, conjuntamente con el cuerpo,

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soporten la carga.

1.8.10.3.13.- REVISIÓN


1.8.11.- CARPINTERÍA METÁLICA Y DE MADERA

1.8.11.1.- RIESGOS








Sobreesfuerzos.


Incendios.


Exposición a contaminante químico: humos metálicos (procesos de soldadura).

Exposición a agente físico: radiación no ionizante (procesos de soldadura).


Casco de seguridad.

Gafas para proyección de partículas.


Calzado de protección con plantilla anticlavos.

Guantes de seguridad certificados contra agresivos mecánicos.

Equipos para soldadura: guantes, manguitos, polainas, cubrepiés y mandiles de cuero, pantallas o gafas de soldador.

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El cuelgue de hojas de puerta, marcos correderos o pivotantes y asimilables, se efectuará por un mínimo de una cuadrilla, para evitar el riesgo de vuelcos, golpes y caídas.



Se almacenarán los materiales en lugares establecidos, ordenando las herramientas y útiles de trabajo y limpiando los escombros diariamente. Estos escombros se evacuarán mediante trompas de vertido que desemboquen en contenedores o en recintos señalizados correctamente.


Se prohíbe lanzar desperdicios directamente por las aberturas de fachadas, huecos o patios.


Se acotarán a nivel de terreno, las zonas que se vean afectadas por los trabajos para evitar el paso o permanencia de otros operarios en la zona ante una eventual caída de objetos, materiales o herramientas. En caso contrario se dispondrán de marquesinas.


Los elementos se izarán perfectamente flejados o atados.

Las barandillas de cierre perimetral de cada planta se desmontarán únicamente en el tramo necesario para introducir los elementos necesarios, reponiéndose durante el tiempo muerto entre recepciones de carga.

Los tramos metálicos longitudinales transportados a hombro por un sólo hombre, irán inclinados hacia atrás, procurando que la punta que va por delante, esté a una altura superior a la de una persona, para evitar golpes a otros operarios.

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En proximidad de huecos se dispondrán protecciones colectivas y se usará el arnés de seguridad.


En operaciones donde se tengan que instalar elementos en el exterior de fachadas se utilizará el arnés de seguridad.



Se prohíbe saltar del forjado, peto de cerramientos o alféizares, a los andamios colgados o viceversa.


1.8.11.3.6.- PROYECCIÓN DE PARTÍCULAS

En la realización de tareas en las que se puedan proyectar fragmentos o partículas se utilizará Equipos de Protección Individual certificados que protejan los ojos.

Los equipos de trabajo utilizados deberán estar provistos de sus protecciones, tales como resguardos o pantallas, que cumplen con la función de evitar atrapamientos y evitar que salgan fragmentos o partículas de los materiales hacia el trabajador.

1.8.11.3.7.- TRABAJOS CON LA MADERA

Las operaciones de lijado mediante lijadora eléctrica manual en obra se ejecutarán siempre bajo ventilación por corriente de aire, para evitar las atmósferas con polvo excesivo.

Se puede producir intoxicación por polvo de maderas tropicales (teca, abebay, etc.), por lo que cuando se usen estos materiales se extremarán las precauciones, favoreciendo una adecuada ventilación y el uso de adecuadas mascarillas.


Cuando se usen pegamentos, disolventes, etc. se dispondrá de una adecuada ventilación, recurriendo a un sistema de ventilación forzada si fuera necesario.

Se prohíbe fumar y comer en lugares donde se esté trabajando con pinturas que

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contengan disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos.

1.8.11.3.9.- INCENDIOS

Se evitará acumular excesivas virutas ni serrín.

Los revestimientos se almacenarán totalmente separados de colas y disolventes.

Se prohíbe fumar en los lugares donde se esté trabajando con colas y disolventes.

El almacén de colas y barnices se ubicará en lugar ventilado y se prohibirá fumar, señalizándolo adecuadamente.

Las bombonas de gases se almacenarán en lugar específico, bajo llave.

1.8.11.3.10.- OPERACIONES DE SOLDADURA

Se seguirán las normas establecidas en el apartado de “Soldadura oxiacetilénica y oxicorte”.

Se prohíbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares próximos a los tajos en los que se empleen pinturas inflamables, para evitar el riesgo de explosión o incendio.

Queda terminantemente prohibido la soldadura en exteriores durante el tiempo lluvioso. Igualmente se prohíbe la soldadura en zonas cuyo grado de humedad podría dar lugar a descargas.






No realizar excesivos esfuerzos. Pedir ayuda si la carga es excesivamente pesada o bien buscar la forma de dividirla.


Examinar la carga para ver que no tiene bordes cortantes, clavos salientes o puntos

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de atrapamiento.










1.8.11.3.14.- REVISIÓN


Antes de la utilización de cualquier máquina-herramienta se comprobará que se encuentra en óptimas condiciones y con todos los mecanismos y protecciones de seguridad instalados y en buen estado.

1.8.12.- MONTAJE DE VIDRIO

1.8.12.1.- RIESGOS






Golpes y cortes por objetos o herramientas (por rotura de planchas de vidrio en operaciones de transporte y ubicación, etc.).


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Sobreesfuerzos.



Casco de seguridad.







Se prohíbe permanecer o trabajar en la vertical de un tajo de instalación de vidrio.


Las piezas de vidrio se acopiarán en los lugares dispuestos para tal fin, para evitar obstaculización de paso u otras actividades. Dichas piezas se acopiarán sobre durmientes de madera.

En el caso de rotura de vidrio o necesidad de corte, los restos de dicho material serán barridos y retirados de inmediato, con el fin de evitar cortes por pisadas o caídas.

Es importante la limpieza y orden minucioso de aquellos lugares por los cuales se prevea la circulación o transporte de material.



No se permitirá la permanencia de personas bajo aquellas zonas donde se esté trabajando con vidrio, para lo cual es necesario acotar dicha zona en planta mediante banderolas o cinta de plástico.

Los vidrios ya instalados se señalizarán de inmediato mediante pintura o pegatinas, para significar su existencia.

1.8.12.3.3.- TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN

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Las planchas de vidrio transportadas ”a mano” se realizará siempre en posición vertical para evitar accidentes por rotura.

Para la manipulación de grandes piezas se recomienda el uso de ventosas.

Cuando el transporte de vidrio deba hacerse ”a mano” por caminos poco iluminados, (o a contraluz), los operarios serán guiados por un tercero, para evitar el riesgo de choque y roturas.

1.8.12.3.4.- MONTAJE

El vidrio presentado en la carpintería correspondiente se recibirá y terminará de instalar de inmediato.

El acristalamiento de las hojas de ventanas se realizará en un local destinado al efecto, y en ningún caso sobre el propio hueco.

Sólo se permite el montaje de vidrio en su propio hueco en los casos de que este sea fijo.

Se prohíben los trabajos con vidrio bajo régimen de vientos fuertes.

1.8.12.3.5.- ANDAMIOS









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Iluminación











Una vez que se haya decidido desplazar algo, recordar esta regla: levantar con las

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piernas, no con la espalda. Emplear el método siguiente:







1.8.12.3.11.- REVISIÓN


1.8.13.- INSTALACIÓN DE AIRE ACONDICIONADO

1.8.13.1.- RIESGOS





Golpes y cortes por objetos o herramientas (chapas, fibra de virio, etc.).


Atrapamiento por o entre objetos.

Sobreesfuerzos.



Explosiones y/o incendios.

Dermatosis por contacto con fibras.


Casco de seguridad.

Guantes de seguridad.

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Gafas de seguridad.


Equipos para soldadura: guantes, manguitos, polainas, cubrepiés y mandiles de cuero, pantallas o gafas de soldador.



No se deberá guiar las cargas suspendidas pesadas directamente con las manos, sino que se gobernarán mediante cuerdas guía con el fin de hacer el menor esfuerzo y evitar golpes, atrapamientos, etc.

Los talleres o zonas destinadas al montaje de tuberías, chapas, etc. estarán dotados de ventilación suficiente e iluminación artificial si fuera necesario.

Se utilizará la herramienta adecuada para cada operación en la formación de conductos: tijera de corte, radial, taladro, martillos, etc., y se usarán las protecciones personales adecuadas para cada una de ellas.


Los recortes y materiales sobrantes se irán recogiendo para dejar los pasos libres y vertidos a través de los dispositivos de desescombro, evitando arrojar estos restos directamente por ventanas o huecos.

Se evitará el abandono de cualquier herramienta y en especial las de corte (cuchillas, grapadoras, etc.), en los lugares de paso de personas.


Las zonas de acopio de materiales estarán previamente establecidas y preparadas para la entrada y salida de vehículos pesados.

El acopio de materiales en forjados de plantas se realizará evitando sobrecargas o entorpecimiento del paso de personas.

El almacenamiento de materiales (chapas, tubos, etc.) se efectuará sobre durmientes de madera de reparto de cargas, evitando las pilas de más de 1,5 metros de altura.

No se acopiarán materiales en zonas de paso, debiéndose encontrar éstas siempre libres de obstáculos.

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El transporte manual de tuberías de longitud considerable se hará apoyándola sobre el hombro e inclinando la carga hacia atrás, de forma que la parte delantera del tubo quede por encima de la cabeza del operario.

En caso de transporte de tubos o tuberías pesadas se realizará por un mínimo de dos personas.


Se prohíbe en general la utilización de escaleras de mano o de andamios sobre borriquetas en lugares con riesgo de caída en altura, si antes no se han instalado las protecciones de seguridad adecuadas.

Los lugares de paso de tubos se rodearán de barandillas a 90 cm o se taparán con maderas si son pequeños en todas las plantas, retirándose conforme se ascienda con la tubería.

Es conveniente no empezar trabajos en cubiertas hasta que el cerramiento perimetral de las mismas no haya sido concluido.

Asimismo, en aquellas cubiertas cuyos petos perimetrales queden en altura inferior a os 90 cm, se colocarán barandillas supletorias hasta dicha altura o se señalizarán para impedir el acceso de personas a distancias inferiores a 2 metros del borde de la cubierta.

Para colocación de instalaciones en techos altos, se usarán andamios tubulares sobre ruedas o plataformas elevadas, protegidas en todo su contorno mediante barandillas de 90 cm de altura, listón intermedio y rodapié. Asimismo, la anchura de estas plataformas de trabajo no será inferior e 60 cm.

Los trabajos que se deban realizar desde andamios o escaleras de mano se harán conforme a lo especificado en el apartado 1.9.-.

Proyecciones

En los trabajos de desprendimiento de partículas sólidas, como en la apertura de rozas, se utilizarán gafas de seguridad contra impactos mecánicos.

1.8.13.3.5.- SOLDADURA

Las operaciones de soldadura con plomo se realizarán en lugares ventilados o abiertos al exterior, con el fin de evitar la formación de atmósferas tóxicas.

En el uso de gases licuados se tratará de que las bombonas permanezcan siempre en el portabotellas y en posición vertical.

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Con el fin de evitar cualquier tipo de riesgo causado por falta o deficiente iluminación, se debe completar los puntos de luz con alumbrado portátil, si fuera necesario.

En el caso de disponer de iluminación portátil, se efectuará utilizando portalámparas estancos con mango aislante y rejilla de protección de la bombilla, alimentados a 24 voltios o protegidos contra chorro de agua.


Cuando sea necesario el corte del suministro eléctrico para realizar cualquier prueba o intervención en los equipos de aire acondicionado, se cortará la corriente en el cuadro eléctrico con el aviso (mediante cartel) de que no se conecte por haber hombres trabajando en la red.

1.8.14.- TRABAJOS EN AZOTEAS O SOBRE CUBIERTAS

1.8.14.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel (por hueco en cubierta, por el perímetro de la cubierta, por rotura o hundimiento de la superficie de apoyo).

Caída de personas al mismo nivel (en el plano de la cubierta).





Golpes o cortes por objetos o herramientas.

Sobreesfuerzos.



Exposición a agentes físicos: radiaciones no ionizantes.


Casco liniero.

Calzado de seguridad sensible.

Guantes de protección contra riesgos mecánicos y eléctricos.

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Arnés anticaídas.

Absorbedor de energía.

Línea de anclaje o línea de vida (rígida o flexible).

Elementos de anclaje (argollas, mosquetones, eslingas, etc.).

Enrollador automático (dispositivo anticaídas retráctil).


1.8.14.3.1.- NORMAS GENERALES

Los trabajadores que realicen este tipo de trabajos deberán estar adecuadamente formados, así como disponer de un reconocimiento médico que no le impida realizar este tipo de trabajos.

El personal que realice los trabajos descritos no podrán ser trabajadores pertenecientes a Empresas de Trabajo Temporal puestos a disposición de la empresa usuaria, en cumplimiento del artículo 8 del R.D. 216/99.

Las personas que estén recibiendo medicación que produzca somnolencia u otros efectos secundarios deberán consultar con un médico si pueden realizar este tipo de trabajos.

Queda prohibido la realización de trabajos bajo los efectos del alcohol o de algún tipo de droga.

1.8.14.3.2.- ESTANCIA EN CUBIERTAS

Antes de salir a cualquier tipo de cubierta, se realizará un análisis de las condiciones y estado de conservación de la misma evaluándose su inclinación, el tipo de material de cubrición, la estructura soporte del mismo y la solución constructiva adoptada (peto, aleros, falso alero, etc.).

Se desestimará (prohibición) el acceso a cubiertas de fibrocemento (uralita, etc.) y teja plana, debido al riesgo probable de rotura. Especial cuidado se tendrá en no pisar claraboyas.

Las condiciones meteorológicas serán relevantes a la hora de decidir la salida o no a la cubierta, no realizándose la misma en caso que no se garanticen las condiciones mínimas de seguridad en cuanto a adherencia del piso o riesgos añadidos (tormenta eléctrica).

El personal irá dotado de calzado de seguridad antideslizante y casco de protección.

En caso de no existir barandillas o muretes que protejan los bordes del forjado, será

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necesario crear una zona de seguridad (franja que separará el cambio de nivel 2 m antes) donde nadie podrá pisar si no tiene colocado y fijado un elemento de seguridad anticaídas. También se creará esta zona de seguridad cuando se tenga que acceder a zonas con protección (barandillas o murete) y se tenga que acceder sobre estas. Los lucernarios y claraboyas tendrán el mismo tratamiento.

1.8.14.3.3.- CONDICIONES AMBIENTALES

En caso de helada o escarcha no se realizarán trabajos hasta comprobarse visualmente que no existen restos de hielo y que los trabajos no entrañen el riesgo de posible resbalones.

No se iniciará ningún trabajo, o se suspenderán si estuvieran comenzados, en caso de condiciones climatológicas adversas: precipitaciones, fuerte viento (superior a 60 km/h) o tormenta eléctrica.

Cuando se realicen trabajos sometidos a temperaturas extremadamente elevadas se pospondrán las acciones el tiempo necesario para que baje la temperatura, de forma que no se esté expuesto en ningún momento a un posible golpe de calor.

Está prohibido la realización de trabajos en azoteas sin la suficiente luz diurna.


Es obligatorio la utilización del sistema anticaída cuando se realicen trabajos con riesgo de caída a distinto nivel, debiendo estar asegurados siempre a un punto fijo antes de soltarse del sistema anticaída (para lo cual podrá hacerse uso de dispositivos anticaída con enrollador).

En caso de no existir puntos de anclaje sólidos quedarán terminantemente prohibidos los trabajos hasta la instalación de éstos. La instalación de los mismos será realizada por personal especializado adoptando las medidas de seguridad oportunas.

Todo el personal que realicen trabajos en vías públicas vestirán uniformes de destacada visibilidad.

Todos los Equipos de Protección Individual y elementos auxiliares que se empleen deben estar homologados por el fabricante y deben llevar el marcado CE. No se serán válidos para su uso y por tanto estarán expresamente prohibidos, aquellos equipos de protección individual y elementos auxiliares que no cumplan esta condición.

Revisar siempre antes y después de realizar el trabajo los equipos de protección, en especial se verificará la ausencia de roturas desgarros, cortes o grietas en el arnés de seguridad, cabo de anclaje doble, cuerdas; ausencia de deformaciones ni oxidación en los mosquetones.

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Cuando se acceda a cubiertas mediante escaleras fijas con riesgo de caída de más de 2 metros se hará uso del cabo de doble anclaje, de tal forma, que en todo momento se estará sujeto a un punto fijo de la estructura. Estos dispositivos deben utilizarse con arnés anticaída, efectuándose la unión entre la faja o el arnés y el dispositivo a través de elementos de anclaje.


La zona de influencia a nivel de suelo (calle) deberá estar convenientemente vallada, tanto la zona de acopio de material como la zona de ubicación de la maquinaria de izado.

La zona de influencia de las cargas suspendidas se encontrará vallada, prohibiéndose la permanencia o paso de personas por esta zona.

1.8.14.3.6.- EXPOSICIÓN A CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS

Los trabajadores provistos de marcapasos se abstendrán de permanecer en las cercanías de los centros emisores de radiación (antenas, parábolas, líneas de alta tensión, etc.).

La toma de medidas se realizará sin demoras para así minimizar el tiempo de exposición al campo electromagnético producido por la estación de telefonía.

Se evitará permanecer y trabajar cerca de los equipos emisores, en especial, estará prohibido situarse frente a las antenas parabólicas.


Se deberá guardar en todo momento una distancia de seguridad entre el punto más próximo en tensión (sin proteger) y la parte externa del operario, herramientas o equipos utilizados.

Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7

Cuando los trabajos a realizar entrañen riesgo de contacto eléctrico o de contacto térmico como consecuencia de no respetarse las distancias de seguridad, personal autorizado de la Empresa Contratista proceda a la desconexión de los equipos que

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correspondan.

1.8.14.3.8.- PROHIBICIONES

Está terminantemente prohibido:

La utilización de casco con perforaciones (refresco de aire) al no proteger la cabeza por completo.

El uso de chaquetas o trajes de agua con capucha debido a la reducción del campo visual.

El empleo de botas de seguridad contra impacto de objetos debido a la insensibilización de los pies cuando se asciende por escalera.

1.8.14.3.9.- MANTENIMIENTO

Los distintos equipos utilizados se deben mantener en correctas condiciones de uso.

En general:

Todo equipo que experimente una caída deberá ser revisado por personal especializado.

No se repararán ni se modificarán. Las reparaciones las efectuará personal especializado.

En caso de presentar anomalías retirar el equipo de servicio y mandar a revisión.

Equipos de fibra:

Se tendrá presente que las cuerdas presentan una vida útil máxima de 5 años para un uso esporádico, disminuyendo a 3 años si su uso es frecuente. El resto de equipos de fibra (arneses, cintas, etc.) presentan una vida útil máxima de 5 años.

El tiempo máximo de almacenamiento sin uso será de 10 años.

No limpiar con agresivos químicos o mecánicos. Se lavará con agua jabonosa limpia, a fin de eliminar toda traza de suciedad.

El equipo no debe ser secado al sol ni en estufas.

El material debe almacenarse alejado de zonas calientes, en lugares no expuestos al sol ni a la humedad.

Equipos metálicos:

Antes de cada uso se comprobará el correcto funcionamiento del sistema de bloqueo, así como la ausencia de deformaciones y corrosiones.

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1.8.15.- USO DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA

1.8.15.1.- RIESGOS

Caída al mismo nivel.


Exposición a agentes físicos radiaciones no ionizantes.


Quemaduras.


Casco de seguridad aislante de la electricidad.



1.8.15.3.1.- FORMACIÓN

La instalación provisional será realizada por personal especializado.

1.8.15.3.2.- CUADROS ELÉCTRICOS

Los cuadros eléctricos estarán ubicados en lugares de fácil acceso y no peligrosos, manteniéndose cerrados bajo llave y con indicación en la puerta del peligro por contacto eléctrico.

No se permitirá la manipulación de la instalación si no se tiene la formación y autorización necesarias para ello.

No se manipulará ningún equipo de trabajo bajo tensión.

1.8.15.3.3.- CONEXIONES

Para la desconexión de los equipos nunca se tirará directamente de la manguera sino del propio enchufe.

Se utilizarán elementos de conexión adecuados, tales como clavijas, prohibiéndose la conexión con cables pelados.

No deben instalarse adaptadores (ladrones) en las bases de toma de corriente, ya que existe el riesgo de sobrecargar excesivamente la instalación; ni deben utilizarse cables dañados, clavijas de enchufe resquebrajadas o equipos cuya carcasa tenga desperfectos.

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Todas las masas susceptibles de estar en tensión estarán puestas a tierra, reafirmándose lo anteriormente indicado en el caso de grupos electrógenos.

Estará terminantemente prohibido puentear o anular cualquier dispositivo de protección existente: magnetotérmicos, interruptores diferenciales, etc.

1.8.15.3.5.- AISLAMIENTO

Debe evitarse realizar reparaciones provisionales. Los cables dañados hay que reemplazarlos por otros nuevos. Caso de ser necesario, los empalmes en los conductores serán realizados de tal forma que se mantengan las condiciones de aislamiento.

Los conductores eléctricos se protegerán mediante canalizaciones de caucho duro o plástico, cuando estén depositados sobre el suelo en zonas de tránsito o de trabajo.

1.8.15.3.6.- HUMEDAD

Se evitará la utilización de equipos eléctricos en caso de lluvia o humedad, cuando los cables u otro material eléctrico atraviesen charcos, los pies pisen agua o alguna parte del cuerpo esté mojada.

En los locales húmedos será preceptivo la utilización de tensiones de seguridad de 24 V.

1.8.15.3.7.- DEFECTOS

Los operarios deberán avisar inmediatamente a su superior ante cualquier fallo o anomalía.

Las herramientas eléctricas cuyo aislamiento esté deteriorado serán retiradas y sustituidas por otras en buen estado de forma inmediata.

1.8.15.3.8.- COMPROBACIONES

Se deberá comprobar quincenalmente el correcto funcionamiento e instalación de los elementos de los que consta la puesta a tierra: electrodos, conductores de protección, línea principal de tierra y derivaciones de la línea principal de tierra.

Se comprobará quincenalmente el funcionamiento de los interruptores diferenciales a través del pulsador de prueba.

Los conductores y enchufes eléctricos se deben revisar de forma periódica y sustituir los que se encuentren en mal estado.

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Con el fin de evitar cualquier tipo de riesgo causado por falta o deficiente iluminación, se debe completar los puntos de luz con alumbrado portátil, si fuera necesario.

En el caso de disponer de iluminación portátil, se efectuará utilizando portalámparas estancos con mango aislante y rejilla de protección de la bombilla, alimentados a 24 voltios o protegidos contra chorro de agua.

1.8.16.- CARGA Y DESCARGA

1.8.16.1.- RIESGOS






Atrapamientos por o entre objetos.

Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos.

Sobreesfuerzos.




Casco de seguridad aislante.

Botas de seguridad con suela antideslizante y puntera reforzada.



1.8.16.3.1.- RECOMENDACIONES GENERALES

La carga y descarga de materiales y otros elementos pesados exige como medida previa la inmovilización segura del vehículo mediante freno, velocidad y cuña en las ruedas.

Las operaciones se realizarán fuera de vías de circulación; si no fuera posible se

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hará sin ocasionar perjuicios, peligros o perturbaciones; sobre el lado más próximo al borde de la calzada y con el personal y medios necesarios para concluirlas en el menor tiempo.

Antes de iniciar la maniobra se comprobará que el peso a soportar no exceda del permitido en el aparato.

Se emplearán eslingas de cable con preferencia de las de cadena.

Aquellas no se apoyarán sobre cantos vivos que puedan deteriorarlas.

Las anillas, ganchos y argollas, deberán mantenerse en prefecto estado.

1.8.16.3.2.- PRECAUCIONES DURANTE EL IZADO

El esfuerzo ejercido será gradual, nunca súbito.

El tiro, especialmente en el movimiento de arranque, será siempre vertical, jamás inclinado.

1.8.16.3.3.- MAQUINARIA

Las grúas móviles sobre vehículos a motor no deben funcionar sobre terreno en pendiente debido al riesgo de vuelco.

El conductor prohibirá que ninguna persona permanezca en la cabina o en la caja, así como tampoco en la trayectoria a efectuar por la grúa y carga.

La grúa será manejada por un solo empleado responsable y debidamente instruido y asimismo y en caso de ser necesario sólo un operario será el que dé las instrucciones a aquél respecto a los movimientos a efectuar.


En caso necesario de ocupar calzadas de tránsito rodado se habrá de señalizar su presencia, según lo indicado en la Orden de 31 de agosto de 1987, por la que se aprueba la Norma de Carreteras 8.3-IC, “Señalización de Obras”, modificada por el Real Decreto 208/1989.

1.8.16.3.5.- REVISIÓN

Se revisará el estado de los enganches y de los cables. Estos no estarán deshilachados, aplastados o formando cocas; se enrollarán sólo en tambores, ejes o poleas que estén provistos de ranuras que permitan el enrollado sin torceduras.

Si las eslingas son textiles se tendrá en cuenta:

Se emplearán eslingas identificadas en cuanto al material constituyente y a su carga máxima de utilización (CMU).

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No se utilizará una eslinga dañada. A este fin, se examinará en toda su longitud, antes del uso, apreciando: estado de la superficie, presencia de cortes longitudinales o transversales en la cinta, cortes o abrasión de las orillas, deficiencias de las costuras, daños de los ojales, etc. Las eslingas con cortes de las orillas serán retiradas inmediatamente del servicio.

No se emplearán eslingas de lazo, de forma intensiva, sin reforzar el ojal de modo apropiado. Se evitarán los ángulos de abertura del ojal superiores a 20 grados.

Las eslingas no presentarán nudos y carecerán de torsiones en el momento de aplicarle esfuerzo. Se protegerán de abrasiones o cortes cuando las cargas tengan bordes agudos. En los desplazamientos las eslingas no se arrastrarán.


Utilice botas de seguridad antideslizantes y puntera de seguridad cuando maneje objetos pesados. Use guantes de protección, gafas de seguridad o cualquier otro equipo de protección personal necesario cuando la carga a transportar presente riesgos adicionales.

1.8.16.3.7.- EQUIPOS DE TRABAJO

Solicite ayuda si la carga es pesada, voluminosa, peligrosa, inestable o la distancia a transportar sea grande. Utilice medios mecánicos auxiliares tales como carretillas automotoras, carros, traspalets, grúas y polipastos, etc., antes de hacerlo manualmente.

Cuando utilice carros o traspalets para el transporte de materiales, mantenga control visual de la carga que transporte, es recomendable empujar la carga y no tirar de ella.

Si transporta una carga con ayuda de uno o más compañeros, sólo uno será el responsable de dirigir la maniobra.

1.8.16.3.8.- RECOMENDACIONES PARA EL LEVANTAMIENTO MANUAL DE CARGAS

Verifique y evite que las zonas de paso por las que va a transportar la carga presenten obstáculos, aceite, suciedad o humedad en los suelos.

Inspeccione el lugar donde dejará la carga antes de transportarla y cerciórese de que es estable y seguro. Prepare el lugar donde dejará la carga si es necesario, colocando listones como base que permita posicionar el objeto sin riesgo para las manos, por ejemplo.

Analizar previamente la carga:

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El peso de la carga no deberá exceder los 40 kg para un trabajador entrenado o los 25 kg para el resto.

Las zonas de agarre, el contenedor o el recipiente de la carga, deberán ofrecer la suficiente estabilidad y resistencia.

Si presenta aristas vivas, cortantes, astillas, objetos punzantes, etc., utilizar guantes de protección adecuados.

Sitúese lo más cerca posible de la carga, con los pies bien apoyados en el suelo.

Coloque los pies con una separación entre sí similar al ancho de las caderas o a unos 50 cm aproximadamente, con un pié ligeramente más adelante que el otro para proporcionar más estabilidad.

Flexione las piernas para coger la carga del suelo y aproxímese lo más posible a la carga, manteniendo la espalda recta.

Sujete firmemente la carga, utilizando las palmas de las manos y las falanges de los dedos. Conserve los brazos y codos lo más pegado posible al cuerpo.

Levante la carga utilizando las piernas con un movimiento de extensión, manteniendo la espalda recta, metiendo la barbilla (a fin de que el cuello y la cabeza se alineen con el plano de la espalda), con el abdomen contraído y manteniendo la posición de los brazos.

No levante una carga pesada por encima de la cintura en un sólo movimiento, una vez erguido, utilice los brazos para hacer fuerza.

Procure mantener, en la medida de lo posible, los brazos extendidos durante la manipulación manual de cargas, para evitar un esfuerzo y fatiga innecesario.

No realice giros del tronco, inclinaciones laterales o doble la espalda mientras sostiene o transporte una carga pesada, sólo utilice las piernas para realizar cualquier movimiento o desplazamiento. Camine con la espalda erguida.

Evite que la carga le impida ver lo que está delante y lleve la carga bien equilibrada.

Procure llevar cargas en forma simétrica, evite levantar cargas pesadas con un brazo.

Para dejar una carga en el suelo, observe el procedimiento para levantar la carga; para dejarla en una mesa o estantería, procure situarse lo más próximo a ella, apoye la carga y luego posiciónela en su lugar rodándola o deslizándola.

Utilice el propio peso de su cuerpo para reducir el esfuerzo que se vaya a realizar, como contrapeso para frenar el descenso de una carga, para desequilibrar un objeto que queremos mover, etc.

1.8.17.- TRABAJOS EN APOYOS METÁLICOS DE CELOSÍA SIN SISTEMA

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ANTICAÍDA INSTALADO

1.8.17.1.- RIESGOS








Atrapamientos.

Sobreesfuerzos.


Contacto térmico.


Exposición a agentes físicos: radiaciones no ionizantes.

1.8.17.2.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Casco liniero.

Calzado de seguridad sensible.


Arnés anticaídas con cinturón lumbar y anclajes pectoral, dorsal y lateral.

Dispositivo deslizante anticaídas con mosquetón.

Dispositivo de amarre doble alternativo (cabo de doble amarre).

Dispositivo anticaída retráctil de cinta de 2,5 m de longitud y conectores.

Bolsa para guardar y transportar el material.

1.8.17.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN COMPLEMENTARIO (MATERIAL DE USO COLECTIVO)

Cuerdas de seguridad (de 12 mm de diámetro y con una longitud mínima de 2 veces la altura del apoyo).

Modulador.

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Contrapeso.

Bloqueador para fijación contrapeso.

Poleas de cambio de dirección.

Cintas de anclaje.

Mosquetones.

Poleas de salvamento.



1.8.17.4.1.- FORMACIÓN Y CERTIFICADO DE APTITUD

Los trabajadores que realicen este tipo de trabajos deberán estar adecuadamente formados, debiendo poseer un dominio teórico y práctico de las técnicas de acceso mediante cuerdas. Sin este requisito esencial no se acometerán este tipo de trabajos.

Todos los trabajadores que realicen trabajos en apoyos sin sistema anticaídas instalado deberán poseer certificado de aptitud o reconocimiento médico específico en el que conste “apto para trabajos en altura”.

1.8.17.4.2.- INCOMPATIBILIDADES

El personal que realice los trabajos descritos no podrá ser trabajadores pertenecientes a Empresas de Trabajo Temporal puestos a disposición de la empresa usuaria, en cumplimiento del artículo 8 del R.D. 216/99.


Queda prohibido la realización de trabajos en altura bajo los efectos del alcohol o de algún tipo de droga. Está prohibido fumar cuando se trabaja en altura.

Los trabajadores provistos de marcapasos se abstendrán de permanecer en las cercanías de los centros emisores de radiación (antenas, parábolas, líneas de alta tensión, etc.).

1.8.17.4.3.- ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO

Antes de comenzar cualquier trabajo, el Responsable de los Trabajos y/o el Jefe de Brigada procederán a planificar adecuadamente los mismos (mejor vía de acceso, emplazamiento de la línea de seguridad, equipo de trabajo a emplear, medios de

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protección a utilizar, etc.) tanto por la seguridad del personal como ante la posible actuación de los equipos de socorro y emergencia.


Es obligatorio la utilización de sistemas anticaídas cuando se realicen trabajos con riesgo de caída a distinto nivel (trabajos a más de dos metros del suelo), debiendo estar asegurados siempre a un punto fijo antes de soltarse del sistema anticaída. El amarre al punto fijo se realizará mediante ganchos de doble amarre que permitan un adecuado reparto de cargas.

Todos los Equipos de Protección Individual y elementos auxiliares que se empleen deben estar homologados por el fabricante y deben llevar el marcado CE. No serán válidos para su uso y por tanto estarán expresamente prohibidos, aquellos equipos de protección individual y elementos auxiliares que no cumplan esta condición.

Revisión visual y manual siempre antes y después de realizar el trabajo los equipos de protección, en especial se verificará la ausencia de roturas desgarros, cortes o grietas en el arnés de seguridad, cabo de anclaje doble, cuerdas; ausencia de deformaciones ni oxidación en los mosquetones.

El sistema anticaídas se colocará en la anilla pectoral del arnés, siempre por encima de la cintura, nunca por debajo.

1.8.17.4.5.- CUERDAS

Se recomienda el uso de cuerdas semi-estáticas con una excelente resistencia a la abrasión y con unas propiedades semi-dinámicas capaces de soportar una posible caída.

Sólo debe utilizarse en su función de seguridad y nunca como cuerda de servicio o de trabajo.

Si se realizan nudos sobre ella, debe ser al menos un nudo en ocho u otro que no disminuya su carga de trabajo menos de un 60%.


En caso de helada o escarcha sobre la estructura de la torre no se realizarán trabajos hasta comprobarse visualmente que no existen restos de hielo sobre la misma y que el ascenso no entrañe el riesgo de posible resbalones.

No se iniciará ningún trabajo, o se suspenderán si estuvieran comenzados, en caso de condiciones climatológicas adversas: precipitaciones, fuerte viento (superior a 60 km/h), tormenta eléctrica, nevadas o cualquier otra condición ambiental desfavorable que dificulte la visibilidad, o la manipulación de las herramientas.

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No se realizarán trabajos en altura sin la suficiente luz diurna.

1.8.17.4.7.- MONTAJE Y SUJECIÓN A LA LÍNEA DE VIDA: ASCENSO DEL PRIMER TRABAJADOR

El equipo mínimo de trabajo estará constituido por dos personas: una para ascender y ser la encargada de instalar la línea de seguridad y la otra de apoyo, asegurando al primero, situada en la base, alejada suficientemente de la estructura y con casco de seguridad.

El operario situado en la base del apoyo instalará un punto de fijación en una peana distinta a la del ascenso, pasará la cuerda que va a su compañero por el modulador y fijará este aparato al punto de fijación avisándole que está preparado para asegurarlo. Durante toda la operación de instalación de la línea de seguridad, permanecerá siempre atendiendo a la progresión de la misma, proporcionándole cuerda a medida que la va necesitando.

Posteriormente, el operario que ascienda se atará la cuerda directamente y sin ningún otro elemento intermedio al anclaje pectoral del arnés, mediante un nudo en ocho.

El operario procederá a ascender por el apoyo, y aproximadamente cada 2 metros (es importante respetar esta distancia ya que garantiza la eficacia del sistema al evitar en caso de caída, un factor y una fuerza de choque elevada) coloca una cinta de anclaje con mosquetón al travesaño horizontal de la torre, a través del cual va pasando la cuerda, de forma que a medida que va ascendiendo queda instalada la “línea de vida”.

En el supuesto que en algún punto de la ascensión el trabajador sufra una caída, quedará sujeto por la cuerda en el último anclaje colocado, ya que el modulador bloqueará la cuerda impidiendo su deslizamiento.

Cuando el operario llegue a la cruceta a la que tiene que trabajar, se desplazará horizontalmente por la misma colocando cintas de anclaje (cada 2 metros) y pasando la cuerda a través del mosquetón de cada cinta, hasta llegar al extremo de la cruceta, donde se anclará directamente a la misma, procediendo a continuación a sujetar la cuerda que llevaba en el anclaje pectoral, en el extremo de la cruceta, quedando de esta forma instalada la “línea de vida”.

1.8.17.4.8.- MONTAJE Y SUJECIÓN A LA LÍNEA DE VIDA: ASCENSO DEL RESTO DE TRABAJADORES

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La subida del resto de los trabajadores se realizará desmontando la cuerda del modulador y en su lugar se coloca el bloqueador con el contrapeso, con el fin de que se mantenga tirante.

Los trabajadores que suben emplearán el dispositivo anticaídas deslizante, basado en un mecanismo de bloqueo, de forma que si el trabajador cae, el dispositivo se bloquea. Este dispositivo funciona tanto en el ascenso como en el descenso, su colocación debe realizarse de manera que la flecha quede hacia arriba.

Durante el ascenso del segundo trabajador, cada vez que alcanza un punto de anclaje, suelta la línea de seguridad del mosquetón para permitir el paso del dispositivo anticaídas deslizante dejándola suelta para facilitar el paso de posteriores trabajadores.

Cuando el segundo trabajador llega al anclaje donde se inicia el desplazamiento horizontal por la cruceta, se asegura al apoyo con el dispositivo de doble amarre alternativo, a continuación se suelta del dispositivo anticaídas deslizante y realiza un nudo en el mosquetón de anclaje, para de esta forma independizar el tramo vertical del horizontal.

El tramo horizontal queda preparado para asegurar al trabajador, utilizando una cuerda doble o un dispositivo anticaídas de cinta; el tramo vertical queda liberado para el ascenso del resto de los trabajadores asegurados con sus propios dispositivos anticaídas deslizantes.

1.8.17.4.9.- DESCENSO DEL APOYO DE LOS TRABAJADORES

Para efectuar el descenso el proceso a seguir será el inverso al empleado durante el ascenso, el último trabajador desmontará todo el sistema con el mismo procedimiento, el operario que asegura desde la base del apoyo, irá recuperando cuerda a través del modulador a medida que el primero vaya descendiendo, procurando mantenerla ligeramente tensa y sin desequilibrarlo.

1.8.17.4.10.- SUJECIÓN EN PUNTOS DE TRABAJO

Siempre se trabajará estando anclado a dos puntos diferentes que permitan en caso de caída un equilibrio de cargas.

1.8.17.4.11.- EXPOSICIÓN A CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS

Resulta fundamental, evitar las exposiciones innecesarias a los campos electromagnéticos (radiofrecuencias y microondas) por lo que se aconseja:

Eliminar la fuente de radiación: siempre que sea posible los trabajos se realizarán con los equipos ya montados apagados (antenas, parábolas, etc.).

Mantener una distancia de seguridad: se evitará permanecer y trabajar cerca de

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los equipos emisores, en especial, estará prohibido situarse frente a las antenas parabólicas.

Limitar el tiempo de exposición: realizar las operaciones que se puedan (montaje de partes de equipo, etc.) lejos de la fuente emisora (en la base de la torre).


Los trabajos se ejecutarán teniendo presente lo indicado en el RD 614/2001 sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

Antes de iniciar cualquier trabajo en proximidad de elementos en tensión, se debe determinar la viabilidad del mismo, teniendo en cuenta que deberá permanecer fuera de la zona de peligro y lo más alejado de ella que el trabajo se lo permita.


Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7

Cuando los trabajos a realizar entrañen riesgo de contacto eléctrico o de contacto térmico como consecuencia de no respetarse las distancias de seguridad, se comunicará al Responsable de los Trabajos y/o el Jefe de Brigada y no se reanudarán hasta que se haya procedido a la supresión de la tensión, o bien se acuerde la realización de los trabajos por parte de trabajadores autorizados (con conocimientos especializados en materia de instalaciones eléctricas, por su formación acreditada, profesional o universitaria, o a su experiencia certificada de dos o más años).

Para proceder a la supresión de la tensión se deberán desarrollar las siguientes etapas: desconectar; prevenir cualquier posible realimentación; verificar la ausencia de tensión; poner a tierra y en cortocircuito; y si procede, proteger frente a elementos próximos en tensión, en su caso y establecer una señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo.

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El empleo de botas de seguridad contra impacto de objetos debido a la insensibilización de los pies cuando se asciende.

Usar un sistema anticaídas no adecuado a la línea de vida instalada en el emplazamiento, así como el uso no individual del mismo. No se utilizará en el ascenso un sistema anticaídas compartido por varios operarios.

La utilización de herramientas sin la posibilidad de la colocación de mosquetones o sistema alternativo que impida su caída.

Los trabajadores no llevarán objetos conductores, tales como pulseras, relojes, cadenas o cierres de cremallera metálicos que puedan contactar accidentalmente con elementos en tensión.

1.8.17.4.14.- REVISIONES PREVIAS

Antes de cada puesta en obra, el material será controlado visual y manualmente. Se comprobará especialmente el correcto funcionamiento del sistema de bloqueo.

Comprobar que la cuerda de seguridad y el dispositivo deslizante son compatibles. Instalar dicho dispositivo de forma que las marcas coincidan.

La presencia de deformaciones, grietas o desgaste excesivo, ya sea en cuerdas como en elementos mecánicos, será motivo inmediato de retirada y destrucción.

Se tendrá presente la fecha de fabricación de las cuerdas a utilizar, que viene grabada en la vaina que recubre un tramo de cuerda. Su duración será función de su utilización, grado de deterioro y cumplimiento de las instrucciones del fabricante al efecto.


Todos los montajes se realizarán, en la medida de lo posible, en la base del apoyo (cota 0), evitando el riesgo de caída de objetos, así como las posibles caídas de personas.

Cuando los trabajos conlleven el cambio o reposición de elementos con probabilidad de caída quedará prohibido el trabajo simultáneo a diferentes alturas.

Se utilizarán cuerdas estáticas y mosquetones para fijar en todo momento el maletín de herramientas y/o herramientas sueltas, de manera que estas no ocasionen

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lesiones a otros compañeros de niveles inferiores o bien a personas ajenas al emplazamiento.

1.8.17.4.16.- PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO

No se modificarán nunca el equipo ni su forma de utilización.

Las cuerdas se mantendrán en las bolsas para evitar que se manchen de barro y suciedad.

Durante su uso se evitará contactos y rozamientos con aristas agudas que las desgastarían o podrían cortarlas.

Evitar los contactos con superficies calientes, corrosivas o susceptibles de engrasar las zonas de contacto cuerda-metal.

Evitar que el material se enrede sobre diversos obstáculos, con el fin de no modificar las prestaciones del equipo.

Cualquier elemento de la línea de vida y sus complementos, en los que pueda quedar suspendido el operario, no podrán ser utilizados simultáneamente por más de una persona. Durante el desarrollo del trabajo, el operario deberá permanecer sujeto a la estructura mediante algún elemento de amarre.



Una vez retirado el equipo se guardará debidamente cada elemento en las bolsas.

Si se hubiese mojado el equipo no se guardará (con carácter permanente) en estas condiciones, previamente habrá que dejarlos secar en un lugar apropiado.




Equipos de fibra:



No limpiar con agresivos químicos o mecánicos. Se lavará con agua jabonosa

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limpia, a fin de eliminar toda traza de suciedad.



Equipos metálicos:

Antes de cada uso se comprobará el correcto funcionamiento del sistema de bloqueo, así como la ausencia de deformaciones y corrosiones.

1.8.18.- TRABAJOS EN POSTES (APOYOS) METÁLICOS, DE MADERA Y HORMIGON

1.8.18.1.- RIESGOS








Atrapamientos.

Sobreesfuerzos.


Contacto térmico.


1.8.18.2.- EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Casco liniero.



Arnés anticaídas con cinturón lumbar y anclajes pectoral, dorsal y lateral.

Dispositivo deslizante anticaídas con mosquetón.

Dispositivo de amarre doble alternativo (cabo de doble amarre).

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Dispositivo anticaída retráctil de cinta de 2,5 m de longitud y conectores.


1.8.18.3.- EQUIPO DE PROTECCIÓN COMPLEMENTARIO (MATERIAL DE USO COLECTIVO)

Línea de vida con cuerda de vida de longitud adecuada al apoyo.

Dispositivos para instalar la línea de seguridad.

Trepadores para postes de madera.

Arriostrador para postes de madera.

Escalera vertical de tramos acoplables entre sí.

Elementos de señalización vial (en caso necesario).

Pértiga de montaje para alcances entre 2 y 6 m según instalación.



1.8.18.4.1.- FORMACIÓN Y CERTIFICADO DE APTITUD

Los trabajadores que realicen este tipo de trabajos deberán estar adecuadamente formados, debiendo poseer un dominio teórico y práctico de las técnicas a aplicar. Sin este requisito esencial no se acometerán este tipo de trabajos.

Todos los trabajadores que realicen trabajos en apoyos sin sistema anticaídas instalado deberán poseer certificado de aptitud o reconocimiento médico específico en el que conste “apto para trabajos en altura”.

1.8.18.4.2.- INCOMPATIBILIDADES

El personal que realice los trabajos descritos no podrá ser trabajadores pertenecientes a Empresas de Trabajo Temporal puestos a disposición de la empresa usuaria, en cumplimiento del artículo 8 del R.D. 216/99.


Queda prohibido la realización de trabajos en altura bajo los efectos del alcohol o de algún tipo de droga. Está prohibido fumar cuando se trabaja en altura.

1.8.18.4.3.- CONDICIONES PREVIAS

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Previamente a la realización de los trabajos se comprobará que los elementos de protección y trabajo están en buen estado y ofrecen la seguridad necesaria para la función que van a cumplir.

Se comprobará el estado de las correas, cerciorándose que no presentan grietas, cortes o muescas, desgastes o cualquier otra alteración que haga temer su rotura. De la misma forma que las costuras estén firmes y que el hilo no esté roto. Asegurarse que los remaches están en buen estado, que los ojetes no están desgarrados y que las hebillas no están rotas.

La presencia de deformaciones, grietas o desgaste excesivo, ya sea en cuerdas como en elementos mecánicos, será motivo inmediato de retirada y destrucción.

Antes de subir a un poste de madera se adoptarán las medidas preventivas siguientes:

Golpear el poste con un objeto duro por todo su entorno hasta una altura de 2 m sobre el nivel del suelo. Si el sonido que proporciona la madera es musical, el poste está en buen estado; por el contrario, si el sonido es sordo, el poste está en condiciones deficientes.

En caso de duda de la prueba anterior, se introducirá una herramienta punzante y estrecha; si el poste no opone resistencia estará carcomido interiormente.

En los postes de alineación, se moverán ligeramente en sentido transversal de la línea; si se percibe un débil crujido, a nivel del suelo, el poste está en mal estado.

Si de las pruebas anteriores se concluye que el poste está defectuoso, bajo ningún concepto se subirá al mismo y se notificará urgentemente al Responsable de los Trabajos para que adopte las medidas necesarias, entre ellas una inspección detallada de la zona de empotramiento. Los postes defectuosos se señalizarán a 1,5 m.

Si la subida al poste se hace con trepadores se comprobará que su espolón está fuertemente sujeto, que no está roto y que no presenta fisuras que haga temer su rotura, en caso necesario, se sustituirá por uno nuevo. Es espolón tendrá asociado su correspondiente protector.

Es imprescindible el uso complementario del cinturón de seguridad desde el momento en que se accede al poste.

En un apoyo de hormigón se comprobará que la armadura no es visible, en caso contrario, se estudiará la posibilidad de consolidad el apoyo.

En los apoyos metálicos se controlará el estado de corrosión de los montantes.

1.8.18.4.4.- ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO

Los trabajos que impliquen subir al poste en zona interurbana se realizarán

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acompañados. En zona urbana, de acuerdo con la dificultad y el riesgo, podrá solicitar la ayuda de un compañero, no reiniciándose los mismos hasta su llegada.


En vías urbanas, se delimitará y señalizará convenientemente la zona de obras en los casos necesarios, utilizando los elementos adecuados (señales, vallas, banderolas, etc.).


Es obligatorio la utilización de sistemas anticaídas cuando se realicen trabajos con riesgo de caída a distinto nivel (trabajos a más de dos metros del suelo), debiendo estar asegurados siempre a un punto fijo antes de soltarse del sistema anticaída.

Todos los Equipos de Protección Individual y elementos auxiliares que se empleen deben estar homologados por el fabricante y deben llevar el marcado CE. No serán válidos para su uso y por tanto estarán expresamente prohibidos, aquellos equipos de protección individual y elementos auxiliares que no cumplan esta condición.

Revisión visual y manual siempre antes y después de realizar el trabajo los equipos de protección, en especial se verificará la ausencia de roturas desgarros, cortes o grietas en el arnés de seguridad, cabo de anclaje doble, cuerdas; ausencia de deformaciones ni oxidación en los mosquetones.

El personal que permanezca en el suelo, aparte de ir dotado con casco de seguridad, se alejará de la base del poste a fin de evitar accidentes por caída de objetos.

El sistema anticaídas (de utilizarse) se colocará en la anilla pectoral del arnés, siempre por encima de la cintura, nunca por debajo.


En caso de helada o escarcha sobre el poste no se realizarán trabajos hasta comprobarse visualmente que no existen restos de hielo sobre la misma y que el ascenso no entrañe el riesgo de posible resbalones.

No se iniciará ningún trabajo, o se suspenderán si estuvieran comenzados, en caso de condiciones climatológicas adversas: precipitaciones, fuerte viento (superior a 60 km/h), tormenta eléctrica, nevadas o cualquier otra condición ambiental desfavorable que dificulte la visibilidad, o la manipulación de las herramientas.


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No se realizarán trabajos en altura sin la suficiente luz diurna.

1.8.18.4.8.- ASCENSO Y DESCENSO AL POSTE

El ascenso o descenso de un apoyo se efectuará, obligatoriamente, con las manos libres.

Tanto la subida como la bajada al poste se hará con el cinturón de sujeción (o salvavidas) abrazado al mismo. Es preciso asegurarse que el enganche del mosquetón a la anilla es correcto, no confiando tan sólo en oír el “clic” característico del cierre del mosquetón.

Tan pronto se haya alcanzado la altura deseada, lo inmediato es sujetarse con el cinturón de sujeción situándolo diagonalmente entre el poste y la cruceta. No debe pasarse entre poste y tirante de la cruceta ya que éste podría dañarlo.

1.8.18.4.9.- POSTES DE HORMIGÓN

En subida y bajada se utilizarán los alveolos del poste a modo de peldaños hasta una altura que permita colocar los dos pies mientras simultáneamente se desplaza el cinturón de sujeción. Posteriormente se prosigue la ascensión utilizando las barras pasantes, estribos desmontables o medios específicos y situando el cinturón de sujeción (o salvavidas) por encima del último elemento insertado, hasta alcanzar la posición de trabajo.

El descenso se realizará de forma inversa a la subida, retirando los correspondientes elementos empleados y descendiéndolos en su caso con una cuerda, permaneciendo el trabajador sujeto con el cinturón de sujeción.

1.8.18.4.10.- POSTES DE CELOSÍA (METÁLICOS)

Se seguirán las recomendaciones indicadas en el apartado: “Trabajos en apoyos metálicos de celosía sin sistema anticaída instalado”.

1.8.18.4.11.- ESCALERAS MANUALES

En la realización de trabajos en escaleras de mano a más de 3,5 metros de altura que impliquen movimientos o esfuerzos que disminuyan la estabilidad, será obligatorio el uso de cinturón de seguridad. El anclaje del cinturón se realizará a un punto con resistencia suficiente y distinto al de la escalera.

En el momento de subida a la escalera para la realización de los trabajos en el poste, un operario se situará en el suelo, sujetando la escalera por su parte inferior, en evitación de posibles balanceos o deslizamiento de la misma.

El apoyo de las escaleras de mano en los postes se llevará a cabo empleando

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abrazaderas específicamente diseñadas para su anclaje al poste.

1.8.18.4.12.- ARRIOSTRAMIENTO

Cuando sea necesario cortar o desamarrar un cable, o en general, realizar una operación que lleve consigo el modificar el estado de equilibrio de un apoyo, habrá que proceder a asegurar el mismo, arriostrándolo convenientemente, sin subir al mismo mediante un arriostrador u otros dispositivos (escalera de tijera, cabria, plataforma elevadora, etc.).

El arriostramiento se realizará por medio de vientos u otro método adecuado. El dispositivo elegido debe llevar al menos tres elementos colocados en tres direcciones distintas, formando un ángulo de 120º y sujetos a puntos fijos suficientemente resistentes.


Todos los montajes se realizarán, en la medida de lo posible, en la base de la torre (cota 0), evitando el riesgo de caída de objetos, así como las posibles caídas de personas.

Se utilizarán cuerdas estáticas y mosquetones para fijar en todo momento el maletín de herramientas y/o herramientas sueltas, de manera que estas no ocasionen lesiones a otros compañeros de niveles inferiores o bien a personas ajenas al emplazamiento.

Las herramientas irán en bolsas portaherramientas.

El material y las herramientas no deben lanzarse nunca; se suben o bajan por medio de una cuerda de servicio, a la cual se atan cuidadosamente.


Los trabajos se ejecutarán teniendo presente lo indicado en el RD 614/2001 sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

Antes de iniciar cualquier trabajo en proximidad de elementos en tensión, se debe determinar la viabilidad del mismo, teniendo en cuenta que deberá permanecer fuera de la zona de peligro y lo más alejado de ella que el trabajo se lo permita.


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Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7

Cuando los trabajos a realizar entrañen riesgo de contacto eléctrico o de contacto térmico como consecuencia de no respetarse las distancias de seguridad, se comunicará al Responsable de los Trabajos y/o el Jefe de Brigada y no se reanudarán hasta que se haya procedido a la supresión de la tensión, o bien se acuerde la realización de los trabajos por parte de trabajadores autorizados (con conocimientos especializados en materia de instalaciones eléctricas, por su formación acreditada, profesional o universitaria, o a su experiencia certificada de dos o más años).

Para proceder a la supresión de la tensión se deberán desarrollar las siguientes etapas: desconectar; prevenir cualquier posible realimentación; verificar la ausencia de tensión; poner a tierra y en cortocircuito; y si procede, proteger frente a elementos próximos en tensión, en su caso y establecer una señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo.




El empleo de botas de seguridad contra impacto de objetos debido a la insensibilización de los pies cuando se asciende.

La utilización de herramientas sin la posibilidad de la colocación de mosquetones o sistema alternativo que impida su caída.

Los trabajadores no llevarán objetos conductores, tales como pulseras, relojes, cadenas o cierres de cremallera metálicos que puedan contactar accidentalmente con elementos en tensión.

1.8.18.4.16.- PRECAUCIONES DURANTE EL TRABAJO

No se modificarán nunca el equipo ni su forma de utilización.

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Las cuerdas se mantendrán en las bolsas para evitar que se manchen de barro y suciedad.

Durante su uso se evitará contactos y rozamientos con aristas agudas que las desgastarían o podrían cortarlas.

Evitar los contactos con superficies calientes, corrosivas o susceptibles de engrasar las zonas de contacto cuerda-metal.

Evitar que el material se enrede sobre diversos obstáculos, con el fin de no modificar las prestaciones del equipo.

Cualquier elemento de la línea de vida y sus complementos, en los que pueda quedar suspendido el operario, no podrán ser utilizados simultáneamente por más de una persona. Durante el desarrollo del trabajo, el operario deberá permanecer sujeto a la estructura mediante algún elemento de amarre.



Una vez retirado el equipo se guardará debidamente cada elemento en las bolsas.

Si se hubiese mojado el equipo no se guardará (con carácter permanente) en estas condiciones, previamente habrá que dejarlos secar en un lugar apropiado.




Después de su uso los equipos de protección se deberán limpiar.

Equipos de fibra:



No limpiar con agresivos químicos o mecánicos. Se lavará con agua jabonosa limpia, a fin de eliminar toda traza de suciedad.



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1.9.- RELATIVOS A LA MAQUINARIA

1.9.1.- MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS EN GENERAL

1.9.1.1.- RIESGOS

Caída

al ruido.



Choques o contacto con objetos o elementos móviles.



Explosiones e incendios.






1.9.1.2.- EXPOSICIÓN PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina).


Gafas de seguridad (cuando la máquina no disponga de cabina).

Guantes de cuero.

Protección auditiva.

Cinturón antivibratorio para operadores de las máquinas y conductores de los vehículos que lo precisen.

Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos).

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1.9.1.3.1.- FACTOR HUMANO

Sólo se permitirá el manejo a aquellas personas que conozcan su funcionamiento y tengan una categoría profesional adecuada.

El maquinista tendrá buen conocimiento de las zonas de circulación y trabajo (zanjas, cables, limitaciones de altura, etc.).

Utilizar las máquinas de acuerdo con las instrucciones del fabricante y sólo en aquellos para los que han sido diseñadas.

El maquinista se encontrará en perfecto estado de salud antes de subir a la máquina.

Estará prohibido circular con cualquier tipo de maquinaria que no disponga de matriculación, por carreteras abiertas al tráfico rodado. Cuando la circulación afecta a viales públicos, las máquinas llevarán en zona visible una luz giratoria, siendo aconsejable llevar encendidas las luces de posición en todo momento.

La máquina se revisará antes de iniciar los trabajos, para que esté en condiciones de realizar su tarea.

Se respetarán las cargas admisibles para las que está diseñada la máquina.

No se realizarán maniobras bruscas ni se frenará de repente.

Se prohíbe la manipulación y operaciones de ajuste y arreglo de máquinas a personal sin la debida preparación y conocimientos de los riesgos a los que puede estar expuesto.

Cuando abastezca de combustible no lo haga cerca de un punto caliente ni fume.

No guarde material combustible ni trapos grasientos en la maquina, puede ser el origen de un incendio.

Si debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra, tome precauciones para evitar chisporroteos de los cables. Recuerde que los electrólitos emiten gases inflamables y se puede producir una explosión.

Para acceder a la máquina se tomarán las siguientes precauciones:

Utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal fin, se evitará lesiones por caída.

Suba y baje de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose con ambas manos; lo hará de forma segura.

No salte nunca directamente al suelo si no es por peligro inminente para su persona.

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Previo al comienzo de la jornada:

Realizar los controles y verificaciones previstas en el libro de instrucciones de la máquina.

Comprobar visualmente el estado de la máquina. Limpiar cristales y espejos para así tener una mejor visión.

Verificar el panel de mandos y el buen funcionamiento de los diversos órganos de las máquinas, así como frenos, dirección, etc.

Comprobar antes de arrancar que los mandos están en posición neutra. Tocar el claxon.

Asegurarse del perfecto estado de las señales ópticas y acústicas.

Durante el desarrollo de la jornada:

No subir o bajar del vehículo en marcha.

No abandonar la máquina cargada, con el motor en marcha ni con la cuchara subida.

Queda terminantemente prohibido el transportar pasajeros, bien en la cabina o en cualquier otra parte de la máquina.

Si se detecta cualquier anomalía en la máquina, se parará y se dará parte a su superior. No se reanudará los trabajos hasta que se halla subsanado la avería.

Si por cualquier circunstancia se debe abandonar la máquina, se parará el motor y se accionará el mecanismo de frenado.

Se respetarán los límites de velocidad, la señalización en la obra y de carreteras así como las prioridades y prohibiciones fijadas en el Plan de Seguridad.

Al final de la jornada:

Estacionar la máquina en las zonas previstas para ello (en ningún caso a menos de 3 metros del borde de zanjas y vaciados).

Apoyar el cazo o la cuchara en el suelo.

Accionar el freno de estacionamiento, dejar en punto muerto los diversos mandos, cortar la llave de la batería y sacar la llave de contacto. Desconectar todos los mecanismos de transmisión y bloquear las partes móviles.

Cerrar la cabina bajo llave.

1.9.1.3.2.- FACTOR MECÁNICO

Se usará la máquina más adecuada el trabajo a realizar.

Sólo se usarán máquinas cuyo funcionamiento sea correcto, comprobadas por

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personal competente.

Los resguardos y protecciones de partes móviles estarán colocados correctamente. Si se procediera a quitar alguno, se parará la máquina.

La cabina estará dotada de extintor timbrado y con las revisiones al día.


El maquinista deberá ajustar su asiento para que de este modo pueda alcanzar los controles sin dificultad.

Para evitar el peligro de vuelco ningún vehículo podrá ir sobrecargado, especialmente aquellos que han de circular por caminos sinuosos.

También se evitará el exceso de volumen en la carga de los vehículos y su mala repartición.

Los dispositivos de frenado han de encontrarse en perfectas condiciones, para lo cual se realizarán revisiones frecuentes.

1.9.1.3.3.- FACTOR TRABAJO

Las zonas de trabajo se mantendrán en todo momento limpias y ordenadas. Tendrán además la suficiente iluminación para los trabajos a realizar.

Se regarán con la frecuencia precisa las áreas en donde los trabajos puedan producir polvaredas.

Delimitar los accesos y recorridos de los vehículos, siendo estos independientes (siempre que se pueda) de los delimitados para el personal a pie.

Cuando sea obligatorio el tráfico por zonas de trabajo, estas se delimitarán convenientemente y se indicarán los distintos peligros con sus señales indicativas de riesgo correspondientes.

La distancia del personal a una máquina que esté trabajando en el mismo tajo vendrá determinada por la suma de la distancia de la zona de influencia de la máquina más 5 metros.

Existirá una separación entra máquinas que estén trabajando en el mismo tajo de al menos 30 metros.

Las maniobras de marcha atrás se realizarán con visibilidad adecuada. En caso contrario se contará con la ayuda de otra persona que domine la zona. En ambos casos funcionará en la máquina el dispositivo acústico de marcha atrás.

Los movimientos de máquinas durante la ejecución de trabajos que puedan producir accidentes serán regulados por personal auxiliar.

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Cualquier máquina o vehículo que vaya cargado tendrán preferencia de paso en pista.

Se establecerá una limitación de velocidad adecuada para cada máquina.

Para trabajos en proximidad de líneas eléctricas aéreas consultar las normas dispuestas para ello.

1.9.1.3.4.- FACTOR TERRENO

En todo trabajo a realizar con maquinaria de movimiento de tierras se inspeccionarán los tajos a fin de observar posibles desmoronamientos que puedan afectar a las máquinas.

Para evitar romper en una excavación una conducción enterrada (agua, gas, electricidad, saneamientos, etc.) es imprescindible localizar y señalizar de acuerdo con los planos de la zona. Si a pesar de ello se rompe la misma, se interrumpirán los trabajos, se acordonará la zona (si se precisa) y se dará aviso inmediato.

Si topa con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber interrumpido el contacto y alejado la máquina del lugar. Salte entonces, sin tocar a un tiempo el terreno u objeto en contacto con este.

Cuando el suelo esté en pendiente, frenar la máquina y trabajar con el equipo orientado hacia la pendiente.

Las pendientes se bajarán siempre con la misma velocidad a la que se sube.

Se respetarán las distancias al borde del talud, nunca inferiores a 3 metros, debiendo estar señalizado.

1.9.2.- RETROEXCAVADORA


Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Maquinaria de movimiento de tierras en general”.

Cuando los productos de la excavación se carguen directamente sobre el camión no se pasará la cuchara por encima del mismo.

Como norma general se circulará marcha adelante y con la cuchara bajada. No se circulará en punto muerto.

No se empleará el brazo como grúa.

No se abandonará la máquina con el motor en marcha ni con la cuchara elevada.

Para desplazarse sobre un terreno en pendiente orientar el brazo hacia la parte de

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abajo tocando casi el suelo.

Cuidado con las pendientes de trabajo, no se superará el 20% para terrenos húmedos ni el 30% para terrenos secos pero deslizantes.

1.9.3.- CAMIÓN BASCULANTE



1.9.3.1.1.- FORMACIÓN

El personal encargado del manejo de esta máquina será especialista y estará en posesión del preceptivo carnet de conducir.

1.9.3.1.2.- CARGA DE LA CAJA

Las cajas de camiones se irán cargando de forma uniforme y compensando las cargas para no sobrecargar por zonas.

Una vez llegado al como de la caja, si se trata de materiales sueltos, se procederá a su tapado mediante lona o red para evitar su caída o derrame durante su transporte.

Durante las operaciones de carga permanecerá dentro de la cabina (si tiene visera de protección) o alejado del área de trabajo de la máquina cargadora.

1.9.3.1.3.- ACTUACIONES SEGURAS

La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha.

Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes.

La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno.

En todo momento se respetarán las normas marcadas en el código de circulación vial así como la señalización de la obra.

Si se agarrota el freno evite colisiones frontales o contra otros vehículos de su porte. Intente la frenada por roce lateral lo más suavemente posible o bien introdúzcase en terreno blando.

Las maniobras dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando con antelación las mismas, auxiliándose del personal de obra.

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1.9.3.1.4.- VUELCO DE LA MAQUINARIA

En la aproximación al borde de la zona de vertido, tendrá especialmente en cuenta la estabilidad del vehículo, asegurándose que dispone de un tope limitador sobre el suelo siempre que se estime oportuno.

Cuando se descargue material en las proximidades de una zanja se aproximará a una distancia máxima de 1 metro garantizando ésta mediante topes.

1.9.3.1.5.- CONTACTO ELÉCTRICO

Para prevenir el contacto de la caja de camión en el momento de bascular, se señalizará la existencia de líneas aéreas eléctricas mediante banderolas que impidan el paso a vehículos que superen el gálibo marcado.


Cualquier operación de revisión con el basculante levantado se hará impidiendo su descenso mediante enclavamiento.

Los caminos de circulación interna de la obra se cuidarán en previsión de barrizales excesivos que mermen la seguridad de la circulación.

1.9.4.- DÚMPER O AUTOVOLQUETE



No se permitirá el acceso ni la conducción del dúmper o autovolquete sin la debida autorización.

No se sobrecargará la caja ni se colmará la misma ya que en su desplazamiento puede ir perdiendo de forma peligrosa parte de la misma. El dúmper elegido debe ser el apropiado al volumen de tierras a mover.

En ningún caso se llenará el cubilote hasta un nivel en que la carga dificulte la visibilidad del conductor.

Asegúrese siempre de tener una perfecta visibilidad frontal, evitará accidentes. Los dúmper se deben conducir mirando al frente, evite que la carga le haga conducir con el cuerpo inclinado mirando por los laterales de la máquina.

Para descarga de materiales en proximidad de bordes de taludes se colocarán topes de tal forma que se impida la excesiva aproximación del dúmper al borde.

No se admitirán máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco

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instalada o pórtico de seguridad.

Asimismo estos vehículos dispondrán de cinturón de seguridad que impida que en caso de vuelco el conductor pueda salir despedido.

Antes de emprender la marcha el basculante deberá estar bajado.

Al circular cuesta abajo debe estar metida una marcha, nunca debe hacerse en punto muerto.

La velocidad máxima de circulación en obra será de 20 km/h (deberá existir por ello la pertinente señal en obra).

En el caso de circular por vía pública cumplirán las indicaciones del código de circulación, por ello deberán estar matriculados y tendrán una luz rotativa indicando su presencia y desplazamiento.

Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes.

Está absolutamente prohibido transportar personas.

El conductor deberá utilizar cinturón antivibratorio.

1.9.5.- GRÚA AUTOPROPULSADA

1.9.5.1.- RIESGOS

Caída de personas a distinto nivel (durante el estribado o recepción de la carga).

Caída de objetos desprendidos (por fallo del circuito hidráulico o frenos, por choque de la carga o del extremo de la pluma contra obstáculo, por rotura de cables o de otros elementos auxiliares como ganchos y poleas y por enganche o estribado deficiente de la carga).

Golpes y cortes por objetos y herramientas (golpe por la carga durante la maniobra o por rotura del cable).

Atrapamientos por o entre objetos (entre elementos auxiliares como ganchos, eslingas, poleas o por la propia carga).

Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (vuelco por nivelación defectuosa, por fallo del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el máximo momento de carga admisible o por efecto del viento).


Sobreesfuerzos (durante la preparación de la carga).

Contactos eléctricos (por contacto con línea eléctrica).

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Exposición a contaminante químico: gases (por gases de escape motores combustión por reglaje defectuoso).

Exposición a agente físico: ruido.



Calzado de seguridad con puntera reforzada y suela antideslizante.



Cinturón de banda ancha de cuero para las vértebras dorsolumbares.


1.9.5.3.1.- FORMACIÓN Y CONDICIONES DEL OPERADOR

El manejo lo realizará personas con formación específica y práctica en esta labor.

No operar la grúa si no se está en perfectas condiciones físicas. Avisar en caso de enfermedad.

1.9.5.3.2.- COMPROBACIONES PREVIAS (PRECAUCIONES)

La grúa que se utilice será la adecuada, en cuanto a su fuerza de elevación y estabilidad, a la carga que deba izar.

Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede provocar accidentes.

Antes de la utilización de la grúa habrán de haberse revisado los cables, desechando aquellos que presenten un porcentaje de hilos rotos igual o superior al 10%.

Antes de utilizar la grúa se comprobará el correcto funcionamiento de los embragues de giro y elevación de carga y pluma. Esta maniobra se hará en vacío.

1.9.5.3.3.- EMPLAZAMIENTO

Antes de la colocación de la grúa autopropulsada se estudiará el lugar más idóneo,

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teniendo en cuenta para ello lo siguiente:

Deben evitarse las conducciones eléctricas, teniendo en cuenta que ni la pluma, ni el cable, ni la carga pueden pasar en ningún caso a menos de 5 metros de una línea eléctrica.

Está prohibido pasar con cargas por encima de personas.

1.9.5.3.4.- ESTABILIDAD

En la proximidad a taludes, zanjas, etc. no se permitirá ubicar la grúa sin permiso del Responsable de la Obra que indicará las distancias de seguridad a la misma y tomará medias de refuerzo y entibación que fuesen precisas.

Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos.

1.9.5.3.5.- ESTABILIZADORES (APOYOS TELESCÓPICOS)

Posicionada la máquina, obligatoriamente se extenderán completamente y se utilizarán los apoyos telescópicos de la misma, aún cuando la carga a elevar con respecto al tipo de grúa aparente como innecesaria esta operación. Dichos estabilizadores deberán apoyarse en terreno firme.

Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia, los estabilizadores se apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto.

Extendidos los estabilizadores se calculará el área que encierran, comprobando con los diagramas que debe llevar el camión, que es suficiente para la carga y la inclinación requerida.

Sólo en aquellos casos en donde la falta de espacio impida el uso de los apoyos telescópicos se procederá al izado de la carga sin mediación de estos cuando se cumpla:

Comprobación de la posibilidad de llevar a cabo el transporte de la carga (verificación diagramas, peso carga, inclinación, etc.).

Antes de operar con la grúa se dejará el vehículo frenado, calzadas sus ruedas y los estabilizadores.

No desplazar la carga por encima del personal.

Se transportará la carga evitando oscilaciones pendulares de la misma.

1.9.5.3.6.- PESO DE LA CARGA

Con anterioridad al izado se conocerá con exactitud o, en su defecto, se calculará el peso de la carga que se deba elevar.

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Se prohíbe sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante de la grúa, en función de la longitud en servicio del brazo.

1.9.5.3.7.- MEDIOS DE PROTECCIÓN

El gancho de la grúa autopropulsada estará dotado de pestillo de seguridad, en prevención del riesgo de desprendimiento de carga.

Deberán ir indicadas las cargas máximas admisibles para los distintos ángulos de inclinación.

1.9.5.3.8.- CHOQUE CONTRA OBJETOS

Cuando se trabaje sin carga se elevará el gancho para librar personas y objetos.

Asegure la inmovilización del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento.


Levante una sola carga cada vez y siempre verticalmente.

Mantenga siempre la vista en la carga. Si debe mirar hacia otro lado pare las maniobras.

Si la carga, después de izada, se comprueba que no está correctamente situada, debe volver a bajarse despacio.

No realice nunca arrastres de cargas o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo.

Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella, sobre el personal.

No se permitirá la permanencia de personal en la zona del radio de acción de la grúa, para lo cual previamente se habrá señalizada y acotada esta zona.

No debe permitirse a otras personas viajar sobre el gancho, eslingas o cargas.

No debe abandonarse el mando de la máquina mientras penda una carga del gancho.

1.9.5.3.10.- CONDICIONES SOBRE LA CARGA IZADA

Los materiales que deban ser elevados por la grúa obligatoriamente deben estar sueltos y libres de todo esfuerzo que no sea el de su propio peso.

Las cargas estarán adecuadamente sujetas mediante flejes o cuerdas. Cuando proceda se usarán bateas emplintadas.

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Las cargas suspendidas se gobernarán mediante cuerdas o cabos para la ubicación de la carga en el lugar deseado.

Si la carga o descarga del material no fuera visible por el operado se colocará un encargado que señalice las maniobras debiendo cumplir únicamente aquellas que este último le señale.

1.9.5.3.11.- SEÑALISTA

En caso de que el operario que maneje la grúa no pueda ver parte del recorrido, precisará la asistencia de un señalista. Para comunicarse entre ellos emplearán el código del Anexo VI del R.D. 485/1997 (sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo) y el código de señales definido por la norma UNE-003, los cuales deberán conocer perfectamente.

En todo momento la maniobra será dirigida por un único operario que será el que tenga el mando de la grúa, excepto en la parte del recorrido en el que éste no pueda ver la carga, en la que dirigirá la maniobra el señalista.

El operario que esté dirigiendo la carga ignorará toda señal proveniente de otras personas, salvo una señal de parada de emergencia, señal que estará clara para todo el personal involucrado.

No se permitirá dar marcha atrás sin la ayuda de un señalista (tras la máquina puede haber operarios y objetos).

1.9.5.3.12.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD

En presencia de líneas eléctricas debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor que las indicadas a continuación dependiendo de la tensión nominal de la línea eléctrica:

Si no es posible realizar el trabajo en adecuadas condiciones de seguridad, guardando las distancias de seguridad, se lo comunicará al Responsable de los Trabajos quién decidirá las medidas a adoptar (solicitud a la Compañía Eléctrica del corte del servicio durante el tiempo que requieran los trabajos, instalación de pantallas de protección, colocación de obstáculos en el suelo, etc.).

Tensión nominal

instalación (kV)

Distancia mínima

Dprox-2 (m)

< 66 366 < Vn < 220 5

Vn > 220 7

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1.9.5.3.13.- CONTACTO ELÉCTRICO CON LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA

En el caso de contacto con una línea eléctrica aérea el conductor de la grúa seguirá las siguientes instrucciones:

Permanecerá en la cabina y maniobrará haciendo que cese el contacto.

Alejará el vehículo del lugar, advirtiendo a las personas que allí se encuentran que no deben tocar la máquina.

Si no es posible cesar el contacto ni mover el vehículo, permanecerá en la cabina indicando a todas las personas que se alejen del lugar, hasta que le confirmen que la línea ha sido desconectada.

Si el vehículo se ha incendiado y se ve forzado a abandonarlo podrá hacerlo:

- Comprobando que no existen cables de la línea caídos en el suelo o sobre

el vehículo, en cuyo caso lo abandonará por el lado contrario.

- Descenderá de un salto, de forma que no toque el vehículo y el suelo a un

tiempo. Procurará caer con los pies juntos y se alejará dando pasos cortos,

sorteando sin tocar los objetos que se encuentren en la zona.

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1.9.6.- CAMIÓN GRÚA

1.9.6.1.- RIESGOS



Golpes y cortes por objetos y herramientas.







Calzado de seguridad con puntera reforzada y suela antideslizante.



Cinturón de banda ancha de cuero para las vértebras dorsolumbares.


1.9.6.3.1.- FORMACIÓN Y CONDICIONES DEL OPERADOR


No operar la grúa si no se está en perfectas condiciones físicas. Avisar en caso de enfermedad.

1.9.6.3.2.- COMPROBACIONES PREVIAS (PRECAUCIONES)

El camión grúa que se utilice será adecuado, en cuanto a su fuerza de elevación y estabilidad, a la carga que deba izar.

Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede

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provocar accidentes.

Previamente al inicio de las tareas de carga se colocarán calzos en todas las ruedas para evitar deslizamientos.

Antes de la utilización del camión grúa habrán de haberse revisado los cables, desechando aquellos que presenten un porcentaje de hilos rotos igual o superior al 10%.

Antes de utilizar la grúa se comprobará el correcto funcionamiento de los embragues de giro y elevación de carga y pluma. Esta maniobra se hará en vacío.

1.9.6.3.3.- EMPLAZAMIENTO

Antes de la colocación del camión grúa se estudiará el lugar más idóneo, teniendo en cuenta para ello lo siguiente:

Deben evitarse las conducciones eléctricas, teniendo en cuenta que ni la pluma, ni el cable, ni la carga pueden pasar en ningún caso a menos de 5 metros de una línea eléctrica.

Está prohibido pasar con cargas por encima de personas.


Para evitar la aproximación excesiva de la máquina a bordes de taludes y evitar vuelcos o desprendimientos se señalizarán dichos bordes, no permitiendo el acercamiento de maquinaria pesada a menos de 2 metros.

Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos.

1.9.6.3.5.- ESTABILIZADORES (APOYOS TELESCÓPICOS)

Posicionada la máquina, obligatoriamente se extenderán completamente y se utilizarán los apoyos telescópicos de la misma, aún cuando la carga a elevar con respecto al tipo de grúa aparente como innecesaria esta operación. Dichos estabilizadores deberán apoyarse en terreno firme.

Cuando el terreno ofrezca dudas en cuanto a su resistencia, los estabilizadores se apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto.

Extendidos los estabilizadores se calculará el área que encierran, comprobando con los diagramas que debe llevar el camión, que es suficiente para la carga y la inclinación requerida.

Sólo en aquellos casos en donde la falta de espacio impida el uso de los apoyos telescópicos se procederá al izado de la carga sin mediación de estos cuando se cumpla:

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Comprobación de la posibilidad de llevar a cabo el transporte de la carga (verificación diagramas, peso carga, inclinación, etc.).

Antes de operar con la grúa se dejará el vehículo frenado, calzadas sus ruedas y los estabilizadores.

No desplazar la carga por encima del personal.

Se transportará la carga evitando oscilaciones pendulares de la misma.

1.9.6.3.6.- PESO DE LA CARGA

Con anterioridad al izado se conocerá con exactitud o, en su defecto, se calculará el peso de la carga que se deba elevar.

No se superará, en ningún caso, la carga máxima de la grúa ni la extensión máxima del brazo en función de dicha carga.

1.9.6.3.7.- MEDIOS DE PROTECCIÓN

Se comprobará que todos los ganchos están provistos de pestillo de seguridad, en prevención del riesgo de desprendimiento de carga.

Deberán ir indicadas las cargas máximas admisibles para los distintos ángulos de inclinación.

1.9.6.3.8.- CHOQUE CONTRA OBJETOS

Cuando se trabaje sin carga se elevará el gancho para librar personas y objetos.

Asegure la inmovilización del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento.


Levante una sola carga cada vez y siempre verticalmente.

Mantenga siempre la vista en la carga. Si debe mirar hacia otro lado pare las maniobras.

Si la carga, después de izada, se comprueba que no está correctamente situada, debe volver a bajarse despacio.

No realice nunca arrastres de cargas o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo.

Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella, sobre el personal.

No se permitirá la permanencia de personal en la zona del radio de acción de la

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grúa.

No se permitirá el transporte de personas colgadas del gancho de la grúa ni encaramados en la carga transportada por la misma.

No debe abandonarse el mando de la máquina mientras penda una carga del gancho.

1.9.6.3.10.- CONDICIONES SOBRE LA CARGA IZADA

Los materiales que deban ser elevados por la grúa. Obligatoriamente deben estar sueltos y libres de todo esfuerzo que no sea el de su propio peso.

Las cargas estarán adecuadamente sujetas mediante flejes o cuerdas. Cuando proceda se usarán bateas emplintadas.

Las cargas suspendidas se gobernarán mediante cuerdas o cabos para la ubicación de la carga en el lugar deseado.

Si la carga o descarga del material no fuera visible por el operado se colocará un encargado que señalice las maniobras debiendo cumplir únicamente aquellas que este último le señale.

1.9.6.3.11.- SEÑALISTA

En caso de que el operario que maneje la grúa no pueda ver parte del recorrido, precisará la asistencia de un señalista. Para comunicarse entre ellos emplearán el código del Anexo VI del R.D. 485/1997 (sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo), el cual deberán conocer perfectamente.

En todo momento la maniobra será dirigida por un único operario que será el que tenga el mando de la grúa, excepto en la parte del recorrido en el que éste no pueda ver la carga, en la que dirigirá la maniobra el señalista.

El operario que esté dirigiendo la carga ignorará toda señal proveniente de otras personas, salvo una señal de parada de emergencia, señal que estará clara para todo el personal involucrado.

No se permitirá dar marcha atrás sin la ayuda de un señalista (tras la máquina puede haber operarios y objetos).


Si fuese necesario ocupar transitoriamente la acera se canalizará el tránsito de los peatones de tal forma que por el exterior de la misma, con protección de vallas metálicas de separación de áreas.

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Se acotarán a nivel de terreno, las zonas que se vean afectadas por los trabajos para evitar el paso o permanencia del tránsito de peatones o de otros operarios en la zona ante una eventual caída de objetos, materiales o herramientas.

1.9.6.3.13.- CONTACTO ELÉCTRICO CON LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA

Se señalizará la existencia de líneas aéreas eléctricas mediante banderolas que impidan el paso a vehículos que superen el gálibo marcado.

En el caso de contacto con una línea eléctrica aérea el conductor de la grúa seguirá las siguientes instrucciones:

Permanecerá en la cabina y maniobrará haciendo que cese el contacto.

Alejará el vehículo del lugar, advirtiendo a las personas que allí se encuentran que no deben tocar la máquina.

Si no es posible cesar el contacto ni mover el vehículo, permanecerá en la cabina indicando a todas las personas que se alejen del lugar, hasta que le confirmen que la línea ha sido desconectada.

Si el vehículo se ha incendiado y se ve forzado a abandonarlo podrá hacerlo:

Comprobando que no existen cables de la línea caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo abandonará por el lado contrario.

Descenderá de un salto, de forma que no toque el vehículo y el suelo a un tiempo. Procurará caer con los pies juntos y se alejará dando pasos cortos, sorteando sin tocar los objetos que se encuentren en la zona.

1.9.7.- CAMIÓN HORMIGONERA

1.9.7.1.- RIESGOS





Choque o contacto con elementos móviles (por manejo canaleta).

Golpes y cortes por objetos y herramientas.


Atrapamientos por o entre objetos (durante el despliegue, montaje y desmontaje de las canaletas).

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Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (caída a zanjas).


Sobreesfuerzos.













El ascenso y descenso al camión hormigonera se realizará frontalmente al mismo, haciendo uso de los peldaños y asideros dispuestos para tal fin, evitando el ascenso a través de las llantas y el descenso mediante saltos.

1.9.7.3.1.- VUELCO DE LA MÁQUINA

Se evitará que las zonas de acceso o circulación de los camiones se haga por rampas que superen una pendiente de 20% (como norma general), en prevención de atoramientos o vuelco de los camiones hormigoneras.

1.9.7.3.2.- OPERACIÓN DE VERTIDO

Para evitar la aproximación excesiva de la máquina a bordes de taludes y evitar vuelcos o desprendimientos se señalizarán dichos bordes, no permitiendo el acercamiento de maquinaria pesada a menos de 2 metros.

La puesta en estación y los movimientos del camión-hormigonera durante las

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operaciones de vertido, serán dirigidas por un señalista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.

Durante las operaciones de vertido se calzarán todas las ruedas, con el fin de evitar deslizamientos o movimientos por fallo de los frenos.


El operario que despliegue el canal de vertido de hormigón del camión hormigonera, deberá prestar sumo cuidado para no verse expuesto a amputaciones traumáticas por cizallamiento en la operación de basculamiento y encaje de los módulos de propagación.

Una vez que acabe el hormigonado se recogerá la canaleta hasta la posición de lavado del camión hormigonera para evitar movimientos incontrolados.


La limpieza de la cuba y canaletas se efectuará en los lugares previamente indicados, en prevención de riesgos por la realización de trabajos en zonas próximas a otros tajos.

El mantenimiento y las intervenciones en el motor se realizarán por personal formado para dichos trabajos previendo las proyecciones de líquidos a altas temperaturas, incendio por líquidos inflamables o atrapamientos por manipulación de motores en marcha o partes en movimiento.


Se señalizará la existencia de líneas aéreas eléctricas mediante banderolas que impidan el paso a vehículos que superen el gálibo marcado.

1.9.8.- COMPACTADORA



En la corona de un talud no se acercará al borde del mismo y la compactación se efectuará con pasadas de poca anchura.

No se admitirán máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada o pórtico de seguridad.

Está prohibido acceder a la máquina encaramándose por los rodillos.

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Se mantendrá despejada la zona de actuación impidiendo el acceso de operarios ante el posible riesgo de atropello.

Se prohíbe expresamente aprovechar la sombra proyectada por el rodillo vibrante.

El maquinista comprobará siempre, antes de subir a la cabina, que no hay ninguna persona dormitando en la sombra proyectada por la máquina.

El usuario deberá utilizar expresamente cinturón antivibratorio.

1.9.9.- MAQUINAS HERRAMIENTAS EN GENERAL

1.9.9.1.- RIESGOS

Cortes.

Quemaduras.

Golpes.

Proyección de fragmentos.

Caída de objetos.

Contactos con la energía eléctrica.

Riesgo eléctrico.


Exposición a agente físico: vibraciones.

Explosiones por trasiego de instrumentos.


Las máquinas-herramientas eléctricas a utilizar en esta obra, estarán protegidas eléctricamente mediante doble aislamiento.

Los motores eléctricos de las máquinas-herramientas estarán protegidos por la carcasa y resguardos propios de cada aparato para evitar los riesgos de atrapamientos o de contacto con la energía eléctrica.

Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los objetos.

Se prohíbe realizar operaciones o manipulaciones en la máquina accionada por transmisiones por correas en marcha. Las reparaciones, ajustes, etc., se realizarán a motor parado, para evitar accidentes.

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El montaje y ajuste de transmisiones por correas se realizará mediante ”montacorreas” (o dispositivos similares), nunca con destornilladores, las manos, etc., para el riesgo de atrapamiento.

Las transmisiones mediante engranajes accionados mecánicamente, estarán protegidas mediante un bastidor soporte de un cerramiento a base de una malla metálica, que permitiendo la observación del buen funcionamiento de la transmisión, impida el atrapamiento de personas u objetos.

Las máquinas en situación de avería o de semiavería, que no respondan a todas las órdenes recibidas como se desea, pero si a algunas, se paralizarán inmediatamente quedando señalizadas mediante una señal de peligro con la leyenda: ”NO CONECTAR, EQUIPO (O MÁQUINA) AVERIADO”, retirando la manguera de alimentación, y si los lleva quitando los fusibles o contadores.

Los letreros con leyendas de ”MÁQUINA AVERIADA”, ”MÁQUINA FUERA DE SERVICIO”, etc., serán instalados y retirados por la misma persona.

Toda maquinaria a emplear en esta obra dispondrá de los medios de protección (en todos los sentidos) originales de fábrica, aquellas máquinas que por su antigüedad o por cualquier otra razón no disponga de los medios de protección exigibles según Normativa, Plan de Seguridad y Salud o del Responsable de Proyecto (Dirección Facultativa), será rechazado.

Las máquinas-herramientas con capacidad de corte, tendrán el disco protegido mediante una carcasa antiproyecciones.

Las máquinas-herramientas no protegidas eléctricamente mediante el sistema de doble aislamiento, tendrán sus carcasas de protección de motores eléctricos, etc., conectadas a la red de tierras en combinación con los disyuntores diferenciales del cuadro eléctrico general de obra.

Las máquinas-herramientas a utilizar en lugares en los que existen productos inflamables o explosivos (disolventes inflamables, explosivos, combustible y similares), estarán protegidos mediante carcasas antideflagrantes.

En ambientes húmedos la alimentación para las máquinas-herramienta no protegidas con doble aislamiento, se realizará mediante conexión a transformadores a 24 V.

El transporte aéreo mediante grúa de las máquinas-herramienta (mesa de sierra, tronzadora, dobladora, etc.) se realizará ubicándola flejada en el interior de una batea emplintada resistente, para evitar el riesgo de caída de la carga.

En prevención de los riegos por inhalación de polvo ambiental, las máquinas- herramientas con producción de polvo se utilizarán en vía húmeda, para eliminar la formación de atmósferas nocivas.

Siempre que no sea posible lo indicado en el punto anterior, las máquinas-

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herramienta con producción de polvo se utilizarán a sotavento, para evitar el riesgo por trabajar en el interior de atmósferas nocivas.

Las máquinas herramientas de alta sonoridad (ruidosas) se utilizarán a una distancia mínima del mismo de 10 metros (como norma general), para evitar el riesgo por alto nivel acústico (compresores, grupos electrógenos, etc.).

Se prohíbe en esta obra la utilización de herramientas accionadas mediante combustibles líquidos.

Se prohíbe el uso de máquinas herramientas el personal no autorizado para evitar accidentes por impericia.

Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte o taladro, abandonadas en el suelo, para evitar accidentes.

Las conexiones eléctricas de todas las máquinas-herramienta a utilizar en esta obra mediante clemas, estarán siempre protegidas con su correspondiente carcasa anticontactos eléctricos.

Siempre que sea posible, las mangueras de presión para accionamiento de máquinas herramientas, se instalarán de forma aérea. Se señalizarán mediante cuerdas de banderolas, los lugares de cruce aéreo de las vías de circulación interna, para prevenir los riegos de tropiezo o corte del circuito de presión.

1.9.10.- CABESTRANTE DE IZADO

1.9.10.1.- RIESGOS








Contactos eléctricos (con líneas aéreas).


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Se estudiará su traslado con detalle de cargas y dimensiones, tanto del vehículo como de las vías que utilizara.

Durante la operación de izado, el personal se mantendrá alejado de la vertical de la carga.

La maquinaria será utilizada preferentemente por la misma persona, debidamente instruida en su utilización y mantenimiento.

Se procederá a la parada total de la máquina antes de efectuar cualquier reparación, engrase o rectificación de la maquinaria.

Los cabrestantes deberán llevar un dispositivo que automáticamente o manualmente detenga la carga en la posición que se le marque, así como enclavamiento y marcha atrás.

Todas las máquinas dispondrán de protecciones que impidan el acceso a las partes móviles de las mismas.

Se estudiará el emplazamiento más adecuado para las máquinas de tiro, las cuales se colocarán suficientemente ancladas y serán conectadas a una toma de tierra efectiva.

1.9.11.- DOBLADORA MECÁNICA DE FERRALLA

1.9.11.1.- RIESGOS




Sobreesfuerzos.



Casco de seguridad.


Guantes de cuero.

Gafas antiimpactos o pantalla facial.

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1.9.11.2.1.- MEDIDAS PREVENTIVAS

La descarga de la dobladora y su ubicación ”in situ”, se realizará suspendiéndola de cuatro puntos, (los 4 ángulos), mediante eslingas; de tal forma, que se garantice su estabilidad durante el recorrido.

Se mantendrá un orden y limpieza permanente de las zonas de alrededor de la máquina. Se efectuará un barrido periódico del entorno de la dobladora de ferralla en prevención de daños por pisadas sobre objetos cortantes o punzantes.

La ubicación en la obra del equipo no provocará interferencias con el paso de trabajadores ni otros trabajos.

El apoyo de la dobladora de ferralla será estable y horizontal.

Antes de iniciarse la jornada de trabajo se revisará que todos los elementos de seguridad se encuentren en perfecto estado.

Como todo equipo conectado a la corriente eléctrica, la dobladora de ferralla tendrá conectada a tierra todas sus partes metálicas, en prevención del riesgo eléctrico.

La manguera de alimentación de la dobladora se llevará hasta esta adecuadamente protegida (enterrada) para evitar los deterioros por roce y aplastamiento durante el manejo de la ferralla.

Los operarios no inutilizarán ningún resguardo presente en la dobladora.

1.9.12.- MESA DE SIERRA CIRCULAR

1.9.12.1.- RIESGOS

Contacto con el disco en movimiento.

Retroceso y proyección de la madera.

Atrapamiento con las correas de transmisión.

Proyección de partículas y polvo.

Rotura del disco.

Cortes y amputaciones.

Riesgos eléctricos.


Casco de seguridad.


Guantes de cuero.

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Mascarilla antipolvo.



La sierra será utilizada sólo por personal autorizado y con la formación adecuada.

La ubicación en la obra del equipo no provocará interferencias con el paso de trabajadores ni otros trabajos.

El apoyo de la sierra será estable y horizontal.

Nunca se empujará la pieza con los dedos pulgares extendidos. Estos se mantendrán solidarios al resto de la mano.

Para las piezas pequeñas se utilizará un empujador apropiado.

Se mantendrá un orden y limpieza permanente de las zonas de alrededor de la máquina.

Todos los clavos o elementos metálicos se extraerán previamente al corte de la madera.

Antes de iniciarse la jornada de trabajo se revisará que todos los elementos de seguridad se encuentren en perfecto estado.

En caso de que el disco muestre síntomas de deterioro (fisuras, dientes rotos, etc.) se sustituirá inmediatamente.

El disco utilizado será el que corresponda al número de revoluciones de la máquina.

Los operarios no inutilizarán ningún resguardo presente en la sierra.

Para proceder a la eliminación de serrín o virutas acumuladas se desconectará previamente la máquina de su fuente de alimentación.

Se desecharán de la obra los equipos que no cumplan con:

La carcasa superior que protege al disco deberá ser regulable automáticamente (el movimiento del resguardo será solidario con el avance de la pieza y soportará la proyección del disco en caso de rotura).

La distancia entre el cuchillo divisor y el disco no será mayor de 10 mm y la altura del disco sobre la mesa de corte podrá exceder como máximo en 5 mm a la del cuchillo.

El eje de giro estará perfectamente equilibrado (para así evitar roturas).

Tendrá un dispositivo de marcha-paro tal que si por cualquier motivo se interrumpe el fluido eléctrico sea necesaria una acción de rearme para que el disco inicie nuevamente el movimiento de giro.

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1.9.13.- CORTADORA DE MATERIAL CERÁMICO (CORTE HÚMEDO)

1.9.13.1.- RIESGOS



Choques o contacto con objetos o elementos móviles (contacto con el disco en movimiento).

Golpes o cortes por objetos o herramientas (rotura del disco).

Atrapamiento por o entre objetos (con las correas de transmisión).




Casco de seguridad.


Guantes de cuero.




La sierra será utilizada sólo por personal autorizado y con la formación adecuada.

La ubicación en la obra del equipo no provocará interferencias con el paso de trabajadores ni otros trabajos y además estará bien ventilada si no es del tipo de corte bajo chorro de agua.

El apoyo de la cortadora será estable y horizontal.

Se mantendrá un orden y limpieza permanente de las zonas de alrededor de la máquina.

Nunca se empujará la pieza con los dedos pulgares extendidos. Estos se mantendrán solidarios al resto de la mano.

Para las piezas pequeñas se utilizará un empujador apropiado.

La pieza a cortar no deberá presionarse contra el disco, de forma que pueda bloquear éste. Asimismo, la pieza no presionará el disco en oblicuo por el lateral.

Antes de iniciarse la jornada de trabajo se revisará que todos los elementos de

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seguridad se encuentren en perfecto estado.

En caso de que el disco muestre síntomas de deterioro (fisuras, dientes rotos, etc.) se sustituirá inmediatamente.

El disco utilizado será el que corresponda al número de revoluciones de la máquina.

Los operarios no inutilizarán ningún resguardo presente en la cortadora.

La manguera de alimentación eléctrica deberá encontrarse en perfecto estado, prestando especial atención en máquinas de corte con agua.

Las conexiones de efectuarán con las correspondientes clavijas.

Se vigilará la correcta puesta a tierra y continuidad de esta línea.

1.9.14.- COMPRESOR

1.9.14.1.- RIESGOS


Atrapamiento por vuelco de máquinas.

Choque contra objetos móviles (caída de máquina por terraplén).



Rotura de la manguera de presión.

Exposición a sustancias nocivas o tóxicas (emanación de gases tóxicos por escape del motor).


Incendio o explosiones.


Casco de seguridad.


Protectores auditivos (para realizar las maniobras de arranque y parada).

Guantes de goma o PVC.


Los compresores se situarán en lugares ventilados, nunca junto a la entrada de pozos o galerías.

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Las operaciones de mantenimiento y de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado en prevención de incendios o de explosión.

Se mantendrá a una distancia mayor de 2 metros del borde de coronación de cortes y taludes (para evitar el desprendimiento de la cabeza del talud por sobrecarga).

El compresor se situará en terreno horizontal, con sus ruedas calzadas y con la lanza de arrastre en posición horizontal.

Con el fin de evitar atrapamientos por órganos móviles, quemaduras e incluso disminuir los niveles de ruido, las carcasas deberán permanecer siempre cerradas.

Es preferible el uso de compresores con bajo nivel de sonoridad, advirtiendo en caso contrario el alto nivel sonoro en la zona alrededor del compresor.

Se procurará que los trabajadores permanezcan alejados a unos 15 metros de distancia del compresor, evitando así los riesgos producidos por el ruido.

Las mangueras se protegerán de las agresiones, distribuyéndose evitando zona de pasos de vehículos. Si se distribuyen verticalmente se sostendrán sobre soportes tipo catenarias o cables.

Se procederá periódicamente a la revisión de elementos del compresor tales como mangueras, carcasas, bridas de conexión y empalme, etc. para evitar un desgaste o deterioro excesivo, procediendo a la sustitución en caso necesario.

1.9.15.- MARTILLO NEUMÁTICO

1.9.15.1.- RIESGOS





Sobreesfuerzo.

Exposición a temperatura ambientales extremas.





Rotura de la manguera de presión o proyecciones de aire comprimidos al efectuar conexiones.

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Casco de seguridad.


Protectores auditivos.

Guantes.



Cinturón lumbar antivibraciones.



Previamente al comienzo de los trabajos se deberá tener conocimiento del trazado de conducciones enterradas (gas, electricidad, agua, etc.) y solicitar el corte de suministro de la compañía en caso necesario.

Los compresores se situarán en lugares ventilados, nunca junto a la entrada de pozos o galerías.

Las operaciones de mantenimiento y de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado en prevención de incendios o de explosión.

Se revisará con periódicamente el estado de las mangueras de presión y compresores, así como los empalmes efectuados en dichas mangueras.

Las mangueras se distribuirán por zonas donde no haya tránsito de vehículos, protegiéndose de posibles agresiones mecánicas.

En aquellas situaciones donde exista riesgo de caída de altura, se procurará una protección colectiva (barandilla, etc.) y en el caso de que no sea posible se recurrirá al uso de cinturones de seguridad (anticaídas o sujeción) y se dispondrá de los puntos fuertes adecuados para el amarre de los mismos.

Manejar el martillo agarrado a la cintura-pecho. En ocasiones puede emplearse un caballete de apoyo para trabajos en horizontal.

No se hará palanca con el martillo en marcha.

1.9.16.- PEQUEÑA COMPACTADORA

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1.9.16.1.- RIESGOS





Sobreesfuerzos.






Casco de seguridad.


Protectores auditivos.

Guantes.




El personal que maneje los pisones mecánicos, conocerá perfectamente su manejo y riesgos profesionales propios de la máquina.

No se admitirán aquellas máquinas que no dispongan de resguardos que protejan las partes móviles susceptibles de provocar atrapamientos o aplastamientos.

Los desplazamientos con la máquina serán siempre frontales en ambos sentidos pero nunca laterales.

La zona de compactación se encontrará adecuadamente señalizada.

No se permitirá que el dispositivo de “hombre muerto” se encuentre puenteado.

1.9.17.- HORMIGONERA

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1.9.17.1.- RIESGOS

Choques contra objetos móviles.


Choques y contactos con objetos y elementos móviles.


Sobreesfuerzo.







Casco de seguridad.


Botas de seguridad de gomas.

Guantes.



Cinturones lumbares.


El personal encargado del manejo de la hormigonera será autorizado mediante acreditación escrita.

Las hormigoneras se alojarán sobre superficies planas y niveladas y en caso de contar con ruedas estas se calzarán.

Se evitará la ubicación de estas hormigoneras en la proximidad de bordes de excavación, taludes o forjados, estableciendo una distancia mínima de 2 metros ni en zonas de batido de cargas suspendidas.

En caso de hormigoneras con motor de explosión se alojarán en lugares ventilados, nunca junto a la entrada de pozos o galerías.

La botonera de las hormigoneras eléctricas será estanca, debiendo estar situada alejada de los órganos de transmisión.

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Las operaciones de limpieza del interior del bombo se efectuarán con el mismo completamente parado y desconectando la hormigonera de la red eléctrica en caso de estar alimentada por esta fuente de energía.

Se habilitarán caminos de accesos para los dumpers, para evitar golpes o atropellos.

Las hormigoneras tendrán protegidos, mediante resguardos, todos los órganos de transmisión (correas, poleas, corona y engranajes).

No se usarán hormigoneras que no dispongan de pestillo de bloque del bombo, con el fin de evitar movimientos no deseados ni sobreesfuerzos.

Las carcasas y demás partes metálicas de las hormigoneras estarán conectadas a tierra.

El traslado de la hormigonera mediante grúa se realizará con la ayuda de un balancín o aparejo indeformable que la suspenderá de cuatro puntos seguros.

1.9.18.- GRUPOS ELECTRÓGENOS

1.9.18.1.- RIESGOS






Incendio.

Ruido.

Sobreesfuerzo.


Los equipos estarán situados en lugares ventilados, alejados de los puestos de trabajo (dado el ruido) y, en cualquier caso, alejados de bocas de pozos, túneles y similares.

Se asentará sobre superficies planas y niveladas y si dispone de ruedas estas se calzarán.

Todos los órganos de transmisión (poleas, correas,...) estarán cubiertos con resguardos fijos o móviles.

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Los bordes de conexión estarán protegidos ante posibles contactos directos.

El almacenamiento de combustible (gasolina o gasoil) se hará alejado del mismo y en un lugar expresamente indicado por el ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Se dispondrá de extintor de polvo químico o CO2 cerca del equipo.

El grupo electrógeno deberá contar con un cuadro eléctrico que disponga de protección diferencial y magnetotérmica frente a las corrientes de defecto y contra sobrecargas y cortocircuitos.

Los cuadros eléctricos a los que alimenta el generador contarán con diferenciales y magnetotérmicos en caja normalizada, puesta a tierra de las masas metálicas, señal indicativa de riesgo eléctrico e imposibilidad de acceso de partes en tensión.

Las conexiones se realizarán correctamente, mediante las preceptivas clavijas.

La conexión a tierra se realizará mediante picas de cobre. La resistencia del terreno será la adecuada para la sensibilidad de los diferenciales, recomendándose de forma genérica que no sea superior a los 20 .

Cada vez que se utilice o cambie de situación y diariamente se comprobará que existe una correcta puesta a tierra de las masas.

1.9.19.- EQUIPO DE SOLDADURA ELÉCTRICA

1.9.19.1.- RIESGOS






Contactos térmicos (quemaduras por salpicadura de metal incandescentes y contactos con los objetos calientes que se están soldando).


Explosiones.

Incendios.

Proyecciones de fragmentos o partículas.

Exposición a contaminantes químicos: humos metálicos (humos y gases de soldadura, intensificado por sistemas de extracción localiza inexistentes o

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ineficientes).

Exposiciones a agentes físicos radiaciones no ionizantes (radiaciones en las bandas de UV visible e IR del espectro en dosis importantes nocivas para los ojos, procedentes del soplete y del metal incandescente del arco de soldadura).


Casco de seguridad.


Polainas de cuero.

Yelmo de soldador (casco y careta de protección)

Pantalla de protección de sustentación manual.

Guantes de cuero de manga larga.

Manguitos de cuero.

Mandil de cuero.

Arnés de seguridad (cuando el trabajo así lo requiera).



Obligatoriamente esta máquina estará protegida contra los contactos eléctricos indirectos por un dispositivo diferencial y puesta a tierra, además para el circuito secundario se dispondrá de limitador de tensión en vacío.

Se revisarán periódicamente los revestimientos de las mangueras eléctricas de alimentación de la máquina, aislamiento de los bornes de conexión, aislamiento de la pinza y sus cables

1.9.19.3.2.- USO DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN

El operario no deberá trabajar con la ropa manchada de grasa, disolventes o cualquier otra sustancia inflamable.

Cuando se trabaje en altura y sea necesario utilizar cinturón de seguridad, éste se deberá proteger para evitar que las chispas lo puedan quemar.

Las proyecciones de partículas de metal fundido, pueden producir quemaduras al soldador. Para evitar el riesgo, obligatoriamente el soldador utilizará las prendas enumeradas con anterioridad.

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1.9.19.3.3.- INCENDIOS Y EXPLOSIONES

Se prohíben los trabajos de soldadura y corte, en locales donde se almacenan materiales inflamables, combustibles, donde exista riesgo de explosión o en el interior de recipientes que hayan contenido sustancias inflamables.

Para trabajar en recipientes que hayan contenido sustancias explosivas o inflamables, se debe limpiar con agua caliente y desgasificar con vapor de agua, por ejemplo. Además se comprobará con la ayuda de un medidor de atmósferas peligrosas (explosímetro), la ausencia total de gases.

Se debe evitar que las chispas producidas por el soplete alcancen o caigan sobre las botellas, mangueras o líquidos inflamables.

1.9.19.3.4.- EXPOSICIÓN A RADIACIONES

Se protegerá mediante pantallas opacas el puesto del soldador, evitando así riesgos para el resto del personal.

Las radiaciones producidas en las operaciones de soldadura pueden dañar a los ojos y cara del operador por lo que estos deberán protegerse adecuadamente contra sus efectos utilizando gafas de montura integral combinados con protectores de casco y sujeción manual adecuadas al tipo de radiaciones emitidas.

Resulta muy conveniente el uso de placas filtrantes fabricadas de cristal soldadas que se oscurecen y aumentan la capacidad de protección en cuanto se enciende el arco de soldadura; tienen la ventaja que el oscurecimiento se produce casi instantáneamente y en algunos tipos en tan sólo 0,1 ms.

Las pantallas o gafas deberán ser reemplazadas cuando se rayen o deterioren.

Para prevenir las quemaduras por salpicaduras, contactos con objetos calientes o proyecciones, deben utilizarse adecuados equipos de protección individual.

1.9.19.3.5.- EXPOSICIÓN A HUMOS Y GASES

Siempre que sea posible se trabajará en zonas o recintos especialmente preparados para ello y dotados de sistemas de ventilación general y extracción localizada suficientes para eliminar el riesgo.

Es recomendable que los trabajos de soldadura se realicen en lugares fijos. Si el tamaño de las piezas a soldar lo permite es conveniente disponer de mesas especiales dotadas de extracción localizada lateral o posterior.

Cuando es preciso desplazarse debido al gran tamaño de la pieza a soldar se deben utilizar sistemas de aspiración desplazables, siendo el caudal de aspiración función de la distancia entre el punto de soldadura y la boca de aspiración.

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Se procederá al cumplimiento de los métodos de mantenimiento preventivo aconsejados por el propio fabricante de la máquina, tanto en su periodicidad, como en los elementos por él destacados como más susceptibles de sufrir averías.

1.9.20.- RADIAL

1.9.20.1.- RIESGOS



Proyección de fragmentos o partículas (rotura del disco).




Casco de seguridad.

Gafas de seguridad antiproyecciones o pantallas faciales.

Guantes de cuero.

Mandiles de trabajo (según trabajos).


Sólo se permitirá su uso a personas autorizadas, con conocimientos sobre sus riesgos, medidas preventivas y con habilidades para su manejo con seguridad.

Sólo se utilizarán radiales con el interruptor del tipo “hombre muerto”.

La presión que se ejerza con el disco no será excesiva ni lo apretará lateralmente contra las piezas ya que la sobrepresión puede originar la rotura del disco o calentamiento excesivo de la herramienta.

1.9.20.3.1.- REVISIONES PREVIAS

Diariamente, antes de utilizar la radial se debe inspeccionar el estado de la herramienta, cables, enchufe, carcasa, protección, disco; a fin de verificar deterioro en aislamiento, ajuste de las piezas, roturas, grietas o defectos superficiales en disco, etc. Repare o notifique los daños observados.

El resguardo del disco debe estar puesto y firmemente ajustado, de modo que proteja en todo momento al operario que la utiliza de la proyección de fragmentos

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en caso de rotura accidental del disco.

Verifique que el disco no se emplee a una velocidad mayor que la recomendada por el fabricante, ni que se ha colocado un disco de mayor diámetro, ya que pueden saltar trozos de disco al aumentar considerablemente la velocidad periférica del disco.

Verifique la perfecta colocación de tuercas o platos fija-discos en la máquina, que es importante para el funcionamiento correcto y seguro del disco, así como el perfecto equilibrado del disco.

1.9.20.3.2.- CAMBIO DEL DISCO

Se seleccionará el disco correspondiente con el material a cortar o desbarbar.

Antes de cambiar un disco, inspeccione minuciosamente el disco a instalar para detectar posibles daños, y practique una prueba de sonido, con un ligero golpe seco utilizando un instrumento no metálico. Si el disco está estable y sin daños, dará un tono metálico limpio (“ring”), de lo contrario, si el sonido es corto, seco o quebrado, el disco no deberá utilizarse.

No utilizar un disco con fecha de fabricación superior al año y medio, aunque su aspecto exterior sea bueno; este factor y la humedad pueden ser motivo de rotura del disco en condiciones de trabajo normales.

Todos los discos nuevos deben girar a la velocidad de trabajo y con el protector puesto al menos durante un minuto antes de aplicarle trabajo y sin que haya nadie en línea con la abertura del protector.


Utilizar gafas de seguridad y poner pantallas que protejan a compañeros de las proyecciones durante el uso de la radial.

1.9.20.3.4.- DESCONEXIÓN

Desconecte la herramienta (desenchufándola) al inspeccionarla, cambiar el disco o realizar algún ajuste.

Para depositar la máquina será necesario que el disco se encuentre completamente parado.

1.9.21.- TALADRO

1.9.21.1.- RIESGOS

Atrapamientos.

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Proyecciones por rotura de broca.

Contacto eléctrico.


Casco de seguridad.

Gafas de seguridad antiproyecciones.

Guantes de cuero.


Se seleccionará la broca adecuada para el material a perforar, así como el diámetro correspondiente al orificio deseado.

Se evitará tratar de agrandar los orificios realizando movimientos circulares ya que la broca se puede partir.

El taladro deberá sujetarse firmemente pero no se deberá presionar en exceso ya que se puede llegar a partir la broca.

Para taladrar piezas pequeñas se deberán sujetar previamente y de forma firme las mismas empleando, si fuese necesario, mordazas.

Para cambiar las obras se empleará la llave que acompaña al equipo, debiéndose desconectar previamente de la red.

En los momentos en los que no se usa deberá colocarse en lugar seguro y asegurándose de la total detención del giro de la broca.



El cable de alimentación estará en buen estado.

1.9.21.3.2.- USO DE EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

En los trabajos con riesgo de proyección de partículas se deberá hacer uso de gafas de seguridad contra impactos mecánicos.

1.9.22.- VIBRADOR

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1.9.22.1.- RIESGOS

Caídas de personas a distinto nivel.


Proyección de fragmentos o partículas (salpicaduras de lechada).



Casco de seguridad.

Gafas de seguridad antiproyecciones.

Guantes de cuero.

Ropa de trabajo impermeable.

Botas de goma.


Protección auditiva.


La operación de vibrado se realizará siempre desde una posición estable.

En las situaciones de riesgo de caída en altura (proximidad de huecos, etc.) se dispondrán protecciones colectivas y se hará usó del arnés de seguridad.


El cable de alimentación estará en buen estado.

La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida si discurre por zonas de paso.

El equipo contará con la correspondiente puesta a tierra.

No se dejará funcionar en vacío, ni se moverá tirando de los cables.

El operario contará con ropa y calzado impermeables, debiendo hacer uso de protección ocular contra las posibles salpicaduras.

1.9.23.- HERRAMIENTAS MANUALES

1.9.23.1.- RIESGOS


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Trastornos musculoesqueléticos.

1.9.23.2.- MEDIDAS PREVENTIVAS GENERALES

Antes de usarlas, inspeccionar cuidadosamente mangos, filos, zonas de ajuste, partes móviles, cortantes y susceptibles de proyección.

Cualquier defecto o anomalía será comunicado lo antes posible al ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Se utilizarán exclusivamente para la función que fueron diseñados.

1.9.23.2.1.- CARACTERÍSTICAS GENERALES QUE SE DEBEN CUMPLIR

Tienen que estar construidas con materiales resistentes, serán las más apropiadas por sus características y tamaño a la operación a realizar y no tendrán defectos ni desgaste que dificulten su correcta utilización.

La unión entre sus elementos será firme, para evitar cualquier rotura o proyección de los mismos.

Los mangos o empuñaduras serán de dimensión adecuada, no tendrán bordes agudos ni superficies resbaladizas y serán aislantes en caso necesario. Las cabezas metálicas deberán carecer de rebabas.

Se adaptarán protectores adecuados a aquellas herramientas que lo admitan.

Efectuar un mantenimiento de las herramientas manuales realizándose una revisión periódica, por parte de personal especializado, del buen estado, desgaste, daños, etc.

Además, este personal se encargará del tratamiento térmico, afilado y reparación de las herramientas que lo precisen. Retirar de uso las que no estén correctamente.

1.9.23.2.2.- INSTRUCCIONES GENERALES PARA SU MANEJO

Seleccionar y realizar un uso de las herramientas manuales adecuado al tipo de tarea, (utilizarlas en aquellas operaciones para las que fueron diseñadas). De ser posible, evitar movimientos repetitivos o continuados.

Mantener el codo a un costado del cuerpo con el antebrazo semidoblado y la muñeca en posición recta.

Usar herramientas livianas, bien equilibradas, fáciles de sostener y de ser posible, de accionamiento mecánico.

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Usar herramientas diseñadas de forma tal que den apoyo a la mano de la guía y cuya forma permita el mayor contacto posible con la mano. Usar también herramientas que ofrezcan una distancia de empuñadura menor de 10 cm entre los dedos pulgar e índice.

Usar herramientas con esquinas y bordes redondeados.

Cuando se usan guantes, asegurarse de que ayuden a la actividad manual pero que no impidan los movimientos de la muñeca a que obliguen a hacer una fuerza en posición incómoda.

Usar herramientas diseñadas de forma tal, que eviten los puntos de pellizco y que reduzca la vibración.

Durante su uso estarán libres de grasas, aceites y otras sustancias deslizantes.

1.9.23.3.- MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECÍFICAS

1.9.23.3.1.- CINCELES Y PUNZONES

Se comprobará el estado de las cabezas, desechando aquellos que presenten rebabas o fisuras.

Se transportaran guardados en fundas portaherramientas.

El filo se mantendrá en buen uso, y no se afilarán salvo que la casa suministradora indique tal posibilidad.

Cuando se hayan de usar sobre objetos pequeños, éstos se sujetarán adecuadamente con otra herramienta.

Se evitará su uso como palanca.

Las operaciones de cincelado se harán siempre con el filo en la dirección opuesta al operario.

1.9.23.3.2.- MARTILLOS

Se inspeccionará antes de su uso, rechazando aquellos que tengan el mango defectuoso.

Se usarán exclusivamente para golpear y sólo con la cabeza.

No se intentarán componer los mangos rajados.

Las cabezas estarán bien fijadas a los mangos, sin holgura alguna.

No se aflojarán tuercas con el martillo.

Cuando se tenga que dar a otro trabajador, se hará cogido por la cabeza. Nunca se lanzará.

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No se usarán martillos cuyas cabezas tengan rebabas.

Cuando se golpeen piezas que tengan materiales que puedan salir proyectados, el operario empleará gafas contra impacto.

En ambientes explosivos o inflamables, se utilizarán martillos cuya cabeza sea de bronce, madera o poliester.

1.9.23.3.3.- ALICATES

Para cortar alambres gruesos, se girará la herramienta en un plano perpendicular al alambre, sujetando uno de los extremos del mismo; emplear gafas contra impactos.

No se usarán para aflojar o soltar tornillos.

Nunca se usarán para sujetar piezas pequeñas a taladrar.

Se evitará su uso como martillo.

1.9.23.3.4.- DESTORNILLADORES

Se transportarán en fundas adecuadas, nunca sueltos en los bolsillos.

Las caras estarán siempre bien amoladas.

Hoja y cabeza estarán bien sujetas.

No se girará el vástago con alicates.

El vástago se mantendrá siempre perpendicular a la superficie del tornillo.

No se apoyará el cuerpo sobre la herramienta.

Se evitará sujetar con la mano, ni apoyar sobre el cuerpo la pieza en la que se va a atornillar, ni se pondrá la mano detrás o debajo de ella.

1.9.23.3.5.- LIMAS

Se mantendrán siempre limpias y sin grasa.

Tendrán el mango bien sujeto.

Las piezas pequeñas se fijarán antes de limarlas.

Nunca se sujetará la lima para trabajar por el extremo libre.

Se evitarán los golpes para limpiarlas.

1.9.23.3.6.- LLAVES

Se mantendrán siempre limpias y sin grasa.

Se utilizarán únicamente para las operaciones que fueron diseñadas. Nunca se

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usarán para martillear, remachar o como palanca.

Para apretar o aflojar con llave inglesa, hacerlo de forma que la quijada que soporte el esfuerzo sea la fija.

No empujar nunca la llave, sino tirar de ella.

Evitar emplear cuñas. Se usarán las llaves adecuadas a cada tuerca.

Evitar el uso de tubos para prolongar el brazo de la llave.

1.10.- RELATIVOS LOS MEDIOS AUXILIARES

1.10.1.- ANDAMIOS EN GENERAL

1.10.1.1.- RIESGOS


Atrapamientos y cortes durante el montaje.


Golpes por objetos o herramientas.

Exposición a las condiciones atmosféricas (derivados del trabajo realizado a la intemperie).



Casco.


Arnés de seguridad (en las operaciones de montaje y desmontaje y siempre que lo indique el fabricante).

Cuerdas de amarre.

1.10.2.- ANDAMIOS TUBULARES


Todos los andamios tubulares a utilizar en obra cumplirán con las prescripciones detalladas en el apartado 4 del Pliego de Condiciones sobre “Prescripciones de los medios auxiliares”.

Está prohibido expresamente el apoyo sobre suplementos formados por ladrillos,

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bidones, pilas de materiales diversos, etc.

El acceso a estas estructuras tubulares se hará siempre por medio de escaleras. Sólo en los casos que estén debidamente justificados en la evaluación de riesgos podrá hacerse desde el edificio, por medio de plataformas o pasarelas debidamente protegidas.

No se apilarán sobre las plataformas de los andamios más materiales que los necesarios para asegurar la continuidad del trabajo.

Las cargas se repartirán uniformemente sobre las plataformas de trabajo.

No se amasarán pastas sobre las plataformas, ya que estas pueden provocar que esta se vuelva resbaladiza.

No se trabajará simultáneamente en dos plataformas que estén en la misma vertical. Si se debiera permitir trabajar al mismo tiempo en plataformas superpuestas, se instalará una visera o plataforma intermedia de protección.

Estará prohibido trabajar o permanecer a menos de 4 metros del andamio, así como arrojar directamente escombros o material desde las plataformas. Los escombros y asimilables se descenderán en el interior de cubos mediante la garrucha de izado y descenso de cargas.

Los trabajos se suspenderán con fuertes vientos o tormentas.

1.10.3.- ANDAMIOS MÓVILES


Todos los andamios móviles a utilizar en obra cumplirán con las prescripciones detalladas en el apartado 4 del Pliego de Condiciones sobre “Prescripciones de los medios auxiliares”.

Los andamios móviles no se emplearán en superficies que no estén a nivel o en pavimentos con pendiente. Si ésta no es muy pronunciada, cuando sea imperativo utilizar un andamio, se bloquearán las ruedas y se corregirá la verticalidad con los husillos de nivelación.

Se prohibirá desplazar el andamio con material o personal en la plataforma.


No se comenzará ningún trabajo sobre las plataformas sin haber fijado los frenos de las ruedas. Está prohibido el uso de cuñas de frenado por ser inseguras.

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1.10.4.- ANDAMIOS DE BORRIQUETAS


Todos los andamios de borriquetas a utilizar en obra cumplirán con las prescripciones detalladas en el apartado 4 del Pliego de Condiciones sobre “Prescripciones de los medios auxiliares”.

No se prepararán andamios de borriquetas sobre las plataformas de otros andamios.

Estará prohibido formar andamiadas con materiales de construcción como bovedillas, ladrillos, etc., así como bidones o cualquier elemento auxiliar no específico para tal fin.

No se sobrecargarán las andamiadas.


1.10.5.- PLATAFORMA ELEVADORA AUTOPROPULSADA

1.10.5.1.1.- RIESGOS



Golpes por objetos o herramientas.


Atrapamiento por vuelco de máquina o vehículos.


Contacto eléctrico con líneas eléctricas aéreas.



Casco.




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1.10.5.3.1.- GENERAL

Se respetarán todas las recomendaciones de precaución e instrucciones de los adhesivos colocados en el bastidor portante, en la pluma y en la plataforma.

Rehusar utilizar o subir a una plataforma que no funcione correctamente.

No se permitirá que ninguna persona carente de autorización utilice la plataforma.

Ante una situación de vuelco inminente, comenzar a retraer la pluma. Nunca bajarla, ni extenderla, ya que con ello se agravaría el problema.

Los mandos inferiores de control prioritario sólo deben utilizarse en caso de emergencia.

No se retirará ningún resguardo de la plataforma elevadora.

No se utilizará el equipo de trabajo para levantar pesos, de forma no autorizada. No se manipularán materiales voluminosos.

1.10.5.3.2.- CONDICIONES TÉCNICAS

La plataforma dispondrá de barandillas de protección en todo el perímetro.

Poseerá un órgano de accionamiento para la marcha y otro para el paro.

Dispondrá de parada de emergencia.

Dispondrá de dos velocidades de desplazamiento, empleando la lenta para moverse con la plataforma elevada.

Tendrá doble mando en la base y plataforma bloqueables con llave única.

Dispondrá de una válvula para bajada manual de emergencia.

Estará dotada de limitadores de carga y alcance y de un control de horizontabilidad.

Las conexiones eléctricas se realizarán mediante manguera y conectores normalizados.

1.10.5.3.3.- PREVIAMENTE AL COMIENZO DE LOS TRABAJOS

Se realizará una inspección cuidadosa del terreno sobre el que se vaya a trabajar.

Se comprobarán las pendientes máximas admisibles (de forma general no deberá conducirse, ni circular por pendientes de más de 5 grados de inclinación) y diagramas de cargas, de acuerdo con lo establecido por el fabricante, que lo indicará en una placa grabada en la zona de operaciones.

Antes de utilizar la plataforma, asegurarse de que todos los sistemas funcionan

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perfectamente y que todos los dispositivos de seguridad incorporados operan de modo satisfactorio.

Antes de manejar los mandos de desplazamiento de la máquina, comprobar la posición de la torre con respecto al sentido de marcha previsto.

1.10.5.3.4.- DURANTE LA MANIOBRA

Antes de elevar la pluma de la plataforma, esta deberá encontrarse situada sobre una superficie firme y perfectamente horizontal, con los neumáticos inflados a la presión correcta. Durante el trabajo la plataforma ha de estar correctamente nivelada.

Comprobar siempre que haya espacio suficiente para el giro de la parte posterior de la superestructura antes de hacer girar la pluma.

No deberá rebasarse la capacidad nominal máxima de carga. Esta comprende el peso del personal, los accesorios y todos los demás elementos colocados o incorporados a la plataforma. Las cargas deberán distribuirse uniformemente por el piso de la plataforma elevadora.

Colocar la pluma siempre orientada en la dirección de desplazamiento. Una persona debe guiar la maniobra si algún obstáculo impide la visibilidad.

Evitar las arrancadas y paradas bruscas ya que originan un aumento de la carga y puede provocar el vuelco de la máquina o una avería estructural.


Se debe tener en cuenta el estado del tiempo antes de trabajar con la plataforma en exteriores. Se suspenderán los trabajos cuando existan regímenes de fuertes vientos, tormenta eléctrica, nevadas o cualquier otra condición ambiental desfavorable que dificulte la visibilidad, o la manipulación de las herramientas.



Utilizar siempre el equipo de protección personal y la ropa de trabajo apropiada para cada tarea u operación, llevar siempre colocado un arnés de seguridad cuando se encuentre en la plataforma.

1.10.5.3.7.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Se prohíbe la permanencia de personas en torno a la plataforma a distancias

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inferiores a 5 metros.



Tensión

entre fases

(kV)

Distancia

mínima (m)

≤ 66 3

66 < Vf ≤ 220 5

> 220 7


Se evitará el paso de vehículos sobre cables de alimentación eléctrica. En caso contrario y cuando no se puedan desviar, se colocarán elevados y fuera del alcance de los vehículos o enterrados y protegidos por una canalización resistente.


La máquina se mantendrá en perfecto estado de limpieza.


Las tareas de mantenimiento no se realizarán con la máquina en marcha.

1.10.6.- ESCALERAS MANUALES

1.10.6.1.- RIESGOS



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Deslizamientos y vuelcos por apoyos incorrectos y rotura de la escalera por defectos ocultos.

Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras ”cortas” para la altura a salvar, etc.).



Casco.


Arnés o cinturón de seguridad para trabajos por encima de 3,5 metros de altura.

Cuerdas de amarre.



Antes de subir a una escalera portátil, verificar que las suelas del calzado no tienen barro, grasa, aceite u otra sustancia que pueda ocasionar resbalones.

Cuando emplee una escalera para subir a un techo, andamio, plataforma, etc., la parte superior de la escalera ha de sobrepasar por lo menos 1 metro.

1.10.6.3.1.- TRANSPORTE

Para transportar una escalera se debe hacer con la parte delantera baja, mirando bien por donde se pisa para evitar tropezar y golpear a otras personas. Para transportar una escalera muy larga, deberá pedirse ayuda a un compañero.

1.10.6.3.2.- CAÍDA A DISTINTO NIVEL

Nunca subirá a una escalera más de una persona.

Se prohíbe el transporte y manipulación de cargas por o desde la escalera cuando por su peso o dimensiones puedan comprometer la seguridad del trabajador.

Subir y bajar de una escalera debe hacerse siempre de frente a ella utilizando las

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dos manos para asirse a los peldaños (no a los largueros).

No se ocuparán nunca los últimos peldaños, se colocará a una distancia del punto de trabajo que permita mantener el equilibrio, no se estirará el cuerpo para alcanzar puntos alejados, se desplazará la escalera.

Se prohíbe específicamente, desplazar, mover o hacer saltar la escalera con un operario sobre la misma. Para los desplazamientos será necesario bajarse cuantas veces sea preciso.


Cuando se coloque la escalera frente a una puerta o en una zona de paso se adoptarán medidas como bloquear el paso y señalizar la ubicación de la escalera.


Antes de utilizar una escalera portátil, verificar sus condiciones y rechazar aquellas que no ofrezcan garantías de seguridad.

Las escaleras portátiles se utilizarán de la forma y con las limitaciones establecidas por el fabricante.

Las escaleras deben colocarse con una inclinación correcta. La relación entre longitud de la escalera y la separación en el punto de apoyo será de 4 a 1.

Las escaleras no deben usarse como soporte de andamios, ni en cualquier otro cometido distinto de aquél para el que han sido diseñadas y construidas.

No se emplearán escaleras de mano de más de 5 metros de longitud de cuya resistencia nos se tengan garantías.

Los pies de la escalera deben apoyarse en una superficie sólida y bien nivelada, nunca sobre ladrillos, bidones, cajas, etc.

En el caso de escaleras simples, la parte superior se sujetará, si es necesario, al paramento o estructura sobre el que se apoya y cuando éste no permita un apoyo estable, se sujetará al mismo mediante una abrazadera u otros dispositivos equivalentes.

1.10.6.3.5.- SUBIDA DE EQUIPOS O CARGAS

Si han de llevarse herramientas u objetos, deben usarse bolsas o cajas colgadas del cuerpo, de forma que las manos queden libres.

No se debe subir una carga de más de 30 kg sobre una escalera no reforzada.


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Los trabajos a más de 3,5 metros de altura, desde el punto de operación al suelo, que requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para la estabilidad del trabajador, solo se efectuarán si se utiliza cinturón de seguridad o se adoptan otras medidas de protección alternativas.

Siempre que sea posible se utilizará la grúa con cesta, sobre todo en trabajos arriesgados en fachadas y cruces aéreos.


Se prestará especial atención y se mantendrán las distancias de seguridad con líneas eléctricas en tensión. Su manejo será vigilado directamente por el Jefe de Trabajo (Responsable de los Trabajos), delimitando la zona de trabajo e indicando la prohibición de desplazar la escalera.

1.10.6.3.8.- ESCALERAS DE TIJERA

La posición de trabajo es la de máxima abertura.

Nunca se emplearán como borriquetas donde fijar sobre sus peldaños plataformas de trabajo.

El operario no debe situarse “a caballo” sobre ella. Se aconseja que la posición del trabajador sea tal que su cintura no sobrepase el último peldaño.


Cuando no se usan, las escaleras portátiles deben almacenarse cuidadosamente y no dejarlas abandonadas sobre el suelo, en lugares húmedos, etc.

Debe existir un lugar cubierto y adecuado para guardar las escaleras después de usarlas.

Las escaleras portátiles no deben pintarse, ya que la pintura puede ocultar a la vista defectos o anomalías que pudieran resultar peligrosas. Todo lo más, se le puede aplicar un barniz completamente transparente o aceite de linaza.

1.10.6.3.10.- CONDICIONES TÉCNICAS

Escaleras manuales en general:

No se admitirá el uso de escaleras de construcción improvisada.

Los espacios entre peldaños deben ser iguales, con una distancia entre ellos de 20 a 30 cm, como máximo.

Las escaleras estarán provistas de un dispositivo antideslizante en su pié, por ejemplo zapatas.

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No se aceptarán escaleras de mano empalmadas, a menos que utilicen un sistema especial y recomendable de extensión de la misma.

Escaleras de madera:

La madera empleada será sana, libre de nudos, roturas y defectos que puedan disminuir su seguridad.

Los largueros serán de una sola pieza.

Los peldaños estarán ensamblados a largueros, prohibiéndose las uniones simplemente efectuadas mediante clavos o amarre con cuerdas.

Las escaleras de madera se protegerán de las inclemencias climatológicas mediante barnices transparentes que no oculten sus defectos, prohibiéndose expresamente pintarlas.

Escaleras metálicas:

Los largueros serán de una sola pieza. Se prohíben los empalmes improvisados o soldados.

Sus elementos tanto largueros como peldaños no tendrán defectos ni bolladuras.

Escaleras de tijera:

Independientemente del material que las constituye dispondrán en su articulación superior de topes de seguridad de apertura.

Dispondrán además de cadenas o cables situados hacia la mitad de la longitud de los largueros que impidan su apertura accidental, usándose totalmente abierta.

1.11.- RELATIVOS AL ENTORNO

Dada las características de los trabajos, no se identifican riesgos de carácter notable debido al entorno. Tan sólo tener en cuenta que los trabajos se realizan en intemperie. La orografía del terreno se puede considerar como plana. No se esperan interferencias con otro tipo de actividades, debido a la naturaleza del entorno y al hecho de que el recinto de la obra se vallará, para evitar que personas ajenas a la misma puedan entrar. No obstante, si se pudieran producir interferencias con otros trabajos que se estén realizando en las proximidades de la obra, se establecerán las debidas medidas de coordinación entre las distintas empresas.

1.12.- INFORMACIONES ÚTILES PARA TRABAJOS POSTERIORES

De acuerdo con lo establecido en el R.D. 1627/97, en el presente Estudio de Seguridad

y Salud es intención definir, además de los riesgos previsibles inherentes a la ejecución de

la obra, los riesgos y sus correspondientes medidas correctoras a considerar en relación

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con los trabajos de reparación, conservación, entretenimiento y mantenimiento de las obras

una vez terminadas y durante el posterior proceso de utilización.

Los riesgos que aparecen en las operaciones de mantenimiento y conservación son

muy similares a los que aparecen durante el proceso constructivo. Por ello remitimos a cada

uno de los epígrafes de los desarrollados en el apartado 5. Evaluación de riesgos. Análisis y

medidas preventivas.

No obstante, además de lo indicado anteriormente, durante la explotación de la

subestación se cumplirán por las empresas y operarios todos los requisitos que establece la

normativa referente a la prevención del riesgo eléctrico. Se cumplirán también todas las

prescripciones de seguridad que establezca la empresa propietaria.

Sevilla, Junio de 2.016



Colegiado Nº 9.493

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2.- PLIEGO DE CONDICIONES

2.1.- NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN

2.1.1.- DISPOSICIONES DE LAS NORMAS LEGALES Y REGLAMENTARIAS APLICABLES A LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA OBRA

Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:

Constitución Española de 27 de diciembre de 1978.

Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.

Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.

Ley 54/2003, de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales.

Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba los Reglamentos de los Servicios de Prevención.

Decreto 2065/1974, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley General de la Seguridad Social.

Real Decreto 2001/1983, de 28 de julio, sobre regulación de la jornada de trabajo, jornadas especiales y descansos.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.

Resolución de 4 de mayo de 1992, por la que se aprueba el Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción.

2.1.2.- NORMAS LEGALES Y APLICABLES A LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS ELEMENTOS, MAQUINARÍA, ÚTILES, HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y SISTEMAS PREVENTIVOS A UTILIZAR O APLICAR EN LA OBRA

Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:

Real Decreto 171/2004, de 30 de enero, por el que se desarrolla el artículo 24 de la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales, en materia de Coordinación de actividades empresariales.

Capítulo VII sobre andamios de la Orden de 31 de enero de 1940, por la que se aprueba el Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo.

Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de

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señalización de seguridad y salud en el trabajo.

Orden de 31 de agosto de 1987 sobre señalización, balizamiento, defensa, limpieza y terminación de obras fijas fuera de poblado (Instrucción 8.3-IC).

Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.

Real Decreto 488/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización.

Real Decreto 664/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo.

Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo.

Orden de 31 de octubre de 1984, por la que se aprueba el Reglamento sobre Trabajos con Riesgo de Amianto.

Orden de 7 de enero de 1987, por la que se establecen normas complementarias del Reglamento sobre Trabajos con Riesgo de Amianto.

Real Decreto 374/2001, de 6 de abril sobre la protección de la salud y seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con los agentes químicos durante el trabajo.

Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

Real Decreto 1435/1992, de 27 de noviembre, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre máquinas.

Orden de 23 de mayo de 1977, por la que se aprueba el Reglamento de Aparatos Elevadores para Obras.

Orden de 30 de junio de 1966, por la que se aprueba el Reglamento de Aparatos Elevadores, Ascensores y Montacargas.

Real Decreto 836/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba una nueva Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-2» del Reglamento de Aparatos de Elevación y

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Manutención, referente a Grúas Torre para obras u otras aplicaciones.

Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y refundido de la Instrucción técnica complementaria «MIE-AEM-4» del Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, referente a Grúas Móviles Autopropulsadas.

Orden de 30 de octubre de 2000, por la que se establecen los requisitos para la obtención de acreditación profesional de gruista (operador de grúas torre desmontables para obras). BOJA número 142 del 9 de diciembre.

UNE 58-101-80, “Aparatos pesados de elevación. Condiciones de resistencia y seguridad en las grúas torre desmontables para obras”, parte I “Condiciones de diseño y fabricación”, parte II “Condiciones de instalación y utilización”, parte III “Documentación” y parte IV “Vida de la grúa”.

Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios.

Real Decreto 681/2003, de 12 de junio, sobre la protección de la salud y la seguridad de los trabajadores expuestos a los riesgos derivados de atmósferas explosivas en el lugar de trabajo.

Real Decreto 473/1988, de 30 de marzo, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva del Consejo de las Comunidades Europeas 76/767/CEE sobre Aparatos a Presión.

Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

Real Decreto 842/2002 de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

Resolución del 30 de abril de 1984 sobre las verificaciones de las instalaciones eléctricas antes de su puesta en marcha.

Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de Aparatos a Presión.

ITC-MIE-AP 5: Extintores de incendio.

ITC MIE-AP 7: Botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y disueltos a presión.

Orden CTE/2723/2002 de 28 de octubre, por la que se modifica el anexo IV del Real Decreto 222/2001, de 2 de marzo, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva 1999/36/CE, del Consejo, de 29 de abril, relativa a equipos a presión transportables.

Real Decreto 379/2001, de 6 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de almacenamiento de productos químicos y sus instrucciones técnicas

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complementarias.

MIE-APQ-1: Almacenamiento de líquidos inflamables y combustibles.

MIE-APQ-5: Almacenamiento y utilización de botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y disueltos a presión.

MIE-APQ-6: Almacenamiento de líquidos corrosivos.

MIE-APQ-7: Almacenamiento de líquidos tóxicos.

Orden PRE/2317/2002 de 16 de septiembre, por la que se modifican los anexos I, II, III, IV, V, VI, VII y VIII del Reglamento sobre notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias peligrosas, aprobado por el Real Decreto 363/1995 de 10 de marzo.

Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido.

Real Decreto 1316/1989, de 27 de octubre, sobre protección de los trabajadores frente a la exposición al ruido durante el trabajo.

Real Decreto 212/2002 de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.

2.2.- PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS DE SEGURIDAD

2.2.1.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Los Equipos de Protección Individual, en adelante EPI´s, deberán utilizarse cuando los riesgos no se puedan evitar o no puedan limitarse suficientemente por medios técnicos de protección colectiva o mediante medidas, métodos o procedimientos de organización del trabajo.

Los EPI que se utilicen en la obra deberán cumplir con la reglamentación que sobre comercialización (diseño y fabricación) les afecta, a fin de garantizar las exigencias técnicas que de los mismos se requieren. En este sentido, a los EPI les es de aplicación todo lo dispuesto en la legislación vigente:

R.D. 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual.

O.M. de 16 de mayo de 1994, por el que se modifica el R.D. 1407/1992.

R.D. 159/1995, de 3 de febrero, por el que se modifica el R.D. 1407/1992.

O.M. de 20 de febrero de 1997, por la que se modifica el anexo del R.D. 159/1995.

en lo relativo a su diseño, fabricación y comercialización.

Con carácter general, a la hora de la elección, las características que deben reunir

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los EPI´s son:

Adecuados a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.

Tener en cuenta las condiciones anatómicas y fisiológicas, así como el estado de salud del trabajador.

Adecuarse al portador, tras los ajustes adecuados.

Otros aspectos a tener en cuenta con respecto al uso de los equipos son los que a continuación se indican:

Todos los equipos de protección individual tanto de uso personal como colectiva, tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término.

Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido de lo habitual en un determinado equipo o prenda, se repondrá independientemente de la duración prevista o fecha de entrega.

Todo equipo o prenda de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido será desechado y repuesto al momento.

Aquellos equipos o prendas de protección que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias superiores a las admitidas por el fabricante, serán repuestos inmediatamente.

El uso de un equipo o una prenda de protección, nunca deberá representar un riesgo por sí mismo.

Todo E.P.I. entregado a los trabajadores, cumplirá la normativa existente respecto de la homologación, por lo que llevarán estampados marcado “CE” indicativo de que el producto es conforme con las “exigencias esenciales de salud y seguridad”.

2.3.- PROTECCIONES COLECTIVAS

2.3.1.- SEÑALIZACIÓN

Sin perjuicio de lo dispuesto específicamente en otras normativas particulares, la señalización de seguridad y salud en el trabajo se utilizará siempre que el análisis de los riesgos existentes, de las situaciones de emergencia previsibles y de las medidas preventivas adoptadas, ponga de manifiesto la necesidad de:

Llamar la atención de los trabajadores sobre la existencia de determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.

Alertarlos tras una emergencia que requiera medidas urgentes de protección o evacuación.

Facilitar a los trabajadores la localización e identificación de determinados medios o instalaciones de protección, evacuación, emergencia o primeros auxilios.

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Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas maniobras peligrosas.

La señalización no deberá considerarse una medida sustitutoria de las medidas técnicas y organizativas de protección colectiva, ni de formación e información y se utilizará cuando mediante estas últimas no haya sido posible eliminar riesgos o reducirlos suficientemente. Por otro lado, la señalización deberá permanecer en tanto persista la situación que la motiva.

Los medios y dispositivos de señalización deberán ser, según los casos, limpiados, mantenidos y verificados regularmente y reparados o sustituidos cuando sea necesario, de forma que conserven en todo momento sus cualidades intrínsecas y de funcionamiento. Las señalizaciones que necesiten de una fuente de energía dispondrán de alimentación de emergencia que garantice su funcionamiento en caso de interrupción de aquélla, salvo que el riesgo desaparezca con el corte de suministro.

Las señales se instalarán a una altura y en una posición apropiadas con relación al ángulo visual, teniendo en cuenta posibles obstáculos, en la proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba señalizarse o, cuando se trate de un riesgo general en el acceso a la zona de riesgo.

El lugar de emplazamiento de la señal deberá estar bien iluminado, ser accesible y visible. A fin de evitar la disminución de la eficacia de la señalización no se utilizarán demasiadas señales próximas entre sí. Se retirarán cuando deje de existir la situación que las justificaba.

Existirán señales de advertencia, obligación, prohibición, contraincendios, salvamento-socorro; la forma, dimensión y colores de las distintas señales se atendrán a lo dispuesto específicamente en los anexos ll y III del R.D. 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo; así como a las especificaciones contenidas en el Anexo Vll del mismo Real Decreto.

Como norma general la relación de señales en forma de panel que pueden ser de aplicación en la obra son:

Señales de prohibición:

Entrada prohibida a personas no autorizadas.

Atención, peligro obras.

Peligro, paso de cargas suspendidas.

Prohibido maniobrar en la instalación eléctrica.

Señales de obligación:

Protección obligatoria de la cabeza.

Protección obligatoria de los pies.

Protección obligatoria de las manos.

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Protección individual obligatoria contra caídas.

Vía obligatoria para peatones.

Lucha contra incendios:

Extintor.

Dirección que debe seguirse.

Señales de salvamento o socorro:

Primeros auxilios.

Salida de socorro.

Dirección que debe seguirse.

Teléfono de salvamento y primeros auxilios.

Además de las indicadas pueden existir otras señales de advertencia u obligación (caída a distinto nivel, protección de la vista, etc.) y ser necesarias su colocación debido a los riesgos que se presenten durante la realización de los trabajos.

2.4.- PRESCRIPCIONES DE LOS MEDIOS AUXILIARES

2.4.1.- ESCALERAS MANUALES EN GENERAL

No se admitirá el uso de escaleras de construcción improvisada.

Los espacios entre peldaños deben ser iguales, con una distancia entre ellos de 20 a 30 cm, como máximo.

Las escaleras estarán provistas de un dispositivo antideslizante en su pié, por ejemplo zapatas.

No se aceptarán escaleras de mano empalmadas, a menos que utilicen un sistema especial y recomendable de extensión de la misma.

2.4.2.- ESCALERAS DE MADERA

La madera empleada será sana, libre de nudos, roturas y defectos que puedan disminuir su seguridad.

Los largueros serán de una sola pieza.

Los peldaños estarán ensamblados a largueros, prohibiéndose las uniones simplemente efectuadas mediante clavos o amarre con cuerdas.

Las escaleras de madera se protegerán de las inclemencias climatológicas mediante

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barnices transparentes que no oculten sus defectos, prohibiéndose expresamente pintarlas.

2.4.3.- ESCALERAS METÁLICAS

Los largueros serán de una sola pieza. Se prohíben los empalmes improvisados o soldados.

Sus elementos tanto largueros como peldaños no tendrán defectos ni bolladuras.

2.4.4.- ESCALERAS DE TIJERA

Independientemente del material que las constituye dispondrán en su articulación superior de topes de seguridad de apertura.

Dispondrán además de cadenas o cables situados hacia la mitad de la longitud de los largueros que impidan su apertura accidental, usándose totalmente abierta.

2.5.- OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS

2.5.1.- PROMOTOR

El Promotor es cualquier persona física o jurídica por cuenta de la cual se realiza la obra.

Cuando en la ejecución de la obra intervenga más de una empresa, o una empresa y trabajadores autónomos o diversos trabajadores autónomos, el promotor antes del inicio de los trabajos o tan pronto como se constate dicha circunstancia, designará un Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra.

La designación de los coordinadores no eximirá al promotor de sus responsabilidades.

2.5.2.- DIRECCIÓN FACULTATIVA

Son el técnico o técnicos competentes designados por el Promotor, encargados de la dirección y del control de la ejecución de la obra.

Cuando no sea necesaria la designación de coordinador de seguridad y salud, la dirección facultativa asumirá partes de las funciones a desempeñar por del coordinador, en concreto:

Deberá aprobar el Plan de Seguridad y Salud, antes del comienzo de la obra.

Adoptará las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas accedan a la obra.

Facilitar el Libro de incidencias, tenerlo en su poder y en caso de anotación, estará obligado a remitir, en el plazo de 24 horas, una copia a la Inspección de Trabajo y

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Seguridad Social de la provincia en la que se realiza la obra.

2.5.3.- COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA EJECUCIÓN

El Coordinador en materia de Seguridad y Salud es el técnico competente integrado en la Dirección Facultativa, designado por el Promotor para llevar a cabo las tareas que se mencionan en artículo 9 del R.D. 1627/1997.

Durante la ejecución de la obra deberá desarrollar las siguientes funciones:

a) Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y de

seguridad.

1. Al tomar las decisiones técnicas y de organización con el fin de planificar los

distintos trabajos o fases de trabajo que vayan a desarrollarse simultánea o

sucesivamente.

2. Al estimar la duración requerida para la ejecución de estos distintos trabajos

o fases de trabajo.

b) Coordinar las actividades de la obra para garantizar que los Contratistas y, en su

caso, los Subcontratistas y los Trabajadores Autónomos apliquen de manera

coherente y responsable los principios de la acción preventiva que se recogen

en el artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales durante la

ejecución de la obra y, en particular, en las tareas o actividades a que se refiere

el artículo 10 del R.D. 1627/1997.

c) Aprobar el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el Contratista y, en su caso,

las modificaciones introducidas en el mismo.

d) Organizar la coordinación de actividades empresariales previstas en el artículo

24 de la ley de Prevención de Riesgos Laborales.

e) Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta de los

métodos de trabajo.

f) Adoptar las medidas necesarias para que sólo las personas autorizadas puedan

acceder a la obra.

2.5.4.- CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

El contratista es la persona física o jurídica que asume contractualmente ante el Promotor, con medios humanos y materiales propios y ajenos, el compromiso de ejecutar la

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totalidad o parte de las obras con sujeción al proyecto y al contrato.

El subcontratista es la persona física o jurídica que asume contractualmente ante el Contratista, Empresario Principal, el compromiso de realizar determinadas partes o instalaciones de la obra, con sujeción al proyecto por el que se rige su ejecución.

Cada Contratista en aplicación del Estudio de Seguridad y Salud o en su caso el Estudio Básico, elaborará un Plan de Seguridad y Salud en el trabajo en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el Estudio o Estudio Básico, en función de su propio sistema de ejecución de la obra. En dicho Plan se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista proponga con la correspondiente justificación técnica, que no podrá implicar disminución de los niveles de protección previstos en el Estudio o Estudio Básico.

En el caso de Planes de Seguridad y Salud elaborados en aplicación del Estudio de Seguridad y Salud las propuestas de medidas alternativas de prevención incluirán la valoración económica de las mismas, que no podrá implicar disminución del importe total, de acuerdo con el segundo párrafo del apartado 4 del artículo 5 del R.D. 1627/1997.

El Plan de Seguridad y Salud deberá ser aprobado antes del inicio de la obra por el Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra.

Cuando no sea necesaria la designación de Coordinador, las funciones que se le atribuyen en los párrafos anteriores serán asumidas por la dirección facultativa.

El Plan de Seguridad y Salud podrá ser modificado por el Contratista en función del proceso de ejecución de la obra, de la evolución de los trabajos y de las posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo de la obra, pero siempre con la aprobación expresa de los párrafos anteriores.

Los Contratistas y Subcontratistas estarán obligados a:

a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de

la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, en particular al desarrollar las

tareas o actividades indicadas en el artículo 10 del R.D. 1627/1997.

b) Cumplir y hacer cumplir a su personal lo establecido en el Plan de Seguridad y

Salud al que se refiere el artículo 7 de dicho Real Decreto.

c) Cumplir la normativa en materia de prevención de riesgos laborales, teniendo en

cuenta, en su caso, las obligaciones sobre coordinación de actividades

empresariales previstas en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos

Laborales.

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d) Informar y proporcionar las instrucciones a los Trabajadores Autónomos sobre

todas las medidas que se hayan de adoptar en lo que se refiere a su seguridad y

salud en la obra.

e) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia

de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra o, en su caso, de la

Dirección Facultativa.

Los Contratistas y los Subcontratistas serán responsables de la ejecución correcta de las medidas preventivas fijadas en el Plan de Seguridad y Salud en lo relativo a las obligaciones que les correspondan a ellos directamente o, en su caso, a los Trabajadores Autónomos por ellos contratados.

Las responsabilidades de los Coordinadores, de la Dirección Facultativa y del Promotor no eximirán de sus responsabilidades a los Contratistas y a los Subcontratistas.

2.5.5.- TRABAJADORES AUTÓNOMOS

Trabajador Autónomo es la persona física distinta del Contratista y del Subcontratista, que realiza de forma personal y directa una actividad profesional, sin sujeción a un contrato de trabajo, y que asume contractualmente ante el Promotor, el Contratista o el Subcontratista el compromiso de realizar determinadas partes o instalaciones de la obra.

Estarán obligados a:

a) Aplicar los principios de la acción preventiva que se recogen en el artículo 15 de

la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, en particular al desarrollar las

tareas o actividades indicadas en el artículo 10 del R.D. 1627/1997.

b) Cumplir las disposiciones mínimas de seguridad y salud establecidas en el

anexo IV del citado Real Decreto, durante la ejecución de la obra.

c) Cumplir las obligaciones en materia de prevención de riesgos que establece

para los trabajadores el artículo 29, apartados 1 y 2, de la Ley de Prevención de

Riesgos Laborales.

d) Ajustar su actuación en la obra conforme a los deberes de coordinación de

actividades empresariales establecidos en el artículo 24 de la Ley de Prevención

de Riesgos Laborales, participando en particular en cualquier medida de

actuación coordinada que se hubiera establecido.

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e) Utilizar equipos de trabajo que se ajusten a lo dispuesto en el R.D. 1215/1997,

de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad

y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

f) Elegir y utilizar equipos de protección individual en los términos previstos en el

R.D. 773/1997, de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y

salud para la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual.

g) Atender las indicaciones y cumplir las instrucciones del Coordinador en materia

de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra o, en su caso, de la

Dirección Facultativa.

Por otra parte, los Trabajadores Autónomos deberán cumplir lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud aprobado.

2.6.- ORGANIZACIÓN DE LA PREVENCIÓN EN OBRA

2.6.1.- TRAMITACIÓN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

El presente estudio de seguridad y salud se facilitará a las empresas contratistas para que tal y como establece el art. 7 del R.D. 1627/97, elaboren el correspondiente plan de seguridad y salud para la obra, en el que se analicen, estudien, desarrollen y complementen las previsiones contenidas en el estudio o estudio básico, en función de su propio sistema de ejecución de la obra.

En dicho plan se incluirán, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de prevención que el contratista proponga, con la correspondiente justificación técnica, que no podrán implicar disminución de los niveles de protección previstos en el estudio o estudio básico.

El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado, antes del inicio de la obra, por el coordinador de seguridad y salud durante la ejecución de la obra.

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2.6.2.- ORGANIGRAMA DE SEGURIDAD EN OBRA

2.6.3.- RESPONSABLES DE SEGURIDAD A PIE DE OBRA

La organización de la seguridad en la obra es responsabilidad del Promotor, quien designará (cuando corresponda) al coordinador en materia de seguridad y salud en la fase de ejecución de obra, con las competencias y funciones descritas en el apartado de Obligaciones de las partes implicadas.

Cada empresa contratista contará a pie de obra un responsable de seguridad y salud, que corresponderá con una persona de acreditada competencia, siendo la encargada de organizar, dirigir y mantener el control y supervisión de los trabajos realizados por empleados de su Empresa así como de los realizados por otras Empresas subcontratadas. Como norma general tendrá asignadas las siguientes funciones:

a) Organizar los trabajos dentro del ámbito de su competencia, para garantizar la

realización de los mismos con las suficientes garantías de seguridad.

b) Supervisar y controlar de forma continuada el cumplimiento de las normas de seguridad

por parte de trabajadores propios como de trabajadores subcontratados.

c) Permitir el acceso de sólo personal autorizado/cualificado a los lugares de especial

peligrosidad, o a la realización de actividades de especial riesgo (trabajos en altura,

eléctricos, etc.).

PROMOTOR

Coordinador de

CONTRATISTA

SUBCONTRATIST

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d) Permitir la manipulación de maquinaria y vehículos sólo a aquél personal que posea los

permisos necesarios y/o reglamentarios, y estén suficientemente formados y adiestrados.

e) Permitir el uso de máquinas, máquinas-herramientas sólo al personal suficientemente

formado y adiestrado en su uso.

f) Controlar que las instalaciones provisionales de obra no presentan riesgos para los

trabajadores.

g) Procurar que la obra se encuentre en buen estado de orden y limpieza.

h) Controlar el uso efectivo de los Equipos de Protección Individual (EPI´s) necesarios para

los trabajos, así como se encargará de su suministro y reposición.

i) Supervisar la correcta ubicación y funcionamiento de las protecciones colectivas

(barandillas de protección, redes, pasarelas, etc.), no permitiendo los trabajos si estas no

existen o han sido anuladas.

j) Controlar el buen estado y correcto funcionamiento de la maquinaría y medios auxiliares

empleados.

k) Supervisar que se cumple con las normas y procedimientos establecidos, especialmente

con las cinco reglas de oro, para trabajos en instalaciones eléctricas.

l) Informar puntualmente a su inmediato superior de los incumplimientos que se produzcan

en materia de seguridad.

m) Suspender la actividad en caso de riesgo grave e inminente para la seguridad de los

trabajadores.

n) Tener en su poder una lista con las direcciones y teléfonos de los centros sanitarios y de

extinción de incendios más cercanos, por si fuese necesario en caso de accidente.

2.6.4.- ORGANIZACIÓN PREVENTIVA DE LA EMPRESA CONTRATADA

La modalidad de organización de los recursos para el desarrollo de las actividades preventivas de las distintas Empresas que desarrollen los trabajos deberá estar contemplada en lo expresado en el capítulo III del Real Decreto 39/1997 por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.

2.6.5.- REUNIONES DE SEGURIDAD EN OBRA

A lo largo de la ejecución del proyecto, se deben realizar reuniones de seguridad en obra, donde se traten todos aquellos aspectos que afecten a la seguridad de la misma, y especialmente se haga un seguimiento y control sobre los incumplimientos detectados.

A estas reuniones podrán asistir además de las empresas contratistas, subcontratistas y trabajadores autónomos, el coordinador de seguridad y salud durante la ejecución de la obra (en el caso en que sea necesario su nombramiento), la dirección facultativa y el promotor o representante del mismo.

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2.6.6.- COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

El Comité de Seguridad y Salud es el órgano paritario y colegiado de participación destinado a la consulta regular y periódica de las actuaciones de la empresa en materia de prevención de riesgos.

Según la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, se constituirá un Comité de Seguridad y Salud en todas las empresas o centros de trabajo que cuenten con 50 o más trabajadores.

El Comité estará formado por los Delegados de Prevención, de una parte, y por el empresario y/o sus representantes en número igual al de los Delegados de Prevención, de la otra.

En las reuniones del Comité de Seguridad y Salud participarán, con voz pero sin voto, los Delegados Sindicales y los responsables técnicos de la prevención en la empresa que no estén incluidos en la composición a al que se refiere el párrafo anterior.

El Comité de Seguridad y Salud se reunirá trimestralmente y siempre que lo solicite alguna de las representaciones en el mismo, adoptando sus propias normas de funcionamiento.

Dicho esto, y dado que el número máximo de trabajadores en la obra es muy inferior a 50, no se hace necesario la existencia de este órgano.

2.6.7.- DELEGADOS DE PREVENCIÓN

Los Delegados de Prevención son los representantes de los trabajadores con funciones específicas en materia de prevención de riesgos en el trabajo, reflejadas en el artículo 36 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales (L.P.R.L.).

El número de Delegados de Prevención en la Empresa viene determinado en el artículo 35 de la citada Ley, pudiendo ser:

a) El Delegado de Personal cuando este exista (artículo 35.2 de la L.P.R.L.).

b) Por elección por mayoría entre los trabajadores si en el centro de trabajo no

hay representantes con antigüedad suficiente (adicional 4ª de la L.P.R.L.).

c) Cualquier otro trabajador designado por los trabajadores o sus representantes

según lo dispuesto en el convenio colectivo (artículo 35.4 de la L.P.R.L.).

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2.6.8.- SERVICIOS DE PREVENCIÓN

El Servicio de Prevención es el conjunto de medios humanos y materiales necesarios para realizar las actividades preventivas a fin de garantizar la adecuada protección de la seguridad y la salud de los trabajadores, asesorando y asistiendo para ello al empresario, a los trabajadores ya sus representantes y a los órganos de representación especializados. Para el ejercicio de sus funciones, el empresario deberá facilitar a dicho servicio el acceso a la información y documentación a que se refiere el apartado 3 del artículo 30 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

Los servicios de Prevención deberán estar en condiciones de proporcionar a la empresa el asesoramiento y apoyo que precise en función de los tipos de riesgo en ella existentes y en lo referente a:

a) El diseño, aplicación y coordinación de los planes y programas de actuación

preventiva.

b) La evaluación de los factores de riesgo que pueden afectar a la seguridad y la

salud de los trabajadores en los términos previstos en el artículo 16 de esta Ley.

c) La determinación de las prioridades en la adopción de las medidas preventivas

adecuadas y la vigilancia de su eficacia.

d) La información y formación de los trabajadores.

e) La prestación de los primeros auxilios y planes de emergencia.

f) La vigilancia de la salud de los trabajadores en relación con los riesgos

derivados del trabajo.

El Servicio de Prevención que tendrá carácter interdisciplinario, debiendo sus medios ser apropiados para cumplir sus funciones. Para ello, la formación, especialidad, capacitación, dedicación y número de componentes de estos servicios, así como sus recursos técnicos deberán ser suficientes a adecuados a las actividades preventivas a desarrollar, en función de las siguientes circunstancias:

a) Tamaño de la empresa.

b) Tipos de riesgo a los que puedan encontrarse expuestos los trabajadores.

c) Distribución de riesgos en la empresa.

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2.6.9.- MEDIDAS DE ACTUACIÓN EN CASO DE EMERGENCIA Y ANTE RIESGO GRAVE E INMINENTE

El riesgo grave e inminente, se trata de una situación especial, que la Ley define como:

"... aquél que resulte probable racionalmente que se materialice en un futuro inmediato y

pueda suponer un daño grave para la salud de los trabajadores.

En el caso de exposición a agentes susceptibles de causar daños graves a la salud de los

trabajadores, se considerará que existe un riesgo grave e inminente cuando sea probable

racionalmente que se materialice en un futuro inmediato una exposición a dichos agentes

de la que puedan derivarse daños graves para la salud, aun cuando éstos no se

manifiesten de forma inmediata."

Cuando los trabajadores estén o puedan estar expuestos a un Riesgo Grave e Inminente, el empresario está obligado a:

Informar lo antes posible a todos los trabajadores afectados de la existencia de dicho Riesgo y de las medidas preventivas adoptadas o que, en su caso, deban adoptarse.

Tomar medidas y dar instrucciones para que los trabajadores puedan interrumpir su actividad, y en caso necesario, abandonar de inmediato el lugar de trabajo. No se puede exigir a los trabajadores que reanuden su trabajo mientras no esté resuelto el problema.

Disponer lo necesario para que un trabajador que, sin la posibilidad de ponerse en contacto con su superior jerárquico, entrara en conocimiento de una situación de Riesgo Grave e Inminente para él u otros, esté en condiciones (en función de sus conocimientos y medios técnicos disponibles) de tomar las medidas necesarias para evitar las consecuencias de dicho peligro.

En caso de Riesgo Grave e Inminente:

Los trabajadores afectados tienen derecho a interrumpir su actividad e incluso a abandonar el lugar de trabajo, si lo estiman necesario. También informarán del Riesgo a su superior jerárquico y Servicio de Prevención o equivalente.

Si el empresario no toma o no permite tomar las medidas necesarias (ver más arriba) para garantizar la Seguridad y Salud de los trabajadores, los representantes de éstos podrán acordar, por mayoría de sus miembros (si la situación es lo bastante urgente, basta con la decisión mayoritaria de los Delegados de Prevención, la paralización de la actividad de los trabajadores afectados. La empresa y la

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autoridad laboral serán informadas inmediatamente de dicho acuerdo, y la segunda lo anulará o ratificará en un plazo de 24 horas.

Los trabajadores o sus representantes no pueden sufrir perjuicio alguno derivado de la adopción de las medidas mencionadas, salvo que se demuestre que han obrado de mala fe o cometido negligencia grave.

Una vez indicado esto, cualquier trabajador que observe en obra una situación que a su juicio pueda entrañar un riesgo grave e inminente para él o para sus compañeros, informará de ello a su inmediato superior (encargado, jefe de trabajos, jefe de obra, etc.), el que una vez evaluada la situación actuará conforme a lo indicado en los párrafos anteriores, adoptará las medidas de seguridad oportunas e informará a su vez a su inmediato superior y su servicio de prevención, con objeto de que adopten ellos también las medidas adecuadas.

2.6.10.- PRIMEROS AUXILIOS Y ASISTENCIA SANITARIA

Como medida general, cada grupo de trabajo o brigada contará con un botiquín de primeros auxilios completo, revisado mensualmente, que estará ubicado en lugar accesible, próximo a los trabajos y conocido por todos los trabajadores, siendo el Jefe de Brigada (Encargado o Capataz) el responsable de revisar y reponer el material.

En caso de producirse un accidente durante la realización de los trabajos, se procederá según la gravedad que presente el accidentado.

Ante los accidentes de carácter leve, se atenderá a la persona afectada en el botiquín instalado a pie de obra, cuyo contenido se detalla más adelante.

Si el accidente tiene visos de importancia (grave) se acudirá al Centro Asistencial de la mutua a la cual pertenece la Contrata o Subcontrata, (para lo cual deberán proporcionar la dirección del centro asistencial más cercano de la mutua a la que pertenezca), donde tras realizar un examen se decidirá su traslado o no a otro centro.

Si el accidente es muy grave, se procederá de inmediato al traslado del accidentado al Hospital más cercano.

Por todo lo anterior, cada grupo de trabajo deberá disponer de un teléfono móvil y un medio de transporte, que le permita la comunicación y desplazamiento en caso de emergencia.

2.6.11.- BOTIQUÍN

El contenido mínimo del botiquín será: desinfectantes y antisépticos autorizados, gasas estériles, algodón hidrófilo, venda, esparadrapo, apósitos adhesivos, tijeras, pinzas y guantes desechables.

Junto al botiquín se dispondrá de un cartel en el que figuren de forma visible los

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números de teléfonos necesarios en caso de urgencias como los del hospital más próximo, centro asistencial, más cercano, de la mutua de las distintas empresas intervinientes, servicio de ambulancias, bomberos, policía local,...

2.6.12.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS

Este apartado tiene por objeto dar una serie de recomendaciones relativas a la actuación contra el fuego en el caso de que éste llegara a producirse.

En primer lugar se intentaré sofocar el conato de incendio y si se observara que no se puede dominar el incendio, se avisará de inmediato al servicio Municipal de Bomberos.

Para hacer funcionar los extintores portátiles se seguirán los siguientes pasos:

1. Sacar la anilla que hace de seguro.

2. Abrir la válvula de gas impulsor de botellín adosado (si es de presión

incorporada no tiene este paso).

3. Apretar la pistola dirigiendo el chorro a la base de las llamas y barrer en

abanico.

La posición más ventajosa para atacar el fuego es colocarse de espaldas al viento en el exterior, o a la corriente en el interior de un local.

Es elemental dirigir el chorro de salida hacia la base de las llamas, barriendo en zigzag y desde la parte más próxima hacia el interior del incendio.

Si se utilizan sobre líquidos inflamables, no se debe aproximar mucho al fuego ya que se corre el peligro de que se proyecte el líquido al exterior. Hay que barrer desde lejos y acercarse poco a poco al fuego.

Siempre que las actuaciones para atacar no se dificulten grandemente a consecuencia del humo, no deben abrirse puertas y ventanas; provocarían un tiro que favorecerían la expansión del incendio.

Recordar que a falta de protección respiratoria, una protección improvisada es colocarse un pañuelo húmedo cubriendo la entrada de las vías respiratorias, procurando ir agachado a ras del suelo, pues el humo por su densidad tiende a ir hacia arriba.

Si se inflaman las ropas, no correr, las llamas aumentarían. Revolcarse por el suelo y/o envolverse con manta o abrigo. Si es otra la persona que vemos en dicha situación, tratar de detenerla de igual forma.

2.7.- COMUNICACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES.

El Empresario cumplimentará el parte de accidente de trabajo (según el modelo oficial) en aquellos accidentes de trabajo o recaídas que conlleven la ausencia del

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accidentado del lugar de trabajo de, al menos, un día, salvedad hecha del día en que ocurrió el accidente, previa baja médica.

Dicho documento será remitido por la Empresa a la Mutua o Entidad Gestora o Colaboradora de la Seguridad Social, que tiene a su cargo la protección por accidente de trabajo, en el plazo máximo de 5 días hábiles, contados desde la fecha en que se produjo el accidente o desde la fecha de la baja médica.

Aquellos accidentes ocurridos en el centro de trabajo o por desplazamiento en jornada de trabajo que provoquen el fallecimiento del trabajador, que sean considerados como graves o muy graves, o que el accidente ocurrido en un centro de trabajo afecte a más de cuatro trabajadores, pertenezcan o no en su totalidad a la plantilla de la Empresa, esta además de cumplimentar el parte de accidente comunicará éste hecho, en el plazo máximo de 24 horas, por telegrama u otro medio de comunicación análogo, a la Autoridad Laboral de la provincia donde haya ocurrido el accidente, debiendo constar en la comunicación la razón social, domicilio y teléfono de la Empresa, nombre del accidentado, dirección completa del lugar donde ocurrió el accidente así como una breve descripción del mismo.

La relación de accidentes de trabajo ocurridos sin baja médica deberá cumplimentarse mensualmente en aquellos accidentes de trabajo que no hayan causado baja médica.

Dicho documento será remitido por la Empresa, en los modelos oficiales, a la entidad gestora de accidentes de trabajo en los plazos que marca la legislación vigente.

Finalmente, todo incidente o accidente ocurrido en obra debe quedar registrado, debiendo notificarse en todos los casos al Coordinador de Seguridad y Salud, o a la Dirección Facultativa cuando no fuera necesaria su designación, a la mayor brevedad posible.

Todo accidente ocurrido en la obra debe ser investigado por la empresa a la que pertenezca el trabajador, elaborando el preceptivo informe de investigación de accidentes, que deberá ser archivado junto con el resto de documentación del accidente. Este informe estará a disposición del Coordinador de Seguridad y Salud, y de la Dirección Facultativa.

2.8.- SERVICIOS HIGIÉNICOS

En aplicación de lo exigido a este respecto por la normativa aplicable, anexo IV parte A del R.D.1627/97, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción se deberán destinar los servicios higiénicos (vestuarios, retretes y lavabos) necesarios para los trabajadores.

En el caso en que se utilicen instalaciones provisionales (casetas o similar), se garantizará para todo el periodo que abarque la ejecución, mientras exista personal imputable a la misma.

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Las instalaciones se mantendrán en adecuadas condiciones de higiene y limpieza, quedando totalmente prohibido el almacenamiento de sustancias y material de obra en su interior, pues su uso no es el de almacén.

Los suelos, paredes y techos serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza necesaria, debiendo encontrarse los vestuarios próximos a las salas de aseo.

Además, en la obra, los trabajadores dispondrán de suficiente agua potable, la cual se mantendrá en recipientes adecuados para su conservación e higiene y marcados con el nombre de su contenido.

2.9.- FORMACIÓN E INFORMACIÓN A LOS TRABAJADORES

De conformidad con los artículos 18 y 19 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, los contratistas y subcontratistas deberán garantizar que los trabajadores reciban una información adecuada de todas las medidas que hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y su salud en la obra.

La información deberá ser comprensible para los trabajadores afectados. Al ingresar en la obra se informará al personal de los riesgos específicos de los trabajos a los cuales van a ser asignados, así como las medidas de seguridad que deberán emplear personal y colectivamente.

Se insistirá en la importancia del uso de los medios preventivos puestos a su disposición, enseñando su correcto uso y explicando las situaciones peligrosas a que la negligencia o la ignorancia pueden llevar.

Conforme al artículo 8 del R.D. 773/1997, de 30 de mayo, el empresario deberá informar a los trabajadores, previamente al uso de los equipos, de los riesgos contra los que les protegen, así como de las actividades u ocasiones en las que deben utilizarse.

Asimismo, deberá proporcionarles instrucciones, preferentemente por escrito, sobre la forma correcta de utilizarlos y mantenerlos.

El empresario garantizará la formación y organizará, en su caso, sesiones de entrenamiento, para la correcta utilización de los Equipos de Protección Individual, especialmente cuando se requieran la utilización simultánea de varios equipos que por su especial complejidad así lo haga necesaria.

Eligiendo al personal más cualificado, se impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios, de forma de que en cada obra disponga de algún socorrista con todos los medios que precise.

Por otra parte, conforme el artículo 5 del R.D. 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, los trabajadores y los representantes de los trabajadores deberán recibir una formación e información adecuadas sobre los riesgos derivados de la utilización de los equipos de trabajo, así como las medidas de prevención y

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protección que hayan de adoptarse.

La información suministrada preferentemente por escrito, deberá contener, como mínimo, las indicaciones relativas a:

Las condiciones y forma correcta de utilización de los equipos de trabajo, teniendo en cuenta las instrucciones del fabricante, así como las situaciones o formas de utilización anormales y peligrosas que puedan preverse.

Las conclusiones que, en su caso, se puedan obtener de la experiencia adquirida en la utilización de los equipos de trabajo.

Cualquier otra información de utilidad preventiva.

Igualmente, se informará a los trabajadores sobre la necesidad de prestar atención a los riesgos derivados de los equipos de trabajo presentes en su entorno de trabajo inmediato, o de las modificaciones introducidas en los mismos, aun cuando no los utilicen directamente.

2.10.- VIGILANCIA DE LA SALUD

El empresario garantizará a los trabajadores a su servicio la vigilancia periódica de su estado de salud en función de los riesgos inherentes al trabajo.

Las medidas de vigilancia y control de la salud de los trabajadores se llevarán a cabo respetando siempre el derecho a la intimidad y a la dignidad de la persona del trabajador y la confidencialidad de toda la información relacionada con su estado de salud.

Atendiendo a esta obligación, todo trabajador que se incorpore a la obra, habrá pasado un reconocimiento médico que avale su aptitud médica para el desempeño de las actividades que vaya a realizar.

Sevilla, Junio de 2.016



Colegiado Nº 9.493

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3.- MEDICIONES Y PRESUPUESTO

A continuación se indican las mediciones y el presupuesto de los distintos medios de

seguridad.

3.1.- CAPÍTULO I: EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Nº. UNIDADES CONCEPTO PRECIO UNITARIO AMORT. ANUAL IMPORTE TOTAL ( € )

150.000.00018 Casco de seguridad 3,47 100 62,4610 Gafas de protección contra impactos 6,68 50 33,405 Protectores auditivos (orejeras) 11,42 50 28,558 Guantes de cuero para trabajos duros 1,80 50 7,208 Guantes de cuero para montadores 4,51 50 18,044 Guantes contra agresivos químicos 2,52 100 10,084 Guantes aislantes para baja tensión 32,50 40 52,0018 Botas de seguridad para uso profesional 29,99 80 431,8618 Botas de goma caña alta 4,62 100 83,1618 Traje de trabajo con identif. Corporativa 11,90 100 214,2018 Traje de protección contra la lluvia 25,27 50 227,435 Cinturón de protección lumbar 7,39 50 18,486 Cinturones de protección antivibratorios 12,90 30 23,228 Armés de seguridad y sistema enganche línea de vida 102,71 20 164,348 Equipo anticaída autovoclante 252,42 20 403,874 Par de guantes de soldador 9,01 50 18,024 Mandil cuero para soldador 10,22 50 20,448 Cinturón portaherramientas 21,34 50 85,3612 Mascarilla con filtro antipolvo (partículas) 1,68 100 20,16

Total Capítulo de Protección Individual 1.922,26

3.2.- CAPÍTULO II: PROTECCIONES COLECTIVAS.

Nº. UNIDADES CONCEPTO PRECIO UNITARIO AMORT. ANUAL IMPORTE TOTAL (EURO)

150.000.0002 Cuadro eléctrico conexión portátil 189,71 10 37,942 Protector de goma C-20 (cortafr. pistolete) 1,80 100 3,602 Pasarelas de chapa o madera 25,54 50 25,542 Extintor 6 kg.p/brigada 42,00 20 16,808 Vallas metálicas de cerramiento de 2 m de alto 45,08 30 108,19

Total Capítulo Protecciones Colectivas 192,07

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3.3.- CAPÍTULO III: SEÑALIZACIÓN.


150.000.0002 Señal indicativa de riesgo 3,69 100 7,381 Cartel anunciador con leyenda 12,89 100 12,89

1.200 Cinta señalizadora de riesgo (m) 0,05 100 60,00

Total Capitulo de Señalización 80,27

3.4.- CAPÍTULO IV: INSTALACIONES PROVISIONALES.


150.000.00012 Mes alquiler de caseta de aseos y vestuarios 150,25 - 1.803,0048 Hora limpieza de caseta 7,21 - 346,081 Ud de acometida provisional de agua potable 100,00 - 100,001 Ud de acometida provisional de saneamiento 200,00 - 200,00

Total Capítulo Instalaciones Provisionales 2.449,08

3.5.- CAPÍTULO V: VIGILANCIA DE LA SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS.

Nº. UNIDADES CONCEPTO P.U. Amortiz. Anual IMPORTE TOTAL (EURO)

150.000.00020 Reconocimientos médicos 60,10 100 1.202,002 Botiquines de urgencia.P/brigada 30,05 100 60,104 Reposición material sanitario de botiquín 9,01 - 36,04

Total Capítulo Primeros Auxilios 1.298,14

3.6.- CAPÍTULO VI: FORMACIÓN EN OBRA

Nº. UNIDADES CONCEPTO P.U. Amortiz Anual IMPORTE TOTAL (EURO)

2 Curso de primeros auxilios 150,25 100 300,5020 Hora de formación e información a trabajadores 36,06 - 721,20

Total Capítulo Formación y Vigilancia de S y S. 1.021,70

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3.7.- RESUMEN CAPÍTULOS

CAPÍTULO I. Equipos De Protección Individual ............................. 1.922,26 €

CAPÍTULO II. Protecciones Colectivas ............................................ 192,07 €

CAPÍTULO III. Señalización .............................................................. 80,27 €

CAPÍTULO IV. Instalaciones Provisionales ...................................... 2.449,08 €

CAPÍTULO V. Vigilancia de la salud y primeros Auxilios ................ 1.298,14 €

CAPÍTULO VI. Formación en obra. ................................................... 1.021,70 €

TOTAL CAPÍTULOS: ......................................................................... 6.963,52 €

Importa el presente presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud para el proyecto de “PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)” la cantidad de 6.963,52 € (SEIS MIL NOVECIENTOS SESENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS).




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4.- PLANOS

A continuación, se adjuntan una serie de esquemas indicativos/explicativos de distintas medidas a adoptar.

Medidas de seguridad en zanjas. Esquemas.

Dumper.

Eslingas. Sujeción de cargas.

Barandillas.

Medidas seguridad en andamios.

Andamios móviles.

Andamios de borriquetas.

Cabestrante de izado (maquinillo).

Pasarelas.

Escaleras. Medidas de seguridad.

Riesgo eléctrico.

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Medidas de seguridad en zanjas. Esquemas.

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Dumper.

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Eslingas. Sujeción de cargas.

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SINO

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Barandillas.

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Medidas seguridad en andamios.

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Andamios móviles.

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Andamios de borriquetas.

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Cabestrante de izado (maquinillo).

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Pasarelas.

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Escaleras. Medidas de seguridad.

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Riesgo eléctrico.

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ANEJO Nº 4

ESTUDIO DEGESTIÓN DE RESIDUOS

PARA ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL

T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

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ESTUDIO DE GESTION DE RESIDUOS 1

INDICE 1.- ANTECEDENTES .............................................................................................................. 2

1.1.- OBJETO .................................................................................................................. 2

1.2.- SITUACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ....................................... 2

1.3.- DESCRIPCION GENERAL DE LOS TRABAJOS ........................................................ 2

2.- MOVIMIENTO DE TIERRAS ............................................................................................... 3

3.- ESTIMACIÓN DE RESIDUOS A GENERAR ........................................................................ 4

4.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE GENERACIÓN DE RESIDUOS ......................................... 5

4.1.- TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN ............................................................................ 5

5.- MEDIDAS DE SEPARACIÓN, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS EN OBRA ................................................................................................................................... 7

6.- DESTINOS FINALES DE LOS RESIDUOS GENERADOS .................................................... 9

6.1.- RESIDUOS NO PELIGROSOS ................................................................................. 9

6.2.- RESIDUOS PELIGROSOS ........................................................................................ 9

7.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE GESTIÓN ....................................................... 10

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1.- ANTECEDENTES

1.1.- OBJETO

El presente Estudio de Residuos se realiza para minimizar los impactos derivados de la generación de residuos en la construcción del presente proyecto, estableciendo las medidas y criterios a seguir para minimizar la generación de residuos, segregar y almacenar correctamente los residuos generados y proceder a la gestión más adecuada para cada uno de ellos. El Estudio se lleva a cabo en cumplimiento del R.D. 105/2008, de 1 de Febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición y se ha redactado según los criterios contemplados en el artículo 4 de dicho Real Decreto.

Según el Real Decreto mencionado, el proyecto debe incluir la Gestión de los RCD generados, que incluirá entre otros aspectos, una estimación de su cantidad, las medidas genéricas de prevención que se adoptarán, el destino previsto para los residuos, así como una valoración de los costes derivados de su gestión, que formarán parte del presupuesto del proyecto.

El presente estudio realiza una estimación de los residuos que se prevé se producirán en los trabajos directamente relacionados con las obras.

1.2.- SITUACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

La situación y descripción general del proyecto está reflejado en el apartado correspondiente de la memoria descriptiva del presente proyecto.

1.3.- DESCRIPCION GENERAL DE LOS TRABAJOS

Las actividades a llevar a cabo y que van a dar lugar a la generación de residuos van a ser las siguientes:

Realización de acopios, campamento de obra e instalación de medios auxiliares

Movimiento de tierras: excavaciones, movimientos y traslados de tierras

Obra civil: cimentaciones, hormigonados, etc.

Montaje electromecánico: aparamenta eléctrica, servicios auxiliares etc.

Instalaciones asociadas al edificio y acabados.

Demolición de obras civiles existentes

Limpieza de obra y restauración

Actividades auxiliares (oficina)

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2.- MOVIMIENTO DE TIERRAS

A continuación, se resume la estimación de volúmenes de tierras que se generarán en obra procedentes de las excavaciones para la explanación del terreno de la subestación y excavaciones para la cimentación de equipos de la subestación y apoyos de la línea aérea.

CIMENTACIÓN DE APOYOS:

Nº de

Apoyo Apoyo

Tipo de

Terreno Tipo de Cimentación

Dimensiones (m) Excav.

(m3)

Horm.

(m3) a h b H c

1 CO-12000-12 Normal Tetrabloque (Cuadrada con cueva)

1,3 0,25 1 2,65 3,8 10,93 11,80

EXCAVACIÓN DE TERRENO PARA LA SUBESTACIÓN

Procedencia Largo Ancho Superficie Profundidad Volumen Excav. (m3)

Excavación explanación del terreno 86,3 77,76 6710,688 0,15 1006,6

Excavación viales 1510 0,05 75,5

Excavación edificio de control 5 20 100 0,3 30

1112,1

EXCAVACIÓN PARA CIMENTACIÓN DE EQUIPOS DE LA SUBESTACIÓN

Procedencia Nº Equipos

Nº Bloques Largo Ancho Profund. Volumen

Excav. (m3)

Cimentación cerramiento 1 1 248 0,5 0,45 55,8

Cimentación pórtico de barras 220 KV 3 2 1,7 1,7 1,25 21,68

Cimentación pararrayos 220 KV 12 1 1,1 1,1 1,05 15,25

Cimentación pórtico de línea 220 KV 6 2 4,1 2,5 1,95 239,85

Cimentación transformadores de tensión 16 1 1,3 1,3 1,05 28,39

Cimentación transformadores de intensidad 12 1 1,1 1,1 1,05 15,25

Cimentación seccionadores 220 KV 8 6 0,8 0,8 1,3 39,94

Cimentación interruptor unipolar 220 KV 12 1 1,2 1,2 1,28 22,12

Cimentación mástil pararrayos 2 1 1,9 1,9 2,1 15,16

453,44

El volumen total de tierras procedentes de las excavaciones sería de 1.576 m3.

La tierra procedente de las excavaciones se separará y almacenará adecuadamente para utilizarla posteriormente en labores de restauración. La tierra vegetal se acumulará en zonas no afectadas por los movimientos de tierra hasta que se proceda a su disposición definitiva.

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A efectos de valoración de los costes previstos de gestión, se estima que habrá un volumen residual de tierras, de entre un 10% a un 15% del total, que no podrá ser reutilizado, y será gestionado como residuo de tierra y piedras sin sustancias peligrosas.

Volumen residual = 1.576 m3 x 15% = 237 m3

3.- ESTIMACIÓN DE RESIDUOS A GENERAR

La estimación de residuos que se generarán en la obra figura en la siguiente tabla. Tales residuos corresponden a los derivados del proceso específico de la obra prevista.

Dicha estimación se ha codificado de acuerdo a lo establecido en la orden MAM/304/2002 del Ministerio de Medio Ambiente (Lista Europea de residuos), con corrección de errores de la orden MAM/304 2002, de 12 de marzo.

Es previsible la generación de residuos peligrosos derivados del uso de sustancias peligrosas como disolventes, pinturas, etc. y de sus envases contaminados, si bien su estimación se realizará en el Plan de Gestión de Residuos cuando se conozcan las condiciones de suministro.

CÓDIGO DESCRIPCIÓN PROCEDENCIA CANTIDAD

17 01 07 Mezcla de Hormigones, ladrillos, tejas y materiales cerámicos sin sustancias peligrosas. (RCD)

Obra civil y cimentaciones 13 m³

17 02 01 Maderas Embalajes y actividades auxiliares

310 Kg

17 02 03 Plásticos Embalajes y restos de tubos 320 Kg

17 04 01 Cobre Restos de cables 15 Kg

17 04 02 Aluminio Restos de cables 30 Kg

17 04 05 Hierro y Acero Restos de cables y Herrajes 75 Kg

17 05 04 Tierra y piedras sin sustancias peligrosas

Excavación para cimentación de apoyos y estructuras

237 m³

20 01 01 Papel y cartón Embalajes 230 Kg

Es necesario aclarar que, en el Plan de gestión residuos (que se elabora en una etapa de proyecto posterior al presente estudio por los contratistas responsables de acometer los trabajos, poseedores de los residuos) e incluso durante la propia obra se podrá identificar algún otro residuo. Así mismo la estimación de cantidades es aproximada, teniendo en cuenta la información de la que se dispone en la etapa en la cual se elabora el

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proyecto de ejecución. Las cantidades, por tanto, también deberán ser ajustadas en los correspondientes Planes de gestión de residuos.

4.- MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE GENERACIÓN DE RESIDUOS

4.1.- TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN

Como norma general es importante separar aquellos productos sobrantes que pudieran ser reutilizables de modo que en ningún caso puedan enviarse a vertederos.

Además, es importante separar los residuos desde el origen, para evitar contaminaciones, facilitar su reciclado y evitar generar residuos derivados de la mezcla de otros.

Se exponen a continuación algunas buenas prácticas para evitar/minimizar la generación de algunos residuos:

Tierras de excavación:

Separar y almacenar adecuadamente la tierra vegetal para utilizarla posteriormente en labores de restauración. La tierra vegetal se acumulará en zonas no afectadas por los movimientos de tierra hasta que se proceda a su disposición definitiva y la altura máxima de los acopios será de dos metros para que no pierda sus características.

Minimizar, desde la fase de elección del emplazamiento y diseño del proyecto, de los movimientos de tierras a llevar a cabo.

Utilizar de las tierras sobrantes de excavación en la propia obra: rampas de acceso, rellenos, restauraciones etc. (De este modo se reduce el transporte para reutilización en otras zonas o para traslado a vertedero)

En los casos en que sea preciso el aporte de materiales de excavación, ajenos a la zona de la subestación, controlar que los volúmenes aportados sean exclusivamente los precisos para los rellenos.

Cerámicas mortero y hormigón:

Reutilización, en la medida de lo posible en la propia obra: rellenos

Medios auxiliares (palets de madera), embases y embalajes:

Utilizar materiales cuyos envases/embalajes procedan de material reciclado

No separar el embalaje hasta que no vayan a ser utilizados los materiales

Guardar los embalajes que puedan ser reutilizados inmediatamente después de separarlos del producto. Gestionar la devolución al proveedor en el caso de ser este el procedimiento establecido (ej. Botellas de SF6 vacías o medio llenas)

Los palets de madera se han de reutilizar cuantas veces sea posible

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Residuos metálicos:

Separarlos y almacenarlos adecuadamente para facilitar su reciclado

Aceites y grasas:

Realizar el mantenimiento de la maquinaria y cambios de aceites en talleres autorizados.

Si es imprescindible llevar a cabo alguna operación de cambio de aceites y grasas en la obra, utilizar los accesorios necesarios para evitar posibles vertidos al suelo (recipiente de recogida de aceite y superficie impermeable).

Controlar al máximo las operaciones de llenado de equipos con aceites para evitar que se produzca cualquier vertido.

Tierras contaminadas

Establecer las medidas preventivas para evitar derrames de sustancias peligrosas:

Disponer de bandeja metálica para almacenamiento de combustibles.

Resguardar de la lluvia las zonas de almacenamiento (mediante techado o uso de lona impermeable), para evitar que las bandejas se llenen de agua.

Disponer de grupos electrógenos cuyo tanque de almacenamiento principal tenga doble pared y cuyas tuberías vayan encamisadas. Si no es así colocar en una bandeja estanca o losa de hormigón impermeabilizada y con bordillo.

Controlar al máximo las operaciones de llenado de equipos con aceites para evitar que se produzca cualquier vertido. No realizar llenados de máquinas de potencia sin estar operativos los fosos de recogida de aceite. Colocar recipientes o material absorbente debajo de todos los empalmes de tubos utilizados durante la maniobra, para la recogida de posibles pérdidas.

Buenas prácticas en los trasiegos

Residuos vegetales

Respetar todos los ejemplares arbóreos que no sean incompatibles con el desarrollo del proyecto

Facilitar la entrega de los restos de podas/talas a sus propietarios

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5.- MEDIDAS DE SEPARACIÓN, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS EN OBRA

Los requisitos en cuanto a la segregación, almacenamiento, manejo y gestión de los residuos en obra están incluidos en las especificaciones ambientales, formando así parte de las prescripciones técnicas del proyecto.

Para que se pueda desarrollar una correcta segregación y almacenamiento de residuos en la obra, todo el personal implicado deberá estar adecuadamente formado sobre cómo separar y almacenar cualquier tipo de residuos que pueda derivarse de los trabajos.

Segregación

Para una correcta valorización o eliminación se realizará una segregación previa de los residuos, separando aquellos que por su no peligrosidad (residuos urbanos y asimilables a urbanos) y por su cantidad puedan ser depositados en los contenedores específicos colocados por el correspondiente ayuntamiento, de los que deban ser llevados a vertedero controlado y de los que deban ser entregados a un gestor autorizado (residuos peligrosos). Para la segregación se utilizarán bolsas o contenedores que impidan o dificulten la alteración de las características de cada tipo de residuo.

La segregación de residuos en obra ha de ser la máxima posible, para facilitar la reutilización de los materiales y que el tratamiento final sea el más adecuado según el tipo de residuo.

En ningún caso se mezclarán residuos peligrosos y no peligrosos.

Si en algún caso no resultara técnicamente viable la segregación en origen, el poseedor (contratista) podrá encomendar la separación de fracciones de los distintos residuos no peligrosos a un gestor de residuos externo a la obra, teniendo que presentar en este caso, la correspondiente documentación acreditativa conforme el gestor ha realizado los trabajos.

En el campamento de obra, se procurará además segregar los RSU en las distintas fracciones (embases y embalajes, papel, vidrio y resto).

Almacenamiento:

Desde la generación de los residuos hasta su eliminación o valorización final, éstos serán almacenados de forma separada en el lugar de trabajo, según vaya a ser su gestión final, como se ha indicado en el punto anterior.

Par las zonas de almacenamiento se cumplirán los siguientes criterios:

Serán seleccionadas, siempre que sea posible, de forma que no sean visibles desde carreteras o lugares de tránsito de personas, pero con facilidad de acceso para poder proceder a la recogida de los mismos.

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Estarán debidamente señalizadas mediante marcas en el suelo, carteles, etc. para que cualquier persona que trabaje en la obra sepa su ubicación.

Los contenedores de residuos peligrosos estarán identificados según se indica en la legislación aplicable (RD 833/1988 y Ley 10/98), con etiquetas o carteles resistentes a las distintas condiciones meteorológicas, colocados en un lugar visible y que proporcionen la siguiente información: descripción del residuo, icono de riesgos, código del residuo, datos del productor y fecha de almacenamiento

Las zonas de almacenamiento de residuos peligrosos estarán protegidas de la lluvia y contarán con suelo impermeabilizado o bandejas de recogida de derrames accidentales.

Los residuos que por sus características puedan ser arrastrados por el viento, como plásticos (embalajes, bolsas...), papeles (sacos de mortero...) etc. deberán ser almacenados en contenedores cerrados, a fin de evitar su diseminación por la zona de obra y el exterior del recinto.

Se delimitará e identificará de forma clara una zona para la limpieza de las cubas de hormigonado para evitar vertidos de este tipo en las proximidades de la subestación. La zona será regenerada una vez finalizada la obra, llevándose los residuos a vertedero controlado y devolviéndola a su estado y forma inicial.

Se evitará el almacenamiento de excedentes de excavación en cauces y sus zonas de policía.

Además de las zonas definidas, el campamento de obra deberá disponer de uno o más contenedores, con su correspondiente tapadera (para evitar la entrada del agua de lluvia) para los residuos sólidos urbanos (restos de comidas, envases de bebidas, etc.) que generen las personas que trabajan en la obra. Estos contenedores deberán estar claramente identificados, de forma que todo el personal de la obra sepa donde se almacena cada tipo de residuo.

Las zonas destinadas al almacenamiento de residuos serán definidas por el contratista quedando reflejadas en el correspondiente Plan de residuos. Además, en dicho plan se incluirá la descripción de los distintos contenedores que se prevé utilizar para los distintos residuos.

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6.- DESTINOS FINALES DE LOS RESIDUOS GENERADOS

La gestión de los residuos se realizará según lo establecido en la legislación específica vigente.

Siempre se favorecerá el reciclado y valoración de los residuos frente a la eliminación en vertedero controlado de los mismos.

6.1.- RESIDUOS NO PELIGROSOS

RSU: Los residuos sólidos urbanos y asimilables (papel, cartón, vidrio, envases de plástico) separados en sus distintas fracciones serán llevados a un vertedero autorizado o recogidos por gestores autorizados. En el caso de no ser posible la recogida por gestor autorizado y de tratarse de pequeñas cantidades, se podrán depositar en los distintos contenedores que existan en el Ayuntamiento más próximo.

Restos vegetales: La eliminación de los residuos vegetales deberá hacerse de forma simultánea a las labores de talas y desbroce. Los residuos obtenidos se apilarán y retirarán de la zona con la mayor brevedad, evitando así que se conviertan en un foco de infección por hongos, o que suponga un incremento del riesgo de incendios.

Los residuos forestales generados se gestionarán según indique la autoridad ambiental competente. Con carácter general, y si no hubiera indicaciones, preferiblemente se entregarán a sus propietarios. Si no es posible se gestionará su entrega a una planta de compostaje y en último caso se trasladarán a vertedero controlado.

Excedentes de excavación, escombros, y excedentes de hormigón: como ya se ha comentado se tratarán de reutilizar en la obra, si no es posible y existe permiso de los Ayuntamientos afectados y de la autoridad ambiental competente, (y siempre con la aprobación de los responsables de Medio Ambiente y de Permisos de RED ELÉCTRICA), podrán gestionarse mediante su reutilización en firmes de caminos, rellenos etc. Si no son posibles las opciones anteriores se gestionarán en vertedero autorizado.

Chatarra: se entregará a gestor autorizado para que proceda al reciclado de las distintas fracciones.

6.2.- RESIDUOS PELIGROSOS

Los residuos peligrosos se gestionarán mediante gestor autorizado. Se dará preferencia a aquellos gestores que ofrezcan la posibilidad de reciclaje y valorización como destinos finales frente a la eliminación.

Antes del inicio de las obras los contratistas están obligados a programar la gestión de los residuos que prevé generar. En el Plan de gestión de residuos de construcción se reflejará la gestión prevista para cada tipo de residuo: planes para la reutilización de

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excedentes de excavación u hormigón, retirada a vertedero y gestiones a través de gestor autorizado (determinando los gestores autorizados), indicando el tratamiento final que se llevará a cabo en cada caso.

Como anexo a dicho Plan el contratista deberá presentar la documentación legal necesaria para llevar a cabo las actividades de gestión de residuos:

Acreditación como productor de residuos en la Comunidad Autónoma en la que se llevan a cabo los trabajos

Autorizaciones de los transportistas y gestores de residuos ( las correspondientes según se trate de residuos peligrosos o no peligrosos)

Autorizaciones de vertederos y depósitos

Documentos de Aceptación de los residuos que se prevé generar (residuos peligrosos)

Al final de los trabajos las gestiones de residuos realizadas quedaran registradas en una ficha de “Gestión de residuos generados en las obras de construcción. Además de cumplimentar la ficha el contratista proporcionará la documentación acreditativa de las gestiones realizadas:

Documentos de Control y Seguimiento (Residuos peligrosos)

Notificaciones de traslado (Residuos peligrosos)

Albaranes de retirada o documentos de entrega de residuos no peligrosos.

Permisos de vertido/reutilización de excedentes de excavación

7.- VALORACIÓN DEL COSTE PREVISTO DE GESTIÓN

A) Estimación del coste de tratamiento de los residuos de construcción:

Para estimar la cantidad de residuos generados en m³, vamos a considerar las siguientes densidades, en función de la tipología:

- materiales no pétreos (ρ = 1 Tn/m³). Maderas, envases, metales y aislamientos.

- materiales pétreos (ρ = 1,3 Tn/m³). Hormigones, arena, grava y otros áridos.

Materiales no pétreos 0.980 m³ 20 €/m³ 19,60 €

Materiales pétreos 250 m³ 5 €/m³ 1.250,00 €

TOTAL 1.269,60 €

B) Resto de costes de Gestión.

Se han calculado 4 retiradas en el total de la ejecución de la obra, con un coste por retirada de 100 € (100€ x4 =400 €)

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Se calcula un coste de 200 € por alquiler de cubas.

TOTAL (Costes de Gestión: Transporte y alquiler de cuba): 600 €

El coste previsto total corresponde a 1.669,6 €

Estos costes dependerán del modo de contratación y los precios finales conseguidos. Se incluyen en esta partida alquileres y portes de contenedores, así como los medios auxiliares que incluyen sacas, bidones…

Este importe no constará como tal en un capítulo independiente del presupuesto de obra, está contemplado como parte de los precios de las partidas del proyecto.




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ANEJO Nº 5

PLANING DE OBRA

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

1 Estación CAMPOFRÍO 26 semanas

1.1 Obra civil 18 semanas

1.1.1 Movimiento de tierras 4 semanas

Excavación tierras 1 semanas

Plataforma parcela 1 semanas

Excavación Fundaciones parque 2 semanas

1.1.2 Red de tierra 2 semanas

Apertura y cierre zanja red de tierras 1 semanas

Tendido Cu y soldaduras 1 semanas

1.1.3 Edificio 11 semanas

Losa de cimentación 1 semanas

Forjado de losa armada 2 semanas

Pilares y vigas 2 semanas

Forjado de placas 1 semanas

Cerramientos de bloque 2 semanas

Cerramientos interiores 2 semanas

Carpintería metálica 1 semanas

Albañilería 1 semanas

Pintura y terminaciones 1 semanas

1.1.4 Cimentaciones 5 semanas

Soportes aparellaje AT 4 semanas

Proyectores 1 semanas

1.1.6 Parque 12 semanas

Cerramiento 3 semanas

Puerta de acceso 1 semanas

Drenajes 2 semanas

Canales de cables 2 semanas

Canalización recogida aceite 1 semanas

Pasos reforzados 1 semanas

Acerados 1 semanas

Vial de hormigón 1 semanas

Saneamiento pluviales 2 semanas

Saneamiento fecales 1 semanas

Arquetas 2 semanas

Extendido de canto rodado 1 semanas

1.2 Montaje electromecánico 20 semanas

1.2.1 Red de tierras 2 semanas

Red de tierras por superficie 2 semanas

1.2.2 Estructur metálica 4 semanas

Parque intemperie 4 semanas

1.2.3 Tendido cable potencia y control 3 semanas

Conductor 220KV 1 semanas

Cableado de control 2 semanas

1.2.4 Instalaciones 6 semanas

Alumbrado exterior 1 semanas

Alumbrado interior 2 semanas

Contraincendios 2 semanas

Antiintrusismo 2 semanas

Baja tensión 4 semanas

1.2.5 Montaje de equipos y aparamen 2 semanas

Armarios de control 2 semanas

1.2.6 Cableado y conexiones 5 semanas

Conductor 220KV 1 semanas

Cableado de control 4 semanas

1.2.7 Pruebas y Puesta en Marcha 3 semanas

DuraciónNombre de tarea

PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEA AÉREA 220 KV DE CONEXIÓN

A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)


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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

DuraciónNombre de tarea


A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS", EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

2 Línea aérea 220 KV coenxión a SET Salteras 3 semanas

2.1 Excavacion 1 semanas

2.2 Puesta a tierra de apoyos 1 semanas

2.3 Hormigonado 1 semanas

2.4 Montaje e Izado de Apoyos 1 semanas

2.5 Tendido y Tensado de Linea Trifasica 1 semanas

2.6 Tendido y Tensado de cable de tierra 1 semanas

2.7 Montaje de Cadenas de Aisladores 1 semanas

2.8 Montaje de Protectores Avifauna 1 semanas

2.9 Pruebas y ensayos 1 semanas


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DOCUMENTO Nº 3

PLANOS

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PLANOS GENERALES

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PLANOS DE DETALLES DE ESTRUCTURAS METÁLICAS

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PLANOS DE DETALLES OBRA CIVIL

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DOCUMENTO Nº 4

PRESUPUESTO

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10,93 m3. Excavación de terreno para cimentación de apoyos metálicos. 28,00 € 306,04 €11,80 m3. Hormigonado para cimentación de apoyos metálicos. 70,00 € 826,00 €

1 Ud. Suministro y montaje de apoyo metálico tipo CO-12000-12, incluidotransporte, acopio, izado y colocación de placa de peligro de muerte.

14.396,00 € 14.396,00 €1 Ud. Puesta a tierra de apoyo en anillo, con conductor de cobre de 50 mm²

y picas de acero cobreado de 14 mm de diametro y 2 m de longitud.331,96 € 331,96 €

80 Mtrs. Suministro y tendido de línea trifásica simple circuito, con conductortipo LA-455 15,00 € 1.200,00 €

80 Mtrs. Suministro y tendido de cable de tierra-F.O. OPGW-48 1,50 € 120,00 €12 Uds. Suministro y montaje de cadenas de amarre para conductor LA-455,

con aislador tipo U100BS. 350,00 € 4.200,00 €3 Uds. Suministro y montaje de cadenas de amarre para cable de tierra

OPGW. 80,00 € 240,00 €16 Uds. Suministro y montaje de dispositivos anticolisión, para protección de

avifauna, instalados en el cable de tierra. 25,00 € 400,00 €

22.020,00 €

DESCRIPCIÓN

PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEAAÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS",

EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

PRECIO UNITARIO

IMPORTE EUROS

CAPÍTULO 1.- LÍNEA AÉREA 220 KV

UDS.

TOTAL EUROS CAPÍTULO 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PRESUPUESTO 1

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DESCRIPCIÓN

PROYECTO DE ESTACIÓN ELÉCTRICA "CAMPOFRÍO" Y LÍNEAAÉREA 220 KV DE CONEXIÓN A LA SUBESTACIÓN "SALTERAS",

EN EL T.M. DE SALTERAS (SEVILLA)

PRECIO UNITARIO

IMPORTE EUROSUDS.

EQUIPOS 220 KV12 Interruptores tripolares 40 kA 2.500 A mando resorte unipolar 50.000,00 € 600.000,00 €12 Transformadores de intensidad 6.000,00 € 72.000,00 €1 Transformador de tension capacitivo 7.000,00 € 7.000,00 €12 Transformadores de tension inductivos 10.000,00 € 120.000,00 €4 Seccionadores tripolares con p.a.t. 7.000,00 € 28.000,00 €4 Seccionadores tripolares 7.000,00 € 28.000,00 €12 Pararrayos 3.000,00 € 36.000,00 €

TRANSFORMADORES DE SERVICIOS AUXILIARES3 Transformadores 220/0,4 kV Servicios auxiliares 10.000,00 € 30.000,00 €

EQUIPOS DE CONTROL Y PROTECCIONES1 Sistema integrado de control y protecciones 60.000,00 € 60.000,00 €1 Bastidor protecciones línea 220 kV 30.000,00 € 30.000,00 €1 Telecomunicaciones 10.000,00 € 10.000,00 €

EQUIPOS DE SERVICIOS AUXILIARES1 Cuadro general de Corriente Alterna 9.000,00 € 9.000,00 €1 Cuadro general de Corriente Continua 9.000,00 € 9.000,00 €1 Equipos Facturación Energía (Contador RPM) 5.000,00 € 5.000,00 €

TOTAL 2.1 1.044.000,00 €

1 Movimiento de tierras 200.000,00 € 200.000,00 €1 Zanjas 5.000,00 € 5.000,00 €1 Cimentaciones 100.000,00 € 100.000,00 €1 Urbanización y Edificios 180.000,00 € 180.000,00 €1 Estructura Metálica 40.000,00 € 40.000,00 €1 Red de tierras 30.000,00 € 30.000,00 €

TOTAL 2.2 555.000,00 €

1 Embarrados y cables 60.000,00 € 60.000,00 €1 Aparellaje 50.000,00 € 50.000,00 €1 Control y Protecciones 30.000,00 € 30.000,00 €1 Alumbrado 20.000,00 € 20.000,00 €1 Varios 15.000,00 € 15.000,00 €1 Pruebas 20.000,00 € 20.000,00 €

TOTAL 2.3 195.000,00 €

1 Proyecto de detalle y dirección facultativa 150.000,00 € 150.000,00 €TOTAL 2.4 150.000,00 €

1.944.000,00 €

1.966.020,00 €


Fdo: Laura Vaz HerenciaIngeniero Técnico Industrial

Colegiado Nº 9.493

TOTAL EUROS PRESUPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TOTAL EUROS CAPÍTULO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPÍTULO 2.- ESTACIÓN ELÉCTRICA

2.1.- EQUIPOS ELÉCTRICOS

2.2.- OBRA CIVIL Y ESTRUCTURA METÁLICA

2.3.- MONTAJE ELECTROMECÁNICO

2.5.- PROYECYO Y DIRECCIÓN DE OBRA

PRESUPUESTO 2

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DOCUMENTO Nº 5

PLIEGO DE CONDICIONES

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PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS 1

INDICE 1.- LÍNEAS AÉREAS DE A.T. CON APOYOS DE ACERO ......................................................... 3

1.1.- OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ....................................................................... 3

1.2.- EJECUCIÓN DEL TRABAJO .................................................................................... 3

1.2.1.- APERTURA DE HOYOS .................................................................................... 3

1.2.2.- TRANSPORTE Y ACOPIO A PIE DE HOYO ........................................................ 4

1.2.3.- CIMENTACIONES ............................................................................................ 4

1.2.3.1.- ARENA ...................................................................................................... 4

1.2.3.2.- PIEDRA ..................................................................................................... 4

1.2.3.3.- CEMENTO................................................................................................. 5

1.2.3.4.- AGUA ........................................................................................................ 5

1.2.4.- ARMADO DE APOYOS ..................................................................................... 5

1.2.5.- PROTECCION DE LAS SUPERFICIES METÁLICAS............................................ 5

1.2.6.- IZADO DE APOYOS .......................................................................................... 5

1.2.7.- TENDIDO, TENSADO Y RETENCIONADO ......................................................... 5

1.2.8.- REPOSICIÓN DEL TERRENO ........................................................................... 6

1.2.9.- NUMERACIÓN DE APOYOS. AVISOS DE PELIGRO ELÉCTRICO ....................... 6

1.2.10.- PUESTA A TIERRA ......................................................................................... 7

1.3.- MATERIALES .......................................................................................................... 7

1.3.1.- RECONOCIMIENTO Y ADMISIÓN DE MATERIALES .......................................... 7

1.3.2.- APOYOS .......................................................................................................... 7

1.3.3.- HERRAJES ....................................................................................................... 7

1.3.4.- AISLADORES ................................................................................................... 7

1.3.5.- CONDUCTORES .............................................................................................. 8

1.4.- RECEPCIÓN DE OBRA ............................................................................................ 8

1.4.1.- CALIDAD DE CIMENTACIONES ........................................................................ 8

1.4.2.- TOLERANCIAS DE EJECUCIÓN ....................................................................... 8

1.4.3.- TOLERANCIA DE UTILIZACIÓN ........................................................................ 9

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2.- SUBESTACIÓN 220 KV ................................................................................................... 10

2.1.- OBJETO ................................................................................................................ 10

2.2.- DISPOSICIONES GENERALES .............................................................................. 10

2.2.1.- SEGURIDAD EN EL TRABAJO ........................................................................ 10

2.2.2.- CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES ...................................................... 10

2.2.3.- CONDICIONES PARA LA EJECUCIÓN POR CONTRATA ................................. 11

2.3.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES ................................................................... 11

2.3.1.- OBRA CIVIL.................................................................................................... 11

2.3.2.- ESTRUCTURAS METÁLICAS .......................................................................... 12

2.3.3.- APARAMENTA DE ALTA TENSIÓN ................................................................. 12

2.3.4.- CABLES DE POTENCIA .................................................................................. 12

2.3.5.- CABLES DE CONTROL Y PROTECCIONES .................................................... 12

2.4.- NORMAS DE EJECUCIÓN DE LAS INSTALACIONES ............................................. 13

2.5.- PRUEBAS REGLAMENTARIAS ............................................................................... 13

2.6.- CONDICIONES DE USO, MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD ................................... 14

2.6.1.- PREVENCIONES GENERALES ....................................................................... 14

2.7.- RECEPCIÓN DE LA OBRA ..................................................................................... 14

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1.- LÍNEAS AÉREAS DE A.T. CON APOYOS DE ACERO

1.1.- OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Este Pliego de Condiciones determina las condiciones mínimas aceptables para la ejecución de las obras de montaje de líneas aéreas especificadas en el presente Proyecto.

Estas obras se refieren al suministro e instalación de los materiales necesarios en la construcción de las líneas aéreas de alta tensión hasta 220 KV con apoyos metálicos.

Los Pliegos de Condiciones particulares podrán modificar las presentes prescripciones.

1.2.- EJECUCIÓN DEL TRABAJO

Corresponde al Contratista la responsabilidad en la ejecución de los trabajos que deberán realizarse conforme a las reglas del arte.

1.2.1.- APERTURA DE HOYOS

Las dimensiones de las excavaciones se ajustarán lo más posible a las dadas en el Proyecto o en su defecto a las indicadas por el Director de Obra. Las paredes de los hoyos serán verticales.

Cuando sea necesario variar el volumen de la excavación, se hará de acuerdo con el Director de Obra.

El Contratista tomará las disposiciones convenientes para dejar el menor tiempo posible abiertas las excavaciones, con objeto de evitar accidentes.

Las excavaciones se realizarán con útiles apropiados según el tipo de terreno. En terrenos rocosos será imprescindible el uso de explosivos o martillo compresor, siendo por cuenta del Contratista la obtención de los permisos de utilización de explosivos. En terrenos con agua deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más rápidamente posible para evitar el riesgo de desprendimientos en las paredes del hoyo, aumentando así las dimensiones del mismo.

Cuando se empleen explosivos, el Contratista deberá tomar las precauciones adecuadas para que en el momento de la explosión no se proyecten al exterior piedras que puedan provocar accidentes o desperfectos, cuya responsabilidad correría a cargo del Contratista.

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1.2.2.- TRANSPORTE Y ACOPIO A PIE DE HOYO

Los apoyos no serán arrastrados ni golpeados.

Se tendrá especial cuidado en su manipulación ya que un golpe puede torcer o romper cualquiera de los angulares que lo componen, dificultando su armado.

El Contratista tomará nota de los materiales recibidos dando cuenta al Director de Obra de las anomalías que se produzcan.

Cuando se transporten apoyos despiezados es conveniente que sus elementos vayan numerados, en especial las diagonales. Por ninguna causa los elementos que componen el apoyo se utilizarán como palanca o arriostramiento.


La cimentación de los apoyos se realizará de acuerdo con el Proyecto.

Se empleará un hormigón cuya dosificación sea de 200 Kg/m³.

El amasado del hormigón se hará con hormigonera o sobre chapas metálicas, procurando que la mezcla sea lo más homogénea posible.

Tanto el cemento como los áridos serán medidos con elementos apropiados.

Los macizos sobrepasarán el nivel del suelo en 10 cm como mínimo en los terrenos normales, y 20 cm en terrenos de cultivo. La parte superior de este macizo estará terminada en forma de punta de diamante, a base de mortero rico en cemento, con una pendiente de un 10% como mínimo vierte-aguas.

Se tendrá la precaución de dejar un conducto para poder colocar el cable de tierra de los apoyos. Este conducto deberá salir a unos 30 cm bajo el nivel del suelo, y en la parte superior de la cimentación, junto a un angular o montante.

1.2.3.1.- ARENA

Puede proceder de ríos, canteras, etc. Debe ser limpia y no contener impurezas arcillosas u orgánicas. Será preferible la que tenga superficie áspera y de origen cuarzoso, desechando la de procedencia de terrenos que contengan mica o feldespato.

1.2.3.2.- PIEDRA

Podrá proceder de canteras o de graveras de río. Siempre se suministrará limpia. Sus dimensiones podrán estar entre 1 y 5 cm.

Se prohíbe el empleo de revoltón, o sea, piedra y arena unidas sin dosificación así como cascotes o materiales blandos.

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1.2.3.3.- CEMENTO

Se utilizará cualquiera de los cementos Portland de fraguado lento.

En el caso de terreno yesoso se empleará cemento puzolánico

1.2.3.4.- AGUA

Será de río o manantial, estando prohibido el empleo de la que procede de ciénagas.

1.2.4.- ARMADO DE APOYOS

El armado de apoyos se realizará teniendo presente la concordancia de diagonales y presillas.

Cada uno de los elementos metálicos del apoyo será ensamblado y fijado por medio de tornillos.

Si en el curso del montaje aparecen dificultades de ensambladura o defectos sobre algunas piezas que necesitan su sustitución o su ensambladura, el Contratista lo notificará al Director de Obra.

No se empleará ningún elemento metálico doblado, torcido, etc. Sólo podrán enderezarse previo consentimiento del Director de Obra.

Después de su izado y antes del tendido de los conductores, se apretarán los tornillos dando a las tuercas la presión correcta. El tornillo deberá sobresalir de la tuerca por lo menos tres pasos de rosca, los cuales se granetearán para evitar que puedan aflojarse.

1.2.5.- PROTECCION DE LAS SUPERFICIES METÁLICAS

Todos los elementos de acero deberán estar galvanizados por inmersión.

1.2.6.- IZADO DE APOYOS

La operación de izado de los apoyos debe realizarse de tal forma que ningún elemento sea solicitado excesivamente. En cualquier caso, los esfuerzos deben ser inferiores al límite elástico del material.

1.2.7.- TENDIDO, TENSADO Y RETENCIONADO

El tendido de los conductores debe realizarse de tal forma que se eviten torsiones, nudos, aplastamientos o roturas de alambres, roces con el suelo, apoyos o cualquier otro obstáculo. Las bobinas no deben nunca ser rodadas sobre un terreno con asperezas o

cuerpos duros susceptibles de estropear los cables, así como tampoco deben colocarse en

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lugares con polvo o cualquier otro cuerpo extraño que pueda introducirse entre los conductores.

Las operaciones de tendido no serán emprendidas hasta que hayan pasado 15 días desde la terminación de la cimentación de los apoyos de ángulo y anclaje, salvo indicación en contrario del Director de Obra.

Antes del tendido se instalarán los pórticos de protección para cruces de carreteras, ferrocarriles, líneas de alta tensión, etc.

Para el tendido se emplearán poleas con garganta de madera o aluminio con objeto de que el rozamiento sea mínimo.

Durante el tendido se tomarán todas las precauciones posibles, tales como arriostramiento, para evitar las deformaciones o fatigas anormales de crucetas, apoyos y cimentaciones. En particular en los apoyos de ángulo y de anclaje.

El contratista será responsable de las averías que se produzcan por la no observación de estas prescripciones.

Después del tensado y regulación de los conductores, se mantendrán sobre poleas durante 24 horas como mínimo, para que puedan adquirir una posición estable.

Entonces se procederá a la realización de los anclajes y luego se colocarán los conductores sobre las grapas de suspensión.

Se empleará cinta de aluminio para reforzar el conductor cuando se retencione el conductor directamente sobre el aislador.

1.2.8.- REPOSICIÓN DEL TERRENO

Las tierras sobrantes, así como los restos del hormigonado deberán ser extendidas, si el propietario del terreno lo autoriza, o retiradas a vertederos en caso contrario, todo lo cual será a cargo del Contratista.

Todos los daños serán por cuenta del Contratista, salvo aquellos aceptados por el Director de Obra.

1.2.9.- NUMERACIÓN DE APOYOS. AVISOS DE PELIGRO ELÉCTRICO

Según se establece en el artículo 2.4.7 de la ITC-LAT 07, cada apoyo se identificará individualmente mediante un número, código o marca alternativa, de tal manera que la identificación sea legible desde el suelo.

Así mismo, en todos los apoyos deberán estar claramente identificados el fabricante y el tipo de apoyo.

Se recomienda además colocar en todos los apoyos, una placa de señalización de peligro eléctrico, siendo obligatorio para los apoyos situados en zonas frecuentadas.

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1.2.10.- PUESTA A TIERRA

Los apoyos de la línea deberán conectarse a tierra de un modo eficaz, de acuerdo con el Proyecto y siguiendo las instrucciones dadas en el R.L.A.T.

1.3.- MATERIALES

Los materiales empleados en la instalación serán entregados por el Contratista siempre que no es especifique lo contrario en el Pliego de Condiciones Particulares.

1.3.1.- RECONOCIMIENTO Y ADMISIÓN DE MATERIALES

No se podrán emplear materiales que no hayan sido aceptados previamente por el Director de Obra.

Se realizarán cuantos ensayos y análisis indique el Director de Obra, aunque no estén indicados en este Pliego de Condiciones.

1.3.2.- APOYOS

Los apoyos serán metálicos de celosía, según norma UNE 207017 “Apoyos metálicos de celosía para líneas eléctricas aéreas de distribución”.

1.3.3.- HERRAJES

Serán del tipo indicado en el Proyecto. Todos estarán galvanizados.

Los herrajes de la línea aérea cumplirán los requisitos de la norma UNE-EN 61284 “Líneas eléctricas aéreas. Requisitos y ensayos para herrajes”.

Para las características generales y ensayos de control de calidad de todos los herrajes se aplicarán las Normas UNE

UNE 21.009.- Medidas de los acoplamientos para rótula y alojamiento de rótula de los elementos de cadenas de aisladores.

UNE 21.021.- Piezas de conexión par líneas eléctricas hasta 72,5kV.

1.3.4.- AISLADORES

Los aisladores empleados en la línea aérea serán del tipo cadena de vidrio y cumplirán con la norma UNE-EN 60305 “Aisladores para líneas aéreas de tensión nominal superior a 1 kV. Elementos de las cadenas de aisladores de material cerámico o de vidrio para sistemas de corriente alterna. Características de los elementos de las cadenas de aisladores tipo caperuza y vástago.”

En cualquier caso el tipo de aislador será el que figura en el Proyecto.

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1.3.5.- CONDUCTORES

Serán los que figuran en el Proyecto y deberán estar de acuerdo con la norma UNE-EN 50182.

1.4.- RECEPCIÓN DE OBRA

Durante la obra, o una vez finalizada la misma, El Director de Obra podrá verificar que los trabajos realizados están de acuerdo con las especificaciones de este Pliego de Condiciones. Esta verificación se realizará por cuenta del contratista.

Una vez finalizadas las instalaciones, el Contratista deberá solicitar la oportuna recepción global de la obra.

En la recepción de la Instalación se incluirá la medición de la conductividad de las tomas de tierra y las pruebas de aislamiento pertinentes.

El Director de Obra contestará por escrito al Contratista comunicando su conformidad a la instalación o condicionando su recepción a la modificación de los detalles que estime susceptibles de mejora.

1.4.1.- CALIDAD DE CIMENTACIONES

El Director de Obra pondrá encargar la ejecución de probetas de hormigón de forma cilíndrica de 15 cm de diámetro y 30 cm de altura, con objeto de someterlas a ensayos de compresión. El Contratista tomará a su cargo las obras ejecutadas con hormigón que hayan resultado de insuficiente calidad.

1.4.2.- TOLERANCIAS DE EJECUCIÓN

A) Desplazamientos de apoyos sobre su alineación.

Si D representa la distancia, expresada en metros, entre los ejes de un apoyo y el de ángulo más próximo, la desviación en alineación de dicho apoyo, es decir, la distancia entre el eje de dicho apoyo y la alineación real, debe ser inferior a D/100 + 10, expresada en centímetros.

B) Desplazamiento de un apoyo sobre el perfil longitudinal de la línea en relación a su situación prevista.

No debe suponerse aumento en la altura del apoyo. Las distancias de los conductores respecto al terreno deben permanecer como mínimo iguales a las previstas en el Reglamento.

C) Verificación de los apoyos.

En apoyos de alineación se admite una tolerancia del 0,2% sobre la altura del apoyo.

D) Altura de flechas.

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La diferencia máxima entre la flecha medida y la indicada en las tablas de tendido no deberá superar un 2,5%.

1.4.3.- TOLERANCIA DE UTILIZACIÓN

En el caso de aisladores no suministrados por el contratista, la tolerancia admitida de elementos estropeados es de 1,5%.

La cantidad de conductor a cargo del Contratista se obtiene multiplicando el peso del metro de conductor por la suma de las distancias reales medidas entre los ejes de los pies de apoyos, aumentadas en un 5%, cualquiera que sea la naturaleza del conductor, con objeto de tener así en cuenta las flechas, puentes, etc.

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2.- SUBESTACIÓN 220 KV

2.1.- OBJETO

Este pliego de condiciones determina los requisitos a que se debe ajustar la ejecución de la nueva S/E CAMPOFRÍO 220 KV.

Las características técnicas de los aparatos y equipos están definidas en el documento anterior (Memoria Descriptiva), por lo que en este pliego sólo se definen los materiales no detallados en el citado documento.

2.2.- DISPOSICIONES GENERALES

2.2.1.- SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción, al amparo de la Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, cada contratista deberá elaborar un Plan de Seguridad y Salud que deberá ser aprobado por el Coordinador en materia de seguridad y salud nombrado al efecto por el promotor o por la Dirección Facultativa, según proceda, previo al inicio de la obras. El citado Plan se realizará tomando como base el Estudio de Seguridad y Salud incluido en este proyecto.

Asimismo, se dispondrá de cuanto fuera preciso para el mantenimiento de máquinas, herramientas, materiales y útiles de trabajo en las debidas condiciones de seguridad.

2.2.2.- CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES

Además de lo prescrito en el presente Pliego de Condiciones, las obras del proyecto se regirán por:

Real Decreto 337/2014, de 9 de mayo, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en instalaciones eléctricas de alta tensión y sus Instrucciones Técnicas Complementarias ITC-RAT 01 a 23

Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de Agosto del 2002.

Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Regularidad de Suministro de energía de 12 de Marzo de 1954.

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2.2.3.- CONDICIONES PARA LA EJECUCIÓN POR CONTRATA

Además de las condiciones indicadas en los párrafos anteriores, la contrata está obligada al cumplimiento de la Reglamentación del Trabajo correspondiente, la contratación del Seguro Obligatorio, Subsidio Familiar y de Vejez, Seguro de Enfermedad y todas aquellas reglamentaciones de carácter social vigentes o que en lo sucesivo se dicten.

Por la PROPIEDAD se facilitarán las instrucciones complementarias que se precisen para las relaciones con la contrata.

2.3.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES

Los componentes fundamentales de la infraestructura eléctrica están suficientemente definidos en la Memoria Descriptiva y en los Planos incluidos en el presente Proyecto.

La información se completa con la Relación de Materiales que figura en el Presupuesto.

2.3.1.- OBRA CIVIL

El recinto destinado a alojar en su interior la instalación eléctrica descrita en el presente proyecto, cumplirá las Condiciones Generales prescritas en las Instrucciones ITC-RAT correspondientes del Reglamento de Seguridad en Centrales Eléctricas, referentes a su situación, inaccesibilidad, pasos y accesos, conducciones y almacenamiento de fluidos combustibles y de agua, alcantarillado y canalizaciones, etc.

La subestación está construida enteramente con materiales no combustibles.

Los elementos delimitadores (muros exteriores, cubiertas, solera, puertas, etc.), así como los estructurales en él contenidos (columnas, vigas, etc.) tienen una resistencia al fuego de acuerdo con el Código Técnico de la Edificación DB-SI y los materiales constructivos del revestimiento interior (paramentos, pavimento y techo) serán de clase MO de acuerdo con la Norma UNE 23727.

Tal como se indica en el capítulo de Cálculos, los muros del edificio deberán tener entre sus paramentos una resistencia mínima de 100.000 ohmios al mes de su realización. La medición de esta resistencia se realizará aplicando una tensión de 500 V entre dos placas de 100 cm² cada una.

Ninguna de las aberturas de la subestación será tal que permita el paso de cuerpos sólidos de más de 12 mm. de diámetro. Las aberturas próximas a partes en tensión no permitirán el paso de cuerpos sólidos de más de 2,5 mm de diámetro, y además existirá una disposición laberíntica que impida tocar el objeto o parte en tensión.

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2.3.2.- ESTRUCTURAS METÁLICAS

Todas las estructuras utilizadas serán de acero con tratamiento de galvanizado en caliente, para evitar la corrosión. No se permitirán taladros, soldaduras y modificaciones en obra que puedan mermar las características anticorrosivas y estructurales. Tubos de material termoplástico, PVC o polietileno.

Los tubos, piezas especiales y demás accesorios, deberán poseer las cualidades que requieren las condiciones de servicio de la obra previstas en el proyecto, tanto en el momento de la ejecución de las obras como a lo largo de toda la vida útil para la que han sido proyectadas. Las características o propiedades de los tubos y accesorios deberán satisfacer, con el coeficiente de seguridad correspondiente, los valores exigidos en el proyecto, y en particular los relativos a temperatura, esfuerzos mecánicos, agentes agresivos, exposición a la intemperie, fuego, desprendimiento de sustancias contaminantes y aislamiento.

2.3.3.- APARAMENTA DE ALTA TENSIÓN

El aparellaje de 220 kV descrito en la memoria, será de uso intemperie.

2.3.4.- CABLES DE POTENCIA

Durante las operaciones de tendido, es aconsejable que el radio de curvatura de los cables no sea inferior a 10 (D+d). Siendo D, el diámetro del cable y d, el diámetro del conductor.

El esfuerzo de tracción no debe aplicarse a los revestimientos de protección, sino a los conductores, recomendándose que las solicitaciones no superen el valor de 3 kg por mm2 de sección del conductor.

Se deberá mantener la continuidad de la pantalla y elaborar deflectores de campo adecuadas en los terminales.

Los cables discurrirán por canales y/o bandejas del entresuelo.

Todos los cables estarán identificados y marcados, indicando el circuito al que pertenecen y la fase a la que están conectados.

2.3.5.- CABLES DE CONTROL Y PROTECCIONES

Los cables de los circuitos secundarios de medida estarán constituidos por conductores unipolares, de cobre de 1 kV de tensión nominal con aislamiento del tipo H07V-R, según norma UNE 21031/3, no propagador de la llama, de polietileno reticulado o etileno-propileno, de 4 mm² de sección para el circuito de intensidad y para el neutro y de 2,5 mm² para el circuito de tensión.

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Estos cables irán instalados bajo tubos de acero (uno por circuito) de 36 mm. de diámetro interior, cuyo recorrido será visible o registrable y lo más corto posible.

La tierra de los secundarios de los transformadores de tensión y de intensidad se llevarán directamente de cada transformador al punto de unión con la tierra para medida y de aquí se llevará, en un solo hilo, a la regleta de verificación.

La tierra de medida estará unida a la tierra del neutro de Baja Tensión constituyendo la Tierra de Servicio, que será independiente de la Tierra de Protección.

En general, para todo lo referente al montaje del equipo de medida, precintabilidad, grado de protección, etc. se tendrá en cuenta lo indicado a tal efecto en la normativa de la Compañía Suministradora.

2.4.- NORMAS DE EJECUCIÓN DE LAS INSTALACIONES

Todas las normas de construcción e instalación de la ampliación de la S/E se ajustarán, en todo caso, a los planos, mediciones y calidades que se expresan, así como a las directrices que la Dirección Facultativa estime oportunas.

Además del cumplimiento de lo expuesto, las instalaciones se ajustarán a las normativas que le pudieran afectar, emanadas por organismos oficiales.

El acopio de materiales se hará de forma que estos no sufran alteraciones durante su depósito en la obra, debiendo retirar y reemplazar todos los que hubieran sufrido alguna descomposición o defecto durante su estancia, manipulación o colocación en la obra.

2.5.- PRUEBAS REGLAMENTARIAS

La aparamenta eléctrica que compone la instalación deberá ser sometida a los diferentes ensayos de tipo y de serie que contemplen las normas UNE conforme a las cuales esté fabricada.

Asimismo, una vez ejecutada la instalación, se procederá por parte de entidad acreditada por los organismos públicos competentes al efecto, a la medición reglamentaria de los siguientes valores:

Resistencia de aislamiento de la instalación.

Resistencia del sistema de puesta a tierra.

Tensiones de paso y contacto.

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2.6.- CONDICIONES DE USO, MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD

2.6.1.- PREVENCIONES GENERALES

Queda terminantemente prohibido la entrada en la subestación eléctrica a toda persona ajena al servicio y siempre que el encargado del mismo se ausente, deberá dejarlo cerrado con llave.

Se pondrán en sitio visible en el edificio, y a su entrada, placas de aviso de “Peligro de Muerte”

En el interior del local no habrá más objetos que los destinados al servicio del Edificio eléctrico, como banqueta, guantes, etc..

No se tocará ninguna parte de la instalación en tensión, aunque esté aislada.

Todas las maniobras se efectuarán colocándose sobre banqueta.

En sitio bien visible colocadas las instrucciones relativas a los socorros que deben prestarse en los accidentes causados por la electricidad, debiendo estar personal instruido prácticamente a este respecto, para aplicarles en caso necesario. También, y en sitio visible, debe figurar el presente Reglamento y esquema de todas las conexiones de la instalación, aprobado por la Consejería de Industria, a la que parará aviso en el caso de introducir alguna modificación en esta ampliación, para su inspección y aprobación, en su caso.

2.7.- RECEPCIÓN DE LA OBRA

Al término de las obras comprendidas en el proyecto, se hará una recepción de las mismas, levantándose la correspondiente Acta, en la que se hará constar la conformidad con los trabajos realizados, si este es el caso, dándose la obra por terminada si se ha ejecutado correctamente, de acuerdo con el presente Pliego de Condiciones.

En el caso de no hallarse la obra en estado de ser recibida, se hará constar así en el Acta y se darán las instrucciones precisas y detalladas para remediar los defectos observados fijándose un plazo de ejecución. Expirado dicho plazo se hará un nuevo reconocimiento.

Para efectuar la recepción y puesta en servicio, se realizarán las pruebas que se precisen para asegurar su correcto funcionamiento




Colegiado Nº 9.493

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Date post:	08-Mar-2023
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